National Geographic
type: channel
link: https://www.national-geographic.pl
date: 2026-01-20T15:27:39.000Z
update period: hourly
update frequency: 1
update base: 2000-01-01T12:00+00:00
items: Przekręt doskonały? Korea Północna zamówiła 1000 samochodów Volvo i nigdy za nie nie zapłaciła
items: Zagubione elektryczne taksówki Nowego Jorku. Elektromobilność w XIX wieku
items: Wpływ samochodów na środowisko może cię zaskoczyć – nie chodzi tylko o spaliny
items: Pieniny z lotu drona. Gdy perspektywa zmienia całą podróż
items: Zostań jednym z Avenger Explorers! Napisz reportaż i wygraj weekend z Jeepem®
items: To niezwykłe, ale częste zjawisko. Łatwo można zaobserwować je także w Polsce
items: Znane europejskie miasto znosi opłaty za transport publiczny
items: Nowa trasa w polskich górach zapiera dech w piersiach. Wiadomo, kiedy zostanie otwarta
items: Najdłuższa droga na świecie przecina 14 krajów. Mierzy dziesiątki tysięcy kilometrów
items: Nie siadaj za kółkiem podczas pełni. Ryzyko kolizji z dzikimi zwierzętami rośnie wówczas aż o 50 proc.
items: Marka zainspirowana miastem. W samochodach CUPRA czuć barceloński styl
items: Bartosz Zmarzlik x Aztorin. Mistrzowska kampania dla mężczyzn
items: Arco nad jeziorem Garda – oaza przygody i relaksu w północnych Włoszech
items: Volvo EX30 stawia na recykling. We wnętrzu rządzą minimalizm i ekrany
items: Hiszpański samochód na hiszpańskiej ziemi. Cupra Formentor z nowym wcieleniem
items: 1100 kilometrów po Maroku w dwa dni. Jedna rzecz mnie zaskoczyła najbardziej
items: Cuda Polski i Samochód Roku 2023. Weź udział w naszym konkursie!
items: Przejechaliśmy ponad 1000 kilometrów wzdłuż Morza Czarnego. Przecieraliśmy oczy ze zdumienia na każdym kroku
items: Ludzkość już nie nadąża za rozwojem technologicznym? BMW zmieniło sposób korzystania z samochodu
items: Skoda Enyaq Coupé RS. Samochód, który zastąpi Ci spalinówkę
items: Volkswagen Samochody Dostawcze inauguruje sezon narciarski w Szczyrku. Atrakcji nie brakowało
items: Najpiękniejsze Pałace Śląska: podróż do 700 lat wstecz z Mazdą CX-60
items: Maserati przedstawia MC20 NOTTE. Dzikie stworzenie z nocnego świata
items: To był kosmiczny rekord! 53 lata temu Gary Gabelich przekroczył autem 1000 km/godz.
items: Nowe Porsche Cayenne. Dla tych, którzy kroczą własną drogą

Przekręt doskonały? Korea Północna zamówiła 1000 samochodów Volvo i nigdy za nie nie zapłaciła
type: item
date: 2026-01-25T09:45:05.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Historia
subject: Kierunki
subject: Technologia
subject: Traveler
subject: gospodarka
subject: korea północna
subject: pieniądze
subject: samochody
subject: szwecja
description: Choć dziś międzynarodowy handel opiera się na skomplikowanych zabezpieczeniach finansowych, gwarancjach bankowych i długich procedurach prawnych, kilkadziesiąt lat temu wymiana towarów między państwami bywała obarczona ogromnym ryzykiem. Szczególnie wtedy, gdy w grę wchodziły kraje pozostające poza globalnym systemem gospodarczym. Jedną z najbardziej spektakularnych lekcji na ten temat odebrali Szwedzi z firmy Volvo.
encoded: Na początku lat siedemdziesiątych władze Korei Północnej postanowiły unowocześnić państwową flotę samochodową i złożyły w Szwecji zamówienie na 1000 nowych, luksusowych (jak na tamte realia) aut marki Volvo. Samochody trafiły do Pjongjangu, były używane i widywane na ulicach stolicy, ale pieniądze nigdy nie dotarły do producenta. Należność nie została uregulowana ani wtedy, ani później, a niespłacony rachunek przez dekady narastał wraz z odsetkami. Ta historia, balansująca na granicy absurdu i geopolitycznej lekcji, do dziś uchodzi za jedną z najsłynniejszych afer handlowych XX wieku. Tło polityczne i gospodarcze lat 70., które doprowadziło do umowy z Koreą Północną Na przełomie lat 60. i 70. XX wieku Szwecja aktywnie poszukiwała nowych rynków zbytu poza Europą Zachodnią. Polityka neutralności, którą kraj konsekwentnie realizował w czasie zimnej wojny, sprzyjała nawiązywaniu relacji handlowych także z państwami pozostającymi poza zachodnim blokiem gospodarczym. W tym kontekście na radarze szwedzkiego rządu oraz krajowych koncernów przemysłowych znalazła się Korea Północna, rządzona wtedy przez Kima Ir Sena. Sprawiała wówczas wrażenie kraju szybko się rozwijającego, nowoczesnego i ambitnego, a jej władze chętnie demonstrowały industrialny potencjał oraz gotowość do współpracy międzynarodowej. Ten obraz był jednak w dużej mierze efektem zewnętrznego wsparcia. Po wojnie koreańskiej północna część półwyspu korzystała z szerokiego strumienia kredytów, preferencyjnych pożyczek oraz dostaw technologii ze strony Związku Radzieckiego i Chin. Dzięki temu w statystykach gospodarczych kraj przez pewien czas wyprzedzał nawet Koreę Południową. Dla zagranicznych partnerów handlowych był to sygnał stabilności i wypłacalności, choć w rzeczywistości północnokoreański model rozwoju opierał się niemal wyłącznie na zadłużeniu i politycznych gwarancjach sojuszników. Na ten rynek zdecydowały się wejść szwedzkie firmy, w tym m.in. Sandvik i SKF, a także Volvo, które – działając z ostrożnoś…

korea-pln-1d68096.jpg
width: 6000
height: 4000

Zagubione elektryczne taksówki Nowego Jorku. Elektromobilność w XIX wieku
type: item
date: 2025-10-12T10:58:18.000Z
creator: Christopher Klein
subject: Historia
subject: Technologia
subject: elektryczność
subject: nowy jork
subject: samochody
subject: stany zjednoczone
description: Samochód przyszłości był hitem w USA już pod koniec XIX w. Co się stało z tymi elektrycznymi pojazdami?
encoded: Spis treści: Electrobat – pierwsza elektryczna taksówka Zalety i wady Wzlot i upadek Pod koniec XIX w. Nowy Jork miał problem z końmi. Ulice i zaułki miasta były zatłoczone przez mniej więcej 150 tys. zwierząt, z których każde produkowało ponad 16 kg odchodów dziennie. Usuwanie takiej ilości odpadów było wielkim wyzwaniem. Nowy wynalazek – samochód – wydawał się dobrym rozwiązaniem problemu. Electrobat – pierwsza elektryczna taksówka Kiedy w 1897 r. uruchomiono pierwszą w mieście motoryzacyjną firmę taksówkową, jej flota wykorzystywała auta, które mogłyby zaskoczyć współczesnych nowojorczyków. Były to bowiem pojazdy elektryczne. Produkowane przez firmę Electric Vehicle Company samochody znane jako Electrobaty stały się liderem na rynku pojazdów elektrycznych. Skonstruowane przez Henry’ego Morrisa i Pedro Saloma z Filadelfii, zostały opatentowane w 1894 r. Po dwóch latach opracowano ich mniejszą i szybszą wersję. W ważącym ok. 1315 kg nowym modelu zastosowano akumulator kwasowo-ołowiowy. Wóz osiągał prędkość maksymalną 32 km/godz. i mógł przejechać na jednym ładowaniu do 40 km. Wydaje się nieprawdopodobne, że już w latach 90. XIX w. po Nowym Jorku jeździły pojazdy elektryczne, jednak na początku ery motoryzacji sprzedawały się one lepiej niż ich odpowiedniki z silnikami spalinowymi. Były bowiem ciche, czyste i łatwe w obsłudze. – W tamtych czasach jeśli rano bez problemu udało się uruchomić samochód na benzynę, można było mówić o szczęściu – tłumaczy Dan Albert, autor książki „Czy już tam jesteśmy? Przeszłość, teraźniejszość i brak kierowcy w amerykańskiej motoryzacji”. – Były hałaśliwe, śmierdzące i niewygodne, podczas gdy samochód elektryczny włączało się jednym przełącznikiem. W tamtym czasie technologie wykorzystujące elektryczność wydawały się zdolne do pokonania każdego wyzwania. – Gdyby spytać ludzi na ulicy, co się ostatnio wydarzyło, powiedzieliby, że pojawiła się elektryczność, magiczna siła – mówi historyk David A. Kirsch, autor książki „Pojazd elektryczny…

