Polskie miasto w światowej czołówce. Wyprzedziło potęgi w rankingu dla rowerzystów

Według licznych badań naukowych jazda na rowerze sprawia najwięcej satysfakcji podczas poruszania się po mieście. Na korzyść tej formy transportu wpływają jego elastyczność i niezawodność, dzięki którym bez problemu możemy dostać się niemal w każdy miejski zaułek. Coraz więcej miast upatruje w rowerach alternatywy dla nieekologicznych i zajmujących więcej miejsca samochodów. Który z ośrodków jest w tych działaniach najdalej posunięty? Na to pytanie odpowiada magazyn „Time Out” w swoim najnowszym raporcie.

W ramach corocznego badania zebrano ponad 24 tysiące opinii mieszkańców miast z całego świata, pytając ich o komfort poruszania się na dwóch kółkach. Prezentowana dwudziestka to metropolie z największym odsetkiem ocen „dobry” lub „doskonały”. Aby zachować globalny charakter zestawienia, z każdego kraju wytypowano wyłącznie jednego, najwyżej sklasyfikowanego reprezentanta.

Cambridge – brytyjska rowerowa duma

O akademickim mieście Cambridge zrobiło się głośno w zeszłym roku za sprawą otwartej tam pierwszej „ulicy rowerowej” w całej Wielkiej Brytanii. Na tego typu szosie panuje bezwzględne pierwszeństwo rowerzystów, do których dostosowywać muszą się kierowcy samochodów. To jednak niejedyny rowerowy atut, jaki znajdziemy w mieście z jednym z najsłynniejszych uniwersytetów na świecie. Płaski teren i umiarkowane opady sprawiają, że jazda mija bez uciążliwych podjazdów pod górę i bez ryzyka dotarcia na miejsce w przemoczonym ubraniu. Jak podaje „Time Out”, aż jedna trzecia wszystkich podróży w Cambridge odbywa się na jednośladach. Taka popularność rowerów musiała sprawić, że brytyjskie miasto znalazło się na samym szczycie rankingu.

Tysiące kilometrów ścieżek i miliony rowerzystów – kto jeszcze na podium?

Choć dwa kolejne miejsca dzieli ponad 5 tysięcy kilometrów, zarówno Montreal, jak i Kopenhaga podobnie podchodzą do transportu rowerowego. Oba miasta od lat prowadzą politykę wspierającą poruszanie się na dwóch kółkach, czego efekty dostrzec można w sporządzonym rankingu. Kanadyjska metropolia dysponuje rozbudowanym systemem wypożyczalni rowerów, z którego dziennie korzysta nawet 100 tysięcy osób. Dodając do tego ponad tysiąc tras rowerowych w całym mieście, otrzymujemy idealne miejsce dla rowerzystów.

Kopenhaga od dekad postrzegana jest jako jedno z najlepszych miast do poruszania się na rowerze. Ponad milion mieszkańców każdego dnia siada na siodełku dwukołowca i przemieszcza się do swoich obowiązków. W duńskiej stolicy ten środek transportu czerpie korzyści nie tylko z rozbudowanej sieci sprofilowanych ścieżek, ale również z przepisów obowiązujących na drogach dla samochodów. Wiele z ulic, na które można wjechać autem, objętych jest ograniczeniami prędkości do 20 km/h, co wymusza na kierowcach powolną, spokojną jazdę.

Polskie miasto z wyróżnieniem

Zaraz za podium znajduje się polskie miasto, które według mieszkańców dysponuje najlepszą infrastrukturą rowerową. Szóste miejsce przypadło Warszawie, gdzie rowerzyści mogą skorzystać z ok. 500 km specjalnych ścieżek. Jako największy rowerowy atut tego miasta „Time Out” nie wskazuje samej obecności tego typu tras, a ich ulokowanie. Warszawskie szlaki rowerowe zostały poprowadzone tak, aby poruszając się po nich, można było dotrzeć do najważniejszych atrakcji turystycznych. W lecie niezwykłej popularności nabiera trasa nad samym brzegiem Wisły, dzięki której zobaczyć można m.in. Centrum Nauki Kopernik, Bibliotekę Uniwersytetu Warszawskiego czy Park Fontann. Podobne ścieżki ulokowane są w pobliżu Pałacu Kultury i Nauki, Muzeum Sztuki Nowoczesnej czy Pałacu w Wilanowie.

Rowerowa egzotyka

Podróżowanie rowerem nie jest jedynie domeną miast europejskich. W pierwszej dziesiątce zestawienia znalazły się azjatyckie metropolie: Tajpej i Szanghaj oraz marokański Marrakesz. W miastach z Chin i Tajwanu ruch rowerowy jest skutecznie połączony z intensywną infrastrukturą samochodową. Przy ruchliwych drogach ulokowane są dedykowane jednośladom pasy, które prowadzą wzdłuż najważniejszych miejskich rzek.

W Marrakeszu podróż rowerem jest możliwa przede wszystkim poza murami starego miasta. Wyjazd poza tzw. medynę otwiera drogę ku spokojnym trasom w górach Atlas, czyniąc ten region doskonałą bazą dla miłośników dalszych wypraw rowerowych.

Pełne zestawienie

Pełen ranking miast najbardziej przyjaznych transportowi rowerowemu według magazynu „Time Out” kształtuje się następująco:

1. Cambridge
2. Montreal
3. Kopenhaga
4. Szanghaj
5. Wiedeń
6. Warszawa
7. Marrakesz
8. Tajpej
9. Sztokholm
10. Sewilla
11. Seul
12. Medellín
13. Rotterdam
14. Helsinki
15. Abu Zabi
16. Orlando
17. Frankfurt
18. Luksemburg
19. Lublana
20. Brasília

Źródła: TimeOut, BBC

Szukasz więcej inspirujących podróży, fascynujących odkryć i opowieści ze świata nauki? Skorzystaj ze specjalnej oferty prenumeraty magazynów National Geographic Polska i National Geographic Traveler.

Nasz autor

Olaf Kardaszewski

Absolwent Instytutu Stosowanych Nauk Społecznych na Uniwersytecie Warszawskim. Obecnie student magisterskiego kierunku Studiów Miejskich na tej samej uczelni. Interesuje się społecznymi i kulturowymi aspektami zmieniającego się świata, o czym chętnie pisze w swoich pracach. Współprowadzący projekt „Podziemna Warszawa” w National Geographic Polska. Uwielbia podróże, w trakcie których zawsze stara się obejrzeć mecz lokalnej drużyny piłkarskiej.