Od dziś 555 połączeń! PKP Intercity ruszył z nowym, rewolucyjnym rozkładem jazdy
Nowy rozkład jazdy PKP Intercity właśnie ruszył. Na pasażerów czekają szybsze połączenia, nowe trasy i więcej pociągów na popularnych kierunkach. Zmiany mają ułatwić planowanie podróży i skrócić czas przejazdów.
Podróż pociągiem po Polsce wkrótce stanie się szybsza i wygodniejsza. Wraz z wprowadzeniem nowego rocznego rozkładu jazdy PKP Intercity zapowiada znaczące zmiany, które obejmują zarówno modernizację tras krajowych, jak i rozwój połączeń międzynarodowych. Skrócony czas przejazdów ma sprawić, że kolej stanie się realną alternatywą dla podróży samochodem czy samolotem. Nowy rozkład jazdy PKP Intercity 2025: więcej połączeń i krótszy czas podróży Od 14 grudnia zacznie obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy PKP Intercity, który przyniesie pasażerom znaczące usprawnienia. W ofercie znajdzie się łącznie 555 połączeń – 527 całorocznych i 28 sezonowych. To blisko 60 więcej niż obecnie i aż o 130 więcej niż w sezonie 2022/2023. Jak podkreślił prezes spółki, Janusz Malinowski, celem zmian jest nie tylko lepsze skomunikowanie największych aglomeracji, lecz także dotarcie do setek mniejszych miast i „wsłuchiwanie się w potrzeby mieszkańców poszczególnych regionów”. Nowy rozkład oznacza nie tylko więcej tras, lecz także krótszy czas podróży. Przejazd ze Szczecina do Krakowa skróci się o około 30 minut – do 6 godzin i 39 minut. Pendolino po raz pierwszy dojedzie bezpośrednio do Zakopanego, łącząc stolicę Tatr z Trójmiastem, a w sezonie letnim z Bielska-Białej wyruszy nowy skład do Ustki. Na najbardziej uczęszczanych trasach, takich jak Warszawa-Trójmiasto czy Wrocław-Kraków, pociągi będą kursować cyklicznie – co godzinę, co ułatwi planowanie podróży i poprawi punktualność. Na zmianach skorzystają również mieszkańcy mniejszych miejscowości, dla których dotychczasowa oferta była ograniczona. Gorzów Wielkopolski zyska pięć nowych, szybkich połączeń do Poznania oraz pociąg TLK kursujący bezpośrednio do Trójmiasta. Z kolei z Chełma wyruszy nocny skład IC „Uznam”, który dowiezie pasażerów nie tylko do Świnoujścia, lecz także – dzięki wagonowi bezpośredniemu – aż do Berlina. Usprawnienia obejmą także północno-wschodnią część kraju. Na Suwalszczyźnie czas przejazdu pociągu IC „Wigry” z Suwałk do Warszawy skróci się do 3 godzin i 34 minut, co stanowi istotne udogodnienie dla mieszkańców regionu. Nowe połączenia międzynarodowe PKP Intercity: szybciej do Wilna, więcej kursów do Niemiec i Czech To jednak nie wszystko, bowiem PKP Intercity rozszerza również ofertę połączeń międzynarodowych. Liczba pociągów kursujących poza Polskę zwiększy się z 40 do 57 par, co oznacza największą ekspansję sieci międzynarodowej w historii spółki. Na liście pojawią się nowe połączenia z Niemcami i Austrią, a relacje do Czech będą obsługiwane nawet 7 razy dziennie z Warszawy i Krakowa. Znaczące usprawnienia czekają także pasażerów podróżujących w kierunku wschodnim. Połączenia z Litwą zostaną potrojone, a czas podróży z Warszawy do Wilna skróci się o około godzinę. Wzrośnie też liczba kursów do Ukrainy (z 10 do 13 par dziennie), co ma ułatwić komunikację z regionami przygranicznymi i zwiększyć przepustowość ruchu pasażerskiego. Według danych przewoźnika, każdego dnia pociągi PKP Intercity pokonają łącznie około 240 tysięcy kilometrów, czyli dystans odpowiadający sześciokrotnemu okrążeniu Ziemi. Co więcej, w całym sezonie spółka planuje przejechać ponad 85 milionów kilometrów, co stanowi nowy rekord w historii polskiej kolei dalekobieżnej. Skala tych działań pokazuje, że Intercity chce konsekwentnie budować pozycję jednego z liderów europejskiego transportu kolejowego. Jak wyjaśnił Piotr Malepszak, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, decyzja o rozszerzeniu rozkładu ma także zachęcić Polaków do rezygnacji z samochodów na rzecz kolei. – Oprócz kluczowych tras wyszukujemy też połączenia, gdzie infrastruktura drogowa nie jest idealnie rozwinięta i w efekcie pociąg, już na starcie, ma przewagę nad podróżą autem. Tak jest choćby na trasie z Torunia do Olsztyna, gdzie czas podróży także zostanie skrócony. Celem PKP Intercity jest przekonanie jak największej liczby pasażerów do tego, aby przesiedli się z własnych aut do pociągów – powiedział Malepszak, cytowany przez portal Fly4free.pl. Źródła: PKP Intercity, Business Insider, Spider's Web, Fly4free.pl Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Mamy to! Polskie miasto nagrodzone za najlepszy dworzec na świecie
Międzynarodowy Związek Kolei (UIC) właśnie nagrodził najlepsze rozwiązania kolejowe na świecie. Nie zabrakło Polski – jedną z głównych nagród zdobył nasz rodzimy, górski dworzec turystyczny. Szklarska Poręba Górna okazała się bezkonkurencyjna w swojej kategorii.
Wielka wygrana dla polskiego miasta! Dworzec kolejowy w Szklarskiej Porębie Górnej został uznany za najlepszy mały dworzec turystyczny na świecie, w prestiżowym konkursie „TopRail Tourist-Friendly Awards”, organizowanym przez Międzynarodowy Związek Kolei (UIC). To ogromne wyróżnienie i potwierdzenie, że nawet niewielkie obiekty mogą być światowym wzorem funkcjonalności i estetyki. Szklarska Poręba Górna – perełka na kolejowej mapie Europy Nagrodzony dworzec ma ponad sto lat – powstał w 1902 roku. Po gruntownej modernizacji w roku 2021 roku zyskał nowe życie. Modernizacja kosztowała prawie 5 mln złotych i była częścią ogólnopolskiego programu rewitalizacji dworców, prowadzonego przez PKP S.A Dworzec jest zabytkiem, więc zachowano jego charakter i historyczne detale, łącząc je z nowoczesnymi rozwiązaniami przyjazną przestrzenią dla pasażerów. Jest tu wszystko, czego im potrzeba: przestronna poczekalnia, bezpłatne Wi-Fi, stacje ładowania telefonów, automaty z przekąskami i napojami oraz ułatwienia dla osób z niepełnosprawnościami. To nie koniec – w budynku mieszczą się też apartamenty w stylu „Orient Expressu”, punkt informacji turystycznej, sklep z pamiątkami, Miejski Ośrodek Kultury z salą kinową i przestrzenią wystawową, stanowisko bookcrossingu i wiata na rowery. Dworzec z duszą i wizytówka regionu Położony na wysokości ponad 700 metrów nad poziomem morza dworzec jest jednym z najwyżej usytuowanych w Polsce. Obsługuje połączenia PKP Intercity, Kolei Dolnośląskich, POLREGIO oraz Czeskich Kolei Państwowych, co czyni go ważnym punktem na trasie turystycznej między Polską a Czechami. To nie tylko stacja, ale też wizytówka regionu. Budynek wzniesiono w stylu górskim, dopasowanym do krajobrazu Karkonoszy. Posiada kamienny cokół, drewniane elewacje i detale (m.in. witraże) z motywami kolejowymi. Nad peronem zachowano drewniane zadaszenia. Dzięki modernizacji zrobionej z głową dworzec zachował cały swój urok, a najpiękniej wygląda zimą. Konkurs UIC – na czym polega? UIC co roku nagradza obiekty i usługi, które w wyjątkowy sposób łączą funkcjonalność, przyjazność dla turystów oraz zrównoważony rozwój. W konkursie są dwie główne kategorie: stacje kolejowe i inicjatywy turystyczne. Ta druga dzieli się jeszcze na: Tabor i obsługa pokładowa – trasy krótko- i długodystansowe Przyjazna turystom linia kolejowa Przyjazny turystom mały oraz duży/główny dworzec Najlepsza poczekalnia Najlepsza inicjatywa lub produkt w zakresie turystyki kolejowej Szklarską Porębę Górną nagrodzono w kategorii „mały dworzec”. Serdecznie gratulujemy! Źródło: Onet, Wroclaw.pl, Portal Samorządowy Nasza autorka Magdalena Rudzka Dziennikarka „National Geographic Traveler" i „Kaleidoscope". Przez wiele lat również fotoedytorka w agencjach fotograficznych i magazynach. W National-Geographic.pl pisze przede wszystkim o przyrodzie. Lubi podróże po nieoczywistych miejscach, mięso i wino.
Gdzie spotkasz najwięcej psów w pociągach? Sprawdź najpopularniejsze trasy
Polacy lubią narzekać na kolej, ale jednocześnie ją kochają. Takie wnioski płyną z najnowszego badania. Blisko połowa Polaków w ubiegłym roku korzystała z pociągów. I jest zakochana w kolei. Często podróżują ze swoimi czworonogami.
Spis treści: Kolej przeżywa renesans Kolej na rozmowę Kto podróżuje koleją? O polskiej kolei krążą legendy. Wiele osób narzeka na pociągi i ich opóźnienia. Prawda jest jednak taka, że coraz więcej Polaków korzysta z tej formy transportu. W ciągu ostatniego roku pociągiem jechała niemal połowa Polaków – to najwyższy wynik w XXI wieku. Koleje stają się coraz bardziej niezawodne i wygodne. KOLEO przeprowadziło w czerwcu badania na reprezentatywnej grupie 1000 osób w wieku powyżej 16 lat. Celem było sprawdzenie, dlaczego Polacy lubią transport kolejowy. Kolej przeżywa renesans Pomijając dwuletni okres pandemii COVID-19, liczba pasażerów polskiej kolei systematycznie rośnie od 2014 roku. Kolej jest coraz popularniejszym wyborem nie tylko dla turystów, ale także w codziennych dojazdach, na przykład do pracy. 45% Polaków kocha podróże koleją. Chętnie korzystają z nich na co dzień – 3 mln rodaków jeździ pociągami 2–3 razy w tygodniu. Najwięcej podróży, według najnowszego raportu KOLEO, odbywa się w piątki. Polacy cenią sobie wygodę, dlatego preferują jazdę bez przesiadek, nawet jeśli oznacza to wydłużenie podróży. Powodzeniem cieszą się też sezonowe połączenia, na przykład nad morze. Kolej na rozmowę A jakimi wagonami lubimy podróżować? Co ciekawe, aż dwie trzecie pasażerów woli wagony przedziałowe. 40% wszystkich badanych jest otwartych na rozmowę ze współpasażerami, a tej z pewnością sprzyjają wagony tego typu. Połowa wszystkich ankietowanych Polaków jest zdania, że podróże koleją sprzyjają nawiązywaniu ciekawych znajomości. Jednak podczas podróży większość pasażerów – 55% najchętniej odcina się od otoczenia i zakłada słuchawki. Wśród najmłodszych badanych ten odsetek wzrasta do 80%. Lubimy siadać przy oknie. Aż 85% badanych zdecydowanie woli miejsca w takim miejscu, a połowa deklaruje, że w czasie jazdy lubi podziwiać krajobrazy. Tylko 15% woli miejsca od strony przejścia. Kto podróżuje koleją? Pociągi stają się dobrym pomysłem na podróż z dziećmi – 73% badanych rozważa podróż z pociechami. Ponad 60% Polaków jest zdania, że dzieci kochają jazdę pociągiem. 38% bierze pod uwagę przejazd z psem. Najwięcej psich pasażerów można spotkać na trasach między Chełmem i Przemyślem a Warszawą, Krakowem i Wrocławiem. Chociaż w powszechnej opinii do przewozu pupila nadal najlepiej nadaje się samochód. Statystyczny pasażer w ubiegłym roku podróżował pociągiem 10 razy, pokonując średnio ok. 70 km. W okresie wakacyjnym był to nieco więcej, bo ponad 80 km. Najbardziej uczęszczaną trasą jest ta ze stacji Kraków Główny do stacji Katowice Główne. Najbardziej zatłoczonym węzłem kolejowym jest Wrocław Główny i tam można spotkać najwięcej osób. Najczęściej z kolei korzystają mieszkańcy województwa pomorskiego – średnio 33 razy w roku na osobę. Najwięcej biletów jest sprzedawanych przed 1 listopada oraz 24 grudnia, a w skali tygodnia – na piątki. Najmniej popularnymi dniami na podróże pociągami są wtorki i środy. Aż 47% pasażerów korzysta z biletów ulgowych. Źródło: KOLEO Nasz autor Szymon Zdziebłowski Dziennikarz naukowy, z wykształcenia archeolog śródziemnomorski. Przez wiele lat był związany z Serwisem Nauka w Polsce PAP. Opublikował m.in. dwa przewodniki turystyczne po Egipcie, a ostatnio – popularnonaukową książkę „Wielka Piramida. Tajemnice cudu starożytności” o największej egipskiej piramidzie.
Pociągiem przez granicę? Straż Graniczna może poprosić o ten dokument
Wakacyjny wyjazd pociągiem może zaskoczyć. PKP i Straż Graniczna przypominają: kontrola dokumentów dotyczy także pasażerów kolei. Aplikacja w telefonie to za mało.