ElectrobatTaxi1898-85d409e.jpg
width: 3019
height: 1809

Wpływ samochodów na środowisko może cię zaskoczyć – nie chodzi tylko o spaliny
type: item
date: 2025-09-21T08:46:33.000Z
subject: Przyroda
subject: ochrona środowiska
subject: paliwo
subject: samochody
subject: środowisko
subject: zanieczyszczenia powietrza
subject: zanieczyszczenie środowiska
description: Wpływ samochodów na środowisko to nie tylko emisja spalin. Od produkcji po utylizację – poznaj mniej oczywiste aspekty szkodliwości aut, które wciąż umykają uwadze wielu kierowców.
encoded: Spis treści: Duży ślad węglowy Zużycie paliwa i emisje Zanieczyszczenie powietrza Skutki infrastrukturalne Wpływ samochodów na środowisko nie wynika wyłącznie z emisji podczas jazdy. Cały cykl życia pojazdu może niekorzystnie oddziaływać na planetę. Od materiałów użytych w produkcji, przez eksploatację i serwis, aż po utylizację — poniżej najważniejsze kwestie związane z samochodami i środowiskiem. Duży ślad węglowy Zanim auto wyjedzie na drogę, zużywa już sporo energii. Produkcja samochodów zostawia ogromny ślad, ponieważ trzeba wytworzyć stal, gumę, szkło, tworzywa sztuczne, lakiery i wiele innych materiałów. Dopiero potem nowe auto jest gotowe do jazdy. Koniec życia samochodu nie oznacza końca jego wpływu na środowisko. Toksyczne elektrolity z akumulatorów i inne substancje mogą pozostawać w środowisku długo po tym, jak pojazd przestanie nadawać się do użytku. Na szczęście zwały wraków na złomowiskach są dziś wyraźnie mniejsze. Około trzy czwarte przeciętnego współczesnego samochodu — w tym większość stalowej ramy oraz akumulatory pojazdów elektrycznych — da się poddać recyklingowi. Mimo to koszty środowiskowe związane z produkcją, recyklingiem i utylizacją są trudne do precyzyjnego oszacowania. W dużej mierze pozostają też poza kontrolą konsumentów. Zużycie paliwa i emisje Największa część oddziaływania samochodu na środowisko — nawet 80–90 procent — wynika ze spalania paliwa i emisji spalin. Naukowcy podkreślają, że zanieczyszczenie powietrza i gazy cieplarniane napędzają globalne ocieplenie. Na szczęście skala tego wpływu w dużej mierze zależy od kierowcy. Produkty ropopochodne budzą jednak zastrzeżenia jeszcze zanim zostaną spalone. Ich wydobycie jest energochłonne. Może też szkodzić lokalnym ekosystemom. Transport paliw pochłania duże ilości energii i niesie ryzyko katastrof środowiskowych, na przykład wycieków ropy. Gdy światowy popyt rośnie, a niekonwencjonalne źródła — takie jak piaski roponośne — stają się opłacalne, ekologiczne skutki wydobycia mogą gwa…

GettyImages-520162698-833ca32.jpg
width: 5400
height: 3587

Pieniny z lotu drona. Gdy perspektywa zmienia całą podróż
type: item
creator: Hanna Zakrzewska
subject: Lifestyle
subject: Współpraca reklamowa
subject: góry
subject: jeep
subject: pieniny
subject: samochody
description: Są w Polsce miejsca, które zyskują nowy wymiar, gdy spojrzymy na nie z góry. Świetnie potrafi to uchwycić Marcin Bykowski – fotograf i pilot drona. Podróże z kamerą unoszącą się nad krajobrazem to dla niego sposób na odkrywanie ciszy, koloru i form, których nie da się dostrzec z poziomu ziemi. Tak właśnie opowiada o Pieninach.
encoded: W świecie, w którym odległość często mierzy się ilością godzin spędzonych w samolocie, łatwo zapomnieć o tym, co mamy na wyciągnięcie ręki. A przecież nie trzeba lecieć do Ameryki Południowej, by zobaczyć monumentalne skalne ściany, czy do Azji, by poczuć mistycyzm gór. Polska – ze swoimi łańcuchami górskimi, dzikimi lasami i wijącymi się wśród nich drogami – jest pełna krajobrazów, które zostają w głowie na długo. Ich piękno tkwi jednak nie tylko w widokach, lecz także w ciszy i rytmie, których nie da się odnaleźć nigdzie indziej. Bo coraz częściej podróżujemy przecież po to, by odzyskać spokój i poczuć przestrzeń. Szukamy miejsc, gdzie można się zatrzymać, nabrać dystansu i spojrzeć na świat inaczej. Podróże z nowej perspektywy W tym odkrywaniu pomaga technologia. Dron nie tylko rejestruje obraz, ale staje się przedłużeniem oka, nowym zmysłem podróżnika. Dzięki niemu można zobaczyć znane miejsca w nowym świetle. Polska widziana z góry zaskakuje jeszcze bardziej – pokazuje swoje detale, rytm rzek i misterne wzory tworzone przez łąki i ścieżki. Z poziomu terenu odkrywać ją można za to nowym Jeepem Avenger 4xe, który równie uważnie jak dron towarzyszył wyprawie Marcina Bykowskiego – z dala od asfaltu, w stronę gór, do miejsca, które nasz bohater zna i w którym odnajduje spokój. – zaczyna swoją opowieść Marcin. Góry, które poruszają emocje Pieniny – choć nie dorównują wysokością sąsiadującym Tatrom – mają w sobie coś zupełnie wyjątkowego. Coś, co trudno opisać, a łatwo poczuć. Bo nie o rekordy chodzi, a o emocje. Te góry nie przytłaczają swoją skalą – one wciągają subtelnością. Ich siłą jest kameralność, koloryt i tempo, które zmusza do zatrzymania się i zanurzenia w chwili. – Najsłynniejszym szczytem Pienin są Trzy Korony, które wyglądają jak kamienna korona wystająca z lasu. Wejście nie jest trudne, a z platformy na szczycie rozciąga się widok na Tatry, Dunajec i kawał pięknego świata – dla Marcina ten szczyt jest punktem obowiązkowym każdego wyjazdu w Pieniny. Choć…

Clipboard12-a27eaba.jpg
width: 1089
height: 722

Zostań jednym z Avenger Explorers! Napisz reportaż i wygraj weekend z Jeepem®
type: item
creator: Hanna Zakrzewska
subject: Lifestyle
subject: Współpraca reklamowa
subject: jeep
subject: konkursy
subject: motoryzacja
subject: samochody
description: Jeśli kochasz podróże pełne adrenaliny, przygody poza utartym szlakiem i masz talent do opowiadania historii, ten konkurs jest dla ciebie. Spakuj aparat, naładuj baterie i opisz swoją wyprawę w stylu Jeep® Avenger 4xe!
encoded: Czasem potrzebny jest jeden impuls, by zjechać z obranej trasy i odkryć coś zupełnie nowego – miejsce, którego nie widać na mapie, moment, który zostaje w pamięci na zawsze. To właśnie tam zaczyna się prawdziwa opowieść. Więcej niż wyprawa Wie o tym marka Jeep® i w związku z premierą modelu Avenger 4xe organizuje konkurs, który łączy dziennikarstwo podróżnicze z miłością do odkrywania nowych szlaków. Jeśli masz za sobą wyprawę, która była czymś więcej niż tylko podróżą – była wyzwaniem, testem charakteru, spotkaniem z naturą lub samym sobą – opisz ją i wyślij na konkurs. Trzy najlepsze reportaże zostaną opublikowane na łamach magazynu National Geographic Traveler. To nie wszystko. Autorzy zwycięskich tekstów otrzymają także do dyspozycji nowego Jeepa Avenger 4xe na wybrany weekend (od piątku do poniedziałku) do końca tego roku, z pełnym bakiem i możliwością wyboru dowolnego kierunku. Jedynymi ograniczeniami są wyobraźnia i horyzont. By wziąć udział w konkursie, przygotuj reportaż z podróży, zgodny z wartościami marki Jeep®, czyli wolnością, autentycznością i zewem przygody. Materiał powinien mieć 2000-4000 znaków ze spacjami i zawierać dziesięć zdjęć z podróży. Liczy się tylko twoje spojrzenie, twoje emocje i to, dlaczego chcesz podzielić się swoją historią z innymi. Konkurs został zakończony. Laureatami zostali: Anna B. Karol J. Katarzyna Sz. Najlepszy partner podróży Jeep® Avenger 4xe prowadzi w nieznane i inspiruje do przekraczania granic – także tych własnych. Ten nowy kompaktowy SUV marki z napędem 4x4 jest wprost stworzony dla poszukiwaczy przygód. Świetnie odnajduje się w miejskiej dżungli, ale został zaprojektowany z myślą o wymagającym terenie i dzikiej przyrodzie. Łączy w sobie moc, inteligencję i styl. Pod jego nadwoziem kryje się hybrydowy napęd łączący silnik benzynowy 48V AWD z dwoma 48V silnikami elektrycznymi, który zapewnia łączna moc 145 KM. Avenger 4xe oferuje zawsze dostępny napęd na cztery koła, możliwość jazdy w trybie elektrycznym przy niskich…

JeepAvenger4xe-9e06216.jpg
width: 6641
height: 4137

To niezwykłe, ale częste zjawisko. Łatwo można zaobserwować je także w Polsce
type: item
date: 2025-05-04T09:29:28.000Z
creator: Artur Białek
subject: Przyroda
subject: morze
subject: pustynie
subject: samochody
description: Fatamorgana to jeden z najbardziej intrygujących przykładów na to, jak natura potrafi igrać z naszymi zmysłami. W określonych warunkach pogodowych, obserwator może doświadczyć niezwykle sugestywnego złudzenia obecności obiektów tam, gdzie w rzeczywistości ich nie ma. Jak powstaje fatamorgana? Co to takiego? Na te i inne pytania odpowiadamy poniżej.
encoded: Spis treści: Kluczowym czynnikiem jest różnica temperatur Fatamorgana niejedno ma imię Woda na drodze lub na pustyni? Statek unoszący się nad wodą? To tylko iluzja Nie taka niezwykła, jak można przypuszczać Nazwa tego zjawiska wywodzi się z legend arturiańskich. Morgana Le Fay była przyrodnią siostrą króla Artura i potężną czarodziejką. Dysponowała licznymi talentami, w tym mocą wywoływania złudzeń optycznych. Podobno żeglarze, którzy płynęli przez Cieśninę Mesyńską wierzyli, że miraże, których doświadczają, są wywoływane właśnie przez nią. Trzeba przyznać, że iluzje optyczne bywają niezwykle sugestywne i często wydają się rzeczywistymi obiektami. Zapewniamy jednak, że nie ma w tym żadnej magii, ani białej, ani czarnej. Kluczowym czynnikiem jest różnica temperatur Fatamorgana, nazywana też mirażem, to nic innego, jak rezultat ugięcia promieni światła w optycznie niejednorodnych ośrodkach. W następstwie tego procesu powstaje pozorny obraz odległego obiektu. Mówimy tu zatem o zjawisku optycznym, wywołanym różnymi współczynnikami załamania światła w warstwach powietrza o różnej temperaturze, a co za tym idzie – także różnej gęstości. W ciepły, słoneczny dzień, podłoża osiągają znacznie wyższą temperaturę niż znajdujące się nad nimi powietrze. W konsekwencji tego, oddają one ciepło do warstw powietrza. Przy czym należy podkreślić, że te nagrzewają się nierównomiernie. Warstwy niższe są cieplejsze, natomiast wyższe – chłodniejsze. Jak powstaje fatamorgana? Wraz ze zmianą temperatury powietrza, następuje zmiana jego właściwości optycznych. W tym konkretnym przypadku, kluczową rolę odgrywa współczynnik załamania. W niejednorodnym ośrodku występuje pewien rozkład rozchodzenia się fali. Zakrzywiony bieg promieni świetlnych sprawia, że światło od odległego obiektu może docierać do obserwatora więcej niż jedną drogą. Na granicy warstw powietrza dochodzi do załamania, w następstwie czego powstaje iluzja optyczna, nazywana obrazem pozornym. Fatamorgana niejedno ma imię O biegu p…

