Transgraniczna rewolucja na dwóch kołach: rekordowe III Polsko‑Niemieckie Dni Turystyki Rowerowej

Była to rekordowa pod względem liczby uczestników, prelegentów i wystawców odsłona imprezy. Nic dziwnego – turystyka na terenie Pomorza Zachodniego rozwija się bardzo prężnie.

To, co nas przede wszystkim wyróżnia na tle całej Polski to to, że stawiamy na budowę tras rowerowych. Tylko przypomnę, że w pierwszym etapie wybudowano blisko 1100 km, w drugim etapie, który rozpoczęliśmy w roku 2025, wybudujemy kolejne 400. Będziemy zatem mieli 1,5 tys. km malowniczych tras rowerowych.

To nie koniec inwestycji rowerowych w regionie. Warto wspomnieć również o powstającej największej atrakcji turystycznej, czyli rowerowej pętli Berlin-Szczecin-Kołobrzeg. Większość – 510 km tej trasy, leży po stronie polskiej, a 270 po niemieckiej.

Branża o przyszłości turystyki rowerowej

III Polsko-Niemieckie Dni Turystyki Rowerowej zainaugurowała konferencja, w której udział wzięli przedstawiciele instytucji, samorządów oraz firm z Polski i Niemiec. Wydarzenie cieszyło się ogromnym zainteresowaniem – miejsca rozeszły się w ciągu tygodnia!

Program konferencji został podzielony na trzy bloki tematyczne: strategia rozwoju, dane i analizy oraz inspiracje i trendy. Rozmawiano o infrastrukturze, certyfikacji jakości, tendencjach turystycznych i potencjale gospodarczym sektora rowerowego. Uczestnicy dyskutowali m.in. na temat aktualnego stanu sieci rowerowej Pomorza Zachodniego czy sieci tras EuroVelo. Poruszono również wątki związane z aktywizacją młodych osób czy tworzeniem tematycznych produktów turystycznych w oparciu o dziedzictwo kulturowe i przemysłowe – jako przykład pojawiły się świetnie funkcjonujące trasy tego typu w Berlinie. Na warsztatach tematycznych uczestnicy mogli z kolei pracować nad projektowaniem systemu pomiaru ruchu rowerowego czy zbiorem dobrych praktyk w turystyce rowerowej.

Jednym z najważniejszych momentów konferencji stało się podpisanie porozumienia pomiędzy Województwem Zachodniopomorskim a Polską Organizacją Turystyczną. Dokument dotyczy przekazania przez POT schematu aplikacyjnego ogólnopolskiej bazy danych tras rowerowych – umożliwi to standaryzację danych, ich lepszą integrację oraz skuteczniejsze zarządzanie informacją o trasach rowerowych w Polsce.

Pomorze Zachodnie to miejsce szczególne, to lider budowy długodystansowych tras rowerowych i uprawiania polityki rowerowej. Tym bardziej jest mi miło podpisać porozumienie z Województwem Zachodniopomorskim o przekazaniu bazy danych tras rowerowych. To schemat, który opisuje w sposób jednolity i ustandaryzowany trasy rowerowe w Polsce. Bardzo się cieszę, że właśnie Województwo Zachodniopomorskie będzie testować ten schemat u siebie. To właśnie tutaj w 2026 r. zostanie przeprowadzony pilotaż.

Konferencja stała się wyjątkową przestrzenią wymiany doświadczeń oraz okazją do lepszego poznania aktualnych trendów i nowoczesnych rozwiązań. Pozostawiła po sobie nie tylko solidną dawkę wiedzy, lecz także realne plany dotyczące dalszych działań. Zaangażowanie gości jasno pokazało, że turystyka rowerowa jest istotną dziedziną gospodarki: zmiany w stylu życia oraz potrzeba zrównoważonej mobilności tworzą wyjątkowe warunki do dynamicznego rozwoju tego sektora.

Bezpieczeństwo, pasja i pokazy sprzętu

Pozostała część wydarzenia miała charakter otwarty i była skierowana dla gości w każdym wieku. Przez dwa dni przestrzenie Urzędu Marszałkowskiego w Szczecinie wypełniły warsztaty, pokazy, filmy i spotkania poświęcone turystyce rowerowej w Euroregionie Pomerania. Nie zabrakło pomysłów i inspiracji na rowerowe wyprawy o różnych stopniach trudności. Dużym zainteresowaniem cieszył się też warsztat, w którym można było przygotować rower na nowy sezon – zrobić przegląd i dokonać prostych napraw.

Dużo miejsca na III Polsko-Niemieckich Dniach Turystyki Rowerowej poświęcono kwestiom bezpieczeństwa. We współpracy z jednym z partnerów, PZU, powstały rozbudowane strefy edukacyjne, które pozwalały uczestnikom nie tylko zdobyć wiedzę, lecz także doświadczyć, jak ważne jest odpowiedzialne zachowanie na drodze. W strefach czekały m.in. miasteczko ruchu drogowego, pierwszy w Polsce symulator zderzenia z hulajnogą elektryczną (można było na własnej skórze przekonać się, jak niewielka prędkość wystarczy, by doszło do poważnego urazu!), kreatywna strefa „Pimp My Bike”, szkolenia z pierwszej pomocy, quizy wiedzy o przepisach oraz konkursy z atrakcyjnymi nagrodami, w tym rowerami i akcesoriami rowerowymi. Nauka łączyła się z zabawą, dzięki czemu uczestnicy wychodzili z wydarzenia nie tylko z nową wiedzą, lecz także z większą świadomością odpowiedzialności, jaka wiąże się z poruszaniem się na dwóch kółkach.

Wielu pasjonatów turystyki rowerowej przyciągnęły także pokazy oraz testy sprzętu rowerowego, które odbywały się w garażu Urzędu Marszałkowskiego Województwa Zachodniopomorskiego. Była to świetna okazja, by z bliska zobaczyć nowoczesne rozwiązania rowerowe, porozmawiać z ekspertami oraz przetestować różne typy rowerów i akcesoriów.

III Polsko‑Niemieckie Dni Turystyki Rowerowej stały się czymś więcej niż tylko branżowym spotkaniem czy piknikiem dla pasjonatów dwóch kółek. Wydarzenie pokazało, jak silny i różnorodny jest dziś sektor turystyki rowerowej – interesuje zarówno profesjonalistów i samorządowców, jak i rodziny, które dopiero zaczynają swoją przygodę z tego typu podróżowaniem. Powstała wspólna przestrzeń do rozmów, testów, nauki, gdzie każdy mógł znaleźć coś dla siebie.

Wydarzenie zrealizowane było w ramach projektu "III Polsko-Niemieckie Dni Turystyki Rowerowej" współfinansowanego z Funduszu Małych Projektów (FMP) w ramach Programu Współpracy Interreg VI A Meklemburgia-Pomorze Przednie / Brandenburgia / Polska 2021-2027 oraz z projektu pn. „Trasa rowerowa wokół Zalewu Szczecińskiego” w ramach Programu Współpracy Interreg VI A Meklemburgia-Pomorze Przednie / Brandenburgia / Polska 2021-2027”.

Materiał promocyjny Pomorza Zachodniego