Porsche Cayenne to samochód, który przedefiniował pojęcie luksusu i sportowego charakteru w segmencie SUV-ów. Spełnia oczekiwania zarówno miłośników sportowych aut, jak i osób poszukujących wysokiej jakości materiałów oraz komfortu. Od momentu debiutu w 2002 roku podbił serca fanów motoryzacji na całym świecie. Jego imponujący design, doskonałe osiągi i rozwiązania technologiczne sprawiły, że stał się jednym z najbardziej pożądanych samochodów na rynku.

Nowe Cayenne debiutuje z wysoce zdigitalizowaną koncepcją wyświetlania informacji i obsługi, nowymi układami podwozia, dwoma wersjami nadwozia (SUV i Coupé) oraz technologicznie zaawansowanymi funkcjami. Ze znacząco udoskonaloną konstrukcją i poszerzoną gamą wersji silnikowych nowe Cayenne podkreśla ambicje marki do stworzenia najbardziej sportowego auta w tym segmencie. Jest połączeniem elegancji, charakteru oraz doskonałej jakości wykonania, które od samego początku wyróżniają markę Porsche.

To jedna z najszerzej zakrojonych aktualizacji produktów w historii Porsche - powiedział Michael Schätzle, wiceprezes ds. linii produktów Cayenne.

Synonim luksusu i sportu

Design zewnętrzny Cayenne odzwierciedla sportowy sznyt samochodu. Charakterystyczna sylwetka z długim przodem, nisko osadzoną linią dachu i muskularnymi nadkolami przyciąga wzrok, a przede wszystkim zapewnia dynamiczny wygląd. Tył definiują trójwymiarowe lampy, harmonijnie stylizowana dolna partia oraz nowy zderzak ze zintegrowanym miejscem na tablicę rejestracyjną. Poszerzona paleta lakierów z trzema nowymi odcieniami oraz nowa gama 20-, 21- i 22-calowych obręczy kół umożliwiają indywidualną konfigurację samochodu.

Nowy Cayenne został również wyposażony w nowoczesne elementy stylistyczne, takie jak większa atrapa chłodnicy czy smuklejsze reflektory LED, które podkreślają jego sportowy charakter. Standardowe wyposażenie obejmuje model LED Matrix, a nową opcję stanowią reflektory LED HD Matrix. Maskują one położenie innych użytkowników drogi, zapobiegając ich oślepianiu. Dostępny jest również szereg trybów oświetlenia, który zwiększa bezpieczeństwo i komfort jazdy w różnych warunkach.

ff71d678e0a0f42e42b713f16a49ac3e7ba08d9d-cb2af8f
Maciej Sznek, EscargoFoto

Odpowiedzialny wybór

Pod maską nowego Cayenne kryje się imponujące portfolio silników. Dostępne są różne warianty napędowe, w tym benzynowe i hybrydowe, które zapewniają doskonałe osiągi i dynamiczną jazdę - oferują imponującą moc, moment obrotowy, a przy tym pozwalają na niezwykle płynne prowadzenie samochodu.

Warto nadmienić, że wersje hybrydowe oferują niską emisję CO2. Jedną z najważniejszych innowacji w nowym Cayenne jest wprowadzenie technologii hybrydowej plug-in. Pozwala ona na jazdę na czysto elektryczny napęd, co przekłada się na niższe emisje CO2 i większą oszczędność paliwa. Dzięki temu, nowy Cayenne nie tylko zapewnia doskonałe osiągi, ale również dba o środowisko naturalne.

Gamę Cayenne reprezentuje zoptymalizowany 3,0-litrowy silnik V6 z turbodoładowaniem. Generuje on teraz moc 260 kW (353 KM) oraz 500 Nm maksymalnego momentu obrotowego. Sześciocylindrowy motor stanowi również podstawę zespołu napędowego najnowszego Cayenne E-Hybrid. W połączeniu z nowym silnikiem elektrycznym, wzmocnionym do 130 kW (176 KM), moc systemowa wzrasta do 346 kW (470 KM). Akumulator wysokonapięciowy o pojemności 25,9 kWh, w zależności od poziomu wyposażenia, zapewnia zasięg WLTP w trybie elektrycznym do 90 km.