fatamorgana-9399e74.jpg
width: 1000
height: 667

Znane europejskie miasto znosi opłaty za transport publiczny
type: item
date: 2025-04-28T09:40:44.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: austria
subject: podróże
subject: samochody
description: Salzburg szykuje rewolucję dla podróżnych! Wystarczy zameldować się w hotelu, by dostać specjalny bilet na darmowe przejazdy autobusami, pociągami i S-Bahn. Oto wszystko, co musisz wiedzieć.
encoded: Spis treści: Po Salzburgu za darmo Więcej autobusów, mniej aut Austria jest szczególnie chętnie odwiedzana przez Polaków zimą. To w końcu jeden z najpopularniejszych kierunków dla narciarzy w Europie. Jednak również i poza sezonem zimowym Austriacy goszczą wielu podróżnych. Najwięcej z nich odwiedza oczywiście Wiedeń, ale to niejedyne miasto, jakie warto odwiedzić w ojczyźnie Mozarta. Niewiele mniejszą popularnością cieszy się też Salzburg. Po Salzburgu za darmo Już niebawem, bo od 1 maja, miasto będzie jeszcze bardziej przyjazne turystom. Specjalnie z myślą o podróżnych powstał tzw. Bilet Mobilności Gościnnej. Zapewnia on odwiedzającym nieograniczony, bezpłatny dostęp do transportu publicznego w regionie. Na udogodnienie mogą liczyć zarówno turyści zagraniczni, jak i Austriacy. Zniesienie opłat za przejazdy od maja tego roku dotyczy nie tylko turystów, ale też mieszkańców Salzburga. Jak to działa? Goście otrzymają specjalny bilet już w chwili zameldowania w hotelu lub pensjonacie. Będzie on dostępny w formie papierowej lub cyfrowej. Z biletem goście będą mogli korzystać autobusów miejskich i regionalnych, kolei S-Bahn, pociągów dalekobieżnych, a także wahadłowych autobusów Salzburg Verkehr bez dodatkowych opłat. Władze Salzburga chcą w ten sposób nie tylko poprawić komfort wypoczywających turystów, ale też zmniejszyć ruch samochodowy i emisję spalin. Więcej autobusów, mniej aut Oczywiście, nie ma nic za darmo. Jak w takim razie jest finansowany Bilet Mobilności Gościnnej? Salzburg postawił na opłatę za mobilność zintegrowaną z podatkiem noclegowym. Aktualnie wynosi ona symboliczne 0,50 euro za noc dla osób powyżej 15. roku życia. Od maja 2027 r. wzrośnie do 1,10 euro. Ta niewielka zmiana ma pozwolić kontynuować program bez większego obciążenia finansowego dla turystów. Dodatkowo bilet w wersji cyfrowej ograniczy zużycie papieru, usprawni zameldowanie w obiektach noclegowych i pozwoli lepiej planować rozwój turystyki dzięki dokładniejszym danym o ruchu odwiedzającyc…

Salzburg-bd33f9d.jpg
width: 4000
height: 2317

Nowa trasa w polskich górach zapiera dech w piersiach. Wiadomo, kiedy zostanie otwarta
type: item
date: 2025-03-25T09:55:50.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: podróże
subject: polska
subject: samochody
description: Jeszcze w tym roku kierowcy będą mogli przejechać trasą uważaną z jedną z najpiękniejszych w Polsce. Rzeczywiście prowadzi przez niezwykle malowniczy teren, a do tego została poprowadzona na wysokości.
encoded: Spis treści: Czy to nowa ulubiona trasa Polaków? Trasa przez Beskidy Powiedzenie, że droga sama w sobie jest celem, nabiera dosłownego znaczenie, kiedy jedziemy na przykład amerykańską Route 66 czy Drogą Transfogaraską w Rumunii. Już niedługo Polska również będzie mogła poszczycić się podobnie malowniczą trasą. Mowa o drodze ekspresowej S1 łączącej województwo śląskie z granicą słowacką. Mimo że nie została jeszcze w pełni oddana do użytku, już uchodzi za jedną z najpiękniejszych w naszym kraju. Czy to nowa ulubiona trasa Polaków? Dlaczego to właśnie S1 już teraz jest nazywana najpiękniejszą trasą w Polsce? Duża w tym zasługa nowo powstałego odcinka, który przecina malownicze tereny Beskidów. Fragment oferujący górskie widoki ma 8,5 kilometra długości i jest znany jako obejście Węgierskiej Górki. Jego budowa rozpoczęła się latem 2020 roku i zmierza ku końcowi. Trasa między Przybędzą a Milówką została poprowadzona w wymagającym, górskim terenie. To gwarancja malowniczych widoków, ale też wyzwanie dla budowniczych. Kierowcy będą mieli okazję przejechać dwoma tunelami. Pierwszy z nich został poprowadzony w masywie Barania (ok. 830 m długości), a drugi w masywie Białożyński Groń (ok. 1000 m długości). Na trasie znajdują się również trzy mosty i aż pięć estakad. Najdłuższa z nich, o długości niemal 1 km, wznosi się na wysokość koron drzew, zapewniając niezapomniane panoramy Beskidów.​ Oczywiście nowy odcinek S1 ma walory nie tylko widokowe. Trasa ułatwi podróż na trasie Bielsko-Biała – granica polsko-słowacka w Zwardoniu oraz odciąży lokalne miejscowości, takie jak Węgierska Górka czy Milówka, od intensywnego ruchu tranzytowego. Udogodnienie doceniają zarówno mieszkańcy, jak i turyści coraz chętniej odwiedzający ten mniej popularny region w południowej Polsce. Kiedy kierowcy wyjadą na nowy odcinek malowniczej S1? W rozmowie z PortalSamorzadowy.pl Marek Prusak, rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedział, że droga ekspresowa …

Trasa-s1-9a37f87.jpg
width: 1800
height: 1200

Najdłuższa droga na świecie przecina 14 krajów. Mierzy dziesiątki tysięcy kilometrów
type: item
date: 2024-12-01T13:20:02.000Z
creator: Artur Białek
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: ameryka
subject: ameryka północna
subject: ameryka południowa
subject: droga
subject: rekordy
subject: samochody
description: Najdłuższa droga na świecie ciągnie się przez tysiące kilometrów i przecina dwa kontynenty. Kierowcy, którzy rzucili wyzwanie temu kolosowi, najczęściej przyznają, że przejazd tą trasą był dla nich przygodą życia. Nic dziwnego. Wraz z pokonywanymi kilometrami zmienia się nie tylko krajobraz geograficzny, ale także kulturowy. O jakiej drodze mowa? Odpowiedź na to pytanie znajdziesz poniżej.
encoded: Spis treści: Jaka jest najdłuższa droga na świecie? Historia najdłuższej drogi na świecie Przebieg najdłuższej drogi na świecie Ile trwa podróż najdłuższą drogą na świecie? Najdłuższa droga w Polsce, DK8 (która obecnie w niektórych miejscach klasę drogi A i S), mierzy 849 km długości. Trasa rozpoczynająca swój bieg w Kudowie-Zdroju i kończąca w Raczkach przecina pięć województw. Z kolei najdłuższa droga w Europie, prowadząca z Francji do Kazachstanu trasa E40, mierzy aż 8500 km. Imponujące? Z całą pewnością, jednak należy podkreślić, że w porównaniu z najdłuższą drogą świata, krajowa „ósemka” i europejska „e-czterdziestka” są ledwie mikrusami. Jaka jest najdłuższa droga na świecie? Tytuł najdłuższej trasy na świecie dzierży Droga Panamerykańska, nazywana też Autostradą Panamerykańską. Mieszkańcy północy nazywają ją „higway”, natomiast na południu mówią o niej „carretera”. Rozpoczyna się na północy Alaski, skąd biegnie całą Ameryką Północną i Południową, aż do Ziemi Ognistej. Prowadzi przez następujące kraje: Kanada, Stany Zjednoczone (wraz z Alaską, będącą amerykańską eksklawą), Meksyk, Gwatemala, Salwador, Honduras, Nikaragua, Kostaryka, Panama, Kolumbia, Ekwador, Peru, Chile, Argentyna. Ile kilometrów mierzy najdłuższa droga na świecie? Na to pytanie nie ma jednoznacznej odpowiedzi, a wynika to z faktu, że w praktyce nie mówimy tu o jednej trasie, a o sieci połączonych dróg z licznymi odnogami. Przebieg Drogi Panamerykańskiej nie jest jasno zdefiniowany, zwłaszcza na terenie Stanów Zjednoczonych. Najczęściej uznaje się, że najdłuższa trasa na świecie mierzy 30 tys. kilometrów. Warto jednak podkreślić, że w innym wariancie długość tej drogi jest określana na ok. 48 tys. kilometrów. Historia najdłuższej drogi na świecie Skąd pomysł na budowę takiego kolosa? Tak naprawdę pomysł połączenia krajów obu Ameryk narodził się na wiele lat przed tym, zanim Carl Benz zbudował pierwszy samochód. W 1866 roku amerykański konsul Hinton Rowan Helper odbył podróż statkiem z Buenos …