Spis treści: Kontrole graniczne a kolej Podróże bez opóźnień, ale z niedogodnościami Bezpieczeństwo i migracje Sezon wakacyjnych wyjazdów trwa w najlepsze. Tegoroczne podróże zagraniczne samochodem mogą jednak wiązać się z dodatkowymi utrudnieniami. Od 7 lipca na granicach z Litwą i Niemcami obowiązują tymczasowe kontrole. Środki te wprowadzono na co najmniej 30 dni przez wzgląd na bezpieczeństwo oraz wzmożony ruch turystyczny w okresie letnim. Kontrole graniczne a kolej Zmiany najbardziej odczuwają kierowcy i mieszkańcy stref przygranicznych, ale dotyczą one również osób przekraczających granicę pociągiem. W związku tym PKP Intercity przypomina o tym, że pasażerowie pokonujących granicę z Niemcami lub Litwą muszą mieć przy sobie ważny dokument tożsamości. Sama aplikacja mObywatel nie wystarcza. Funkcjonariusze Straży Granicznej mogą przeprowadzać kontrole dokumentów na pokładzie pociągu w sposób wyrywkowy, bez konieczności zatrzymywania składu na granicy. Wówczas podróżni muszą okazać plastikowy dowód osobisty lub paszport. – Prosimy o stosowanie się do poleceń służb granicznych oraz personelu pociągów – apeluje przewoźnik. Obecnie kontrole obejmują 11 międzynarodowych połączeń, w tym 10 kursujących przez Frankfurt nad Odrą – Rzepin oraz jedno przez Trakiszki – Mockava na granicy z Litwą. Podróże bez opóźnień, ale z niedogodnościami Ministerstwo Infrastruktury zapewnia, że przywrócenie kontroli nie wpłynie na punktualność pociągów, ale pasażerowie mogą doświadczyć drobnych niedogodności. To dotyczy m.in. wydłużonych postojów lub dodatkowych interwencji służb. – Monitorujemy sytuację na bieżąco i będziemy reagować w razie potrzeby – zapewnia rzeczniczka resortu, Anna Szumańska. Warto zaznaczyć, że niezależnie od samych kontroli granicznych, na trasie do Berlina i z Berlina obowiązują także utrudnienia związane z remontami infrastruktury kolejowej. Do 25 lipca 2025 roku odcinek Frankfurt nad Odrą – Berlin obsługiwany jest przez zastępczą komunikację autobusową. Od 26 lipca do 8 sierpnia część pociągów będzie kursować zmienioną trasą, z pominięciem kilku kluczowych stacji w stolicy Niemiec. Bezpieczeństwo i migracje W tym roku na terenie UE odbywa się wiele imprez masowych, co skutkuje zwiększonym ruchem i wyzwaniami dla służb. Równolegle, napięcia geopolityczne oraz obawy przed nielegalną migracją również wpływają na decyzje o kontroli granicznej. Polska nie jest jedynym krajem, który czasowo ogranicza swobodny przepływ. Podobne działania podjęły wcześniej Niemcy, Austria czy Francja. Kontrole mają charakter prewencyjny i nie są równoznaczne z zamknięciem granic. Pasażerowie pociągów – zarówno polskich, jak i zagranicznych – nadal mogą planować podróże z wyprzedzeniem, a przewoźnicy zapewniają, że sprzedaż biletów pozostaje na wysokim poziomie. Źródło: Rynek Kolejowy Mateusz Łysiak Dziennikarz podróżniczy, rowerzysta, górołaz. Poza szlakiem amator kuchni włoskiej, popkultury i języka hiszpańskiego.
Ta zmiana w PKP ucieszy podróżnych. Wszyscy na to czekali
Podróżowanie PKP Intercity będzie jeszcze łatwiejsze. Również na etapie planowania podróży krajowych i zagranicznych. Ułatwi to zmiana w systemie kupowania biletów.
Spis treści: Bilet na pociąg kupisz jeszcze wcześniej Co się zmienia na kolei? W 2024 roku polskie koleje odnotowały rekordową liczbę pasażerów – ponad 407,5 miliona. To najwyższy wynik od 1997 roku. Szczególnie wyróżniał się ubiegłoroczny październik. Wówczas liczba podróżujących wyniosła 36,6 miliona. Najniższy wynik odnotowano z kolei w styczniu. Było to „tylko” 31,5 miliona podróżnych. Wobec rosnącego zainteresowania transportem kolejowym PKP IC wprowadza nowe udogodnienia dla podróżnych. Bilet na pociąg kupisz jeszcze wcześniej PKP Intercity niezmiennie uaktualnia swoją ofertę. Jedną z najnowszych zmian jest możliwość zakupu biletów na połączenia międzynarodowe z wyprzedzeniem aż do 180 dni. Dotychczas przedsprzedaż była dostępna na 60 dni przed podróżą, jednak teraz pasażerowie mogą planować swoje wyjazdy do Niemiec, Czech i Austrii z półrocznym wyprzedzeniem. Dodatkowo, PKP Intercity wprowadza automatyczne powiadomienia o ewentualnych zmianach w rozkładzie jazdy. Jeśli godzina odjazdu pociągu ulegnie zmianie, pasażerowie zostaną poinformowani drogą mailową lub poprzez aplikację mobilną. To rozwiązanie ma zapewnić podróżnym kompleksową i dokładną informację dotyczącą ich przejazdu. Co się zmienia na kolei? Kolejną nowością jest możliwość zakupu biletu na komunikację miejską za pośrednictwem aplikacji PKP Intercity. Na początek usługa będzie dostępna w Warszawie, gdzie pasażerowie będą mogli nabyć 75-minutowy bilet na pierwszą strefę. Taki bilet obejmuje metro, autobusy i tramwaje. W przyszłości planowane jest rozszerzenie oferty na inne miasta. W odpowiedzi na rosnące zainteresowanie podróżami nocnymi, PKP Intercity planuje również zakup 35 nowych wagonów sypialnych. Dzięki temu możliwe będzie uruchomienie większej liczby połączeń międzynarodowych, umożliwiając komfortowe podróże nocą do krajów sąsiednich. Źródło: Intercity Nasz autor Mateusz Łysiak Dziennikarz podróżniczy, rowerzysta, górołaz. Poza szlakiem amator kuchni włoskiej, popkultury i języka hiszpańskiego.
To danie było absolutnym hitem w Warsie. Ponad 200 tys. zamówień w rok
Wizyta w wagonie restauracyjnym to dla wielu pasażerów obowiązkowy punkt podróży pociągiem. Zwłaszcza na długim dystansie. Z danych PKP wynika, że pewne dania serwowane w Warsie cieszą się szczególną popularnością. Też je zamawiacie?
Spis treści: Tak zmieniają się PKP To danie było hitem w Warsie Podróże pociągami mają w Europie coraz więcej zwolenników. Świadczy o tym fakt, że liczba międzynarodowych połączeń kolejowy rośnie z roku na rok. I tak na przykład od 6 stycznia 2025 roku pasażerowie mogą korzystać z bezpośredniego pociągu między Wilnem a estońskim Tallinem. W ubiegłym roku siatka europejskich połączeń powiększyła się też m.in. o nowe trasy łączące Berlin z Paryżem czy Gdańsk z Pragą. Tak zmieniają się PKP Renesans kolei czuć również na polskich torach. Jedną z większych zmian, jaka czeka podróżnych w niedalekiej przyszłości, będzie wyłączenie z ruchu pociągów TLK. Zostaną one zastąpione przez nowocześniejsze składy najpóźniej do 2030 roku. Kilka miesięcy temu w pociągach PKP Intercity zaczęto instalować automaty oferujące napoje i przekąski. Do listopada 2025 roku udogodnienie to ma się pojawić we wszystkich składach. Czas pokaże, czy podróżni chętniej będą korzystać z automatów, czy może jednak starego dobrego Warsu. Spółka obsługująca wagony restauracyjne i gastronomiczne w polskich pociągach działa od 1948 roku. Dla wielu pasażerów wizyta w Warsie to nieodłączny element podróży pociągiem (o ile w składzie jest wagon restauracyjny). Wars obsługuje wagony restauracyjne i barowe w pociągach PKP Intercity, oferując zarówno klasyczne dania kuchni polskiej, jak i nowoczesne przekąski. Które z nich cieszą się największą popularnością wśród podróżnych? Pewne danie kojarzące się z Polską na całym świecie nie miało sobie równych. I nie był to kotlet schabowy. To danie było hitem w Warsie Jak wynika z danych udostępnionych przez PKP, coraz chętniej odwiedzamy wagony restauracyjne PKP Intercity. W 2024 roku liczba transakcji w Warsie wzrosła o 15% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wśród najczęściej zamawianych dań dominowała klasyka polskiej kuchni. Największym hitem okazały się pierogi, które zaserwowano aż 214 tysięcy razy. Popularnością cieszyły się również jajecznica (169 tysięcy porcji), żurek (165 tysięcy) i wreszcie kotlet schabowy (117 tysięcy). Absolutnym liderem sprzedaży była jednak kawa. W ubiegłym roku pasażerowie wypili jej aż 1,1 miliona filiżanek. PKP Intercity liczy na dalszy wzrost zainteresowania tym napojem i do 9 lipca 2025 roku w niektórych składach oferuje wybrane kawy premium za darmo. Choć w wagonach restauracyjnych króluje tradycyjna kuchnia, podróżni cenią sobie nowoczesność w innych aspektach. Już 78% pasażerów kupuje bilety online lub przez aplikację mobilną. Rosnącą popularnością cieszą się również wagony ciszy – w 2024 roku skorzystało z nich 1,5 miliona podróżnych, co oznacza wzrost o 19% w stosunku do poprzedniego roku. Coraz więcej osób decyduje się także na podróżowanie z pupilem lub rowerem. W ubiegłym roku na pokłady pociągów PKP Intercity zabrano 358 tysięcy zwierząt (o 46% więcej niż w 2023 roku) oraz 607,5 tysiąca jednośladów (wzrost o 61%). Jak zatem widać, że podróże pociągiem stają się coraz bardziej komfortowe i dostępne dla wszystkich. Źródło: Raport Kolejowy Nasz autor Mateusz Łysiak Dziennikarz podróżniczy, rowerzysta, górołaz. Poza szlakiem amator kuchni włoskiej, popkultury i języka hiszpańskiego.
Duże zmiany w PKP Intercity. Zniesienie rezerwacji i dodatkowe opłaty
PKP Intercity wychodzi na przeciw potrzebom podróżnych. Tegoroczne zmiany mają oczywiście swoje wady i zalety, o czym przekonali się już pasażerowie jadący w zatłoczonych pociągach. Co zrobić, żeby nie stać i mieć miejsce siedzące przez cały czas trwania przejazdu?
W tym artykule: Jedziesz pociągiem? Sprawdź, czy musisz rezerwować miejsce PKP Intercity z opłatą za rezerwacje Wakacyjna siatka połączeń PKP bogatsza niż rok temu Coraz częściej słyszymy o tym, że na polskie tory ma wjechać nowy przewoźnik. Na razie jednak FlixTrain nie ma jeszcze oficjalnej daty startu, toteż monopol na podróże koleją w Polsce pozostaje w rękach PKP. Pasażerowie decydujący się na podróż pociągiem muszą jednak pamiętać o zmianach, jakie Polskie Koleje Państwowe wprowadziły na chwilę przed rozpoczęciem wakacji, a więc i szczytu sezonu turystycznego w kraju. Jedziesz pociągiem? Sprawdź, czy musisz rezerwować miejsce W czerwcu PKP Intercity wprowadziło nowe zasady dotyczące rezerwacji miejsc w pociągach. Najważniejszą zmianą jest zniesienie obowiązku rezerwacji miejsc w części składów. Oznacza to, że podróżni mogą teraz podróżować bez konieczności posiadania biletu z przypisanym miejscem siedzącym. Podróżni zyskali tym samym większą elastyczność. Nie muszą już planować przejazdów z wyprzedzeniem, aby zarezerwować miejsce siedzące. Mogą wsiąść do pociągu w dogodnym dla siebie momencie, bez obawy o brak miejsc. Zmiana ta niesie ze sobą jednak pewne konsekwencje. Zniesienie rezerwacji miejsc może prowadzić do sytuacji, w której zapełnienie pociągów przekroczy 100% dostępnych miejsc siedzących. To oznacza, że w godzinach szczytu i na popularnych trasach część pasażerów prawdopodobnie będzie musiała podróżować na stojąco. Tak zresztą już się dzieje, co potwierdzają relacje podróżnych w social mediach. PKP Intercity z opłatą za rezerwacje To niejedyna zmiana w przejazdach PKP Intercity. Przewoźnik wprowadził również opłatę za rezerwację miejsc dla biletów okresowych, co obejmuje również oferty „multiprzejazd” i „multiprzejazd” max. Opłata ta wynosi 3 zł za rezerwację miejsca w pociągach TLK, IC oraz EIC. W pociągach ED161 (PESA Dart) i ED250 (Pendolino) rezerwacja miejsca pozostaje obowiązkowa. Podsumowując, pasażerowie mogą fakultatywnie zapłacić 3 zł za rezerwację, aby mieć pewność, że będą mieli miejsce siedzące. Wprowadzenie opłaty ma na celu ograniczenie praktyk takich jak fikcyjne zajmowanie miejsc. Często pasażerowie rezerwowali wiele miejsc, ale nie odbywali podróży. To uniemożliwiało innym skorzystanie z przejazdu. Problem ten dotyczył zarówno dłuższych, jak i krótszych tras. Pociąg „Słoneczny” powraca po dwuletniej przerwie. Szybko i za niewielkie pieniądze dotrzemy nad polskie morze Pociąg Słoneczny od lat cieszy się dużą popularnością wśród podróżujących. W tym roku ponownie wyruszy w trasę i zabierze pasażerów z Warszawy nad polskie morze. Ile zapłacimy za bi... Wakacyjna siatka połączeń PKP bogatsza niż rok temu Zgodnie z obowiązującym od 9 czerwca wakacyjnym rozkładem jazdy, PKP Intercity uruchamia średnio 454 pociągi dziennie. To o 31 pociągów więcej w porównaniu do ubiegłego roku. Przewoźnik zwiększył liczbę połączeń na szczególnie popularnych trasach. Szczegóły dotyczące połączeń w sezonie wakacyjnym: Trójmiasto: Codziennie kursuje ponad 58 par pociągów do i z Trójmiasta. Warszawa-Gdańsk: Podróż z Warszawy do Gdańska trwa nawet 2 godziny i 25 minut. Kraków: Ponad 70 par połączeń dalekobieżnych kursuje do i z Krakowa. PKP Intercity zapowiada również uruchomienie dodatkowych pociągów w okresach wzmożonego ruchu pasażerskiego, takich jak letnie festiwale czy długi sierpniowy weekend. Źródło: Intercity.pl. Nasz ekspert Mateusz Łysiak Dziennikarz zakręcony na punkcie podróżowania. Pierwsze kroki w mediach stawiał w redakcjach internetowej i papierowej magazynu „Podróże”. Redagował i wydawał m.in. w gazeta.pl i dziendobrytvn.pl. O odległych miejscach (czasem i tych bliższych) lubi pisać nie tylko w kontekście turystycznym, ale też przyrodniczym i społecznym. Marzy o tym, żeby zobaczyć zorzę polarną oraz Machu Picchu. Co poza szlakiem? Kuchnia włoska, reportaże i pływanie.
Czesi z dostępem do morza dzięki PKP. To może być kolejowy hit najbliższych miesięcy
Jeszcze w tym roku PKP Intercity uruchomi nowe połączenie między Polską a Czechami. Ta wiadomość z pewnością ucieszy naszych południowych sąsiadów, którzy będą mogli szybciej dotrzeć nad Bałtyk.
