National Geographic
type: channel
link: https://www.national-geographic.pl
date: 2025-11-28T14:11:40.000Z
update period: hourly
update frequency: 1
update base: 2000-01-01T12:00+00:00
items: Nowy dworzec Warszawa Zachodnia już działa! Obszerne przejścia mogłyby pomieścić Boeinga 747
items: Najdłuższa trasa kolejowa na świecie trwa 21 dni. Wiedzie również przez Polskę
items: Czarodziejskie góry Szwajcarii z okien pociągu. Oto, czym zachwycają kantony Berno i Lucerna
items: PKP Intercity ogłasza rewolucję w rozkładzie jazdy. Szybsze trasy i aż 555 połączeń
items: 3 pomysły na podróż pociągiem po Polsce – to turystyczne hity tej jesieni!
items: „Pojechałem pociągiem w Kazachstanie” – takich atrakcji nie znalazłem w Europie
items: Skarb, który rozpala emocje od lat. Co nowego w sprawie Złotego Pociągu?
items: Nie Złoty Pociąg, a niezwykła lokomotywa na Zamku Książ. Spiesz się, by ją zobaczyć
items: Gdzie jest złoty pociąg? Najprawdopodobniej nie w Polsce
items: Pociągiem przez granicę? Straż Graniczna może poprosić o ten dokument
items: Nowe połączenie kolejowe w Europie zaskoczy fanów city breaków
items: Zapomnij o korkach. Ten bilet za 149 zł to wakacyjna rewolucja
items: Chorwacka Rijeka: miasto opery, rocka i baroku – teraz w zasięgu jednej podróży pociągiem
items: Pociąg „Słoneczny” wraca na tory. Za grosze pojedziemy z Warszawy nad morze
items: Spojrzenie zamiast PIN-u. WARS testuje płatności biometryczne
items: Wakacyjny hit od PKP potwierdzony. Mamy bezpośrednie połączenie z Polski do Chorwacji
items: Pociągiem do największego kompleksu narciarskiego świata: Francja szykuje nowe połączenie
items: 6 dni podróży pociągiem za grosze. Sprawdź, dokąd dojedziesz za 59 zł
items: Wzrost liczby pasażerów PKP zaskoczył nawet zarząd. Te trasy biją rekordy
items: Szybki pociąg połączy Madryt i Lizbonę. Już nie 10 godzin, a zaledwie 3
items: 30 dni darmowych podróży koleją po Europie. Kto ma szansę na taki bilet?
items: Miasto, którego mogą nam pozazdrościć obcokrajowcy. Jedna atrakcja przyciąga tłumy
items: Ta zmiana w PKP ucieszy podróżnych. Wszyscy na to czekali
items: Coraz częściej gubimy rzeczy w PKP. Ubrania, parasolki, a nawet mandoliny
items: Pociągi TLK kończą bieg – na zawsze. Wiadomo, kiedy znikną z torów i rozkładów

