Wkrótce ruszy najdłuższy na świecie lot bezpośredni. Będzie trwał aż 29 godzin
Azjatyckie linie lotnicze ogłosiły start nowej, rekordowej trasy. Już w grudniu uruchomią połączenie, które stanie się najdłuższym rejsem pasażerskim na świecie. Podróż potrwa aż 29 godzin, co będzie dużym wyzwaniem zarówno dla pasażerów, jak i załogi.
Podróż lotnicza między Azją a Ameryką Południową wkrótce zyska nowy wymiar. Linie China Eastern Airlines ogłosiły uruchomienie trasy łączącej Szanghaj z Buenos Aires, która stanie się najdłuższym bezpośrednim lotem pasażerskim na świecie. Połączenie zostanie uruchomione 4 grudnia, a czas podróży wyniesie nawet 29 godzin. Choć po drodze zaplanowano międzylądowanie techniczne w Auckland w Nowej Zelandii, trasa będzie funkcjonowała jako jedno połączenie, bez konieczności zmiany samolotu czy przewoźnika.
Nowy rekord w lotnictwie pasażerskim. Bezpośrednie połączenie z Chin do Argentyny
China Eastern Airlines potwierdziły, że trasę Szanghaj–Buenos Aires obsłuży Boeing 777-300ER, szerokokadłubowy samolot znany z niezawodności i komfortu na dalekich trasach. Rejs będzie trwał od 25,5 godziny w kierunku Ameryki Południowej do niemal 29 godzin w drodze powrotnej, co uczyni go najdłuższym obecnie planowanym lotem pasażerskim na świecie pod względem całkowitego czasu podróży. Choć przewidziano międzylądowanie techniczne w Nowej Zelandii w celu zatankowania, połączenie wciąż będzie klasyfikowane jako „bezpośrednie”. W praktyce oznacza to, że numer lotu i samolot pozostaną te same, a pasażerowie nie będą musieli opuszczać kabiny. W branżowej terminologii różni się to od lotu „bez przesiadek”, gdzie trasa odbywa się bez żadnej przerwy – dlatego China Eastern podkreśla, że mimo postoju może reklamować swoją usługę jako rekordowo długi lot bezpośredni.
Nowa trasa liczy blisko 20 000 kilometrów i stanowi kluczowy krok w strategii ekspansji chińskiego przewoźnika na rynki Ameryki Łacińskiej. Połączenie Szanghaju i Buenos Aires w ramach jednej trasy ma wzmocnić rolę linii w globalnej siatce lotów, tworząc alternatywę dla innych rekordowych tras. Do tej pory miano najdłuższego lotu pod względem dystansu należało do Singapore Airlines obsługujących trasę Nowy Jork–Singapur, a za najdłuższy czasowo uchodziło połączenie Air China Pekin–São Paulo z przesiadką w Madrycie. Trasa China Eastern wyprzedza je pod względem długości podróży, stając się nowym punktem odniesienia w branży lotniczej.
Wyzwania i geopolityczne cele nowego połączenia China Eastern Airlines
Postój techniczny w Auckland, zaplanowany na około dwie godziny, jest niezbędny ze względu na skalę trasy – niemal 20 tysięcy kilometrów oznacza konieczność uzupełnienia paliwa i wymiany części załogi. Dzięki temu lot może być realizowany bez przerwy dla pasażerów, którzy pozostają w kabinie i nie muszą przechodzić dodatkowych kontroli. Takie rozwiązanie pozwala utrzymać ciągłość obsługi i jednocześnie spełnić wymogi bezpieczeństwa operacyjnego.
To właśnie wydłużony czas podróży sprawia, że linie lotnicze muszą szczególnie dbać o logistykę i komfort. Prawie 30 godzin spędzonych na pokładzie wiąże się z ryzykiem zmęczenia i dolegliwości zdrowotnych wynikających z długotrwałego unieruchomienia, dlatego niezbędne jest zapewnienie odpowiednich zapasów wody, posiłków i podstawowych środków medycznych. Takie przygotowania pokazują, że rozwój ultradługich tras wymaga nie tylko zaawansowanej technologii, lecz także precyzyjnego planowania każdej godziny lotu.
Co istotne, za kulisami tej decyzji operacyjnej kryją się również cele gospodarcze i polityczne. Ponieważ Argentyna jest dla Chin kluczowym partnerem w sektorze rolnictwa i energetyki, bezpośrednie rejsy mają ułatwić wymianę handlową, usprawnić kontakty biznesowe i przyciągnąć nowych turystów. W efekcie decyzja China Eastern Airlines nie tylko przesuwa granice w lotnictwie komercyjnym, ale także wpisuje się w szerszą politykę Pekinu, który poprzez transport lotniczy wzmacnia swoje wpływy w Ameryce Południowej.
Źródło: FTN News
Nasza ekspertka
Sabina Zięba
Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