najdluzsza-droga-31c75b9.jpg
width: 1000
height: 495

Nie siadaj za kółkiem podczas pełni. Ryzyko kolizji z dzikimi zwierzętami rośnie wówczas aż o 50 proc.
type: item
date: 2024-10-14T11:38:26.000Z
creator: Magdalena Salik
subject: Nauka
subject: badania naukowe
subject: dzikie zwierzęta
subject: księżyc
subject: samochody
description: Fazy Księżyca przekładają się na to, co dzieje się na drogach. Amerykańscy naukowcy wykazali, że w czasie pełni kierowcy w Teksasie częściej mają kolizje z dzikimi zwierzętami niż w innych okresach miesiąca księżycowego. Nie zaobserwowano jednak, by podczas pełni wzrosła liczba innego typu wypadków.
encoded: Co się z nami dzieje w czasie pełni? Czy Księżyc wpływa na kierowców? Co się dzieje ze zwierzętami w czasie pełni? Czy Księżyc wpływa na ludzi? Mity z różnych kultur oraz podania ludowe odpowiadają na to pytanie twierdząco. Dawniej wierzono, że podczas pełni Księżyca stajemy się bardziej nieobliczalni i skłonni do przemocy. Współczesna nauka negatywnie zweryfikowała tego rodzaju przypuszczenia. Przez długi czas naukowcy sceptycznie podchodzili do wszystkich teorii wskazujących, że podczas określonych faz Księżyca – na przykład w czasie pełni albo nowiu – coś szczególnego dzieje się z naszym zachowaniem. Policzyli, że w czasie pełni ludzie wcale nie szukają częściej pomocy psychologicznej niż w pozostałe dni. Kiedy zwrócona w stronę Ziemi połówka Księżyca jest całkowicie oświetlona, nie zwiększa się również liczba popełnionych morderstw. Co się z nami dzieje w czasie pełni? Jednak nowsze badania nieco zmieniły naukową ocenę wpływu, jaki Księżyc wywiera na ludzi. Sugerują one, że takie oddziaływanie istnieje. Jednak jest o wiele bardziej subtelne, niż wcześniej przypuszczano. Z fazami Księżyca związany jest np. nasz sen: gdy Księżyc zbliża się do pełni, kładziemy się spać 40 minut później. Efekt zaobserwowano zarówno u rdzennej ludności Argentyny, która obywa się bez światła elektrycznego, jak i u studentów Uniwersytetu Waszyngtońskiego w Seattle. Co ciekawe, niektórzy z uczestników tego badania spali krócej również w czasie nowiu. W innych badaniach wykazano z kolei, że fazy Księżyca mają wpływ na zmianę nastroju u osób z chorobą afektywną dwubiegunową. Oraz że u niektórych kobiet z fazami Księżyca synchronizuje się cykl menstruacyjny. To o tyle łatwe, że ich długość jest podobna: miesiąc synodyczny (księżycowy) trwa 29,5 dnia, cykl menstruacyjny – najczęściej 28 dni. Czy Księżyc wpływa na kierowców? Oddzielną grupę badań stanowią te, w których naukowcy analizują, co w czasie różnych faz Księżyca dzieje się z kierowcami. Czy w czasie pełni albo nowiu jest więcej wypa…

vehicle-collisions-wit-13d0934.jpg
width: 2880
height: 1621

Marka zainspirowana miastem. W samochodach CUPRA czuć barceloński styl
type: item
date: 2024-08-22T07:07:43.000Z
subject: Artykuły sponsorowane
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Moto
subject: samochody
description: Samochody marki Cupra, choć relatywnie młode na rynku motoryzacyjnym, szybko zdobyły uznanie za swoją wyrazistą stylistykę, która łączy nowoczesność z drapieżnym charakterem. Kluczem do zrozumienia ich unikalnego designu jest zrozumienie inspiracji, która tkwi głęboko w korzeniach marki – w mieście Barcelona. To właśnie z tego dynamicznego, tętniącego życiem miasta czerpie marka Cupra swoje najważniejsze wzorce estetyczne.
encoded: Barcelona jest miastem, które od wieków przyciąga artystów, architektów i projektantów z całego świata. To miasto kontrastów, gdzie historia spotyka się z nowoczesnością, a sztuka i innowacja przenikają w codzienne życie. Cupra zawsze była blisko związana z Barceloną. Widać to w detalach stylistycznych, które odwołują się do znanych symboli Barcelony, takich jak Sagrada Família, Park Güell czy nowoczesne wieżowce Glòries i Torre Agbar. Jednym z najbardziej rozpoznawalnych elementów Barcelony jest architektura Antonia Gaudíego, której kształty i odważne użycie kolorów zrewolucjonizowały estetykę miasta. Na przykład w modelu Cupra Formentor można zauważyć subtelne nawiązania do kształtów przypominających fasady budynków Gaudíego, szczególnie w kształcie reflektorów oraz linii nadwozia, które przypominają falujące powierzchnie Casa Batlló. – Projektując zupełnie nowy wygląd Formentora, mieliśmy na uwadze to, co już na dobre zakorzeniło się w DNA naszego nowego języka projektowania: charakterystyczny, drapieżny przód, rzucający się w oczy logotyp i oczywiście reflektory, w których skład wchodzą trzy podświetlane trójkąty. Całość stanowi nasz nowy prowokacyjny i niepowtarzalny styl – mówi Jorge Diez, dyrektor ds. designu CUPRA. W każdym z dostępnych modeli widać odbicie nowoczesnej architektury hiszpańskiego miasta. Ostre krawędzie i precyzyjne detale przywołują na myśl nowoczesne budynki, jak Torre Agbar czy wieżowce w dzielnicy Diagonal Mar. Linie nadwozia są dynamiczne i pełne energii, podobnie jak ulice Barcelony. Samochody Cupra wydają się być w ciągłym ruchu, nawet gdy stoją na miejscu. Modele takie jak Cupra Tavascan, elektryczny SUV o futurystycznym wyglądzie, doskonale oddają tę dynamikę, jednocześnie nawiązując do futurystycznego charakteru niektórych barcelońskich dzielnic, jak 22@. Nie tylko architektura i krajobrazy Barcelony wpływają na design samochodów Cupra. Ważnym elementem są także detale inspirowane kulturą i sztuką tego miasta. Barcelona jest przecie…

cupra-opublikowala-cennik-tavascana-ile-kosztuje-najbardziej-wyczekiwany-model-marki-16-ba3a6af.jpg
width: 3575
height: 2384

Bartosz Zmarzlik x Aztorin. Mistrzowska kampania dla mężczyzn
type: item
date: 2024-08-17T12:59:15.000Z
subject: Artykuły sponsorowane
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: moda
subject: samochody
subject: trendy
description: Dynamika, precyzja, niesamowity talent i ambicje - to wszystko uosabia Bartosz Zmarzlik, podziwiany na całym świecie wielokrotny żużlowy mistrz świata.
encoded: Takie męskie cechy są szczególnie bliskie marce Aztorin, której ambasadorem jest ten znakomity zawodnik. Bartosz Zmarzlik po raz kolejny stanął przed obiektywem, a efektem tego spotkania jest najnowsza, prawdziwie mistrzowska kampania marki Aztorin. Utytułowany żużlowiec jest znany ze swoich pasji motoryzacyjnych, dlatego w kampanii występuje z kultowymi modelami samochodów vintage. Charakteru sesji dodaje niebanalna sceneria - industrialna przestrzeń z kontenerami transportowymi w tle oraz garażowe wnętrza w aranżacji retro. Całość buduje klimat surowości, która świetnie sprawdziła się jako tło dla Bartosza Zmarzlika w stylizacjach z dodatkami z kolekcji Aztorin - męską biżuterią i zegarkami oraz smartwatchami z logo marki. W kampanii nie mogło oczywiście zabraknąć zegarka z sygnaturą żużlowego mistrza na deklu - unikatowego, zainspirowanego energią czarnego sportu i barwami, w których Bartosz Zmarzlik występuje. Uwagę fanów tej dyscypliny z pewnością przykuje też smartwatch z możliwością wyboru tarcz w żużlowym stylu. Ambasador marki Aztorin prezentuje także inne zegarki w różnej odsłonie oraz dodatki biżuteryjne. Wśród nich znajdziemy męskie naszyjniki, w tym nieśmiertelniki lub ozdobione symbolem krzyża. Look mistrza dopełniają bransoletki, głównie wykonane ze skóry i stali szlachetnej, a charakteru całości dodają męskie obrączki - oryginalne, o różnych elementach ozdobnych. Bartosz Zmarzlik jak zwykle zachwyca - nie tylko na torze, sięgając po kolejne triumfy, ale także przed obiektywem. W każdej roli jest autentyczny, łącząc sportowe sukcesy z niesamowitą skromnością i pracowitością, czym uwodzi miliony fanów żużla w Polsce i na całym świecie. To ambasador, który inspiruje do spełniania marzeń, a marka Aztorin od lat kibicuje każdemu ambitnemu mężczyźnie z pasją. Efekty nowej kampanii w postaci zdjęć i filmów już można zobaczyć na apart.pl, podobnie jak prezentowane w niej męskie dodatki. Materiał promocyjny marki Apart