Nowy dworzec Warszawa Zachodnia już działa! Obszerne przejścia mogłyby pomieścić Boeinga 747
type: item
date: 2025-11-28T14:06:00.000Z
creator: Łukasz Załuski
subject: Porady
subject: Technologia
subject: Traveler
subject: NatGeoBN
subject: pociągi
description: Dzisiaj otwarto nowy dworzec Warszawa Zachodnia. Przestronna hala, wygodne przejście podziemne, nowoczesne kładki, windy i udogodnienia dla podróżnych – wszystko gotowe na przyjęcie tysięcy pasażerów każdego dnia.
encoded: Długo wyczekiwana modernizacja dworca Warszawa Zachodnia została zakończona. Dnia 28 listopada 2025 roku podróżni po raz pierwszy skorzystali z nowej infrastruktury. Przebudowany obiekt zyskał zupełnie nowe oblicze, zarówno funkcjonalnie, jak i wizualnie. Prace modernizacyjne trwały pięć lat i objęły kompleksową przebudowę największej stacji kolejowej w Polsce pod względem liczby kursujących pociągów. Inwestycja powinna usprawnić planowanie podróży do stolicy Polski. Przestronne przejście podziemne pod stacją gotowe do użytku Nowym sercem dworca jest podziemna hala zlokalizowana na poziomie -1. Przejście ma długość ponad pół kilometra i aż 64 metry szerokości, co czyni je najobszerniejszym tego typu obiektem w Warszawie. Dotychczasowe wąskie i zatłoczone tunele zostały całkowicie zastąpione nową przestrzenią. Według wypowiedzi przedstawicieli wykonawcy Budimex przejście jest na tyle obszerne, że mogłoby pomieścić nawet Boeinga 747. Taka skala projektu jest bezprecedensowa w skali kraju. Nowoczesna infrastruktura: windy, kładki, rampy i schody ruchome Dla wygody podróżnych w nowym dworcu Warszawa Zachodnia przygotowano liczne udogodnienia. Przestrzeń została wyposażona w windy, które umożliwiają dostęp do wszystkich poziomów, oraz w schody ruchome zapewniające szybkie i komfortowe przemieszczanie się. Nowa kładka dla pieszych prowadzi bezpośrednio na perony, znacznie ułatwiając poruszanie się po stacji. Dodatkowo przygotowano rampy dla rowerzystów oraz spiralny zjazd, który połączył dzielnice Wola i Ochota. Nawigacja i dostępność: co się zmieniło na stacji Po modernizacji stacja Warszawa Zachodnia jest przygotowana na przyjęcie nawet 100 tys. pasażerów dziennie. Obsługuje prawie tysiąc pociągów każdego dnia, w tym regionalne, dalekobieżne i podmiejskie. Znaczne zmiany objęły również dach obiektu. Na powierzchni 2,5 hektara zadaszenia zamontowano panele fotowoltaiczne, które pokrywają do 30% zapotrzebowania energetycznego dworca. To jedno z największych tego typu rozw…

Warszawa-Zachodnia-492fb77.jpg
width: 2048
height: 1365

Najdłuższa trasa kolejowa na świecie trwa 21 dni. Wiedzie również przez Polskę
type: item
date: 2025-11-21T12:03:04.000Z
creator: Jakub Rybski
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: dalekie podróże
subject: pociągi
subject: podróże
subject: transport
subject: Travel
description: Najdłuższa trasa kolejowa na świecie wzbudza spore zainteresowanie wśród turystów. Liczy ponad 18 tysięcy kilometrów i prowadzi przez kilkanaście państw – w tym przez Polskę.
encoded: W tym artykule: Najdłuższa trasa na świecie wiedzie przez 13 krajów Za bilety trzeba zapłacić ok. 6 tysięcy złotych Pociągi to jeden z najbardziej ekologicznych środków transportu na świecie. Kolej emituje 3 razy mniej CO2 niż transport drogowy i nawet 8 razy mniej niż lotniczy. Wraz z postępem technologicznym na rynku dostępne są coraz dłuższe, szybsze oraz bardziej komfortowe przejazdy. Współcześnie na świecie dostępne są jednostki pociągowe, które mogą rozwinąć prędkość nawet do 600 km/godz.. Najdłuższa trasa na świecie wiedzie przez 13 krajów Pociągi mają jednak pewne ograniczenia. Są nimi trasy kolejowe. Dojechać można tylko tam, gdzie powstała specjalna infrastruktura. Nawet w europejskich „stolicach kolei”, takich jak Hiszpania, Niemcy lub Francja, są miejsca, do których kolej po prostu nie dojeżdża. Jest jednak na świecie trasa kolejowa, która udowadnia, że nawet pociągiem dojechać można na drugi koniec świata. Ponad rok temu bloger kolejowy Mark Smith obliczył, że istnieje nieprzerwana trasa o długości ponad 18 tysięcy kilometrów. Gdyby zacząć podróż w portugalskim Lagos, które znajduje się w regionie Algarve, można byłoby dojechać aż do Singapuru. Po drodze minęlibyśmy: Hiszpanię Francję, Niemcy, Polskę, Białoruś, Rosję, Mongolię, Chiny, Laos, Tajlandię, Malezję. Za bilety trzeba zapłacić ok. 6 tysięcy złotych W ten sposób dotarlibyśmy do Singapuru. Oznacza to, że po drodze przejechalibyśmy łącznie przez 13 krajów. Mark Smith policzył, że trasę można pokonać w 21 dni, ale tylko, jeżeli przeznaczymy ten czas na samą jazdę i będziemy przesiadać się z pociągu do pociągu. Sześć najciekawszych nowych tras kolejowych w Europie. Nie zabrakło Polski! Pandemia koronawirusa uderzyła w całą branżę turystyczną, a ograniczenia na granicach wstrzymały także ruch kolejowy. Jednak wielu europejskich przewoźników stara się z optymizmem spogl.. Bloger twierdzi, że ze względu na przesiadki konieczny będzie nocleg w Lizbonie, Madrycie i Paryżu oraz dwie noce w Moskwie i Pekin…

