National Geographic
type: channel
link: https://www.national-geographic.pl
date: 2024-08-26T13:45:01.000Z
update period: hourly
update frequency: 1
update base: 2000-01-01T12:00+00:00
items: Rodzaje nart – czym się różnią i do czego służą?
items: Adrenalina w śniegu. Ski-touring – co to jest i jak zaplanować wyjazd?
items: Kiedy jechać na narty w Polsce? Ferie czy Święta? Przybliżamy tematy narciarskie
items: Narty na miarę
items: Zjazd

Rodzaje nart – czym się różnią i do czego służą?
type: item
date: 2022-08-27T07:12:03.000Z
creator: Artur Białek
subject: Porady
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: narciarstwo
subject: narciarze
subject: Sport
subject: sprzęt narciarski
subject: wyjazd na narty
subject: zima
description: Jakie rozróżniamy rodzaje nart? Poniżej wymieniamy najpopularniejsze odmiany „desek”.
encoded: W tym artykule: Jak dobrać narty? Narty biegowe Rodzaje wiązań nart biegowych Narty skitourowe Narty zjazdowe Narty carvingowe Narty do telemarku Narty do freestyle'u Jak dbać o narty? Szusowanie po stokach narciarskich to nie tylko świetna zabawa, ale także solidna dawka zdrowego ruchu. Narciarstwo angażuje wszystkie partie mięśniowe i skutecznie poprawia kondycję. To jedna z najzdrowszych form aktywności fizycznej, jednak zanim zaczniemy jeździć na poważnie, najpierw będziemy musieli podjąć decyzję co do stylu, który interesuje nas najbardziej. Trzeba bowiem wiedzieć, że to właśnie ten czynnik determinuje wybór odpowiedniego sprzętu. Świeże, rześkie powietrze, zapierający dech w piersiach górski krajobraz, uczucie swobody i wolności – nic dziwnego, że każdego roku po stokach szusuje coraz więcej osób. Nie ulega wątpliwości, że narciarstwo to wymagający sport, jednak może go uprawiać każdy, bez względu na wiek. Zanim dowiemy się, jak jeździć na nartach, najpierw należy podjąć decyzję w kwestii doboru odpowiedniego sprzętu. Należy podkreślić, że istnieje wiele rodzajów nart, a nie każdy model jest odpowiedni dla osoby początkującej. Jak dobrać narty? Rodzaj nart to jedno, ale zanim omówimy odmiany dedykowane poszczególnym stylom, najpierw przyjrzyjmy się parametrom, które powinny wykazywać narty dla początkujących. Cechy, o których mowa, muszą być dostosowane do indywidualnych preferencji i powinny ułatwiać naukę jazdy. Długość nart. Krótsze modele najlepiej nadają się do szybkiej jazdy i dynamicznej zmiany kierunku. Dłuższe są natomiast znacznie stabilniejsze i zapewniają wyższy komfort. Można nad nimi łatwiej zapanować i właśnie takie modele są dedykowane nowicjuszom. Szerokość nart. Ten parametr ma bezpośrednie przełożenie na promień skrętu. Szersze „deski” są stabilniejsze, a narciarz może nad nimi łatwiej zapanować. Na początek warto brać pod uwagę właśnie takie modele. Twardość nart. Twarde narty umożliwiają jazdę z wyższymi prędkościami, jednak manewrowanie n…

rodzaje-nart-czym-sie-roznia-i-do-czego-sluza-fot-getty-images-1404064.jpeg
width: 2082
height: 1440