aztorin-zmarzlik-2026-06-30-ue-all-023-42c2309.jpg
width: 2039
height: 1529

Arco nad jeziorem Garda – oaza przygody i relaksu w północnych Włoszech
type: item
date: 2024-08-12T08:55:04.000Z
subject: Kierunki
subject: Porady
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: europa
subject: kemping
subject: porady w podróży
subject: relaks
subject: samochody
subject: włochy
subject: Wolny czas
description: To malownicze miasteczko jest jednym z ukrytych skarbów północnych Włoch. Znane z wyjątkowej atmosfery, bogatej historii i zapierających dech w piersiach krajobrazów. Arco przyciąga turystów z całego świata. Oto kilka powodów, dla których warto je odwiedzić.
encoded: W tym artykule: Raj dla miłośników wspinaczki Malownicze szlaki piesze i rowerowe Bogata historia i kultura Arco Sporty wodne na jeziorze Garda Doskonała, świeża kuchnia Niezwykły nocleg w Arco Arco, w porównaniu do innych miejscowości nad Jeziorem Garda we Włoszech, oferuje spokojniejszą atmosferę. To idealne miejsce na relaks i wyciszenie, z dala od tłumów turystów. Miasteczko zachowało swój autentyczny charakter. Spacerując po jego uliczkach, można poczuć prawdziwego ducha włoskiej prowincji. To miejsce oferuje możliwość aktywnego wypoczynku. Niezależnie od tego, czy jesteś miłośnikiem sportów wodnych, wspinaczki czy po prostu chcesz się zrelaksować i delektować włoską kuchnią, Arco na pewno cię nie zawiedzie. Warto przyjechać i odkryć magię tego pięknego miasteczka. Raj dla miłośników wspinaczki Via ferrata, co w języku włoskim oznacza „żelazna droga”, to niezwykle popularna forma wspinaczki górskiej, która łączy w sobie elementy trekkingu, wspinaczki i przygody. Via ferraty są oznaczone specjalnymi szlakami, które prowadzą przez skaliste tereny. Na trasach znajdują się stalowe liny przymocowane do skał, a także klamry, rury i inne elementy, które umożliwiają wspinaczkę. Arco zaś uznawane jest za jedno z najważniejszych miejsc wspinaczkowych w Europie. Dzięki swojemu unikalnemu położeniu i skalistym zboczom, przyciąga zarówno początkujących, jak i zaawansowanych wspinaczy. Nawet jeśli nie jesteś wspinaczem, warto przyjrzeć się, jak profesjonaliści zdobywają tutejsze klify lub spróbować swoich sił na łatwiejszych trasach. W mieście i okolicy znajduje się wiele dróg wspinaczkowych o różnym stopniu trudności. Co roku, we wrześniu, odbywa się tutaj słynny festiwal Rock Master, przyciągający najlepszych wspinaczy z całego świata. Malownicze szlaki piesze i rowerowe Malownicze krajobrazy, krystalicznie czysta woda i urokliwe miasteczka sprawiają, że jest to idealne miejsce na aktywny wypoczynek. Idealnymi sposobami na odkrywanie tego regionu są piesze wędrówki lub prz…

arco-nad-jeziorem-garda-oaza-przygody-i-relaksu-da6daa0.jpg
width: 4640
height: 3472

Volvo EX30 stawia na recykling. We wnętrzu rządzą minimalizm i ekrany
type: item
date: 2024-08-09T04:23:40.000Z
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: elektryczność
subject: Lifestyle
subject: samochody
subject: testy
subject: volvo
description: Idealne do miasta i przyciągające wzrok. Takimi słowami można śmiało opisać nowe Volvo EX30, najmniejsze auto z tej stajni. Powstało na zupełnie nowej platformie i zyskało bardzo długą listę nowych funkcjonalności.
encoded: W tym artykule: Gdzie udało się znaleźć oszczędności? Bateria pozwala na rzadkie postoje na ładowanie Produkcja, a dwutlenek węgla EX30 do miasta sprawdzi się idealnie Kiedy po raz pierwszy ujrzałem Volvo EX30, wiedziałem, że będzie to sprzedażowy hit. Nie pomyliłem się, bowiem najmniejszy SUV od Volvo sprzedaje się wyśmienicie. Ten samochód to wprowadzenie do tańszych elektryków, bo cena jest naprawdę atrakcyjna, a przy tym dostajemy sporo gadżetów. Gdzie udało się znaleźć oszczędności? W Volvo postanowili pójść na całość i nie bawić się w półśrodki. Żeby zaoszczędzić sporą sumę pieniędzy postanowili usunąć głośniki i wszelkie przyciski z drzwi. Teraz jest jeden soundbar z przodu, a guziki do obsługi szyb na środku kokpitu. Ale to nie wszystko. Pewnie zwróciliście uwagę, że nie mówię o przyciskach do ustawienia lusterek. Teraz robi się to z poziomu ogromnego ekranu centralnego. Czy ta funkcja jest intuicyjna? Sami sobie możecie odpowiedzieć na to pytanie, ale powiem tylko jedno. Podczas jazdy ewentualna zmiana pozycji lusterek jest wyjątkowo wymagająca. Materiały wykorzystane do stworzenia wnętrza pochodzą z recyklingu. Do wyboru są 4-warianty i każdy z nich ma swój unikalny charakter. Tworzywo na desce rozdzielczej pochodzi z odpadów plastikowych ram okiennych PCV i rolet. Trzeba przyznać, że Volvo naprawdę się postarało, by nie nie wykorzystywać zasobów planety. To wszystko pozwala na zakup EX30 już od 176 990 złotych. Jak na samochód elektryczny z dużą baterią (o tym zaraz) i wieloma systemami bezpieczeństwa, cena jest naprawdę atrakcyjna. Warto dodać, że nadal można ubiegać się o dopłatę do zakupu auta elektrycznego. Skoda Enyaq Coupé RS. Samochód, który zastąpi Ci spalinówkę Jeżeli myślę o samochodzie, który pod wieloma względami mi zaimponował, to bez wątpienia przychodzi mi do głowy Skoda Enyaq w wersji RS. To elektryk, który świetnie zastąpi auto spalinow... Bateria pozwala na rzadkie postoje na ładowanie Odbierając EX30 z parkingu komputer pokazywał mi zas…

volvo-ex30-to-symbol-recyklingu-i-nowego-rozdzialu-marki-wpadlem-w-tabletowy-szal-c50afbf.png
width: 1200
height: 630

Hiszpański samochód na hiszpańskiej ziemi. Cupra Formentor z nowym wcieleniem
type: item
date: 2024-07-05T14:48:59.000Z
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: barcelona
subject: hiszpania
subject: Lifestyle
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
subject: Społeczeństwo
subject: wakacje w hiszpanii
description: Poprawianie ideałów nie zawsze kończy się sukcesem. Cupra postanowiła jednak zaryzykować i odświeżyła swój najlepiej sprzedający się model. Formentor zyskał nową twarz i silnik elektryczny.
encoded: W tym artykule: Lejący się żar z nieba Ciasne i wąskie zakręty uwolniły cały potencjał samochodu Zmiany widoczne gołym okiem… z zewnątrz Policja zamknęła drogę specjalnie dla nas Coraz bardziej restrykcyjne przepisy emisji spalin wymuszają na producentach wprowadzanie elektryfikacji większości modeli. Nie inaczej jest w przypadku hiszpańskiej marki Cupra. Odświeżony Formentor wprowadził całkiem dużo zmian, które przez wielu uważane są za odważne. Lejący się żar z nieba Barcelona przywitała mnie naprawdę wysokimi temperaturami. Na termometrze wskazówka pokazywała 35 stopni i nie miała zamiaru spaść. Dostałem kluczyki do odświeżonego miejskiego SUV-a i w towarzystwie chłodnego powietrza prosto z klimatyzacji ruszyłem ruszyłem zdobywać kręte hiszpańskie drogi. Po wciśnięciu zapłonu przywitał mnie bardzo miły mruk 2,5 litrowego silnika, który aktualnie wykręca 333 KM, czyli 23 więcej niż poprzednik. Na ten moment jest to najmocniejsza dostępna wersja oznaczona literkami VZ. Wysokie temperatury nie przeszkodziły mi jednak w delektowaniu się hiszpańskimi drogami. Po znalezieniu krętego i malowniczego odcinka mogłem jeszcze lepiej zrozumieć, dlaczego Formentor to taki świetny samochód. Ciasne i wąskie zakręty uwolniły cały potencjał samochodu Redukcja, gaz i wyjście z zakrętu bez chwili zawahania. Cupra Formentor z silnikiem o mocy 333 KM dostarcza sporej dawki emocji. Przez cały czas zapominałem, że jadę miejskim SUV-em, bowiem odświeżony Formentor prowadzi się jak rasowy hot-hatch. Silnik 2.0 TSI jest połączony z napędem na wszystkie koła i siedmiobiegową skrzynią DSG. To wszystko tworzy bardzo udaną mieszankę. Wynikiem jest sprint do setki w 4,8 s (czyli o 0,1 szybciej niż poprzednik). I to jeszcze nie koniec zmian. Odświeżona wersja Formentora zyskała system aktywnego rozdzielania momentu obrotowego tylnej osi. W rzeczywistości przekłada się to na przenoszenie mocy na lewe lub prawe koło, dzięki mechanizmowi różnicowemu. Efekty tych zmian są bardzo zaskakujące, poniewa…

hiszpanski-samochod-na-hiszpanskiej-ziemi-cupra-formentor-z-nowym-wcieleniem-6dc070a.jpg
width: 4032
height: 2268