najdluzsza-trasa-kolejowa-838c550.jpg
width: 7952
height: 5304

Czarodziejskie góry Szwajcarii z okien pociągu. Oto, czym zachwycają kantony Berno i Lucerna
type: item
date: 2025-10-16T12:01:49.000Z
creator: Agnieszka Michalak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: alpy
subject: góry
subject: kolej
subject: pociągi
subject: szwajcaria
description: Podróż pociągami i kolejkami po Szwajcarii to jedno z najprzyjemniejszych przeżyć, jakiego doznacie. Krajobrazy za oknem oszałamiają.
encoded: Spis treści: Muzeum Einsteina Berno Szwajcarskie pociągi Mürren Schilthorn Lucerna Szwajcaria – informacje praktyczne Lekko drżą mi nogi. Jestem tak oszołomiona, że trudno mi wyrównać oddech. Stoję na szklanej platformie widokowej Thrill Walk zawieszonej na wysokości 2677 m n.p.m. tuż pod szczytem Schilthorn. Moja wyobraźnia szaleje. Mam pod stopami wielometrową przepaść, niemal na wyciągniecie ręki są ściany surowych alpejskich grani, gdzieś w oddali zapewne jest Mont Blanc, nie mam pewności, czy go widzę, na pewno jednak dostrzegam połyskujące turkusowe oczko niewielkiego jeziora. Silny wiatr wygładza mi zmarszczki, a słońce lekko muska włosy. Zamykam oczy. Przypomina mi się „Czarodziejska góra”, w której Tomasz Mann napisał, że Szwajcaria jest jak sen, z którego jego bohater nie chce się wybudzić. A otaczające go góry jakby chcą uchronić go przed światem, który go niepokoi. Tu wszystko nabiera innego wymiaru. Muzeum Einsteina – W broszurce możesz poczytać o naszym fizyku. W tym pudełku jest zestaw łamigłówek dla najmłodszych, a tu magnes z jego podobizną – ekspedientka Marie jest bardzo przejęta, starannie wyjmując pamiątki, które mogłabym kupić po wizycie w Domu Einsteina w Bernie. Muzeum znajduje się w miejscu dawnej rezydencji fizyka oraz jego żony Milevy Marić przy Kramgasse 49. Małżeństwo mieszkało tutaj wraz z synem przez dwa lata od 1903 r. Na drugim piętrze można zajrzeć do salonu z oryginalnymi meblami, stołem, kredensem czy sofą oraz zdjęciami rodziny, na trzecim piętrze urządzono zaś wystawę biograficzną, która przybliża życie i dokonania Alberta Einsteina. Berno Berno jest moim pierwszym przystankiem w tej podróży, a Kramgasse, gdzie mieszczą się rzeczone muzeum oraz sklep z pamiątkami po genialnym naukowcu, to główny deptak tego kameralnego i uroczego miasteczka, który nie ma nic wspólnego z gwarną i tętniącą życiem metropolią. Zaś górująca nad promenadą 54-metrowa Zytglogge, czyli Wieża Zegarowa z XIII w., dodaje mu tylko dostojeństwa. Początkowo pe…