W tym artykule: Baltic Express z Pragi do Gdyni Pociągiem do Czech Polska „nową Chorwacją” dla Czechów „Czechy oficjalnie z dostępem do morza!”. Tak brzmi jeden z komentarzy internautów pod najnowszym postem PKP Intercity, w którym przewoźnik poinformował o uruchomieniu długo wyczekiwanego połączenia z Trójmiasta. Dzięki Baltic Express będzie można pojechać z Gdyni przez Bydgoszcz, Poznań i Wrocław do czeskiej Pragi. Baltic Express z Pragi do Gdyni Baltic Express, łączący czeską stolicę z Gdynią, wyjedzie na tory jeszcze w tym roku, wraz z grudniową zmianą rozkładu jazdy. Pociągi będą kursować cztery raz dziennie w relacji Trójmiasto – Bydgoszcz – Poznań – Wrocław – Praga. Z najnowszej oferty PKP Intercity skorzystają nie tylko mieszkańcy dużych miast, ale również nieco mniejszych ośrodków. Wśród stacji pośrednich znalazły się m.in. Tczew, Inowrocław, Gniezno, Leszno, Kłodzko i Pardubice po stronie czeskiej. – Bardzo się cieszę, że z inicjatywy PKP Intercity powstają nowe połączenia. Nad projektem pracują wspólnie zespoły obu przewoźników (PKP Intercity i České dráhy – przyp. red.). Biorąc pod uwagę znaczenie obsługiwanych miast oraz częstotliwość kursowania pociągów, będzie to bardzo dobra oferta dla pasażerów obu krajów Unii Europejskiej – podkreśla Janusz Malinowski, prezes PKP Intercity. Co ważne, jeszcze przed uruchomieniem połączeń poprawiona zostanie prędkość na linii kolejowej do Kłodzka i granicy w Międzylesiu. Dzięki czemu pociągi z Wrocławia do Pragi pojadą w czasie poniżej 4 godzin, czyli o wiele szybciej niż autobusem czy samochodem, uwzględniając wszelkie utrudnienia i obowiązkowe postoje. Czas całego przejazdu z Gdyni do Pragi wyniesie ok. 9 godzin. Bez tej aplikacji nawet nie ruszaj w podróż PKP. Sprawdzisz aktualne opóźnienia, ale i unikniesz nerwów Utrudnienia, zmiany w kursowaniu i niekiedy wielogodzinne opóźnienia. Podróż pociągiem potrafi dać się we znaki, o czym z pewnością przekonał się niejeden pasażer. Według nieoficjalnych informacji portalu rynek-kolejowy.pl, pociągi z Wrocławia w stronę Pragi będą odjeżdżały o godz. 5:06, 9:06, 13:06 i 17:06. Z kolei przyjazd do stolicy Dolnego Śląska, w drodze do Gdyni, planowany jest na godz. 10:56, 14:56, 18:56 i 22:56. Dokładne godziny odjazdów zostaną podane do wiadomości jesienią. Pociągiem do Czech Jak czytamy na stronie PKP Intercity, liczba podróżujących koleją pomiędzy Polską a Czechami z roku na rok systematycznie rośnie, a w ostatnich latach aż dwukrotnie. W aktualnie obowiązującym rozkładzie jazdy, pociągami pomiędzy Polską a Czechami można podróżować: 7 razy dziennie z Warszawy i Katowic, 6 razy dziennie z Krakowa, 3 razy dziennie z Rzeszowa 2 razy dziennie z Przemyśla, raz dziennie z Wrocławia. Polska „nową Chorwacją” dla Czechów Wiadomość o nowym połączeniu łączącym czeską stolicę z Trójmiastem w szczególności ucieszy naszych południowych sąsiadów, którzy już dawno upodobali sobie Polskę na letnie wyjazdy. Wzrost cen nad Adriatykiem spowodował, że Czesi coraz chętniej zaczęli wypoczywać nad polskim morzem, nazywając nasz kraj „nową Chorwacją”. – Czesi odkryli urok tamtejszych plaż, które są piaszczyste, czyste i przede wszystkim nie tak zatłoczone jak gdzie indziej – mówił w 2023 r. Ladislav Veselý, dyrektor portalu rezerwacyjnego Slevomat. Dodając jednocześnie, że liczba udzielonych noclegów wzrosła wówczas o 50% w porównaniu z rokiem minionym. Źródła: intercity.pl, rynek-kolejowy.pl, wroclaw.eska.pl, archiwum redakcji. Nasz ekspert Igor Szulim Od zawsze wiedziałem, co chcę robić w życiu. Dlatego z pasji i z wykształcenia jestem dziennikarzem. W National-Geographic.pl zajmuje się tematyką podróżniczą. Szczególnie bliskie są mi kraje niemieckojęzyczne. Po godzinach najchętniej spędzam czas na korcie tenisowym.
Odszkodowanie za opóźnienie pociągu. Rekompensata nie zawsze się należy
O odszkodowanie za opóźnienie pociągu ubiegać może się każdy pasażer, oczywiście pod pewnymi warunkami. W jakich przypadkach podróżnym należy się rekompensata od przewoźnika? Sprawdź już teraz.
W tym artykule: Czy za opóźnienie pociągu należy się odszkodowanie? Kiedy nie przysługuje odszkodowanie za opóźnienie pociągu? Jak uzyskać odszkodowanie za opóźniony pociąg? Gdzie sprawdzić opóźnienia pociągów? Opóźnienia na kolei to zmora niejednego pasażera. Niewielu podróżnych jednak wie, że gdy pociąg nie ruszy o czasie, a jego opóźnienie wyniesie co najmniej 60 minut, maja prawo ubiegać się o odszkodowanie. Jakie kryteria trzeba spełnić, by otrzymać rekompensatę od danego przewoźnika? Szczegóły do sprawdzenia poniżej. Czy za opóźnienie pociągu należy się odszkodowanie? Z Rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej dotyczącego praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym z kwietnia 2021 roku wynika, że o rekompensatę ubiegać może się każdy pasażer, którego pociąg zostanie opóźniony o co najmniej godzinę. Zgodnie z artykułem 19. unijnego dokumentu minimalna kwota odszkodowania za opóźnienia wynosi: 25% ceny biletu w przypadku opóźnienia wynoszącego od 60 do 119 minut; 50% ceny biletu w przypadku opóźnienia wynoszącego 120 minut lub więcej. Warto podkreślić, że przyjęte przez PE i Radę UE przepisy nie dotyczą wszystkich przewoźników. W Polsce stosowane są wyłącznie w odniesieniu do opóźnień krajowych pociągów dalekobieżnych – Express Intercity Premium (EIP), Express InterCity (EIC), InterCity (IC), Twoje Linie Kolejowe (TLK), interREGIO (IR), ŁKA Sprinter (ŁS) oraz połączeń międzynarodowych. Zwolnione z obowiązku zwrotów kosztów za opóźniony pociąg zostały koleje miejskie, podmiejskie i regionalne, a więc np. Koleje Mazowieckie, Koleje Dolnośląskie czy POLREGIO. Kiedy nie przysługuje odszkodowanie za opóźnienie pociągu? Choć prawo chroni pasażera, odszkodowanie za opóźnienie pociągu nie zawsze się jednak należy. Przewoźnik może odmówić wypłaty rekompensaty, gdy wartość danej rekompensaty w przeliczeniu na każdą osobę nie przekracza minimalnego progu (wysokość tego progu nie może przekraczać 4 euro; w PKP Intercity jest to aktualnie 16 zł); jeśli udowodni, że opóźnienie zdarzyło się poza Unią lub z przyczyn losowych, zupełnie niezależnych od operatora, jak np.: nadzwyczajne okoliczności niezwiązane z ruchem kolei, takie jak ekstremalne warunki pogodowe, poważne katastrofy naturalne lub poważne kryzysy w dziedzinie zdrowia publicznego, których przedsiębiorstwo kolejowe mimo zastosowania wymaganej w danych okolicznościach staranności nie było w stanie uniknąć ani których skutkom nie mogło zapobiec; wina podróżnego; lub zachowanie się osoby trzeciej, którego przedsiębiorstwo kolejowe mimo zastosowania niezbędnej w danych okolicznościach staranności nie było w stanie uniknąć i którego skutkom nie mogło zapobiec, takie jak osoby na torach, kradzież kabli, sytuacja nadzwyczajna w pociągu, działania organów ścigania, sabotaż lub terroryzm. O odszkodowanie nie może ubiegać się także pasażer, który został poinformowany o opóźnieniu przed zakupem biletu lub jeżeli opóźnienie powstałe w wyniku kontynuacji podróży innym połączeniem lub poprzez zmianę trasy nie przekracza jednej godziny. To mogło przytrafić się każdemu. Pechowe zdarzenie na lotnisku kosztowało ją 20 tys. zł Historia Emily Allen to przestroga dla wszystkich pasażerów. Brytyjka była zmuszona odwołać rodzinne wakacje w Grecji po tym, jak jej paszport został „podarty”. Jak uzyskać odszkodowanie za opóźniony pociąg? Formularz wniosku o rekompensatę można uzyskać za pośrednictwem oficjalnej strony danego przewoźnika. Wypłata odszkodowania – w formie kuponów lub innych usług, a na wyraźną prośbę pasażera, w postaci pieniężnej – następuje w ciągu miesiąca po złożeniu odpowiednich dokumentów. W unijnym rozporządzeniu ponadto zaznaczono, że „odszkodowanie nie może być pomniejszane o finansowe koszty transakcji, takie jak opłaty, koszty telekomunikacyjne lub znaczki”. Gdzie sprawdzić opóźnienia pociągów? Zamiast oczekiwać kolejnych komunikatów megafonowych i nerwowo sprawdzać tablicę z rozkładem jazdy, przez rozpoczęciem podróży warto pobrać aplikację mobilną Portal Pasażera. Za jej pośrednictwem podróżni sprawdzą, ile wynosi ewentualne opóźnienie i o której powinien być planowy odjazd. Wystarczy, że po wybraniu kategorii „opóźnienia i utrudnienia” wpiszą nazwę stacji początkowej. Co ważne, dane dotyczą zarówno połączeń realizowanych przez PKP Intercity, jak i regionalnych przewoźników: Arriva RP, PKP Cargo, Koleje Dolnośląskie, Koleje Mazowieckie, Koleje Małopolskie, Koleje Śląskie, Koleje Wielkopolskie, LEO Express Global, LEO Express, Łódzką Kolej Aglomeracyjną, POLREGIO, SKM, SKPL Cargo, Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, oraz RegioJet. Ponadto Portal Pasażera umożliwia użytkownikom zapoznanie się z rozkładem jazdy, katalogiem stacji czy aktualnymi informacjami o zmianach w organizacji ruchu pociągów na wybranych trasach. Dodajmy, że aplikacja jest całkowicie darmowa, a korzystać z niej mogą posiadacze smartfonów z systemem Android oraz iOS. Źródła: utk.gov.pl, Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej dotyczące praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym, archiwum National-Geographic.pl Nasz ekspert Igor Szulim Od zawsze wiedziałem, co chcę robić w życiu. Dlatego z pasji i z wykształcenia jestem dziennikarzem. W National-Geographic.pl zajmuje się tematyką podróżniczą. Szczególnie bliskie są mi kraje niemieckojęzyczne. Po godzinach najchętniej spędzam czas na korcie tenisowym.
33 kraje na jednym bilecie. PKP Intercity ruszyło z kolejną kuszącą promocją
PKP Intercity ruszyło ze specjalną promocją z okazji zbliżającego się Black Friday. Tylko do 28 listopada pasażerowie mogą kupić tańsze bilety Interrail, umożliwiające podróżowanie po 33 krajach Europy.
W tym artykule: Tańsze bilety Interrail Gdzie pojedziemy z biletem Interrail? Już w najbliższy piątek przypada największe „święto” zakupów, czyli Black Friday. Tradycyjnie dzień po Święcie Dziękczynienia większość sklepów organizuje promocję i kusi klientów niskim cenami. Tradycja organizowania wielkich wyprzedaży w ostatni piątek listopada przyszła do Polski zza oceanu kilka lat temu i z roku na rok cieszy się coraz większą popularnością. W tym roku do grona marek i firmy uczestniczących w „Czarnym Piątku” dołączyło PKP Intercity. Tańsze bilety Interrail PKP Intercity przygotowało niezwykle kuszącą promocje z okazji zbliżającego się Black Friday. Od 16 listopada pasażerowie mogą kupić tańsze bilety Interrail Global Pass, umożliwiające podróżowanie po całej Europie. 25-procentowa zniżka na wybrane połączenia międzynarodowe potrwa do 28 listopada. Będzie to także pierwszy możliwy termin, w którym uczestnicy promocji wybiorą się w wymarzoną podróż. Z kolei ostatni to 1 czerwca 2024 roku. – Oferta Interrail to wyjście naprzeciw oczekiwaniom pasażerów, którzy wybierają dalekie, międzynarodowe podróże. Cieszymy się, że dzięki globalnej inicjatywie również polscy pasażerowie zyskają atrakcyjną promocję na takie przejazdy – przekonuje Tomasz Gontarz, wiceprezes zarządu PKP Intercity. Jak czytamy na stronie przewoźnika, promocja obejmuje m.in. bilety typu flexi. To oznacza, że pasażer ma możliwość wyboru dni, w których będzie odbywać przejazdy w ramach określonego terminu ważności. W tym wariancie zniżka obejmuje bilety na 10 i 15 wybranych dni w ciągu 2 miesięcy. Dodatkowe 25% rabatu zyskają także ci, którzy zdecydują się na bilety typu continuous. To oznacza, że nie potrzeba ograniczać się do przejazdów w określonych dniach. Jest to więc bilet na nielimitowane podróże w określonym czasie. Promocja obejmuje w tym wariancie bilety na 15 i 22 dni następujące po sobie (continuous) oraz pełne 1, 2 i 3 miesiące (continuous). Zniżka obowiązuje zarówno w pierwszej, jak i drugiej klasie. Bez tej aplikacji nawet nie ruszaj w podróż PKP. Sprawdzisz aktualne opóźnienia, ale i unikniesz nerwów Utrudnienia, zmiany w kursowaniu i niekiedy wielogodzinne opóźnienia. Podróż pociągiem potrafi dać się we znaki, o czym z pewnością przekonał się niejeden pasażer. Gdzie pojedziemy z biletem Interrail? Bilety w ramach oferty Interrail Global Pass umożliwiają podróżowanie po niemal całej Europie. Wykaz obejmuje 33 państwa Starego Kontynentu, a na liście znajdują się: Austria, Belgia, Luksemburg, Bośnia i Hercegowina, Macedonia Północna, Bułgaria, Monako, Chorwacja, Portugalia, Czarnogóra, Rumunia, Czechy, Serbia, Dania, Słowacja, Finlandia, Słowenia, Francja, Szwecja, Grecja, Szwajcaria, Hiszpania, Turcja, Holandia, Węgry, Niemcy, Włochy, Norwegia, Wielka Brytania, Irlandia, Litwa, Estonia, Łotwa. Co ciekawe, z biletem Interrail można także łatwo przemieszczać się promami m.in. pomiędzy Włochami a Grecją i jej wyspami. Posiadacze biletów mogą liczyć na otrzymanie zniżki lub całkowicie darmowe rejsy. Bilety w ofercie regularnej można nabyć poprzez stronę internetową przewoźnika oraz w kasach PKP Intercity na 11 miesięcy przed pierwszym dniem ich ważności. Rezerwacji miejsc do siedzenia dokonamy najwcześniej 30 dni przed planowaną podróżą w przypadku połączenia krajowego i na 60 dni, gdy mowa o połączeniu międzynarodowym. Warto wspomnieć, że młodzieży, seniorom i rodzicom z dziećmi – tak jak w przypadku innych połączeń – przysługują dodatkowe zniżki. Więcej informacji znajdziecie na oficjalnej stronie przewoźnika oraz w darmowej aplikacji mobilnej Rail Planner dla posiadaczy urządzeń z systemem Android i iOS. Film, po którym zapragniesz jechać do Szwajcarii. Trwa tylko 4 minuty Jak zrobić dobrą reklamę? Odpowiedź z pewnością zna Switzerland Tourism, czyli oficjalna organizacja turystyczna Szwajcarii. Najnowszy spot, z udziałem Rogera Federera i Trevora Noah, promuj... Przypomnijmy, że wraz z nowym rozkładem jazdy, który zacznie obowiązywać 10 grudnia, siatka połączeń PKP zostania poszerzona. Jeszcze przed Świętami Bożego Narodzenia w systemie rezerwacji pojawi się nowa międzynarodowa trasa. Ku olbrzymiej radości miłośników białego szaleństwa, z Warszawy będzie kursować bezpośredni pociąg w austriackie Alpy. Zaplanuj ferie zimowe 2024 już teraz! Źródło: intercity.pl. Nasz ekspert Igor Szulim Od zawsze wiedziałem, co chcę robić w życiu. Dlatego z pasji i z wykształcenia jestem dziennikarzem. W National-Geographic.pl zajmuje się tematyką podróżniczą. Szczególnie bliskie są mi kraje niemieckojęzyczne. Po godzinach najchętniej spędzam czas na korcie tenisowym.
