National Geographic
type: channel
link: https://www.national-geographic.pl
date: 2026-05-17T07:16:09.000Z
update period: hourly
update frequency: 1
update base: 2000-01-01T12:00+00:00
items: Historia żółtych taksówek. Jak stały się symbolem Nowego Jorku?
items: Podróżniczki muszą mieć się na baczności. Policjant ujawnił nowy, niebezpieczny trik taksówkarzy
items: Uber Air zaprezentowany w Las Vegas. "To przyszłość miejskiego transportu"
items: Taxi w Polsce jest tanie

Historia żółtych taksówek. Jak stały się symbolem Nowego Jorku?
type: item
date: 2026-05-17T07:15:59.000Z
creator: Paula Apanowicz
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: kolory
subject: nowy jork
subject: samochody
subject: taksówka
description: Nowojorskie taksówki to jedne z najlepiej rozpoznawalnych pojazdów na świecie. Jak zostały wizytówką metropolii? Oto historia żółtych taksówek.
encoded: Spis treści: Kolor Nowego Jorku Czego jeszcze nie wiesz o żółtych taksówkach? Filmowa klisza Nowy Jork to symbol nowoczesnej metropolii. Drapacze chmur, most Brookliński, klimatyczne miejscówki nad East River czy Statua Wolności – to niejedyne wizytówki miasta, które nigdy nie śpi. Wizerunek NYC scalają bowiem kultowe taksówki, których nie sposób pomylić z żadnymi innymi na świecie. Żółte pojazdy stały się znakiem rozpoznawczym „Wielkiego Jabłka”, z czasem zdominowały też wielki ekran. Nie może ich zabraknąć w filmach toczących się w nowojorskiej scenerii – od „Śniadania u Tiffany’ego” z Audrey Hepburn do legendarnego „Taksówkarza” z balansującą na granicy obłędu kreacją Roberta De Niro. Historia nowojorskich taksówek sięga ubiegłego stulecia. Czasy wielkiego kryzysu po krachu na giełdzie z 1929 roku i mnożących się oszustów wymusiły na władzy wprowadzenie licencji oraz autentycznych medalionów. Miało to na celu bezpieczeństwo podróżujących klientów, aby w intuicyjny sposób rozpoznawali oni profesjonalnych taryfiarzy. Regulacje weszły w życie w 1937 roku. Z czasem do wspomnianych wytycznych dołączył charakterystyczny, żółty kolor. Kolor Nowego Jorku Kiedy nowojorskie taksówki stały się żółte? Istnieje kilka legend i tropów, kto jako pierwszy zainicjował motoryzacyjną modę na intensywny odcień. W 1907 roku, a więc na długo przed wspomnianym kryzysem trzeciej dekady XX wieku, właściciel Allen’s New York Taxicab Company Henry N. Allen zmienił kolor sprowadzonych z Francji samochodów Darracq z czerwonego i zielonego na – jakżeby inaczej – żółty. Albert Rockwell z konkurencyjnej Yellow Taxicab Company poszedł za ciosem i w krótkim czasie podobnie wprowadził żółte pojazdy w swojej firmie. Sam twierdził, że zrobił to w hołdzie dla żony, której ulubioną barwą pozostawała właśnie ta słoneczna. Co ciekawe, poza tymi epizodami aż do lat 60. na nowojorskich ulicach dominowały auta w czerwonym kolorze. Uregulowany prawnymi zapisami nakaz żółtej karoserii dla nowojorskich taksówe…