szwajcaria-pociagiem-a3f2d1e.jpg
width: 2000
height: 1295

PKP Intercity ogłasza rewolucję w rozkładzie jazdy. Szybsze trasy i aż 555 połączeń
type: item
date: 2025-10-15T13:06:00.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: pociągi
subject: polskie koleje państwowe pkp
description: PKP Intercity zaprezentowało nowy roczny rozkład jazdy pociągów, który przynosi szereg zmian dla pasażerów. Wprowadzono nie tylko nowe trasy i dodatkowe przystanki, ale także skrócono czas przejazdów na wielu popularnych kierunkach. Nowy rozkład ma usprawnić podróże i zwiększyć konkurencyjność połączeń kolejowych w kraju.
encoded: Podróż pociągiem po Polsce wkrótce stanie się szybsza i wygodniejsza. Wraz z wprowadzeniem nowego rocznego rozkładu jazdy PKP Intercity zapowiada znaczące zmiany, które obejmują zarówno modernizację tras krajowych, jak i rozwój połączeń międzynarodowych. Skrócony czas przejazdów ma sprawić, że kolej stanie się realną alternatywą dla podróży samochodem czy samolotem. Nowy rozkład jazdy PKP Intercity 2025: więcej połączeń i krótszy czas podróży Od 14 grudnia zacznie obowiązywać nowy roczny rozkład jazdy PKP Intercity, który przyniesie pasażerom znaczące usprawnienia. W ofercie znajdzie się łącznie 555 połączeń – 527 całorocznych i 28 sezonowych. To blisko 60 więcej niż obecnie i aż o 130 więcej niż w sezonie 2022/2023. Jak podkreślił prezes spółki, Janusz Malinowski, celem zmian jest nie tylko lepsze skomunikowanie największych aglomeracji, lecz także dotarcie do setek mniejszych miast i „wsłuchiwanie się w potrzeby mieszkańców poszczególnych regionów”. Nowy rozkład oznacza nie tylko więcej tras, lecz także krótszy czas podróży. Przejazd ze Szczecina do Krakowa skróci się o około 30 minut – do 6 godzin i 39 minut. Pendolino po raz pierwszy dojedzie bezpośrednio do Zakopanego, łącząc stolicę Tatr z Trójmiastem, a w sezonie letnim z Bielska-Białej wyruszy nowy skład do Ustki. Na najbardziej uczęszczanych trasach, takich jak Warszawa-Trójmiasto czy Wrocław-Kraków, pociągi będą kursować cyklicznie – co godzinę, co ułatwi planowanie podróży i poprawi punktualność. Na zmianach skorzystają również mieszkańcy mniejszych miejscowości, dla których dotychczasowa oferta była ograniczona. Gorzów Wielkopolski zyska pięć nowych, szybkich połączeń do Poznania oraz pociąg TLK kursujący bezpośrednio do Trójmiasta. Z kolei z Chełma wyruszy nocny skład IC „Uznam”, który dowiezie pasażerów nie tylko do Świnoujścia, lecz także – dzięki wagonowi bezpośredniemu – aż do Berlina. Usprawnienia obejmą także północno-wschodnią część kraju. Na Suwalszczyźnie czas przejazdu pociągu IC „Wigry” z Suw…