Adrenalina w śniegu. Ski-touring – co to jest i jak zaplanować wyjazd?
type: item
date: 2022-08-04T09:38:00.000Z
creator: Paweł Kempa
subject: Adventure
subject: Porady
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: narciarstwo
subject: sprzęt narciarski
subject: stoki narciarskie
subject: szlaki turystyczne
subject: Travel
subject: turystyka
subject: wyciągi narciarskie
subject: wyjazd na narty
subject: zima
description: Ski-touring to turystyka wysokogórską, która łączy narciarstwo zjazdowe z elementami biegowego i pokonywaniem stromych wzniesień. Nasz ekspert przypomina, o czym warto pamiętać, przygotowując się do wyprawy ski-tourowej.
encoded: W tym artykule: Ski-touring – Co to jest? Ski-touring – Od czego zacząć? Ski-touring dla zaawansowanych Schronisko zamiast namiotu Trasy ski-tourowe w Europie Trasy ski-tourowe w Polsce Narciarstwo skiturowe – Informacje praktyczne Sprzęt na ski-touring Foki skiturowe Kiedy założyć rakiety zamiast nart? Kiedy po raz pierwszy zobaczyłem ski-tourowców sunących w górę stoku narciarskiego, czekałem w długiej kolejce do wyciągu. Chwilę potem zniknęli między kosodrzewiną. Poczułem ukłucie zazdrości. Zachwyciła mnie ich wolność i obietnica przygody. Przez resztę dnia czułem się głupio, jadąc na podgrzewanej kanapie. Następnego ranka wypożyczyłem narty ski-tourowe i wziąłem lekcję poruszania się poza trasami. To był strzał w dziesiątkę. Wprawdzie podczas pierwszych podejść zmęczyłem się jak koń przy wyrębie lasu i zgrzałem bardziej niż po wypiciu góralskiej herbaty z prądem, ale przyjemności z jazdy po pustych przestrzeniach nie sposób porównać z doznaniami dostępnymi na ratrakowanym stoku. To jedna z najciekawszych zimowych aktywności, oczywiście pod warunkiem, że kocha się adrenalinę w ośnieżonych górach. – Frajda polega na kontakcie z przyrodą, zjazdach po dziewiczych stokach i zmęczeniu się na podejściach – mówi Adam Gomola, przewodnik tatrzański i beskidzki, instruktor narciarstwa. Ski-touring – Co to jest? Ski-touring można określić jako turystykę wysokogórską, która łączy narciarstwo zjazdowe z elementami biegowego i pokonywaniem stromych wzniesień. Wiązania ski-tourowe umożliwiają podnoszenie pięty podczas podchodzenia i przemieszczania się po płaskim terenie (jak w biegówkach) dzięki specjalnej, ruchomej szynie, w której umieszczono but. Przed rozpoczęciem zjazdu wystarczy zablokować piętę. Jest jeszcze jeden kluczowy element pozwalający wchodzić na strome wzniesienia. To foki skiturowe, czyli specjalne pasy z materiału przyklejane do spodu nart i zaczepiane na ich końcach. Nazwa pochodzi z czasów, kiedy myśliwi i traperzy przytwierdzali do ślizgów skórę fok, która…