Zmiana czasu a pociągi. Ważny komunikat PKP
W nocy z 28 na 29 października zmieniamy czas z letniego na zimowy. Oznacza to, że wskazówki zegarów przesuniemy z godz. 3:00 na 2:00, a pociągi w całym kraju zatrzymają się na 60 minut na najbliższej stacji.
W tym artykule: Zmiana czasu a pociągi Zmiana czasu 2023. Lista pociągów, które zatrzymają się na godzinę Tradycyjnie w ostatni weekend października, w nocy z soboty na niedzielę, przestawimy zegarki z czasu letniego na czas zimowy. Dzięki czemu będziemy jednego dnia mogli spać o godzinę dłużej. Zmiana czasu wpłynie jednak na kursowanie pociągów PKP. Przewoźnik w specjalnym komunikacie poinformował pasażerów o planowanych postojach, wynikających z przestawienia zegarków z godz. 3:00 na 2:00. Zmiana czasu a pociągi W nocy z 28 na 29 października 13 pociągów zatrzyma się na godzinę na najbliższej stacji. Dzięki 60-minutowemu postojowi, godziny przyjazdu pociągów do miejscowości docelowych nie ulegną zmianom. – W najbliższy weekend, w nocy z 28 na 29 października, w związku ze zmianą czasu na zimowy, 13 pociągów PKP Intercity zatrzyma się na godzinny postój na najbliższej stacji, aby dotrzeć do celu zgodnie z obowiązującym rozkładem jazdy – informuje przewoźnik. I dodaje: – Na wszelkie pytania podróżnych dotyczące kursowania pociągów PKP Intercity odpowiadać będą konsultanci infolinii pod numerem telefonu +48 22 391 97 57. Infolinia PKP Intercity czynna jest przez całą dobę, siedem dni w tygodniu. Informacjami służyć będą także drużyny konduktorskie pracujące tej nocy. Pełną listę pociągów PKP Intercity kursujących w nocy 28 na 29 października znajdziecie poniżej. Zmiana czasu 2023. Lista pociągów, które zatrzymają się na godzinę IC międzynarodowy rel. Jagodin-Chełm; postój na stacji Dorohusk od 02:45 czasu letniego, odjazd o 04:30 czasu zimowego; IC NIGHTJET rel. Bohumin-Frankfurt; postój na stacji Bohumin od 02:40 czasu letniego, odjazd o 02:40 czasu zimowego; TLK Karkonosze rel. Warszawa Gdańska-Jelenia Góra; postój na Stacji Gliwice od 02:06 czasu letniego, odjazd o 02:11 czasu zimowego, TLK Karkonosze rel. Jelenia Góra-Warszawa Gdańska; postój na stacji Gliwice od 02:07 czasu letniego, odjazd o 02:11 czasu zimowego, TLK Karpaty rel. Zakopane-Gdynia; postój na stacji Częstochowa od 01:57 czasu letniego, odjazd o 02:03 czasu zimowego, TLK Karpaty rel. Gdynia Główna-Zakopane; postój na stacji Częstochowa od 01:57 czasu letniego, odjazd o 02:04 czasu zimowego, TLK Ustronie rel. Kraków Główny-Kołobrzeg; postój na stacji Warszawa Wschodnia od 01:44 czasu letniego, odjazd o 02:12 czasu zimowego, TLK Ustronie rel. Kołobrzeg-Kraków Główny; postój na stacji Ciechanów od 02:41 czasu letniego, odjazd o 02:43 czasu zimowego, TLK Uznam rel. Warszawa Grochów-Świnoujście; postój na stacji Kostrzyn od 02:36 czasu letniego, odjazd o 02:44 czasu zimowego, IC Przemyślanin rel. Przemyśl-Świnoujście; postój na stacji Wrocław Gł. od 02:40 czasu letniego, odjazd o 02:50 czasu zimowego, IC Przemyślanin rel. Świnoujście-Przemyśl; postój na stacji Opole Wschodnie od 02:52 czasu letniego, odjazd o 02:57 czasu zimowego, TLK Uznam rel. Świnoujście-Warszawa Grochów; postój na stacji Poznań Główny od 02:43 czasu letniego, odjazd o 03:13 czasu zimowego, TLK Rozewie rel. Gdynia Postojowa-Kraków Płaszów; postój na stacji Poznań Główny od 02:20 czasu letniego, odjazd o 02:42 czasu zimowego. Bez tej aplikacji nawet nie ruszaj w podróż PKP. Sprawdzisz aktualne opóźnienia, ale i unikniesz nerwów Utrudnienia, zmiany w kursowaniu i niekiedy wielogodzinne opóźnienia. Podróż pociągiem potrafi dać się we znaki, o czym z pewnością przekonał się niejeden pasażer. Przypomnijmy, że zmiana czasu przeprowadzana jest na podstawie Rozporządzenia Prezesa Rady Ministrów z dnia 4 marca 2022 r. w sprawie wprowadzenia i odwołania czasu letniego środkowoeuropejskiego w latach 2022–2026. Do czasu letniego ponownie wrócimy 31 marca 2024 r. W razie ze zmianą czasu z letniego na zimowy nadchodzi również zmiana w rozkładzie jazdy, który obowiązywał od 3 września. W tym roku zimowa rewolucja na torach wejdzie w życie w niedzielę, 12 listopada. Z kolei 10 grudnia nowe połączenie zabierze pasażerów z Warszawy w podróż przez trzy europejskie kraje. Pociąg EN Chopin dojedzie aż do Monachium. – Chopin oprócz grupy wagonów do Monachium będzie prowadził również z Warszawy grupę wagonów do Pragi, przełączaną w Bohuminie oraz grupę wagonów do Budapesztu, która przełączana będzie w Breclaviu. W tej chwili trwają ostatnie uzgodnienia z zagranicznymi partnerami – zaznacza Cezary Nowak, rzecznik prasowy PKP Intercity w rozmowie z „Rynkiem Kolejowym”. Źródło: intercity.pl. Nasz ekspert Igor Szulim Od zawsze wiedziałem, co chcę robić w życiu. Dlatego z pasji i z wykształcenia jestem dziennikarzem. W National-Geographic.pl zajmuje się tematyką podróżniczą. Szczególnie bliskie są mi kraje niemieckojęzyczne. Po godzinach najchętniej spędzam czas na korcie tenisowym.
PKP Intercity idzie z duchem czasu. Wprowadza kolejne ważne udogodnienie dla pasażerów
Pasażerowie PKP Intercity od lat skarżą się na słaby zasięg lub całkowity brak internetu w pociągach. Wiele wskazuje na to, że już niebawem problem zostanie rozwiązany.
W tym artykule: PKP Intercity zapowiada lepszy zasięg w pociągach Wzmacniacze sieci w wagonach PKP Intercity Nie jest tajemnicą, że PKP nie cieszy się najlepszą opinią wśród pasażerów. Podróżni skarżą się przede wszystkim na wielogodzinne opóźnienia, słabą częstotliwość pociągów oraz wysokie ceny biletów. Mimo to przewoźnik na każdy możliwy sposób stara się zachęcić do skorzystania z jego usług. Ostatnio informowaliśmy o wyjątkowej akcji promocyjnej, w ramach której udostępniono aż milion biletów w super niskich cenach, rozpoczynających się od 19 złotych, a na przejazdy Pendolino od 49 zł. PKP Intercity zapowiada lepszy zasięg w pociągach W ostatnich dniach PKP Intercity przekazało kolejne wspaniałe wiadomości dla pasażerów. Państwowy przewoźnik zdecydował się na instalację mobilnych wzmacniaczy (tzw. repeatery), które mają polepszyć zasięg telefonów komórkowych i szybkość transmisji danych. Nie od dziś wiadomo, że problemy z jakością sieci komórkowej w czasie podróży pociągiem potrafią być uciążliwe i irytujące. – Od lat słyszeliśmy, że pociągi PKP Intercity poruszają się w miejscach, gdzie zasięg pozostawia wiele do życzenia. Jesteśmy świadomi, że w dzisiejszych czasach dostęp do telefonii komórkowej czy Internetu jest kluczowy dla wielu osób, w tym także dla naszych podróżnych. Zdecydowaliśmy się więc na instalację mobilnych wzmacniaczy sieci komórkowych, dzięki czemu podróże koleją po Polsce będą jeszcze bardziej komfortowe – zaznacza Tomasz Gontarz, wiceprezes zarządu PKP Intercity. Na początku wzmacniacze zainstalowane zostały w 300 wagonach. Pierwszą partię 50 repeaterów uruchomiono 1 września, z kolei proces instalacji kolejnych 250 zakończono 10 października. Według wstępnych zapowiedzi, do końca 2023 roku ma być ich łącznie 554. Bez tej aplikacji nawet nie ruszaj w podróż PKP. Sprawdzisz aktualne opóźnienia, ale i unikniesz nerwów Utrudnienia, zmiany w kursowaniu i niekiedy wielogodzinne opóźnienia. Podróż pociągiem potrafi dać się we znaki, o czym z pewnością przekonał się niejeden pasażer. Wzmacniacze sieci w wagonach PKP Intercity PKP Intercity uruchamia mobilne wzmacniacze sieci komórkowych w kooperacji z największymi polskimi operatorami jako pierwszy przewoźnik w kraju. Z komunikatu prasowego dowiadujemy się, że repeatery, w które zostały doposażone wagony przy naprawach modernizacyjnych i dostawach nowego taboru, umożliwiają wzmacnianie 5 pasm: 800, 900, 1800, 2100 i 2600MHz. – Należy pamiętać, że wzmacniacze mobilne, w odróżnieniu od stacjonarnych, wymagają znacznie bardziej złożonej konfiguracji. Ich specyfikacja musi pozwolić na wyłączanie funkcjonalności wzmacniania sygnału m.in. przy przekroczeniu przez wagon granicy Polski. Dlatego konfiguracja i testy ruchowe były złożonym procesem przed jakim stanął personel techniczny PKP Intercity, jak i podmioty współpracujące, czyli Ledatel i PKP Telkol oraz operatorzy sieci komórkowych – czytamy na stronie intercity.com. Przypomnijmy, że rok 2023 był dotychczas niezwykle udany dla polskiej kolei. Jak wynika z danych PKP Intercity, od stycznia do końca sierpnia udało się przewieźć aż 45 mln podróżujących, czyli o 8 mln więcej niż 12 miesięcy wcześniej. Prognozy wskazują, że wynik roczny osiągnie pułap 60 milionów. Cele na kolejne lata są jeszcze bardziej ambitniejsze. Po 2030 roku z usług PKP Intercity ma korzystać nawet 88 mln podróżnych, a pomoże w tym większa częstotliwość kursowania pociągów i podniesienie ich prędkości. Źródło: intercity.pl Nasz ekspert Igor Szulim Od zawsze wiedziałem, co chcę robić w życiu. Dlatego z pasji i z wykształcenia jestem dziennikarzem. W National-Geographic.pl zajmuje się tematyką podróżniczą. Szczególnie bliskie są mi kraje niemieckojęzyczne. Po godzinach najchętniej spędzam czas na korcie tenisowym.
Milion promocyjnych biletów PKP. Ceny od 19 zł, a na Pendolino od 49 zł
PKP Intercity za sobą niezwykle udany okres i z optymizmem patrzy na kolejne miesiące. Przewoźnik, by jeszcze bardziej zachęcić pasażerów do skorzystania z jego usług, przygotował milion promocyjnych biletów.