pkp-bf892ee.jpg
width: 7064
height: 4872

3 pomysły na podróż pociągiem po Polsce – to turystyczne hity tej jesieni!
type: item
date: 2025-10-09T05:59:56.000Z
creator: Wiktoria Szydło
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: pociągi
description: Nieoczywiste trasy kolejowe zyskują na popularności wśród turystów, a liczba pasażerów w Polsce bije historyczne rekordy. Wraz z przewodnikiem od Travelera odkryjesz mniej znane miejscowości, do których łatwo dotrzesz pociągiem – w tym urokliwą Lanckoronę, zielony Sochaczew i parowozowy Wolsztyn.
encoded: Spis treści: Z Krakowa pociągiem do „miasta aniołów” Bajkowa miejscowość rzut beretem od Warszawy Z Poznania do „krainy parowozów” Ponad 407,5 mln – tyle osób podróżowało koleją w Polsce w 2024 roku. Tak wynika z danych przedstawionych przez Urząd Transportu Kolejowego. Podróże pociągiem stają się coraz popularniejsze, mimo to nadal jest wiele nieoczywistych tras pomijanych przez podróżnych. Nie da się ukryć, że z kolei korzysta coraz więcej osób. Z podsumowania 2024 roku opublikowanego przez Urząd Transportu Kolejowego wynika, że w ubiegłym roku zanotowano najwyższą liczbę pasażerów pociągów w Polsce po 1997 roku. Dla miłośników tego typu podróży postanowiliśmy znaleźć nieoczywiste propozycje tras, które pozwolą zwiedzić mniej znane perły turystyczne naszego kraju. Z Krakowa pociągiem do „miasta aniołów” Kraków bez wątpienia jest w czołówce polskich miast najchętniej odwiedzanych przez turystów. Zwiedziwszy Wawel i największy średniowieczny rynek w Europie, warto wybrać się w dalszą podróż do mniej tłocznego miasteczka. Mowa o Lanckoronie, która bywa nazywana „miastem aniołów”. Wieś zachowała oryginalną drewnianą zabudowę z drugiej połowy XIX wieku, a to dopiero jeden z jej wielu atutów. To właśnie tam odbywa się słynny Festiwal Aniołów wprowadzający mieszkańców w magiczną, świąteczną atmosferę. Zachwyca również słynny rynek, muzeum, wzgórza, wille, kościół czy zamek w Lanckoronie. Miejscowością zachwycił się także Robert Makłowicz, polski dziennikarz i krytyk kulinarny oraz – mniej oficjalnie – ulubieniec internautów. Na jednym ze swoich nagrań celebryta stwierdził, że Lanckorona „to jedna z najładniejszych wsi w Polsce”. Z Krakowa Głównego dojedziemy tam w mgnieniu oka. Po około 30-minutowej podróży pociągiem Intercity wystarczy wysiąść na stacji „Kalwaria Zebrzydowska Lanckorona”. Stamtąd do urokliwego rynku jest tylko 5 km. Bilet kosztuje 15 zł. Bajkowa miejscowość rzut beretem od Warszawy Kolejna propozycja na nietypową wycieczkę pociągiem to podwarszawska mie…

pociagiem-po-polsce-GettyImages-2224899752-ea8d86f.jpg
width: 8064
height: 6048

„Pojechałem pociągiem w Kazachstanie” – takich atrakcji nie znalazłem w Europie
type: item
date: 2025-08-29T05:57:21.000Z
creator: Olaf Kardaszewski
subject: Kierunki
subject: Porady
subject: Traveler
subject: kazachstan
subject: kolej
subject: pociągi
description: Kolej w Kazachstanie przenosi pasażerów nie tylko przez tysiące kilometrów, ale też w realia minionej epoki. Przemierzając stepy pociągiem, można poczuć ducha minionego stulecia i odkryć Kazachstan z zupełnie innej perspektywy.
encoded: Odległość pomiędzy zachodnią a wschodnią granicą Kazachstanu wynosi około 3 tys. kilometrów. Dość powiedzieć, że dystans ten jest dłuższy niż ten, który dzieli Polskę od kraju ze stolicą w Astanie. Miasta, ulokowane niczym wyspy na morzu wyludnionych stepów, połączone są ze sobą siecią kolei pamiętającą jeszcze czasy imperium rosyjskiego. Wybrałem się do Kazachstanu, by sprawdzić, jak wygląda kolejowa podróż przez stepy, których widoki mogą przywodzić pasażerom na myśl historię Orient Expressu. Jak rodziła się kolej w Kazachstanie i kto zdobywał stepy? Początki kolei w Kazachstanie przypadają na okres, kiedy tereny te należały jeszcze do imperium rosyjskiego. Połączenie pomiędzy Orenburgiem (współczesna Rosja) a Taszkentem (współczesny Uzbekistan) pozwalało Rosjanom kontrolować transport w Azji Centralnej. Zdecydowaną większość ówczesnej kolei stanowił transport towarowy. Z Kazachstanu do Moskwy sprowadzano dobra, takie jak zboże lub bydło. Najbardziej rewolucyjny projekt dotyczący kazachstańskiej kolei przypada na sam początek XX wieku. Wtedy rozpoczęto prace nad budową trasy kolejowej mającą połączyć Ałmaty z Syberią. Ambitny projekt z czasem przerósł władze carskiej Rosji, która po kilku latach budowy pierwszego odcinka zrezygnowała z dalszych prac. To, czego nie udało się dokończyć Imperium Rosyjskiemu, zrealizowały władze Związku Radzieckiego. Kazachstan, który jeszcze przed II wojną światową został włączony do ZSRR, miał ogromny potencjał rolniczy (stepy dziewicze) i górniczy (węgiel, miedź, żelazo). Rozwinięcie transportu przemysłowego mogłoby wzbogacić państwo Józefa Stalina i ułatwić eksportowanie dóbr poza pustynne kazachskie stepy. Przy budowie nowej sieci kolei, którą radzieckie władze nazwały „zdobywaniem stepów”, uczestniczyło około 50 tysięcy robotników z całej Azji Centralnej. Ostatecznie połączenie otwarto w 1930 r., a władze ZSRR okrzyknęły nową inwestycje „zwycięstwem socjalizmu nad naturą”. Od roku 1991, kiedy Kazachstan uzyskał niepodległość od …