Sercem nowego Cayenne S jest kompleksowo udoskonalony 4,0-litrowy silnik V8 biturbo z maksymalną mocą 349 KW (474 KM) i maksymalnym momentem obrotowym 600 Nm. Zarówno w SUV-ie, jak i w Coupé pozwala na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 4,7 s. Prędkość maksymalna wynosi 273 km/h.

Co ważne, nowe Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid oferuje znacznie większy zasięg w trybie elektrycznym w połączeniu z krótszym czasem ładowania. Zainteresowani? Dzięki pojemości zwiększonej do 25,9 kWh wysokonapięciowy akumulator zainstalowany pod podłogą przestrzeni bagażowej umożliwia przejechanie do 82 km jedynie na napędzie elektrycznym. Z kolei nowa ładowarka pokładowa AC o mocy 11 kW skraca czas ładowania do mniej niż 2,5 godziny (mimo pojemniejszej baterii).

bc0e8f5284d5ccce284d30dc91f3aa3563c14c6f-b336fe0
Maciej Sznek, EscargoFoto

Połączenie innowacji i doskonałości

Kabina została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną wygodę dla kierowcy i pasażerów nawet podczas długich podróży. Cayenne oferuje również dużą ilość miejsca na bagaż, dzięki czemu jest idealny zarówno na codzienne użytkowanie, jak i na dalsze wyjazdy.

Wykorzystanie wysokiej jakości materiałów, precyzyjne wykończenie i ergonomiczne rozmieszczenie elementów sprawiają, że wnętrze Cayenne jest prawdziwym miejscem relaksu. Dodatkowo, samochód został wyposażony w najnowsze systemy multimedialne i nawigacyjne, które umożliwiają łatwą obsługę i zapewniają dostęp do szerokiej gamy funkcji.

Przeprojektowany kokpit Cayenne po raz pierwszy obejmuje w pełni cyfrowy 12,3-calowy zestaw wskaźników w tak zwanej zakrzywionej, wolnostojącej formie. Konsola centralna ma intuicyjny interfejs i umożliwia łatwą obsługę systemów multimedialnych, a także nawigacji. Dodatkowo, pasażer przodu po raz pierwszy w Cayenne dysponuje własnym wyświetlaczem informacyjno-rozrywkowym o przekątnej 10,9 cala, który wzbogaca wrażenia z jazdy. W zależności od rynku, pasażer ma również możliwość strumieniowego przesyłanie treści wideo podczas podróży. Specjalna folia sprawia, że kierowca nie widzi zawartości tego wyświetlacza.

c4117c9f3407939f766cd1a66cce76ddb9095fb0-668fd76
Maciej Sznek, EscargoFoto

Bezpieczeństwo i… zdrowie

Porsche kładzie jeszcze większy nacisk na bezpieczeństwo i w rezultacie nowe Cayenne jeszcze skuteczniej wspiera kierowcę w trudnych sytuacjach na drodze zarówno w dzień, jak i w nocy. Klienci mogą korzystać z szerokiej gamy nowych i zoptymalizowanych systemów asystujących. Wprowadzono:

  • ogranicznik prędkości,
  • asystenta omijania przeszkody,
  • asystenta skrętu
  • oraz udoskonalony system Porsche InnoDrive, dostępny w połączeniu z adaptacyjnym tempomatem.

Porsche zadbało również o aspekt zdrowotny, który jest wisienką na torcie oferowanych udogodnień. Mowa o systemie kontroli jakości powietrza. Standardowo samochód wykorzystuje predykcyjne dane nawigacyjne do wykrywania zbliżających się wjazdów do tuneli i automatycznie aktywuje wówczas recyrkulację powietrza. Opcjonalnie czujnik wykrywa poziom drobnych cząstek pyłu w powietrzu i w razie potrzeby wielokrotnie przepuszcza je przez filtr drobnego pyłu. Dodatkowo wiele zarazków i zanieczyszczeń z powietrza usuwa jonizator - co jest szczególnie korzystne dla alergików. Mówiąc wprost, najnowsze Porsche Cayenne działa jak mobilny oczyszczacz powietrza.

5d1917192609e897e07516311930cfc706ec23b2-2033243
Maciej Sznek, EscargoFoto