GettyImages-538369660-649cc91.jpg
width: 5400
height: 3600

Podróżniczki muszą mieć się na baczności. Policjant ujawnił nowy, niebezpieczny trik taksówkarzy
type: item
date: 2025-11-24T08:02:31.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bezpieczeństwo
subject: kobiety
subject: taksówka
subject: transport
description: Podczas samotnych podróży kobiety muszą uważać na wiele zagrożeń, a przestępcy wciąż wymyślają nowe sposoby, by je wykorzystać. Najnowsza metoda, o której głośno zrobiło się w sieci, polega na podawaniu podróżnym „poczęstunku”, który ma je odurzyć i pozbawić kontroli.
encoded: Kobiety podróżujące samotnie za granicą od lat zwracają uwagę na konieczność wzmożonej czujności. W obcych krajach mogą stać się celem osób, które próbują je oszukać, okraść lub wykorzystać ich nieuwagę. Teraz jeden z funkcjonariuszy policji opublikował w mediach społecznościowych ostrzeżenie dotyczące niebezpiecznej praktyki, którą – według relacji – stosują niektórzy taksówkarze oraz kierowcy oferujący przejazdy współdzielone. Chodzi o pozornie niewinną propozycję napoju lub przekąski, która w rzeczywistości może zawierać substancję odurzającą. Viralowe ostrzeżenie policjanta Policjant obecny w sieci pod pseudonimem @police_g0tur6, którego na TikToku obserwuje ponad 1,1 mln użytkowników, opublikował niedawno nagranie, które błyskawicznie stało się viralem. Funkcjonariusz ostrzegł w nim podróżujące kobiety przed tym, co nazwał „nowym zagrożeniem”, podkreślając, że sprawa wymaga maksymalnej uwagi. – Wszystkie kobiety i nastolatki, które jeżdżą Uberem i taksówkami, muszą wiedzieć o tym niebezpieczeństwie. Posłuchajcie uważnie – rozpoczął. Jak wyjaśnił, pojawiają się doniesienia o kierowcach, którzy wręczają pasażerkom butelki wody zaraz po wejściu do samochodu. Problem w tym, że takie butelki mogły zostać wcześniej naruszone. – Zdarza się, że wstrzykują do środka niewielką ilość fentanylu lub innej substancji mającej wywołać senność czy utratę przytomności – ostrzegł policjant. Z tego powodu radzi, by nie przyjmować żadnych napojów ani przekąsek od nieznanych kierowców. Dodał też praktyczną wskazówkę: jeśli ktoś z powodu silnego pragnienia rozważa przyjęcie oferowanej wody, powinien delikatnie ścisnąć butelkę – jeśli pojawi się wyciek, może to świadczyć o wcześniejszym przekłuciu opakowania. – Moja najlepsza rada dla pań i nastolatek brzmi: jeśli wsiadacie do pojazdu prowadzonego przez obcą osobę, nie przyjmujcie od niej żadnego jedzenia ani napojów. Dbajcie o swoje bezpieczeństwo – podsumował. Rosnąca liczba niepokojących relacji kobiet z całego świata W komentarzac…

IMG0436-3e59802.jpeg
width: 3760
height: 2624

Uber Air zaprezentowany w Las Vegas. "To przyszłość miejskiego transportu"
type: item
date: 2020-01-08T13:06:59.000Z
subject: National Geographic Site
subject: Nauka
subject: motoryzacja
subject: taksówka
subject: Technologia
subject: Uber
description: Aby udoskonalić miejski transport, trzeba wznieść się w powietrze – do takiego wniosku doszli założyciele Ubera i postawili na projekt Uber Elevate. Na targach CES 2020 zaprezentowali prototyp latającej taksówki wyprodukowanej przez Hyundaia.
encoded: Efektem amerykańsko-koreańskiej współpracy jest Air Taxi – pojazd latający typu PAV (Personal Air Vehicle). Maszyna wyprodukowana przez Hyundaia jest w 100 procentach elektryczna, startuje i ląduje w pionie, może wznieść się na wysokość maksymalnie 600 metrów i osiągnąć prędkość maksymalną 180 km/h. PAV będzie mógł pokonać dystans 100 km, a na pokładzie znajdzie się miejsce dla czterech pasażerów. Co ciekawe, będą oni mieli do dyspozycji spadochrony niezbędne w razie wypadku. Zgodnie z zapowiedziami Ubera, pierwsze latające taksówki mogłyby wejść do użytku komercyjnego już w 2023 roku. Na razie tylko w Stanach Zjednoczonych. Co ciekawe, tylko w początkowej fazie projektu pojazdami sterować będą kierowcy. Później pojazdy mają być w pełni autonomiczne. View oEmbed on the source website Jeśli usługa okaże się sukcesem w Stanach, na pewno zostanie rozszerzona na inne kraje. Pytanie tylko, czy pozwolą na to regulacje prawne dotyczące m.in. bezpieczeństwa powietrznego. Kiedy pisaliśmy o latającym samochodzie PAL-V, producenci podawali informację, że kierowca pojazdu będzie musiał posiadać oprócz prawa jazdy także uprawnienia pilota. Uber na razie nie podał takich informacji. W ramach usługi Uber Elevate na razie obsługiwane są loty helikopterem w Nowym Jorku, ale cele projektu są o wiele bardziej ambitne. Właściciele Ubera i Hyundaia zapewniają, że to przyszłość transportu. View oEmbed on the source website Katarzyna Grzelak