kazachstan-pociag-745f4f0.jpg
width: 1000
height: 667

Skarb, który rozpala emocje od lat. Co nowego w sprawie Złotego Pociągu?
type: item
date: 2025-08-07T08:43:21.000Z
creator: Olaf Kardaszewski
subject: Historia
subject: II wojna światowa
subject: pociągi
subject: skarby
description: Mimo, że poszukiwania Złotego Pociągu trwają już od 10 lat, to temat ten nadal rozpala wyobraźnie entuzjastów historii. Teraz – według grupy poszukiwaczy – ma wreszcie nadejść przełomowy moment. Na horyzoncie kolejne etapy poszukiwań.
encoded: Spis treści: Czym jest Złoty Pociąg? Jaka jest przyszłość poszukiwań? Wątpliwości naukowców Poszukiwania Złotego Pociągu elektryzują polską przestrzeń medialną od niemal 10 lat. W sierpniu 2015 roku Piotr Koper oraz Andreas Richter złożyli oficjalne zawiadomienie do Dolnośląskiego Urzędu Wojewódzkiego w Wałbrzychu o zlokalizowaniu dużego obiektu, przypominającego pociąg. Kolejne miesiące i lata to okres sinusoidy zainteresowania tematem skarbu. W 2016 ruszają prace wykopaliskowe finansowane przez prywatnych inwestorów. Trwają kilka dni, ale kończą się fiaskiem – nie znaleziono żadnego pociągu. Teraz grupa „Złoty Pociąg 2025” wydaje się pewna, że odkrycie lokomotywy to jedynie kwestia czasu, a ich metody badawcze na pewno przyczynią się do ostatecznego odkrycia legendy. Czym jest Złoty Pociąg? Według legend i lokalnych opowieści – niemiecki pociąg pancerny miał zostać ukryty przez wycofujące się wojska III Rzeszy pod koniec II wojny światowej w 1945 roku i miał zawierać kosztowności, dzieła sztuki, złoto i inne zrabowane dobra. Miał rzekomo znajdować się w ukrytym tunelu w rejonie Wałbrzycha (nieopodal zamku Książ). Medialność złota pozostawionego przez nazistów przyczyniła się do wzrostu popularności zarówno samego pociągu jak i Wałbrzycha i jego okolic. W mieście pojawiły się chociażby tabliczki mające doprowadzić turystów do skarbu. Popularny dziennikarz Bogusław Wołoszański zwrócił również uwagę na posąg lwa z miejscowości Leśna, który ma wyznaczać miejsce ulokowania pociągu. Na temat Złotego Pociągu powstały liczne publikację – zarówno powieści, jak i teksty faktograficzne. Wspomnieć można chociażby napisaną przez Joanne Lamparską książkę „Złoty pociąg. Krótka historia szaleństwa”. Jaka jest przyszłość poszukiwań? Zespół „Złoty Pociąg 2025” to trójka entuzjastów, która postawiła sobie za cel rozwikłanie jednej z największych zagadek II Wojny światowej. Pasjonaci twierdzą, że dzięki badaniom radiestezyjnym oraz geodezyjnym zlokalizowali zamaskowany tunel kolejowy…