skitouring-f8f61c1.jpeg
width: 2000
height: 1500

Kiedy jechać na narty w Polsce? Ferie czy Święta? Przybliżamy tematy narciarskie
type: item
date: 2022-02-07T08:07:02.000Z
creator: Artur Białek
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: jazda na nartach
subject: narciarstwo
subject: sprzęt narciarski
subject: stoki narciarskie
subject: Travel
subject: wyjazd na narty
description: Zima jest sezonem, na który z niecierpliwością czeka każdy miłośnik białego szaleństwa. Kiedy jechać na narty? Wybrać okres świąteczny czy lepiej postawić na ferie zimowe?
encoded: W tym artykule: Kiedy jechać na narty? Święta i plusy wyjazdu Kiedy jechać na narty? Święta mają też pewne minusy Czy ferie to dobry czas na narty? Zalety Czy ferie to dobry czas na narty? Wady Gdy biały puch pokrywa górskie stoki, a temperatura powietrza utrzymuje się poniżej zera, panują idealne warunki do uprawiania sportu, który wielu uważa za najciekawszy sposób spędzania wolnego czasu – narciarstwa zjazdowego. Problem w tym, że czasami trudno jest wybrać idealny moment na wyjazd. Poniżej wymieniamy zalety i wady obu opcji. Pod względem dostępnej infrastruktury, w Polsce mamy coraz lepsze warunki do uprawiania narciarstwa. Ośrodki narciarskie stają się coraz nowocześniejszymi obiektami, które oferują przyjezdnym całą masę atrakcji, nie tylko sportowych. Rzecz w tym, że o ile kiedyś sezon narciarski rozpoczynał się już pod koniec listopada i nierzadko kończył się dopiero wraz z końcem lutego lub początkiem marca, to obecnie pogoda bywa znacznie bardziej kapryśna. Inna sprawa, współczesne tempo życia sprawia, że jest nam coraz trudniej znaleźć czas na własne przyjemności. W sezonie zimowym, najwięcej wolnych dni udaje nam się zorganizować w okresie świątecznym i w trakcie trwania ferii. Który czas będzie bardziej dogodny na narciarski wyjazd? Kiedy jechać na narty? Święta i plusy wyjazdu W ostatnich latach można zaobserwować pewną tendencję do zmian w sposobie spędzania okresu świątecznego. Coraz więcej osób rezygnuje z biernego odpoczynku w zaciszu własnych czterech ścian. Zamiast tego, wolimy poszukać atrakcji na świeżym powietrzu, które pozwolą nam aktywnie spędzić czas z całą rodziną. To zdecydowanie zmiana na lepsze. Warto jednak zaznaczyć, że ci, którzy rezygnują z „dojadania" wigilijnych smakołyków na rzecz wyjazdu w góry, wciąż jeszcze są w mniejszości. Co to oznacza w praktyce? Mniejszy tłok na stokach narciarskich! Nie, nie należy liczyć, że decydując się na wyjazd w Święta Bożego Narodzenia, cała nartostrada będzie należała wyłącznie do nas. Nic z tych…

kiedy-jechac-na-narty-w-polsce-ferie-czy-swieta-przyblizamy-tematy-narciarskie-fot-getty-images-14f2c64.jpeg
width: 2121
height: 1414

Narty na miarę
type: item
date: 2012-02-03T10:01:00.000Z
creator: Julia Lachowicz
subject: Adventure
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: ośrodki narciarskie
subject: porady w podróży
subject: sporty zimowe
subject: sprzęt narciarski
subject: stoki narciarskie
description: Reklamy ośrodków narciarskich przypominają czasem te proszków do prania. Obiecują białe szaleństwo, szybkie efekty i że każdy będzie zadowolony. A jak jest naprawdę?
encoded: 50, 270, 1200! Kurorty narciarskie prześcigają się w liczbie kilometrów tras, po jakich w tym sezonie będzie można u nich jeździć. Łączą się w całe regiony, które czasem są tak wielkie, że pokonanie ich samochodem stanowi nie lada wyzwanie. Na przykład francuskie Paradiski, jeden z większych takich tworów w Europie, szczyci się 425 km tras. Robi wrażenie? To weźmy kalkulator. Żeby je wszystkie przejechać w ciągu tygodniowego urlopu, musielibyśmy przemierzać na nartach ponad 70 km dziennie. To i tak mało w porównaniu z ofertą Dolomiti Superski. Tam do przejechania jest trzy razy tyle! Czasem regiony urastają do takich wielkości, że nie są nawet w całości połączone wyciągami. Pewne odcinki trzeba pokonywać skibusami. A każdy narciarz wie, że przemieszczanie się komunikacją publiczną w pełnym rynsztunku jest wątpliwą przyjemnością. I nie chodzi o to, że duże kurorty są złe. Ale warto pamiętać, że liczba tras to nie wszystko, a mniej znaczy czasem więcej. Dobrym przykładem jest francuski ośrodek La Grave, który oferuje tylko (o zgrozo!) 12 km tras, do tego tych najprostszych, niebieskich. Pozornie wypada blado. Ale nie dajcie się zwieść! Tak naprawdę jest to jeden z topowych ośrodków narciarskich dla bardzo zaawansowanych narciarzy, którzy lubią adrenalinę. Sprawdźcie dlaczego! Eksperci Europejskiego Centrum Konsumenckiego przebadali 200 europejskich kurortów narciarskich. Wyniki badań nie są przychylne molochom (czyli takim, które mają powyżej 200 km). Według raportu „Ośrodki Narciarskie w Europie ” właśnie one mają najdroższą ofertę. Może nie jest to informacja bardzo zaskakująca, ale powinna dać do myślenia. Szczególnie rodzinom z dziećmi, które od długich zjazdów bardziej potrzebują dobrej szkółki narciarskiej i sensownego karnetu rodzinnego. A wszystko kosztuje. Rozpiętość cen jest ogromna. Dla porównania najniższa opłata za karnet rodzinny to 136 euro w ośrodku Sport Area Kliny , za to w szwajcarskim Saas Fee aż 896 euro. Różnica sięga więc prawie 700 proc.! Dlate…