W tym artykule: Milion promocyjnych biletów od PKP Intercity Plany PKP Intercity na kolejne lata Nie jest tajemnicą, że kolejowi przewoźnicy nie cieszą się dużą sympatią pasażerów. Powodem są przede wszystkim ogromne opóźnienia, które zniechęcają do podróżowania pociągiem po kraju. Warto jednak wspomnieć, że kończący się rok 2023 był niezwykle udany dla polskiej kolei. Jak wynika z danych PKP Intercity, od stycznia do końca sierpnia udało się przewieźć aż 45 mln podróżujących, czyli o 8 mln więcej niż 12 miesięcy wcześniej. – Kondycja spółki PKP Intercity jest bardzo dobra. Jesteśmy w świetnej sytuacji finansowej i przewozowej. Naszą misją jest przewożenie pasażerów koleją. I ten rok jest absolutnie rekordowy w porównaniu do poprzednich okresów. Od stycznia do końca sierpnia przewieźliśmy 45 mln pasażerów. To o 8 mln więcej niż w analogicznym okresie roku temu, a na koniec roku z pewnością przekroczymy liczbę 60 mln osób – podkreśla Tomasz Gontarz, wiceprezes spółki PKP Intercity w rozmowie z PAP. Milion promocyjnych biletów od PKP Intercity Przedstawiciele PKP Intercity nie zamierzają jednak spoczywać na laurach. Chcąc utrzymać tegoroczny trend, wraz z początkiem października ruszają z wyjątkową promocją. Państwowy przewoźnik zaoferuje aż milion biletów w niezwykle atrakcyjnych cenach zaczynających się od 19 złotych, np. na trasie Warszawa-Kraków czy Gdańsk-Warszawa. Co ważne, promocyjna oferta dostępna jest także na połączenia obsługiwane przez Pendolino. W tym przypadku za najtańszy bilet trzeba zapłacić 49 zł. – Od 1 października zaoferujemy milion biletów w superpromocyjnych cenach. Będą one zaczynały się od 19 zł, a na Pendolino od 49 zł – zaznacza Tomasz Gontarz, cytowany przez Polska Agencję Prasową. Bez tej aplikacji nawet nie ruszaj w podróż PKP. Sprawdzisz aktualne opóźnienia, ale i unikniesz nerwów Utrudnienia, zmiany w kursowaniu i niekiedy wielogodzinne opóźnienia. Podróż pociągiem potrafi dać się we znaki, o czym z pewnością przekonał się niejeden pasażer. Z promocji skorzystać może każdy, również osoby uprawnione do zniżek, jak np. uczniowie, studenci czy renciści. W takim przypadku bilet będzie jeszcze tańszy. Przypomnijmy, że przed rokiem PKP Intercity, także po udanym sezonie wakacyjnym, zdecydowało się na udostępnienie pasażerom miliona promocyjnych biletów. W ten sposób przewoźnik chciał zachęcić do jeszcze częstszego podróżowania po Polsce i odkrywania kolejnych turystycznych perełek na mapie kraju. Plany PKP Intercity na kolejne lata PKP Intercity, po noworocznej podwyżce cen, z której finalnie się wycofało, próbuje zdobyć zaufanie podróżujących. Według wstępnych zapowiedzi, w 2030 r. liczba przewożonych pasażerów ma wynosić rekordowe 88 mln. W kolejnych latach liczba ma być jeszcze większa. Pomóc ma w tym uruchomienie 800 pociągów dziennie, które będą poruszać się po torach z prędkością 160–250 km/godz. – Po 2030 roku chcemy przewozić rocznie nawet 88 mln podróżnych. Nasza cała flota będzie nowa lub zmodernizowana, a na tory wyjeżdżać będzie nawet 800 pociągów dziennie, czyli dwa razy więcej niż obecnie. Nasze inwestycje, na niespotykaną dotąd skalę (24,5 mld na nowy tabor), pozwolą zrewolucjonizować polską kolej. Pojedziemy bardziej komfortowo dzięki wagonom w nowym designie. Standardem staną się podróże z prędkością 160–250 km/godz., co pozwoli skrócić czasy przejazdów – twierdzi Tomasz Gontarz. PKP Intercity planuje również rozwój kanałów sprzedaży, co ułatwi pasażerom zakup biletów. Obecnie podróżujący mogą m.in. skorzystać z graficznej rezerwacji miejsc w składach wagonowych na wybranych trasach. Źródło: PAP MediaRoom, intercity.pl. Nasz ekspert Igor Szulim Od zawsze wiedziałem, co chcę robić w życiu. Dlatego z pasji i z wykształcenia jestem dziennikarzem. W National-Geographic.pl zajmuje się tematyką podróżniczą. Szczególnie bliskie są mi kraje niemieckojęzyczne. Po godzinach najchętniej spędzam czas na korcie tenisowym.
Bez tej aplikacji nawet nie ruszaj w podróż PKP. Sprawdzisz aktualne opóźnienia, ale i unikniesz nerwów
Utrudnienia, zmiany w kursowaniu i niekiedy wielogodzinne opóźnienia. Podróż pociągiem potrafi dać się we znaki, o czym z pewnością przekonał się niejeden pasażer.
W tym artykule: Jak sprawdzić, czy pociąg jest opóźniony? Jak ściągnąć aplikację Portal Pasażera? Odszkodowania za opóźnienie pociągu Polskie Koleje Państwowe PKP nie cieszą się raczej sympatią obywateli. Powodów jest znacznie więcej niż tylko (albo i aż) częste i niekiedy wielogodzinne opóźnienia. W styczniu przewoźnik zapowiedział spore podwyżki cen biletów, co nie spotkało się z powszechną akceptacją i wywołało lawinę komentarzy. Co więcej, przysłowiowej oliwy do ognia dolały Polskie Linie Lotnicze LOT. Wykorzystały sytuację i wraz z początkiem nowego roku wystartowały z kuszącymi promocjami na połączenia krajowe. Głównym powodem wzrostu kosztów podróży, jak przekonywało PKP, oprócz rosnącej inflacji, były podwyżki cen energii. – W porównaniu do stycznia 2022 roku cena energii elektrycznej na Towarowej Giełdzie Energii wzrosła aż o 62,18%. Przełoży się to bezpośrednio na znaczący wzrost prognozowanych na 2023 roku opłat za energię czynną, będącą częścią opłat za energię elektryczną trakcyjną, a co jest tego konsekwencją – na wzrost kosztów usług świadczonych przez PKP Intercity – brzmiał komunikat przewoźnika. Ostatecznie pod naciskiem opinii publicznej PKP wycofały się z wprowadzonych 11 stycznia podwyżek cen i wraz z początkiem marca przywrócono stary cennik. – Wprowadzenie niższych cen jest możliwe w związku z dodatkowymi działaniami optymalizacyjnymi oraz dzięki zwiększeniu rekompensaty dla PKP Intercity na 2023 rok w ramach umowy dot. świadczenia usług publicznych – argumentowano. Problem niedozwolonych rzeczy w bagażu rozwiązany. Sprytny pomysł polskiego lotniska Lotnisko Chopina ponownie wychodzi naprzeciw potrzebom podróżnych. Dzięki nowemu udogodnieniu pasażerowie bez problemu będą mogli odesłać do domu przedmioty, które nie przeszły kontroli b... Po niezbyt dobrym początku roku, PKP w kolejnych miesiącach na każdy możliwy sposób starały się zachęcić do skorzystania z ich usług. Jeszcze w lutym narodowy przewoźnik wprowadził długo wyczekiwaną graficzną rezerwację miejsc w składach wagonowych na wybranych trasach. Już tradycyjnie z okazji przypadającego na 1 czerwca Dnia Dziecka najmłodsi pasażerowie mogli całkowicie za darmo podróżować drugą klasą po całej Polsce. Na tym jednak nie koniec. Już od września czas przejazdu na popularnych trasach zostanie skrócony, bijąc dotychczasowe rekordy. Szybciej pojada m.in. pociągi z Warszawy do Krakowa, Wrocławia czy Poznania, gdzie pasażerowie dotrą nawet 20 minut wcześniej. Jak sprawdzić, czy pociąg jest opóźniony? Niestety, mimo optymistycznych zapowiedzi, część pasażerów i tak nie spodziewa się dużych zmian w kwestii punktualności pociągów. Nie jest bowiem tajemnicą, że właśnie opóźnienia są największą bolączką podróżujących. Przypomnijmy, że tylko w 2022 roku łącznie opóźnionych – według Urzędu Transportu Kolejowego – było 607 069 na 1 823 332 ogółem uruchomionych pociągów. Każde nieplanowe opóźnienie powoduje u pasażerów sporą frustrację. Jeszcze więcej negatywnych emocji wywołuje brak komunikatów o trwających utrudnieniach na wybranej trasie. Aby uniknąć niepotrzebnych nerwów i na bieżąco śledzić trasę pociągu, którym podróżujemy, warto pobrać na smartfona aplikację Portal Pasażera. Sprawdzimy w niej m.in. aktualne opóźnienia pociągów. Zarówno tych realizowanych przez PKP Intercity, jak i: Arriva RP, PKP Cargo, Koleje Dolnośląskie, Koleje Mazowieckie, Koleje Małopolskie, Koleje Śląskie, Koleje Wielkopolskie, LEO Express Global, LEO Express, Łódzką Kolej Aglomeracyjną, POLREGIO, SKM, SKPL Cargo, Ostdeutsche Eisenbahn GmbH, RegioJet. Ponadto użytkownicy aplikacji mogą za jej pośrednictwem zapoznać się z sieciowym rozkładem jazdy, katalogiem stacji czy aktualnymi informacjami o zmianach w organizacji ruchu pociągów na wybranych trasach. Aplikacja zawiera dokładniejsze i bardziej aktualne dane niż np. strona Sitkol czy aplikacja Bilkom (Rozklad-PKP). Jak ściągnąć aplikację Portal Pasażera? Aplikacja Portal Pasażera jest całkowicie darmowa i nie wymaga rejestracji tuż po jej ściągnięciu. Korzystać z niej mogą posiadacze smartfonów z systemem Android oraz iPhone'ów. Ci, którzy nie chcą pobierać aplikacji na swojego smartfona, mogą sprawdzić aktualne opóźnienia pociągów za pomocą strony internetowej portalpasazera.pl. Warto jednak pamiętać, że Portal Pasażera nie umożliwia zakupu biletów kolejowych. Do tego trzeba użyć osobnej aplikacji, takiej jak wspomniana wcześniej Bilkom, Koleo czy Skycash. Oficjalna aplikacja Intercity nie uwzględnia innych przewoźników, takich jak np. Polregio. Pasażerowie pociągów Intercity mogą też zainstalować na smartfonie mWars. Ta aplikacja, podobnie jak wspomniana wcześniej Intercity, pozwala składać zamówienia w wagonach restauracyjnych Wars. Odszkodowania za opóźnienie pociągu 7 czerwca 2023 roku zaczęło obowiązywać Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady Unii Europejskiej dotyczące praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym. Wynika z niego, że w przypadku co najmniej 60-minutowego opóźnienia przewoźnik jest zmuszony zaproponować pasażerom posiłek. Jeśli tablice na dworcu pokażą opóźnienie wynoszące od 60 do 119 minut, podróżni mogą ubiegać się o odszkodowanie wynoszące jedną czwartą ceny biletu. Z kolei dwugodzinne i większe opóźnienie oznacza, że pasażerowie dostaną 50% zwrotu. Dodajmy jednak, że nowe unijne regulacje nie dotyczą wszystkich przewoźników. Wyłącznie tych dalekobieżnych i międzynarodowych. Decyzją Ministerstwa Infrastruktury zwolnione z obowiązku zwrotów kosztów za opóźniony pociąg zostały koleje miejskie, podmiejskie i regionalne. Źródła: portalpasazera.pl, gov.pl, UTK.
Darmowe bilety PKP Intercity. Nie przegap tej okazji
PKP Intercity po noworocznej podwyżce cen, z której finalnie się wycofało, próbuje zdobyć zaufanie pasażerów. Już 1 czerwca część podróżujących będzie mogła skorzystać z darmowego przejazdu. Kto skorzysta z oferty?
W tym artykule: Dla kogo darmowe bilety PKP Intercity? Czy dzieci płacą za bilet PKP? Początek roku nie był najlepszych dla pasażerów korzystających z usług PKP Intercity. Przewoźnik w pierwszym tygodniu zapowiedziało drastyczną podwyżkę cen biletów. O 17,8% wzrosły koszty przewozów dla Express InterCity Premium (EIP), o 17,4% Express InterCity (EIC) i o 11,8% w pociągach Twoje Linie Kolejowe (TLK). Po raz pierwszy od siedmiu lat zmieniły się także ceny Kart Intercity, które uprawniają do nielimitowanych podróży pociągami PKP Intercity na dowolnej trasie. – W porównaniu do stycznia 2022 roku, cena energii elektrycznej na Towarowej Giełdzie Energii wzrosła aż o 62,18%. Przełoży się to bezpośrednio na znaczący wzrost prognozowanych na 2023 roku opłat za energię czynną, będącą częścią opłat za energię elektryczną trakcyjną, a co jest tego konsekwencją – na wzrost kosztów usług świadczonych przez PKP Intercity – zaznaczali przedstawiciele PKP Intercity. Podróż Pendolino w obie strony, na skutek noworocznej podwyżki, kosztowała pasażerów minimum 400 złotych za miejsca w drugiej klasie. W przypadku pierwszej klasy cena sięgały około 600 złotych. Ostatecznie pod naciskiem opinii publicznej PKP Intercity wycofał się z cen biletów obowiązujących od 11 stycznia. – Ceny bazowe na połączenia kategorii TLK i IC będą średnio o około 11 proc. niższe od obecnie obowiązujących, zaś dla kategorii EIC i EIP – średnio o około 15 proc., wracając tym samym do poziomu sprzed 11 stycznia – podkreślał przewoźnik na początku lutego. Przypomnijmy, że nowy cennik wszedł w życie 1 marca. Wraca na polskie tory po 29 latach. Wczasowicze będą zachwyceni Jeszcze przed wakacjami planowane jest uruchomienie połączenia pociągiem z Warszawy do Zegrza. Pasażerowie czekali na taką decyzję od prawie trzech dekad. Kiedy pierwsze maszyny wyjadą na t... Dla kogo darmowe bilety PKP Intercity? PKP Intercity po podwyżce cen biletów z początku roku, z której finalnie się wycofało, próbuje zdobyć zaufanie podróżujących. Z okazji zbliżającego się wielkimi krokami Dnia Dziecka przygotowało dla najmłodszych pasażerów i ich opiekunów specjalną ofertę. 1 czerwca dzieci i młodzież do 16. roku życia mogą skorzystać z darmowego przejazdu w drugiej klasie, na dowolnej trasie, po całej Polsce. Bezpłatne bilety można odebrać w kasie biletowej lub u konduktora. Wyjątek stanowią pociągi EIP, czyli Pendolino, na które przepustkę na darmowy przejazd można uzyskać jedynie w kasie. Ważne, by podczas podróży dziecko posiadało przy sobie dokument potwierdzający jego wiek, np. legitymację szkolną, dowód osobisty, paszport czy książeczkę zdrowia. W innym przypadku rodzic lub opiekun zostaną obciążeni dodatkowymi kosztami. – Bezpłatne podróże w drugiej klasie możliwe są za okazaniem dokumentu potwierdzającego wiek dziecka, który należy okazać podczas kontroli biletów. Może to być dowód osobisty, paszport, legitymacja szkolna, a nawet książeczka zdrowia – czytamy na stronie PKP Intercity. Czy dzieci płacą za bilet PKP? Dzieci do ukończenia czwartego roku życia, na mocy ustawy o uprawnieniach do ulgowych przejazdów środkami publicznego transportu zbiorowego, podróżują pociągami w drugiej klasy za darmo. Rodzic jest jednak zobligowany do pobrania – w kasie lub konduktora – bezpłatnego biletu przed każdą podróżą. Co więcej, opiekunowie najmłodszych pasażerów powinni posiadać przy sobie dokument potwierdzający wiek pociechy. W ofercie PKP Intercity znajdziemy także kilka promocyjnych ofert skierowanych do rodzin z dziećmi. Taniej płacą m.in. posiadacze Karty Dużej Rodziny (KDR), dzięki której otrzymają oni 30% upustu na zakupione bilety w przypadku, gdy przynajmniej dwie uprawnione osoby będą podróżowały wspólnie. Sama KDR daje posiadaczowi ulgę 37%. Z kolei Biletu Rodzinnego skorzystają grupy od 2 do 5 osób, w których jest dziecko poniżej 16. roku życia. Wtedy każdy z pasażerów otrzymuje 30% zniżki. Warto też pamiętać, że dzieci powyżej 4. roku życia oraz uczniowie szkół podstawowych i ponadpodstawowych (do ukończenia 24. roku życia) mogą skorzystać z ulgi ustawowej 37%. Źródło: PKP Intercity Nasz ekspert Igor Szulim Od zawsze wiedziałem, co chcę robić w życiu. Dlatego z pasji i z wykształcenia jestem dziennikarzem. W National-Geographic.pl zajmuje się tematyką podróżniczą. Szczególnie bliskie są mi kraje niemieckojęzyczne. Po godzinach najchętniej spędzam czas na korcie tenisowym.
