Podróże lotnicze biją rekordy. Oto ranking krajów, tras i samolotów, które dominują w powietrzu
Globalne lotnictwo wróciło na ścieżkę dynamicznego wzrostu. W ciągu ostatniego roku liczba pasażerów przekroczyła poziom sprzed pandemii, a popularność samolotu jako środka transportu wciąż rośnie. Najnowsze badanie pokazuje jednak, że to nie wielkość kraju, lecz inne czynniki decydują o tym, kto i dokąd lata najczęściej.
Spis treści:
- Kto lata najczęściej? Ranking państw według liczby pasażerów
- Najbardziej ruchliwe trasy lotnicze świata. Gdzie lata najwięcej pasażerów?
- Najczęściej wykorzystywane samoloty w globalnym ruchu lotniczym
Podróże lotnicze jeszcze nigdy nie były tak popularne jak dziś. Według najnowszych danych Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) liczba pasażerów w 2024 roku wzrosła o kilka procent w stosunku do roku poprzedniego, osiągając poziom wyższy niż przed pandemią. Coraz więcej osób wybiera samolot nie tylko jako środek transportu wakacyjnego, lecz także biznesowego i regionalnego.
Wzrost ten widoczny jest zarówno w liczbie obsłużonych pasażerów, jak i w rosnącej siatce połączeń oraz coraz większym udziale nowych modeli samolotów w ruchu komercyjnym. Które kraje w takim razie latają najwięcej i jakie trasy cieszą się największym zainteresowaniem?
Kto lata najczęściej? Ranking państw według liczby pasażerów
IATA w najnowszym raporcie za 2024 rok przedstawiło obraz globalnego ruchu lotniczego, który pokazuje, jak dynamicznie rozwija się ta gałąź transportu. Okazało się, że największym rynkiem pozostają Stany Zjednoczone, gdzie samoloty przewiozły aż 876 milionów pasażerów, z czego zdecydowaną większość stanowili podróżni korzystający z połączeń krajowych. Ta liczba czterokrotnie przewyższa wynik Indii – kraju o największej populacji na świecie – co dobitnie pokazuje, że dominacja USA wynika nie tyle z liczby mieszkańców, ile z ogromnej mobilności wewnętrznej i rozwiniętej siatki połączeń regionalnych.
Na drugim miejscu znalazły się Chiny, które obsłużyły 741 milionów pasażerów. Tamtejszy rynek rozwija się w błyskawicznym tempie – w ciągu roku liczba podróżnych wzrosła o 18,7%, podczas gdy w Stanach Zjednoczonych wzrost wyniósł skromne 5,2%.
Zaskakująco silną pozycję w zestawieniu zajmuje także Wielka Brytania. Choć to wyspiarski kraj o powierzchni zaledwie 243 tys. km², w 2024 roku obsłużył on 261 milionów pasażerów, co daje mu trzecie miejsce na świecie. Popularność brytyjskich portów lotniczych wynika przede wszystkim z ogromnego znaczenia międzynarodowych tras, które łączą Londyn z resztą globu. Czwartą pozycję zajęła Hiszpania z wynikiem 241 milionów pasażerów, a duża część tego ruchu to podróże turystyczne – głównie urlopy Brytyjczyków spędzane na tamtejszych wybrzeżach.
Statystyki IATA pokazują, że w lotnictwie pasażerskim nie decyduje jedynie wielkość populacji czy powierzchni kraju. Kluczowe znaczenie ma stopień rozwoju infrastruktury, dostępność połączeń i rola turystyki w gospodarce. To właśnie te czynniki sprawiają, że mniejsze państwa, takie jak Wielka Brytania czy Hiszpania, mogą konkurować z gigantami demograficznymi i plasować się w ścisłej czołówce światowych rynków lotniczych.
Najbardziej ruchliwe trasy lotnicze świata. Gdzie lata najwięcej pasażerów?
Na podstawie danych IATA widać wyraźnie, że dynamika ruchu lotniczego koncentruje się w regionie Azji i Pacyfiku – aż dziewięć z dziesięciu najbardziej uczęszczanych tras świata znajduje się właśnie tam. Absolutnym rekordzistą jest jednak połączenie krajowe w Korei Południowej między Seulem (GMP) a wyspą Dżedżu (CJU). Trwający zaledwie 75 minut lot odbyło w 2024 roku ponad 13 milionów pasażerów, co czyni go najbardziej ruchliwą trasą globu.
W Ameryce Północnej palmę pierwszeństwa dzierży kultowy rejs z Nowego Jorku (JFK) do Los Angeles (LAX), z którego skorzystało 2,2 miliona podróżnych. Europa może z kolei pochwalić się trasą łączącą Barcelonę (BCN) z Palma de Mallorca (PMI), obsłużoną przez 2 miliony osób, co potwierdza ogromną popularność hiszpańskich kurortów.
W Ameryce Łacińskiej natomiast dominowało połączenie między Bogotą (BOG) a Medellín (MDE), wybierane przez 3,8 miliona pasażerów, a w Afryce największy ruch odnotowano na trasie krajowej pomiędzy Johannesburgiem (JNB) a Kapsztadem (CPT), gdzie liczba podróżnych sięgnęła 3,3 miliona.
Najczęściej wykorzystywane samoloty w globalnym ruchu lotniczym
Na rynku lotniczym to nie tylko kraje i trasy decydują o skali ruchu, lecz także samoloty, które go obsługują. Dane IATA z 2024 roku pokazują, że mimo burzliwej przeszłości i głośnych problemów technicznych, Boeing 737 – we wszystkich swoich wariantach, w tym kontrowersyjnym modelu MAX – pozostaje najczęściej wykorzystywanym samolotem pasażerskim na świecie. W minionym roku maszyny tego typu obsłużyły aż 10 milionów lotów, co potwierdza ich dominację w globalnej flocie.
Na kolejnych miejscach znalazły się europejskie konstrukcje Airbusa, które zdobyły ogromną popularność zwłaszcza wśród przewoźników niskokosztowych. Model A320 wykonał 7,9 miliona lotów, a jego nieco większy wariant, A321 – 3,4 miliona. Zestawienie pokazuje wyraźnie, że to wąskokadłubowe samoloty krótkiego i średniego zasięgu pozostają podstawą współczesnej komunikacji lotniczej, łącząc największe metropolie i najpopularniejsze kierunki turystyczne świata.
Nasza ekspertka
Sabina Zięba
Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