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/0f9e7c91bf67ee2f82617560972eeec242ecbbe3-c522683.jpeg
width: 500
height: 333

Zjazd
type: item
date: 2012-02-02T13:04:00.000Z
creator: Igor Zalewski
subject: Adventure
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: jazda na nartach
subject: narciarstwo
subject: Sport
subject: sporty zimowe
subject: sprzęt narciarski
subject: stoki narciarskie
description: Uwielbiam ekstremalną jazdę po płaskim. I mam swój własny styl.
encoded: Tak, owszem – lubię pogrążyć się w zimowym szaleństwie. I nieprawdą jest, jakobym sportową aktywność ograniczał do wypijania rekordowych ilości alkoholu w barach nieopodal stoków. Zarazem, jako osobowość nietuzinkowa, nie jestem byle narciarzem. Mam swój niepowtarzalny styl. Zacznijmy od tego, że największą frajdę sprawia mi kompletowanie sprzętu narciarskiego. Zresztą nie tylko narciarskiego. To już taka cecha nowoczesnego mężczyzny, że uprawiając jakiś sport, najwięcej uwagi poświęca ekwipunkowi. I jeśli mam być szczery, większość facetów, jakich znam, kończy trening na tym właśnie etapie. W każdym razie jeśli kiedyś będę miał duże mieszkanie, to jeden z pokoi będzie miejscem ekspozycji licznych sportowych urządzeń najlepszych marek (chwilowo są one poupychane na działce, po rodzinie i w najdalszych zakątkach pawlaczy). Będą tam zatem buty do trekkingu, inne obuwie do wędrowania górskiego, adidasy do joggingu, inne do koszykówki, kijki do nordic walking (widzę je teraz oparte o rurę centralnego ogrzewania i okryte warstwą kurzu, jakiej nie powstydziłby się posąg Nefretete), wiosła do wiosłowania (a gdzie one właściwie są u licha?), liczne rodzaje hantli, rowerek stacjonarny służący jako stołeczek na balkonie oraz – oczywiście – pięknie skomponowany ekwipunek narciarski z termiczną bielizną, bajeranckimi deskami, dizajnerską nieprzemakalną kurteczką oraz markowymi buciorami. Tylko gogli, kurde, jakoś se nigdy nie kupiłem. Nie jest tak, że nigdy tego sprzętu nie używałem (narciarskiego, bo tego do chodzenia po górach – nigdy). Owszem kilka razy byłem na nartach. Konkretnie trzy, a może nawet cztery. Zasadniczo wspomnienia mam przesłonięte przez średniowieczny koszmar wdziewania całego tego niedorzecznego rynsztunku i siłowania się z zatrzaskami butów, które potem w akcie zemsty wżerały mi się w stopy do kości. Narciarzem, szczere mówiąc, nie jestem jakimś wybitnym. Co ciekawe, samą umiejętność jeżdżenia opanowałem błyskawicznie, ale potem – mimo kolejnych prób – nie…

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/045ab912ce21fb7e7b0e95e9f4f66505c1bb1fdc-efd8fbe.jpeg
width: 500
height: 500