Udogodnienie dla pasażerów PKP Intercity. Długo na to czekali
PKP Intercity, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom pasażerów, wprowadza nowe rozwiązanie w zakresie sposobu rezerwacji miejsc na wybranych trasach. Jak podkreśla przewoźnik, „to jedno z najbardziej wyczekiwanych udogodnień”. O co dokładnie chodzi?
W tym artykule: Jak PKP tłumaczyło podwyżki? PKP Intercity wprowadza graficzne rezerwacje Graficzna rezerwacja miejsc w PKP Intercity 2023 roku nie zaczął się najlepiej dla pasażerów korzystających z usług PKP Intercity. Narodowy przewoźnik 4 stycznia ogłosił podwyżki cen biletów. Najbardziej po kieszeni dostali podróżni przemierzający kraj składami Pendolino. Wzrosty w tej kategorii wynosiły 17,8%, dla EIC – 17,4% oraz 11,8% dla kategorii TLK/IC. Podrożały również ceny Kart Intercity, uprawniających do nielimitowanych podróży pociągami PKPIC. Jak PKP tłumaczyło podwyżki? – W porównaniu do stycznia 2022 roku cena energii elektrycznej na Towarowej Giełdzie Energii wzrosła aż o 62,18%. Przełoży się to bezpośrednio na znaczący wzrost prognozowanych na 2023 roku opłat za energię czynną, będącą częścią opłat za energię elektryczną trakcyjną, a co jest tego konsekwencją – na wzrost kosztów usług świadczonych przez PKP Intercity – brzmiał specjalny komunikat władz PKPIC. Sprawa wywołała spore poruszenie opinii publicznej. Tym bardziej, że oliwy do ognia postanowiły dolać Polskie Linie Lotnicze LOT, które 11 stycznia – w dniu, kiedy PKP Intercity wprowadziło podwyżki – wystartowały z noworocznymi promocjami. Ceny za połączenia krajowe rozpoczynały się od 99 złotych w jedną stronę lub opcję „tam/powrót” za 169 zł. Dla porównania za bilety na Pendolino w obie strony pasażerowie musieli przeznaczyć minimum 400 złotych za miejsca w drugiej klasie, a za pierwszą klasę w granicach 600 zł. Największe tajemnice linii lotniczych. Tego nie powie ci żadna stewardessa Odkryj największe tajemnice linii lotniczych, których nie dowiesz się ani od stewardessy, ani od pozostałych członków załogi. Co tak naprawdę kryje się za „problemami technicznymi”? I ... Ostatecznie władze PKP Intercity, pod naciskiem pasażerów, postanowiło wycofać się z podwyżek i przywrócić ceny, jakie obowiązywały przed 11 stycznia 2023. – Wprowadzenie niższych cen jest możliwe w związku z dodatkowymi działaniami optymalizacyjnymi oraz dzięki zwiększeniu rekompensaty dla PKP Intercity na 2023 rok w ramach umowy dot. świadczenia usług publicznych – przekonywał przewoźnik. PKP Intercity wprowadza graficzne rezerwacje Powrót do starego cennika to niejedyny krok na jaki zdecydował się polski przewoźnik narodowy, by przyciągnąć do siebie pasażerów i ponownie zdobyć ich zaufanie. Pod koniec ubiegłego tygodnia PKP Intercity ogłosiło za pośrednictwem swojej oficjalnej strony, że wprowadza pilotażowo graficzną rezerwację miejsc w składach wagonowych na wybranych trasach. – Zdajemy sobie sprawę, że to jedno z najbardziej wyczekiwanych przez podróżnych udogodnień. Wybór preferowanego miejsca w pociągu to kolejny składnik komfortowej podróży, która zaczyna się w momencie zakupu biletu. Dziś mamy już nowoczesną aplikację, budujemy nowe systemy sprzedaży, a do tego udostępniamy możliwość wyboru miejsca w coraz większej liczbie pociągów – zdradza Tomasz Gontarz, członek zarządu PKP Intercity. W nowym roku czeka na ciebie nawet miesiąc wolnego. Sprawdź, jak zaplanować urlop 2023 Jak zaplanować urlop 2023? Jeśli dobrze zagospodarujemy naszym kalendarzem i dniami wolnymi, w nadchodzącym roku będziemy mogli odpoczywać przez ponad 30, a nie 11 dni. Szczegóły do sprawdze... Graficzna rezerwacja miejsc w PKP Intercity Jak czytamy na stronie intercity.pl, w pierwszej fazie pilotażu funkcja graficznej rezerwacji miejsc będzie dostępna dla poniższych pociągów kategorii Express Intercity (EIC): EIC 17000/1 (248) – 71000/1 (249) Berlin Warszawa Express (tylko w relacji krajowej); EIC 17002/3 (246) – 71002/3 (247) Berlin Warszawa Express (tylko w relacji krajowej); EIC 17004/5 (48) – 71004/5 (49) Berlin Warszawa Express (tylko w relacji krajowej); EIC 17006/7 (44) – 71006/7 (45) Berlin Warszawa Express (tylko w relacji krajowej); EIC 17008/9 (40) – 71008/9 (41) Berlin Warszawa Express (tylko w relacji krajowej); EIC 1800/1 – 8100/1 Chrobry; EIC 1350/1 – 3150/1 Tatry; EIC 1410/1 – 4110/1 Ondraszek; EIC 1550/1 – 5150/1 Jantar (uruchamiany w okresie wakacji); EIC 1600/1 – 6100/1 Panorama; EIC 1850/1 – 8150/1 Posejdon (uruchamiany w okresie wakacji); EIC 4550/1 – 5450/1 Klimczok. Wszystkie pociągi mają zostać objęte systemem graficznej rezerwacji do końca roku. Przypomnijmy, że do tej pory funkcja ta obowiązywała wyłącznie w spalinowych i elektrycznych zespołach trakcyjnych o stałej liczbie miejsc siedzących. Źródło: intercity.pl Nasz ekspert Igor Szulim Od zawsze wiedziałem, co chcę robić w życiu. Dlatego z pasji i z wykształcenia jestem dziennikarzem. W National-Geographic.pl zajmuje się tematyką podróżniczą. Szczególnie bliskie są mi kraje niemieckojęzyczne. Po godzinach najchętniej spędzam czas na korcie tenisowym.
Nowe ceny biletów PKP Intercity już od 1 marca. Ile zapłacimy za przejazdy?
Na tę wiadomość czekali wszyscy pasażerowie podróżujący pociągami. PKP Intercity, pod naciskiem opinii publicznej, wycofuje się z podwyżek cen biletów, obowiązujących od 11 stycznia br. Ile teraz zapłacimy za przejazd?
W tym artykule: PKP wycofuje się z podwyżek Nowe ceny biletów PKP Intercity LOT konkuruje z PKP Początek 2023 roku nie zwiastował niczego dobrego dla osób podróżujących pociągami. W pierwszym tygodniu stycznia PKP Intercity zapowiedziało podwyżki cen biletów. O 17,8% wzrosły koszty przewozów dla Express InterCity Premium (EIP), o 17,4% Express InterCity (EIC) i o 11,8% w pociągach Twoje Linie Kolejowe (TLK). Po raz pierwszy od 2016 r. zmieniły się także ceny Kart Intercity, które uprawniają do nielimitowanych podróży pociągami PKP Intercity na dowolnej trasie. Biletów w niższych cenach można było szukać w promocyjnych ofertach. Głównym powodem wzrostu kosztów podróży, oprócz inflacji, były podwyżki cen energii. – W porównaniu do stycznia 2022 roku cena energii elektrycznej na Towarowej Giełdzie Energii wzrosła aż o 62,18%. Przełoży się to bezpośrednio na znaczący wzrost prognozowanych na 2023 roku opłat za energię czynną, będącą częścią opłat za energię elektryczną trakcyjną, a co jest tego konsekwencją – na wzrost kosztów usług świadczonych przez PKP Intercity – przekonywał przewoźnik. Po wprowadzeniu nowych cen, za bilety na Pendolino w obie strony na trasie Warszawa–Kraków lub Warszawa–Trójmiasto, pasażerowie musieli przeznaczyć minimum 400 złotych za miejsca w drugiej klasie. Gdy mowa o pierwszej klasie, cena sięgała około 600 złotych. LOT ruszył z wielkimi promocjami i rzuca wyzwanie PKP. Tanie bilety lotnicze już od 99 złotych Rezerwuj tanie bilety lotnicze i ruszaj w swoją wymarzoną podróż! Okazja temu sprzyja, bowiem Polskie Linie Lotnicze LOT wraz z początkiem nowego roku przygotowały dla pasażerów bardzo kusz... PKP wycofuje się z podwyżek Nowy cennik PKP Intercity wywołał poruszenie opinii publicznej do tego stopnia, że w sprawę zaangażował się polski rząd. Pod naciskiem pasażerów i władz, przewoźnik postanowił wycofać się z podwyżek i przywrócić ceny, jakie obowiązywały przed 11 stycznia 2023. – Ceny bazowe na połączenia kategorii TLK i IC będą średnio o około 11 proc. niższe od obecnie obowiązujących, zaś dla kategorii EIC i EIP – średnio o około 15 proc., wracając tym samym do poziomu sprzed 11 stycznia – czytamy w specjalnym komunikacie spółki. Jak podaje strona intercity.pl, „wprowadzenie niższych cen jest możliwe w związku z dodatkowymi działaniami optymalizacyjnymi oraz dzięki zwiększeniu rekompensaty dla PKP Intercity na 2023 rok w ramach umowy dot. świadczenia usług publicznych (PSC, z ang. Public Service Contract)”. Obniżone zostają także ceny: Kart Intercity; biletów odcinkowych; opłat na przewóz rowerów, psa oraz bagażu. Hongkong kusi turystów z całego świata. Miasto rozda pół miliona darmowych biletów lotniczych Jak przyciągnąć turystów w swoje strony? Sposób znalazł Hongkong, który planuje w najbliższym czasie rozdać 500 tysięcy darmowych biletów lotniczych. „To prawdopodobnie największe pow... Niższe ceny biletów PKP Intercity będą obowiązywać od 1 marca 2023 roku. – Potrzebujemy czasu na wdrożenie nowych cenników, zmianę regulaminu, a także planu działalności spółki. Potrzebna będzie też analiza optymalizacji kosztów jej funkcjonowania – zdradził na antenie Polsat News Cezary Nowak, rzecznika PKP Intercity. Warto wspomnieć, że pasażerowie, którzy kupiły bilety odcinkowe lub Karty Intercity w cenach obowiązujących od 11 stycznia mogą domagać się zwrotu środków proporcjonalnie do liczby dni niewykorzystanych Nowe ceny biletów PKP Intercity Ile teraz zapłacimy za przejazd PKP Intercity? Przewoźnik, w dniu w którym ogłosił, że rezygnuje z podwyżek, opublikował cennik dla najpopularniejszych tras w Polsce. Francja i Niemcy szykują 60 tys. darmowych biletów na pociągi Niemcy to kolejny kraj w Europie, który wychodzi naprzeciw miłośnikom kolei. W najnowszym programie Niemcy nawiązali współpracę z Francuzami. LOT konkuruje z PKP Po tym, jak PKP Intercity podniosło koszty swoich usług, pomocną dłoń do podróżujących wyciągnęły Polskie Linie Lotnicze LOT. Narodowy przewoźnik 11 stycznia wystartował z noworocznymi promocjami na połączenia krajowe i międzynarodowe w okresie od 1 lutego do 31 maja 2023 (z wyjątkiem Świąt Wielkanocnych i majówki). Ceny biletów zaczynały się od 99 złotych w jedną stronę i 169 zł za opcję „tam/powrót”. Źródło: intercity.pl
Co drugie miejsce wolne. Jak podróżować pociągiem podczas epidemii?
Na tory wracają kolejne pociągi PKP Intercity, zawieszone do tej pory z powodu epidemii koronawirusa. Przewoźnik planuje systematyczne zwiększanie liczby połączeń przy jednoczesnym prowadzeniu działań mających na celu zapewnienie bezpiecznych podróży.