1100 kilometrów po Maroku w dwa dni. Jedna rzecz mnie zaskoczyła najbardziej
type: item
date: 2024-06-08T13:37:15.000Z
creator: Piotr Kolasa
subject: Adventure
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: Lifestyle
subject: maroko
subject: podróże
subject: porady w podróży
subject: relacje z podróży
subject: samochody
description: To, że Maroko mnie zaskoczyło i zachwyciło, to jak nic nie powiedzieć. Kraj o wielu twarzach, pięknych krajobrazach i imponujących bezkresach. W dwa dni przejechałem 1100 kilometrów Mazdą CX-60, czasem w naprawdę ekstremalnych warunkach, ale każdy kilometr pozostanie niezapomniany.
encoded: W tym artykule: Mazda na marokańskich bezdrożach spisała się świetnie Żwir, piach i ostre kamienie CX-60 to wielki sukces Przebita opona i wielbłądy Brak cywilizacji = piękne drogi Drugi dzień jeszcze lepszy od pierwszego Potem już tylko z górki Jadąc do Maroka nie wiedziałem, czego się spodziewać. Po wylądowaniu w Marrakeszu przywitała mnie wysoka temperatura i bezchmurne niebo, z którego lało się słońce. Ten dzień był wyjątkowo spokojny, bowiem dopiero następnego ranka czekała na mnie prawdziwa przygoda. Mazda na marokańskich bezdrożach spisała się świetnie To już kolejna edycja „Epic Drive” – wyjazdów w najbardziej egzotyczne miejsca na świecie, organizowanych przez Mazdę. Tym razem do pokonania 1100 kilometrów otrzymałem SUV-a, model CX-60. Na pierwszy rzut oka nie wyglądał, jakby dał radę pokonać afrykańskie bezdroża, ale to było tylko złudzenie. Trasa rozpoczęła się od przebicia się przez Marrakesz. Zasady ruchu drogowego tam w zasadzie nie obowiązują i trzeba być wyjątkowo mocno skoncentrowanym, by przypadkiem nie przejechać pieszego, który akurat zdecydował się przejść na drugą stronę ulicy. Mazda CX-60 to nie jest mały samochód, jednak podczas jazdy jest to w ogóle nie odczuwalne. Świetnie spisywał się w miejskim zgiełku, a dynamiczny silnik pozwalał na szybkie manewry, które w Maroku są nieuniknione. Moim pierwszym celem była miejscowość Tarmigt. Czekał tam na mnie hotel zasilany tylko i wyłącznie energią słoneczną. Po wyczerpaniu baterii włącza się specjalny agregat, który potrafi płatać figle i czasem w całym hotelu wysiada prąd. To nie był zwykły hotel. Nie było kart do pokoi, tylko średniowieczne, duże klucze. Internet? Zapomnij. Tylko jak miałem szczęście udało mi się choć na chwilę podłączyć do sieci. Z jednej strony to fajna sprawa, by na chwilę odłączyć się od całego świata, ale z drugiej przerażające, bo nie widziałem, co się dzieje aktualnie, czy mnie coś omija. Żwir, piach i ostre kamienie Na odprawie przed wyjazdem dostałem ostrzeżenie, by uważ…

1100-kilometrow-po-maroko-w-dwa-dni-jedna-rzecz-mnie-zaskoczyla-najbardziej-0d29998.png
width: 1200
height: 630

Cuda Polski i Samochód Roku 2023. Weź udział w naszym konkursie!
type: item
date: 2024-05-13T07:00:30.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
description: Jeden ze szczęśliwych uczestników zabawy będzie miał możliwość zapoznania się bliżej z Jeepem Avengerem – wyjątkowym autem wśród SUV-ów.
encoded: Monopolis, Wyspę Młyńską z Młynami Rothera czy Twierdzę Nysa do niedawna kojarzyli tylko nieliczni miłośnicy turystyki, czy historii. Sławę zyskały one jednak po zajęciu czołowych lokat w ubiegłorocznym plebiscycie Cuda Polski, promującym (dzięki czytelnikom) magiczne miejsca na turystycznej mapie kraju. Teraz nadszedł czas na kolejne odkrycia, bo właśnie rozpoczyna się kolejna edycja plebiscytu, w którym czytelnicy wybiorą najpiękniejsze miejsca w Polsce. Cuda Polski 2024 to akcja przygotowywana przez redakcję magazynu National Geographic Traveler i serwis National-Geographic.pl we współpracy z 16 regionami Polski. W pierwszym etapie wszystkie polskie województwa rekomendują miejsca, które ich zdaniem powinny znaleźć się w kolejnej edycji plebiscytu. W drugiej fazie, po zebraniu rekomendacji, redakcja wyłania 48 nominowanych do plebiscytu (3 nominacje z każdego z 16 województw). Ostatnią częścią jest sam plebiscyt, podczas którego czytelnicy national-geograthic.pl i National Geographic Traveler Polska dokonują ostatecznego wyboru zwycięzców, oddając swoje głosy. Konkurs z Avengerem Odkrywanie niezwykłych zakątków Polski to niezwykła przygoda, a wyprawa w nieznane to podróż, którą warto podjąć z niezawodnym i sprawdzonym na wielu trasach towarzyszem – takim jak Jeep® Avenger. Kompaktowy SUV bezbłędnie sprawdza się w każdych warunkach i wspiera miłośników wypraw w ich odważnych przygodach. Nie bez przyczyny jest również główną nagrodą w konkursie plebiscytu „Cuda Polski 2024” – zwycięzca będzie mógł cieszyć się nim przez cały weekend! Aby wygrać, wystarczy odpowiedzieć na pytanie: Które z nominowanych w plebiscycie miejsc warto obrać za cel weekendowej wyprawy samochodem i dlaczego? Konkurs potrwa do 5 czerwca. Laureatem konkursu został Sławomir K. Z laureatem skontaktujemy się drogą mailową. Wyprawa w komfortowych warunkach Laureat bez stresu będzie mógł wybrać kierunek swej wyprawy, bo Jeep® Avenger świetnie daje sobie radę w niemal każdych warunkach. Miejskie ulic…

jeep-ea04c90.jpg
width: 3754
height: 2502

Przejechaliśmy ponad 1000 kilometrów wzdłuż Morza Czarnego. Przecieraliśmy oczy ze zdumienia na każdym kroku
type: item
date: 2024-05-12T08:08:36.000Z
creator: Michał Głombiowski
subject: Adventure
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: podróże
subject: porady w podróży
subject: samochody
subject: tanie podróżowanie
subject: Travel
subject: turcja
description: Podróż wzdłuż Morza Czarnego na wschód Turcji jest nieustannym popijaniem herbaty. A dookoła nas widoki zapierające dech w piersiach.
encoded: W tym artykule: Odpoczynek w Amasrze Synopa: antyk i więzienie Anatolijska gościnność Odurzający miód, który jest trucizną Trabzon, czyli daleko od kurortów Stolica orzechów laskowych Gdy tylko zostawiamy za sobą̨ Stambuł, uciekając co jakiś́ czas z autostrady, okazuje się̨, że niemal w każdej miejscowości napotykamy maleńkie herbaciarnie. Mężczyźni siedzą̨ nad tulipanowymi szklaneczkami çayu i ćmią̨ papierosy, niewiele robiąc sobie z zakazów palenia. Dołączamy do tego nieco sennego towarzystwa, wiedząc, że herbaciarnie są̨ prawdziwym sercem tureckich miejscowości. Statystyczny mieszkaniec tego kraju zużywa rocznie trzy kilogramy herbacianego suszu – to w przybliżeniu trzy tysiące szklanek naparu. Nie ma drugiego miejsca na świecie, w którym herbata jest do tego stopnia codziennością̨. Wypijamy więc mocny çay, gawędzimy z Turkami i jedziemy dalej. Ta podróż omija najbardziej oblegane przez turystów miejsca, prowadząc nas po mapie Turcji odrębnej, zajętej własnymi sprawami i odległej od mód i pospiechu. Odpoczynek w Amasrze Po sześciu godzinach jazdy i pokonaniu przełęczy w Górach Pontyjskich wjeżdżamy w skąpany w chłodnej bryzie krajobraz szczytów opadających wprost w stalowoniebieskie morze. Noc spędzamy w Amasrze, jednym z piękniejszych miejsc na tym wybrzeżu. Mające ponad 3 tys. lat historii miasteczko jest skupiskiem kamiennych domów rozrzuconych wokół krągłego portu i rozlewających się̨ na skalistą wysepkę̨ połączoną̨ z lądem rzymskim mostem. Miejscowość́ zwieńczona jest twierdzą z czasów bizantyjskich. Pośród uliczek stoi kilka zabytkowych kościołów, ale to nie dla nich się̨ tu głównie przyjeżdża. Amasrę wybiera się̨, by po prostu odpocząć́. Powylegiwać́ się̨ na piaszczystych plażach, pobłąkać́ po zaułkach, potarmosić́ za uszami wylegujące się̨ wszędzie koty i zjeść́ wyśmienite ryby w którejś́ z licznych restauracji na nabrzeżu. Czy do Turcji potrzebny jest paszport? Praktyczne informacje przed wyjazdem Czy do Turcji potrzebny jest paszport? Zanim udas…

przejechalismy-ponad-1000-kilometrow-wzdluz-morza-czarnego-przecieralismy-oczy-ze-zdumienia-na-kazdym-kroku-812cde2.jpg
width: 1000
height: 750