uber-air-moze-byc-dostepny-juz-w-2023-roku-fot-getty-images-david-becker-67a32ef.jpeg
width: 1024
height: 627

Taxi w Polsce jest tanie
type: item
date: 2014-09-02T09:13:00.000Z
creator: Materiały prasowe
subject: National Geographic Site
subject: Nauka
subject: polska
subject: rumunia
subject: taksówka
subject: taxi
description: Wbrew powszechnej opinii, taksówki w Polsce nie są drogie. Na tle innych stolic Unii Europejskiej wypadamy wręcz bardzo korzystnie – obok Bułgarii i Rumunii mamy najniższe stawki za przejazd taksówką
encoded: W niektórych miastach za taksówkę zapłacimy nawet kilka razy więcej niż w Polsce. Jak wynika z analizy mytaxi, najdroższym miastem pod względem usług taksówkowych są Helsinki. Za 5 kilometrowy kurs zapłacimy tam około 61 zł. Jest to stawka bardzo wysoka dla przeciętnego polskiego pasażera – średnia cena podobnego kursu w Warszawie to jedynie 18 zł (5 x 2 zł/km + 8 zł opłata startowa). Co ciekawe, mniej więcej tyle samo co w Warszawie wydamy w Budapeszcie, gdzie koszt przejechania 5 kilometrów jest tylko o złotówkę wyższy. Mniej zapłacimy tylko między innymi w Sofii czy w Bukareszcie. Wśród stolic naszych sąsiadów najdroższy jest Berlin, gdzie ten sam przejazd kosztuje 52 zł (o 189% więcej), natomiast w Pradze czy w Bratysławie – około 27 zł (o 50% więcej). Analiza cen taksówek w wybranych stolicach Unii Europejskiej, w PLN za 5 km, z uwzględnieniem opłaty początkowej: Ciężki los polskich kierowców Tak konkurencyjne stawki na polskim rynku odbijają się też na nastrojach taksówkarzy. Koszty związane z obsługą pojazdu, czyli jego zakupem, serwisowaniem, ubezpieczeniem czy cenami paliwa, nie odbiegają znacząco od stawek w Unii Europejskiej. Rachunek jest prosty – polski taksówkarz balansuje na granicy opłacalności, a zawód taksówkarza to w naszym kraju ciężki kawałek chleba. Co jest przyczyną takiego stanu rzeczy? W Warszawie jest już około 11 tysięcy aktywnych licencji, to więcej na jednego mieszkańca niż w Berlinie czy w Madrycie. Uzyskanie licencji nie jest w naszym kraju rzeczą trudną. W Warszawie wystarczy ukończyć kurs, zdać egzamin z topografii miasta oraz wykazać się niekaralnością i aktualnymi badaniami lekarskimi. Nadpodaż taksówek powoduje, że rynek jest bardzo konkurencyjny, a kierowcy walczą o klienta niskimi stawkami. Dodatkowym problemem jest istnienie tak zwanych przewozów, działających często w szarej strefie. – wyjaśnia Krzysztof Urban, dyrektor zarządzający mytaxi w Polsce. Kierowcy działający w szarej strefie nie płacą podatków i ubezpieczeń społeczn…

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/3ad1aaea2a592af4b388e660d2d9decc8d465390-57ba479.jpeg
width: 881
height: 497