Co drugie miejsce wolne W trosce o zapewnienie zachowania odpowiednich odległości pomiędzy pasażerami na pokładach pociągów przewoźnik umożliwia obecnie zakup biletów na 50 proc. miejsc siedzących po to, aby podróżni mogli zajmować najwyżej co drugie miejsce. W jednej transakcji można zarezerwować miejsca w obrębie jednego przedziału. Maksymalna liczba miejsc możliwa do zarezerwowania w jednej transakcji i w jednym przedziale zostaje więc ograniczona do 4 miejsc w wagonach z przedziałami ośmioosobowymi i do 3 miejsc w wagonach z przedziałami sześcioosobowymi. Przydzielanie co drugiego miejsca obowiązuje także w wagonach z przestrzenią bezprzedziałową. Jednocześnie we wszystkich pociągach obowiązują jedynie bilety z gwarancją miejsca do siedzenia. W wagonach 2. klasy pociągów jeżdżących na trasie Łódź – Warszawa – Łódź bilety jednorazowe są teraz wystawiane ze wskazaniem miejsca do siedzenia. Analiza frekwencji PKP Intercity stale monitoruje frekwencję w swoich pociągach. Ponadto na stacjach z najwyższą frekwencją i wymianą podróżnych obecni są pracownicy PKP Intercity, którzy przy wsparciu Straży Ochrony Kolei czuwają nad bezpieczeństwem i sprawnością podróży oraz monitorują zapełnienie pociągów, wykonując jednocześnie czynności kontrolne, wspomagając drużyny konduktorskie. Te działania pozwalają na reakcję, gdy spodziewana jest większa liczba podróżnych. W takich sytuacjach składy mogą być wzmacniane dodatkowymi wagonami, umożliwiając tym samym zajmowanie miejsc z zachowaniem odstępów pomiędzy podróżnymi. Aby umożliwić bezpieczną podróż jak największej liczbie osób zainteresowanych danym połączeniem, PKP Intercity apeluje o kupowania biletów z wyprzedzeniem oraz pobierania rezerwacji miejsc do biletów okresowych. Dzięki temu przewoźnik będzie mógł efektywnie dostosowywać ofertę do obecnego zapotrzebowania. PKP Intercity zachęca także do kupowania biletów przez kanały zdalne, m.in. przez stronę internetową intercity.pl czy aplikację mobilną IC Mobile Navigator, co pozwala dodatkowo ograniczyć kontakt z innymi osobami. Częstsze dezynfekowanie i czyszczenie pociągów W ostatnich tygodniach PKP Intercity zwiększyło częstotliwość dezynfekowania i czyszczenia składów. Na warszawskiej Olszynce Grochowskiej, stacji postojowej, z której wyprawianych jest najwięcej pociągów przewoźnika, dezynfekowane są kluczowe miejsca i elementy wyposażenia wagonów, z którymi podróżny ma bezpośredni kontakt, m.in. klamki, poręcze, uchwyty, przyciski sterowania drzwiami, czy toalety. Troska o innych Przewoźnik przypomina pasażerom o konieczności stosowania się do ogólnie obowiązujących zasad, których przestrzeganie przyczynia się do zdrowia i bezpieczeństwa innych, tj. zasłanianie ust i nos, zachowywanie bezpiecznej odległości, częste mycie rąk. W środki ochrony osobistej i utrzymania higieny osobistej - maseczki i rękawiczki ochronne, żele do mycia i dezynfekcji rąk oraz środki do dezynfekcji terminali mobilnych wyposażeni są kierownicy pociągów i konduktorzy. Podróż i jej planowanie w 5 krokach Podróżni, decydując się na przejazd pociągami PKP Intercity, mając na względzie zdrowie i bezpieczeństwo współpasażerów powinni pamiętać o kilku kluczowych kwestiach: 1. Wcześniejsze zaplanowanie podróży i zakup biletu z wyprzedzeniem, co daje możliwość skorzystania z atrakcyjnych ofert, a także jest istotną informacją dla przewoźnika w zakresie zapotrzebowania na jego usługi; 2. W przypadku odbywania przejazdów na podstawie biletów okresowych, pasażerowie są proszeni o pobieranie rezerwacji miejsc, dając szansę przewoźnikowi na wzmocnienie składów i dostosowania oferty przewozowej; 3. Jeśli w danym pociągu bilety na przejazd nie są już dostępne, podróżni proszeni są o korzystanie z pozostałych pociągów będących w ofercie PKP Intercity; 4. Przed wejściem do pociągu oraz na jego pokładzie pasażerowie powinni mieć zasłonięte usta i nos przez cały czas odbywania podróży; 5. Pasażerowie powinni zachowywać odpowiedni dystans, dbając o zdrowie i bezpieczeństwo własne oraz innych. Stopniowe zwiększanie liczby kursujących pociągów Od 3 maja br. na tory wróciło już kilkanaście zawieszonych lub skróconych wcześniej połączeń PKP Intercity. Przewoźnik planuje dalsze sukcesywne przywracanie połączeń. Kolejne decyzje będą zależne przede wszystkim od aktualnie panujących warunków, możliwości swobodnego przemieszczania się oraz zainteresowania usługami PKP Intercity.
Połączenia realizowane przez pociągi PKP Intercity: Express InterCity Premium, Express InterCity, InterCity oraz Twoje Linie Kolejowe trafiły na Mapy Google. Dzięki nim łatwiej zaplanujemy podróż.
Użytkownicy w prosty sposób sprawdzą rozkłady jazdy pociągów, wyszukają najlepsze połączenia, oznaczenia relacji i stacji kolejowych na terenie Polski. Opcja wyszukiwania jest dostępna w aplikacji Mapy Google na smartfonach i tabletach oraz na stronie maps.google.pl na komputerach. Współpraca będzie rozwijana, aby docelowo na Mapach Google znalazło się około 10 tys. km tras kolejowych, blisko 270 dworców i ponad 300 połączeń obsługiwanych przez PKP Intercity. – Od dziś na Mapach Google pojawi się niemal 300 połączeń, które każdego dnia realizuje PKP Intercity. W ten sposób jesteśmy największym przewoźnikiem w Europie Środkowo-Wschodniej, którego pociągi są oznaczone na Mapach Google – wyjaśnia Zuzanna Szopowska, rzecznik PKP Intercity. W jaki sposób można zaplanować podróż pociągiem? Wystarczy wejść na stronę maps.google.pl lub uruchomić aplikację Mapy Google na smartfonie lub tablecie i kliknąć ikonkę „Wyznacz trasę”. Z listy dostępnych opcji należy wybrać “Transport kolejowy” (ikona pociągu), a następnie wpisać stację początkową i końcową. To wystarczy, aby uruchomić wyszukiwarkę połączeń, sprawdzić trasę, znaleźć stacje kolejowe czy oszacować czas przejazdu. Usługa Transport publiczny umożliwia też wyznaczenie trasy z dowolnego punktu A do punktu B uwzględniającej piesze dojście na dworzec, sprawdzenie czasu całej podróży i wybór najwygodniejszego środka transportu. – Cieszymy się, że internauci z całego świata korzystający z Map Google, oprócz informacji na temat podróży samochodem czy komunikacją miejską, zyskają także możliwość sprawdzenia połączeń kolejowych. Dzięki temu nasze mapy są jeszcze bardziej kompleksowe i użyteczne – mówi Marta Jóźwiak z Google Polska. Transport publiczny na Mapach Google pokrywa ponad 15 tys. miast na całym świecie i zawiera dane na temat komunikacji dla ponad miliona tras. Dzięki zintegrowanemu systemowi można także wyszukiwać połączenia między obiektami znajdującymi się w różnych krajach. Firmy zajmujące się transportem publicznym i inni partnerzy mogą znaleźć informacje na temat usługi Transport Publiczny na Mapach Google oraz zgłosić chęć nawiązania współpracy na anglojęzycznej stronie: http://goo.gl/fjC30I. Zakres danych będzie aktualizowany. Użytkownicy mogą zgłaszać swoje uwagi i opinie na temat usługi na adres mailowy gt@intercity.pl oraz poprzez specjalny wniosek dostępny na stronie http://www.intercity.pl/transit.
Biletomania - milion tanich biletów od PKP Intercity
TLK pasażer zapłaci 29, a za podróż Expressem InterCity 49 złotych. Oferta będzie dostępna wyłącznie Internecie
Od 29 marca, w każdy kolejny weekend, PKP Intercity będzie oferować pulę biletów w stałej, niskiej cenie - 29 zł na pociągi Twoich Linii Kolejowych i 49 zł na Expressy InterCity. Bilety w specjalnej, promocyjnej cenie obejmą przejazdy na dowolnej trasie, w wybranym przez pasażera terminie. Będą dostępne najwcześniej na 30, a najpóźniej na 7 dni przed planowaną podróżą. Będzie je można kupić od godziny 1:00 w sobotę do godziny 23:30 niedzielę*. Oferta będzie dostępna jedynie przez Internet, na stronie www.intercity.pl. Weekendowa Biletomania to propozycja dla tych, którzy lubią „polować” na promocje, planować podróż i kupować przez Internet. Do końca roku przygotowaliśmy dla nich aż milion biletów w super cenach – mówi Zuzanna Szopowska, rzecznik PKP Intercity. *UWAGA: Codziennie od godziny 23:30 do 1:00 w nocy, w systemie e-IC trwa przerwa technologiczna, podczas której system jest niedostępny.
Wsiąść do pociągu byle jakiego? Dziś trzeba uważać, do jakiego wagonu się wsiada, aby bez stresu – i dodatkowych opłat – dotrzeć do celu. Po polskich torach jeździ aż dziewięciu przewoźników pasażerskich, a większość z nich nie honoruje wzajemnie swoich biletów. Jak to ogarnąć?
C A Ł A P O L S K A PRZEWOZY REGIONALNE www.przewozyregionalne.pl Kategorie pociągów REGIO – regionalne; kiedyś osobowe. interREGIO REGIOekspres – czyli przewozy międzywojewódzkie. Barwy pociągów Są pomalowane w barwy województwa, w którym kursują. Ważne Przejazd z jednego końca Polski na drugi odbędziemy w standardzie podróży podmiejskiej, ale za to za cenę niższą niż u konkurencyjnego operatora – PKP Intercity. Korzystając z kilku ciekawych promocji, można jeszcze bardziej obniżyć i tak całkiem już przyjemne ceny biletów. Jeśli wybierzemy pociągi interREGIO czy nieliczne REGIOekspres, wyprawa wcale nie będzie dłuższa niż podróż nieco droższymi TLK konkurencji. Zniżki REGIOkarta – imienna karta; wyrobienie kosztuje 99 zł (półroczna) lub 169 zł (roczna). Dzięki niej bilety kupujemy w niższej taryfie RAZEM. Przykładowo, bilet 2 klasy w pociągu interREGIO na odcinku od 281 do 320 km (np. trasa Warszawa–Kraków) kosztuje 43,50 zł, a według taryfy RAZEM – 30,10 zł (oszczędność 13,40 zł). Aby zakup półrocznej REGIOkarty się zwrócił, trasę tę musimy pokonać osiem razy, choć oczywiście możemy w tym czasie jeździć też innymi pociągami PR i na innych odcinkach. Oferta „Ty i raz, dwa, trzy” – zniżka dla tych, co podróżują z jedną, dwiema lub trzema osobami. Pierwszy bilet jest w normalnej cenie, a dla współtowarzyszy wyprawy według taryfy RAZEM. REGIOpiątka – pięć przejazdów pociągami PR na określonym odcinku w cenie czterech. Bilet jest ważny dwa miesiące, może na nim podróżować więcej niż jedna osoba (trzeba wtedy dać w kasie do ostemplowania nie jedno, a więcej pól). Bilet turystyczny – opłacalny na weekendy. Pozwala na nieograniczoną liczbę przejazdów pociągami Przewozów Regionalnych, Kolei Dolnośląskich i Arrivy RP (woj. kujawsko-pomorskie), od 18 w piątek do 6 rano w poniedziałek. Dostępny w dwóch wersjach: za 35 zł tylko na pociągi REGIO (zarówno PR, KD, jak i Arriva RP) oraz na REGIO, interREGIO i REGIOekspres – za 65 zł. C A Ł A P O L S K A PKP INTERCITY www.intercity.pl Kategorie pociągów TLK – kiedyś skrót ten oznaczał „Tanie Linie Kolejowe”, dziś przewoźnik chce, aby odczytywać go jako „Twoje Linie Kolejowe”. EIC (Express InterCity) – połączenie dawnych kategorii intercity i ekspres. EC (EuroCity) – pociągi międzynarodowe. TLK to tańsze i mniej komfortowe składy, zaś EIC to „wyższa półka” pociągów dalekobieżnych z klimatyzowanymi wagonami ( jednak klimatyzacja nie zawsze działa). Pasażer dostaje w nich mini poczęstunek (napój zimny lub gorący i mikroskopijne ciasteczko) i może przejść się do baru/restauracji. Zniżki Bilet weekendowy – za 149 zł (2 klasa) lub 239 zł (1 klasa) pozwala na nieograniczoną liczbę przejazdów pociągami TLK, EIC od godziny 18 w piątek do godziny 6 rano w poniedziałek. Niestety, by podróżować EIC, trzeba dokupić każdorazowo miejscówkę (12,50 zł). Bilet Podróżnika – wersja uboższa poprzedniej oferty. W czasie weekendów można na nim jeździć bez ograniczeń pociągami TLK. Cena: 69 zł (2 klasa), 99 zł (1 klasa). Jeśli chcemy, w 1 klasie możemy wykupić miejscówkę (10,50 zł). Super Bilet (oferta ważna do 30 czerwca) można kupić jedynie przez internet (bilet.intercity.pl/irez), najpóźniej trzy dni przed planowanym odjazdem pociągu, najwcześniej – 30 dni. Tu pula biletów jest ograniczona, więc kto pierwszy, ten lepszy. Ale dzięki Super Biletowi możemy podróżować w 2 klasie pociągu kategorii EIC już za 59 zł (te bilety wyczerpują się w pierwszej kolejności), 79 zł lub 89 zł (ceny z miejscówką). Uwaga! W jednej transakcji można kupić tylko jeden bilet. Jeśli chcemy z kimś podróżować, musimy logować się do systemu dwa razy. W A R S Z A W A I O K O L I C E WARSZAWSKA KOLEJ DOJAZDOWA www.wkd.com.pl Gdzie Trasa z Warszawy-Śródmieścia, przez Komorów, do Grodziska Mazowieckiego i Milanówka. Barwy pociągów Biało-czerwono-granatowe. Ważne W pociągach WKD obowiązuje