Ludzkość już nie nadąża za rozwojem technologicznym? BMW zmieniło sposób korzystania z samochodu
type: item
date: 2024-04-17T07:38:36.000Z
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: elektryczność
subject: Lifestyle
subject: motoryzacja
subject: podróże
subject: samochody
subject: testy
description: Technologia to zdecydowanie najszybciej rozwijająca się część naszego życia. Ten proces nie omija również motoryzacji, która w ostatnich latach zmieniła się diametralnie. BMW te zmiany postanowiło wznieść na kolejny poziom i całkowicie zmieniło sposób korzystania z kluczowego elementu samochodu.
encoded: W tym artykule: BMW zmienia postrzeganie kluczyków do samochodu Jak działa wirtualny kluczyk? Sprawdziłem to na własnej skórze i byłem zachwycony BMW X2 M35i – najlepsze na koniec Dużo się mówi o elektromobilności i o tym, jak kraje nie są na to gotowe. Polska oczywiście jest jednym z nich, ale dziś nie o tym. Rozwój technologii to nie tylko większe baterie czy szybsze ładowanie. To również wiele udogodnień, które mają sprawić, że kierowca nie będzie musiał się wysilać podczas jazdy. BMW zmienia postrzeganie kluczyków do samochodu Zmiany dotknęły nawet i te sferę. Klucz do samochodu był od zawsze jego nieodłączną częścią. Bez niego nie bylibyśmy w stanie odpalić naszego pojazdu lub się w ogóle do niego dostać. W BMW stwierdzili, że noszenie kluczyków to już przestarzałe rozwiązanie i postanowili to zmienić. Tak właśnie narodził się wirtualny kluczyk, który możemy mieć w swoim telefonie lub zegarku. Te urządzenia zazwyczaj mamy zawsze przy sobie, więc nie ma obawy o zapomnienie kluczy do samochodu. Naddźwiękowy samolot pasażerski przechodzi kluczowe testy. Czy wrócimy do ultraszybkich podróży lotniczych? W marcu 2024 roku po raz pierwszy wzbił się w niebo samolot demonstracyjny XB-1, który może stać się nowym cywilnym samolotem naddźwiękowym. Firma Boom Supersonic zapowiada, że w tym roku ... <img src="https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/naddzwiekowy-samolot-pasazerski-przechodzi-kluczowe-testy-czy-wrocimy-do-ultraszybkich-podrozy-lotniczych-fot-boom-supersonic-2e64a7c.jpg" width="938" height="528" alt="Naddźwiękowy samolot pasażerski przechodzi kluczowe testy. Czy wrócimy do ultraszybkich podróży lotniczych? (fot. Boom Supersonic)" title="Naddźwiękowy samolot pasażerski przechodzi kluczowe testy. Czy wrócimy do ultraszybkich podróży lotniczych? (fot. Boom Supersonic)" /> Jak działa wirtualny kluczyk? W zasadzie jest to bardzo proste. Wystarczy aplikacja mobilna. Nie trzeba nawet wyciągać smartfona z kieszeni, ponieważ samochód sam roz…

ludzkosc-juz-nie-nadaza-za-rozwojem-technologicznym-bmw-zmienilo-sposob-korzystania-z-samochodu-66c0ba3.png
width: 1200
height: 630

Skoda Enyaq Coupé RS. Samochód, który zastąpi Ci spalinówkę
type: item
date: 2024-03-14T19:40:16.000Z
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: elektryczność
subject: Lifestyle
subject: motoryzacja
subject: samochody
subject: skoda
description: Jeżeli myślę o samochodzie, który pod wieloma względami mi zaimponował, to bez wątpienia przychodzi mi do głowy Skoda Enyaq w wersji RS. To elektryk, który świetnie zastąpi auto spalinowe w rodzinie i jednocześnie dostarczy przyjemną dawkę emocji dla kierowcy.
encoded: W tym artykule: Jest duży, ale tego nie czuć Na ładowarkach nie spędzisz dużo czasu A co z osiągami? Czy ma jakieś minusy? Podsumowanie Rozwój elektromobilności zwolnił? Nic bardziej mylnego. Marki ciągle wyprzedzają się pod względem wypuszczania kolejnych modeli z napędem elektrycznym Skoda nie ustępuje i na tym polu. Enyaq rozkochuje w sobie coraz więcej kierowców i w sumie nie ma się co dziwić. Jest duży, ale tego nie czuć Skoda Enyaq w wersji Coupé to duży samochód i nic tego nie ukryje. Prawie 5 metrów długości i 2,7 m szerokości robi swoje, ale dzięki temu we wnętrzu panuje ogromna przestrzeń, która w podróży jest na wagę złota. Mimo wszystko Enyaqiem się bardzo łatwo jeździ w mieście i nawet parkowanie w wąskich ulicach nie jest bardzo problematyczne. To po części również zasługa kamer 360, których jakość jest naprawdę dobra. Podczas długiej jazdy ta ogromna przestrzeń spisuje się świetnie. Każdy pasażer będzie siedział komfortowo, bo miejsca na nogi jest naprawdę sporo. Bagażnik pozwoli na spakowanie całej rodziny i to na kilka dni. Jako samochód rodzinny to Enyaq jest wręcz idealny, nawet wersja coupé ze ściętym dachem. Test długodystansowy: Porsche Taycan Cross Turismo [Test Travelera] W mieście aut elektrycznych jest coraz więcej, ale w momencie wyjechania na autostradę liczba zielonych tablic rejestracyjnych mocno spada. Dzieje się tak, ponieważ nie wszystkimi autami elekt... Na ładowarkach nie spędzisz dużo czasu Największym zarzutem do elektryków jest oczywiście zasięg. Skoda postanowiła zniwelować te komentarze do minimum i na pokładzie testowanego egzemplarza zamontowano baterie o pojemności 77 kWh. Taka wartość pozwala na przejechanie, oczywiście według producenta, 511 kilometrów. Trzeba przyznać, że wynik wręcz wybitny. A jak było w praktyce? Zdecydowanie lepiej niż możecie sobie wyobrazić. Na pełnych akumulatorach byłem w stanie przejechać około 350 kilometrów, a warunki nie były idealne. Temperatury były niskie, więc przez cały czas działało ogrz…

skoda-enyaq-coupe-rs-samochod-ktory-zastapi-ci-spalinowke-dcb9db1.png
width: 1200
height: 630

Volkswagen Samochody Dostawcze inauguruje sezon narciarski w Szczyrku. Atrakcji nie brakowało
type: item
date: 2023-12-17T09:22:17.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: elektryczność
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
subject: samochody terenowe
description: W sobotę 16 grudnia, oficjalnie ruszył sezon narciarski w Szczyrku. Z tej okazji główny ośrodek narciarski w tym mieście Szczyrk Mountain Resort, zorganizował uroczyste otwarcie sezonu – Szczyrk Winter Opening.
encoded: W tym artykule: Szeroki wybór jakościowych tras Tego dnia, już od samego rana narciarze i turyści mogli liczyć na szereg atrakcji, wśród których będą również te przygotowane przez markę Volkswagen Samochody Dostawcze, m.in. jazdy testowe najnowszymi modelami Volkswagenem ID. Buzz i Volkswagenem Amarok. Tegoroczna zima przyszła dość wcześnie, z czego z pewnością cieszą się miłośnicy narciarstwa i innych śnieżnych szaleństw. Pokrywa śnieżna jest już dość spora, więc wiele ośrodków narciarskich rozpoczyna sezon uruchamiając trasy zjazdowe i wyciągi. Tak dzieje się również w Szczyrku, gdzie w sobotę, 16 grudnia, odbył się Szczyrk Winter Opening – oficjalne otwarcie sezonu. Partnerem ośrodka Szczyrk Mountain Resort jest marka Volkswagen Samochody Dostawcze, która specjalnie z okazji inauguracji sezonu przygotowała dla narciarzy i turystów dodatkowe atrakcje – między innymi możliwość jazd testowych najnowszymi modelami marki: w pełni elektrycznym ID. Buzzem i terenowym pick-up’em Volkswagenem Amarok. Tego dnia, odwiedzający Szczyrk mieli możliwość przetestowania obu modeli podczas 20 minutowych jazd testowych. Szeroki wybór jakościowych tras Zlokalizowany w Beskidzie Śląskim na zboczach szczytów Małe Skrzyczne 1211 m n.p.m. i Wierch Pośredni 1000 m n.p.m. Ośrodek posiada przeszło 23 km zróżnicowanych tras zjazdowych (w tym 5 km oświetlonych) co sprawia, że każdy fan białego szaleństwa znajdzie coś dla siebie. Od sezonu 2017 dzięki współpracy z Centralnym Ośrodkiem Sportu i Beskid Sport Arena klienci ośrodków mogą korzystać ze wspólnego skipassu na blisko 40 km tras.

vw-amarok1-554f45b.jpg
width: 750
height: 500

Najpiękniejsze Pałace Śląska: podróż do 700 lat wstecz z Mazdą CX-60
type: item
date: 2023-11-13T08:23:49.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: Moto
subject: podróże
subject: samochody
description: Niezwykła podróż przez minione wieki, podczas której odkryjemy magiczne zamki Śląska, nie byłaby taka sama bez Mazdy CX-60. Wsiadamy w auto całą rodziną i odwiedzamy Zamek w Międzylesiu, Pałac Marianny Orańskiej w Kamieńcu Ząbkowickim oraz Pałac Pakoszów.
encoded: Mazda CX-60: Szczyt Premium <a href="https://edipresse.hit.gemius.pl/hitredir/id=pyA7W7u1FNBwrXCim242o5eCfQUUkgeTjAloOjo.pWH.K7/stparam=vokelxssit/fastid=fjshfdpdezjjhungzdjrnfeyujlb/nc=0/url=ad.doubleclick.net/ddm/trackclk/N1180633.2259702NATIONALGEOGRAPH/B30121898.369525088;dc_trk_aid=560536603;dc_trk_cid=193609471;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=;dc_tdv=1www.mazda.pl/modele/mazda-cx-60/" rel="nofollow noopener" target="_blank">Mazda CX-60 to największy SUV w gamie Mazdy łączący w sobie doskonałe wykończenie wnętrza z japońskim rzemiosłem na najwyższym poziomie. Ten model to prawdziwe dzieło sztuki, gdzie każdy detal jest dopracowany. Mazda kładzie nacisk na to, by kierowca czuł się w centrum uwagi, a Crafted in Japan stanowi synonim doskonałości i niepowtarzalności. Kombinacja Mocy i Ekologii <a href="https://edipresse.hit.gemius.pl/hitredir/id=pyA7W7u1FNBwrXCim242o5eCfQUUkgeTjAloOjo.pWH.K7/stparam=vokelxssit/fastid=fjshfdpdezjjhungzdjrnfeyujlb/nc=0/url=ad.doubleclick.net/ddm/trackclk/N1180633.2259702NATIONALGEOGRAPH/B30121898.369525088;dc_trk_aid=560536603;dc_trk_cid=193609471;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=;dc_tdv=1www.mazda.pl/modele/mazda-cx-60/" rel="nofollow noopener" target="_blank">Mazda CX-60 oferuje dwa rodzaje napędów: hybrydę plug-in oraz silnik wysokoprężny typu diesel. Jednak to hybryda plug-in wyróżnia się swoją uniwersalnością. Połączenie silnika benzynowego z elektrycznym zapewnia doskonałe parametry techniczne, wyjątkowo niskie spalanie i możliwość jazdy wykorzystując tylko energię elektryczną. Przytoczmy kilka konkretów: 327 KM łącznej mocy systemowej, zużycie paliwa na poziomie 1,5 l/100 km zgodnie z cyklem WLPT, a w razie czego 5,8 sekund od 0 do 100 km/h. Przypomnijmy, że mówimy o 5-osobowym luksusowym SUV-ie! Układ hybrydowy PHEV w Mazda CX-60 to prawdziwy triumf inżynierii. W połączeniu z komfortem jazdy jest to idealne rozwiązanie dla osób ceniących oszczędność i ekologię. View oE…

najpiekniejsze-palace-slaska-podroz-do-700-lat-wstecz-z-nowa-mazda-cx-60-4de997e.jpg
width: 6000
height: 4001

Maserati przedstawia MC20 NOTTE. Dzikie stworzenie z nocnego świata
type: item
date: 2023-11-08T17:02:04.000Z
subject: Adventure
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: Lifestyle
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
description: Maserati z dumą przedstawia MC20 Notte. Pierwszą limitowaną edycję swojego supersportowego modelu MC20, urodzonego do ścigania się na torze i wychowanego, by zachwycać na malowniczych górskich przełęczach.
encoded: W tym artykule: Indywidualizm ponad wszystko Wyjątkowe MC20 Davida Beckhama MC20 Notte Edition to jeżdżący hołd dla śmiałego ducha, który od zawsze pcha Trójząb do przodu – od dnia, w którym Maserati po raz pierwszy wziął udział w jednym z najbardziej legendarnych wyścigów w historii. Łącząc sportowy charakter z luksusem, MC20 symbolizuje powrót Trójzębu do wyczynowych korzeni włoskiej marki. Teraz, dzięki Notte Edition, staje się jeszcze bliższe swojej wyścigowej duszy. Design tej ekskluzywnej serii 50 egzemplarzy jest inspirowany mistyczną, intensywną mocą ciemności. To ryczące stworzenie stworzone, aby uwodzić i estetycznie udoskonalić to, co już w seryjnym wydaniu jest wybitne – między innymi za sprawą silnika V6 Nettuno. Zespół Maserati Fuoriserie opracował nadwozie MC20 Notte, inspirując się hipnotyzującym światem wyścigów, we współpracy z Andreą Bertolinim, kierowcą referencyjnym Maserati i byłym mistrzem świata GT1 za kierownicą maszyny z Trójzębem. Karoseria zyskała magnetyczny, matowy odcień „nero essenza”, który dzięki „dotykowi Midasa” – torowego drapieżnika Bertoliniego – jest gotowy do świecenia w ciemności: srebrne wcześniej detale – Trójząb, boczne logo i podpis Maserati – mają matowe wykończenie w kolorze białego złota, przywołując na nowo wspaniałe sukcesy włoskiej marki w sporcie motorowym. Indywidualizm ponad wszystko Niemal przyklejone do asfaltu 20-calowe, matowoczarne obręcze o charakterystycznym wzorze „birdcage” (z ang. klatka dla ptaków) również wyróżniają matowe akcenty w kolorze białego złota, a zaciski hamulców zostały polakierowane na czarno. We wnętrzu MC20 Notte znalazły się sportowe fotele regulowane elektrycznie w 6 płaszczyznach, pokryte czarno-szarą Alcantarą z żółtymi przeszyciami. Zagłówki zdobi niepowtarzalny Trójząb, a sportowa kierownica z obszytym Alcantarą wieńcem ma wstawki z włókna węglowego. Pomiędzy zagłówkami umieszczono ekskluzywną metalową tabliczkę upamiętniającą MC20 Notte Edition wraz z charakterystycznym podpisem…

maserati-mc20-notte-x-david-beckham-a8eac60.jpg
width: 6638
height: 4431

To był kosmiczny rekord! 53 lata temu Gary Gabelich przekroczył autem 1000 km/godz.
type: item
date: 2023-10-23T07:57:26.000Z
subject: Ludzie
subject: National Geographic Site
subject: Technologia
subject: historia
subject: rekordy
subject: samochody
description: Lubił niebezpieczne wyzwania. Dwukrotnie wywinął się śmierci po wypadkach samochodu i łodzi. 23 października 1970 r. Gary Gabelich jako pierwszy w historii przekroczył liczbę 1000 na prędkościomierzu swojego auta Blue Flame.
encoded: W tym artykule: Jak działał silnik „Blue Flame”? Wyzwania samochodowej rakiety Gary Gabelich bije rekord prędkości Kim był Gary Gabelich? Dokładnie średnia prędkość wyniosła 1001,011968 km/godz. Milę, na której dokonuje się pomiaru prędkości, pojazd musi pokonać dwa razy: tam i z powrotem. Wielki błyszczący „Blue Flame”, aby oszczędzać paliwo, był przy starcie popychany przez samochód serwisowy. To pomogło mu rozpędzić się do 60 km/godz. Jak działał silnik „Blue Flame”? W pierwszym przejeździe Gary Gabelich osiągnął prędkość 993,722 km/godz. W przeciwną stronę jechał szybciej – prędkość wyniosła 1009,305 km/godz. Do tamtej pory rekordy ustanawiały samochody z silnikami odrzutowymi. Silnik rakietowy „Blue Flame” napędzany był kombinacją nadtlenku wodoru i ciekłego gazu ziemnego, schłodzonymi do temperatury minus 161 stopni Celsjusza. W ten sposób osiągnięto moc 58 000 koni mechanicznych. Z maksymalnym ciągiem silnik pracował przez 20 sekund. „Blue Flame” przypominał rakietę, tyle że z dodatkowymi zaczepami z przodu i z tyłu do mocowania kół. Opony, specjalnie zaprojektowane przez Goodyeara, miały gładką powierzchnię, aby ograniczyć wydzielanie się ciepła. Wyzwania samochodowej rakiety Pojazd miał 11,4 m długości i 2,3 m szerokości. Ważył 1814 kg, z paliwem – 2994 kg. Jednym z większych kłopotów tuż przed startem było przepalanie przez silnik lin spadochronu hamującego. Gdyby trzeba było zatrzymać samochód samymi hamulcami tarczowymi, potrzeba byłoby na to odcinka drogi długości 19 kilometrów. „Blue Flame” został zaprojektowany i zbudowany przez Reaction Dynamics, z pomocą wykładowców i studentów Illinois Institute of Technology. Dr T. Paul Torda i dr Sarunas C. Uzgiris, profesorowie w IIT, pracowali nad aerodynamiką samochodu, podczas gdy inni studenci IIT i wykładowcy zajmowali się konstrukcją, silnikiem, układem kierowniczym i hamulcami. 85 lat temu wynaleziono ksero. Na pierwszej kopii widnieją znamienne liczby Zanim 22 października …

rekord-predkosci-fede775.webp
width: 1920
height: 1304

Nowe Porsche Cayenne. Dla tych, którzy kroczą własną drogą
type: item
date: 2023-09-26T14:00:00.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: Moto
subject: samochody
description: Porsche gruntownie zmodernizowało trzecią generację Cayenne, przeprowadzając kompleksowe zmiany w układzie napędowym, podwoziu, wzornictwie oraz wyposażeniu. Każdy kierowca poczuje prawdziwą moc i emocje podczas jazdy tym samochodem.
encoded: W tym artykule: Synonim luksusu i sportu Odpowiedzialny wybór Połączenie innowacji i doskonałości Bezpieczeństwo i… zdrowie Porsche Cayenne to samochód, który przedefiniował pojęcie luksusu i sportowego charakteru w segmencie SUV-ów. Spełnia oczekiwania zarówno miłośników sportowych aut, jak i osób poszukujących wysokiej jakości materiałów oraz komfortu. Od momentu debiutu w 2002 roku podbił serca fanów motoryzacji na całym świecie. Jego imponujący design, doskonałe osiągi i rozwiązania technologiczne sprawiły, że stał się jednym z najbardziej pożądanych samochodów na rynku. Nowe Cayenne debiutuje z wysoce zdigitalizowaną koncepcją wyświetlania informacji i obsługi, nowymi układami podwozia, dwoma wersjami nadwozia (SUV i Coupé) oraz technologicznie zaawansowanymi funkcjami. Ze znacząco udoskonaloną konstrukcją i poszerzoną gamą wersji silnikowych nowe Cayenne podkreśla ambicje marki do stworzenia najbardziej sportowego auta w tym segmencie. Jest połączeniem elegancji, charakteru oraz doskonałej jakości wykonania, które od samego początku wyróżniają markę Porsche. Synonim luksusu i sportu Design zewnętrzny Cayenne odzwierciedla sportowy sznyt samochodu. Charakterystyczna sylwetka z długim przodem, nisko osadzoną linią dachu i muskularnymi nadkolami przyciąga wzrok, a przede wszystkim zapewnia dynamiczny wygląd. Tył definiują trójwymiarowe lampy, harmonijnie stylizowana dolna partia oraz nowy zderzak ze zintegrowanym miejscem na tablicę rejestracyjną. Poszerzona paleta lakierów z trzema nowymi odcieniami oraz nowa gama 20-, 21- i 22-calowych obręczy kół umożliwiają indywidualną konfigurację samochodu. Nowy Cayenne został również wyposażony w nowoczesne elementy stylistyczne, takie jak większa atrapa chłodnicy czy smuklejsze reflektory LED, które podkreślają jego sportowy charakter. Standardowe wyposażenie obejmuje model LED Matrix, a nową opcję stanowią reflektory LED HD Matrix. Maskują one położenie innych użytkowników drogi, zapobiegając ich oślepianiu. Dostępny je…

porsche-cayenne-2c2e4ef.jpg
width: 1800
height: 1200