specjalna taryfa cenowa. Bilet na strefę I (do 19 min jazdy) kosztuje 3,60 zł, na strefę II (do 38 min) – 4,80 zł, a na strefę III (powyżej 38 min) – 7 zł. Uwaga! Biletów jednorazowych nie można zwracać ani wymieniać. W A R S Z A W A STOŁECZNA SZYBKA KOLEJ MIEJSKA www.skm.warszawa.pl Gdzie Głównie w obrębie stolicy, ale też miejscowości podwarszawskie. Linia S1 – od Warszawy Zachodniej do Sulejówka-Miłosnej. Linia S2 – od Otwocka, przez Warszawę, do Pruszkowa. Linia S9 – od Warszawy Gdańskiej, przez Legionowo, do Wieliszewa. Barwy pociągów Kremowo-czerwono-żółte. Ważne Obowiązują w nich bilety miejskie, wszelkiego rodzaju. M A Z O W S Z E I O K O L I C E KOLEJE MAZOWIECKIE www.mazowieckie.com.pl Gdzie Niektóre pociągi zapuszczają się do sąsiednich województw, np. do Łowicza (Łódzkie) czy Czeremchy (Podlaskie). Barwy pociągów Żółto-biało-zielone. Zniżki Oferta KM-26 – skierowana do tych, którzy nie skończyli 26 lat, a nie przysługują im ustawowe ulgi (kupują bilet ze zniżką 33-procentową). Ulga 40-procentowa – skorzystają z niej osoby po 60. roku życia. Bilet dobowy imienny KM (normalna cena: 30 zł) – dla każdego. Pozwala na nieograniczoną liczbę przejazdów pociągami KM w ciągu 24 godzin od terminu wybranego przez podróżnego. Od ceny normalnej przysługują też ulgi (np. 40-procentowa dla seniorów). Ale uwaga! Nie dostaniemy odszkodowania ani zwrotu pieniędzy za ten bilet w razie częściowego ograniczenia ruchu pociągów. Ważne KM od kilku lat uruchamiają w wakacje pociąg „Słoneczny” kursujący z Warszawy do Gdańska. Cieszy się on ogromną popularnością ze względu na ceny biletów. W ubiegłym roku za bilet ze stolicy nad morze w wygodnym wagonie piętrowym (z klimatyzacją!) dorośli płacili 35 zł, uczniowie i studenci tylko 22 zł. K U J A W S K O - P O M O R S K I E ARRIVA RP www.arriva.pl Gdzie Składy spalinowe tej spółki kursują po sześciu niezelektryfikowanych liniach woj. kujawsko-pomorskiego: A. Toruń Główny–Grudziądz–Malbork, B. Bydgoszcz Główna–Chojnice, C. Wierzchucin–Brodnica, D. Toruń Główny–Sierpc, E. Kościerzyna–Szlachta–Laskowice Pomorskie/Wierzchucin, F. Bydgoszcz Główna–Chełmża. Barwy pociągów Błękitno-białe. Ważne Na pozostałych liniach jeżdżą pociągi PR. Taryfa Arrivy i PR w tym województwie jest prosta: 2,5 zł za pierwsze 10 km, za każdy następny rozpoczęty kilometr 13 gr. Bilet miesięczny to 30-krotność ceny biletu jednorazowego. T R Ó J M I A S T O PKP SZYBKA KOLEJ MIEJSKA www.pkp.skm.pl Gdzie Leciwe składy kursują od Rumii do Gdańska Głównego, ale wyjeżdżają też poza Trójmiasto – na zachód aż do Słupska, a na wschód – do Tczewa. Z tego powodu na pewnych odcinkach mogą konkurować z Przewozami Regionalnymi bądź PKP Intercity. Barwy pociągów Żółto-niebieskie Ważne Bilety można nabyć w kasach (są ważne od momentu skasowania) albo w automatach ustawionych na peronach (tych nie kasujemy). Trzeba pamiętać, że bilet kupiony w biletomacie jest ważny na najbliższy pociąg jadący w danym kierunku. Nie można więc kupić biletu „na zapas” i podróżować na nim np. za dwie godziny czy następnego dnia. D O L N Y Ś L Ą S K KOLEJE DOLNOŚLĄSKIE (KD) www.kolejedolnoslaskie.eu Gdzie Pociągami tej spółki dojedziemy: z Legnicy, przez Jaworzynę Śląską, do Kłodzka, z Kłodzka do Wałbrzycha, z Legnicy do Wrocławia, Jeleniej Góry i Zgorzelca, z Wrocławia do Trzebnicy. Na pozostałych liniach kursują składy PR. Ważne W pociągach KD są honorowane praktycznie wszystkie bilety Przewozów Regionalnych, zarówno te normalne, zniżkowe, jak i kupione w promocji. Dlaczego? Właścicielem Kolei Dolnośląskich jest samorząd województwa, który ma swoje udziały także w Przewozach Regionalnych. O K O L I C E Ś W I N O U J Ś C I A UZNAMSKA KOLEJ NADMORSKA www.ubb-online.com/pl Gdzie Na odcinku linii kolejowej: Ahlbeck Grenze–Świnoujście-Centrum (od ostatniej stacji po stronie Niemiec do pierwszej po stronie polskiej). Ze Świnoujścia dojedziemy do niemieckich miast: Zinnowitz, Wolgast, Züssow, Greifswald i Stralsund, Barth i Peenemünde. Ważne Bilety ze Świnoujścia kupimy tylko u konduktora, przykładowo za podróż do Zinnwitz zapłacimy 8 euro. ROWER DO POCIĄGU Koleje Mazowieckie – za przewóz roweru płacimy 3 zł, niezależnie od trasy. Jeśli podróżujemy regularnie pociągami KM, na trasie do 200 km możemy wykupić dla roweru bilet miesięczny: na odległość do 30 km kosztuje 42 zł, od 31 do 100 km – 70 zł, od 101 do 200 km – 98 zł. Przewozy Regionalne, Koleje Dolnośląskie, Arriva – bilet na rower kosztuje 5,50 zł. Bilet sieciowy miesięczny to wydatek 60 zł. PKP Intercity – opłata 9,10 zł. Rower można przewozić tylko w przystosowanych do tego wagonach. WKD – opłata jak za zwykły bilet (zależnie od strefy: 3,60 zł, 4,8 zł lub 7 zł). SKM w Trójmieście i w Warszawie – przewóz roweru bezpłatny. MASZ PRAWO Od 1 stycznia 2010 r. przewoźników kolejowych obowiązują przepisy unijne dotyczące praw pasażerów, m.in. do bezproblemowego zakupu biletów, bezpiecznego podróżowania, ułatwień dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej czy odszkodowaniach. Część z nich (np. odszkodowanie za opóźnienia pociągów regionalnych) jeszcze nie weszła w życie w Polsce, a niektóre – dotyczące m.in. transportu dalekobieżnego krajowego – zaczną obowiązywać od 30 czerwca 2011 r. Wtedy będziemy mogli żądać częściowego zwrotu kosztów podróży, jeżeli pociąg się spóźni. I tak, gdy przyjedzie z opóźnieniem od 60 do 119 minut, odszkodowanie wyniesie 25 proc. ceny biletu, gdy powyżej 120 minut – połowę ceny biletu. Więcej informacji na ten temat na stronie: www.utk.gov.pl, w zakładce: Ochrona praw pasażerów. WAŻNY CZY NIEWAŻNY CENOWE ABSURDY Przewoźnicy w Polsce – poza pewnymi wyjątkami – nie honorują swoich biletów. Co to oznacza? Przykładowo, jeśli pasażer spóźni się na pociąg spółki PKP Intercity z Wrocławia do Warszawy, ale za chwilę będzie miał pociąg Przewozów Regional- nych, musi kupić nowy bilet. Oczywiście, może próbować zwrócić w kasie bilet niewykorzystany, ale po pierwsze straci 10 proc. z jego ceny, po drugie – jeśli są kolejki – może nie zdążyć na kolejny pociąg. Wspomniane wyjątki to: 1. We wszystkich pociągach spółek PKP Intercity i PR ważne są ich bilety sieciowe. 2. W pociągach REGIO ważne są okresowe bilety imienne wydane przez PKP Intercity na przejazdy pociągami TLK. 3. Bilety WKD i Kolei Mazowieckich są ważne w pociągach tych spółek na odcinku od Warszawy-Śródmieścia do Grodziska Mazowieckiego. 4. Bilet dobowy lub dłuższy na komunikację miejską w Warszawie pozwala jeździć w obrębie miasta pociągami WKD i KM. CENOWE ABSURDY Przewoźnicy w Polsce – poza pewnymi wyjątkami – nie honorują swoich biletów. Co to oznacza? Przykładowo, jeśli pasażer spóźni się na pociąg spółki PKP Intercity z Wrocławia do Warszawy, ale za chwilę będzie miał pociąg Przewozów Regionalnych, musi kupić nowy bilet. Oczywiście, może próbować zwrócić w kasie bilet niewykorzystany, ale po pierwsze straci 10 proc. z jego ceny, po drugie – jeśli są kolejki – może nie zdążyć na kolejny pociąg. Jak podróżować pociągami PKP Intercity po Polsce, ale nie przepłacać? Trzeba kupować bilety do miast za granicą. Jeśli wybierasz się z Warszawy do Katowic (i stamtąd chcesz wracać), kup bilet w obie strony do Bohumina (Czechy) na pociąg EuroCity Warszawa–Bohumin przez Katowice. Zapłacisz ok. 144 zł. Gdybyś kupował bilet do Katowic na Express InterCity Warszawa–Katowice w obie strony w 2 klasie, wydasz aż 231 zł. W komunikacji międzynarodowej sprawiasz sobie 40-procentową zniżkę na bilet w tę i z powrotem – na dodatek bilet ten jest ważny miesiąc, a podróż powrotną można odbyć w dowolnym terminie. Analogicznie taniej wyjdzie bilet z Warszawy do Lichkova (Czechy), a nie do Wrocławia, albo z Warszawy do Berlina, a nie do Poznania. Także miejscówki na wagony sypialne i kuszetki są tańsze w komunikacji międzynarodowej niż w krajowej. Przykładowo miejscówka w wagonie z kuszetkami w prze dziale 6-osobowym w taryfie krajowej kosztuje 50 zł, a w międzynarodowej do Pragi, Bratysławy, Budapesztu – 9,38 euro (ok. 37 zł). Miejsce w wagonie sypialnym, w przedziale 3-osobowym, w komunikacji krajowej kosztuje 80 zł, a w taryfie do Czech, Słowacji i Węgier 15,40 euro (60 zł). JAK PIES Z KOTEM Koleje Mazowieckie – bilet za psa kosztuje 3 zł (jeden podróżny może przewozić tylko jednego pupila). Za małe zwierzęta podróżujące w klatce nie ma opłat. PKP Intercity – nie płaci się za małe psy i inne zwierzęta przewożone w klatce. Bilet na większego psa kosztuje 15,20 zł. Przewozy Regionalne, Koleje Dolnośląskie, Arriva – za przewóz psa dowolnej wielkości (nawet malutkiego) płacimy 4,5 zł. Kot – jeśli siedzi w transporterze – podróżuje za darmo. WKD – psu musimy kupić bilet z ulgą 50-procentową. SKM – w Trójmieście za psa płacimy 1 zł, w Warszawie przewóz zwierząt gratis. JAK ZWRÓCIĆ BILET Wszystko zależy od przewoźnika – najlepiej sprawdzić to na jego stronie internetowej. Na przykład gdy oddajemy bilet Przewozów Regionalnych w dniu wyjazdu (ale przed upływem terminu jego ważności), musimy wcześniej go poświadczyć – pójść do kasy po stempel i podpis kasjerki. Jeśli rezygnujemy z dalszej podróży (siedzimy w pociągu np. do Poznania, ale postanawiamy wysiąść w Kutnie), to poświadczamy rezygnację u kierownika pociągu. Zwrot pieniędzy otrzymujemy w kasie. W obu sytuacjach stracimy 15 proc. z ceny biletu. W przypadku PKP Intercity bilet można oddać najpóźniej w dzień poprzedzający wyjazd, a miejscówkę – na godzinę przed odjazdem pociągu ze stacji początkowej. Potrącane jest 10 proc. od ceny biletu. ZNIŻKI, ZNIŻKI, ZNIŻKI 37% zniżki Przysługuje na bilety jednorazowe dzieciom mającym powyżej 4 lat i młodzieży, która nie skończyła 24 lat; emeryci i renciści mogą z niej skorzystać dwa razy do roku. Uwaga! Zniżka obowiązuje na pociągi osobowe (zwane też REGIO), pospieszne (interREGIO, REGIOekspres), TLK oraz EIC, nie dotyczy pociągów PKP Intercity kategorii Eurocity. 49% zniżki Na imienne bilety miesięczne otrzymują dzieci i młodzież, która nie skończyła 24 lat. Tu ze zniżek dodatkowo wyłączone są pociągi Express InterCity – dotyczy więc tylko pociągów osobowych, pospiesznych i TLK. 51% zniżki Na bilety miesięczne imienne oraz jednorazowe przysługuje studentom, którzy nie skończyli 26 lat. Ulga obejmuje pociągi osobowe, TLK, pospieszne i EIC, bez EC. 100% zniżki Ulga dla dzieci młodszych niż czteroletnie.
Jeża zauważyłam dopiero po chwili i w zasadzie tylko dlatego, że nadjeżdżające z przeciwnych stron samochody zatrzymywały się na obu pasach ruchu. Zdziwiona spojrzałam poniżej ich masek i wtedy go zobaczyłam.
Wędrował sobie najspokojniej w świecie w poprzek jezdni z igiełkami położonymi wzdłuż ciała, wysuniętym do przodu kuleczkowatym nosem, niespiesznie przebierając krótkimi nóżkami. Na szczęście nie była to Wisłostrada czy inna Trasa Łazienkowska, ale wąska ulica Piękna – choć też samo centrum Warszawy. I na szczęście, dla niego oczywiście, panował leniwy ruch niedzielnego przedpołudnia. Jeża dostrzegła jakaś wrażliwa dusza, siedząca za kierownicą. Wszystkie te okoliczności spowodowały, że cały i zdrowy dotarł on na drugą stronę ulicy i nieświadom niebezpieczeństwa stania się krwawą masą, podreptał do parku. Tym razem udało się, ale takich przypadków jest niewiele. Ogromne ilości psów, kotów i innych zwierząt ginie na jezdniach, szosach i …torach. Dlatego też spore zainteresowanie, zwłaszcza miłośników przyrody, wzbudziło urządzenie o nazwie UOZ-1, zaprezentowane przez PKP Polskie Linie Kolejowe. Jest to specjalny system do odstraszania dzikich zwierząt, całkowicie polska konstrukcja, która zresztą zdała już egzamin w praktyce. Pierwsze takie urządzenie testujące, zamontowane w 2005 r. w pobliżu stacji Mrozy spowodowało, że na torach nie zginęło tam ani jedno zwierzę. Działa na zasadzie emitowania odgłosów ujadania psów, zarzynania świń i krzyku sójki, które to odgłosy włączają się tuż przed przejazdem pociągu i trwają od 40 sekund do 3 minut. Spotkało się z uznaniem ekspertów SGGW oraz leśników. Jak twierdzą pracownicy Biura Funduszy i Ochrony Środowiska PKP PLK, jest to unikalne rozwiązanie na skalę nie tylko europejską, ale też światową. W bieżącym roku ma być zamontowane na terenie Biebrzańskiego Parku Narodowego, a w dalszej kolejności także na innych trasach. Tekst: Małgorzata Sienkiewicz