ZlotypociagwMinieurolandzie-0d5b49f.jpg
width: 2440
height: 1627

Nie Złoty Pociąg, a niezwykła lokomotywa na Zamku Książ. Spiesz się, by ją zobaczyć
type: item
date: 2025-07-31T12:30:29.000Z
creator: Szymon Zdziebłowski
subject: Historia
subject: Traveler
subject: II wojna światowa
subject: książ
subject: legendy
subject: Naziści
subject: pociągi
description: Ma ponad 130 lat i waży 40 ton – przed budynkiem bramnym Zamku Książ w Wałbrzychu można podziwiać zabytkową lokomotywę. Nie jest to co prawda legendarny Złoty Pociąg, ale ten obiekt przynajmniej jest… prawdziwy.
encoded: Spis treści: Złoty Pociąg w Zamku Książ? Parowóz na zamku Złoty Pociąg – poszukiwania trwają W sierpniu minie dokładnie dziesięć lat od ogłoszenia przez poszukiwaczy domniemanej lokalizacji Złotego Pociągu. Niestety wówczas nic nie udało się odkryć. Według legendy miał być to pociąg pancerny z czasów II wojny światowej przewożący skarby, w tym złoto, kosztowności i tajne dokumenty. Niemcy rzekomo ukryli go pod koniec wojny w 1945 roku. Złoty Pociąg w Zamku Książ? W najbliższy weekend, w dniach 2–3 sierpnia, na Zamku Książ odbędzie się V Letni Festiwal Tajemnic. „W tym roku podczas jubileuszowego, V Letniego Festiwalu Tajemnic będziemy ponownie przeżywać akcję dotyczącą legendarnego Złotego Pociągu – właśnie w tym roku mija 10 lat od tego wydarzenia” – informują organizatorzy imprezy. Będzie też mowa o niedawnym odkryciu insygniów królewskich w Wilnie. Prelekcje wygłoszą osoby, które poszukiwały cennego pociągu. Z kolei na dziedzińcach zamkowych odbędą się pokazy sprzętu poszukiwawczego. Będzie można się tam dowiedzieć, jak działa georadar i za jego pomocą zobaczyć zamkowe podziemia bez wbijania łopaty w ziemię. W zamku na zwiedzających czekają wyjątkowe wystawy, m.in. „Twierdza szyfrów, czyli tajniki podsłuchów” czy „Złoty Pociąg 2015 – przeżyjmy to jeszcze raz”. Dodatkiem specjalnym będzie wystawa „Bursztynowa Komnata”. Przewidziano też sporo atrakcji dla rodzin z dziećmi. Ponadto zaplanowano dwie edycje nocnego zwiedzania: dla rodzin z dziećmi „Nawiedzony Pociąg” oraz „Widmo” dla osób dorosłych. Parowóz na zamku Wielką atrakcją w czasie tego weekendu będzie możliwość zobaczenia parowozu wyprodukowanego w 1890 roku przez Union-Gießerei. Służył on do prac manewrowych i prowadzenia lekkich pociągów towarowych. W Polsce znalazł się w 1918 roku i uzyskał oznaczenie TKh2-12, a po II wojnie światowej pracował w KWK Kazimierz Juliusz. W naszym kraju było w sumie 27 egzemplarzy takich maszyn. Obecnie parowóz jest eksponatem w Muzeum Kolejnictwa na Śląsku w Jaworzynie Śląsk…

zloty-pociag-ac00e06.png
width: 900
height: 600

Gdzie jest złoty pociąg? Najprawdopodobniej nie w Polsce
type: item
date: 2025-07-18T07:14:52.000Z
creator: Joanna Lamparska
subject: Historia
subject: Ludzie
subject: National Geographic Site
subject: II wojna światowa
subject: pociągi
subject: skarby
subject: tajemnice
subject: złoto
description: Poszukiwacze skarbów od lat próbują ustalić, gdzie jest złoty pociąg. Coraz więcej faktów przemawia za prawdziwością legendy o zaginionym nazistowskim zbiorze skarbów.
encoded: W tym artykule: Skradzione obrączki, futra i obrazy Srebro i porcelana dla amerykańskiego generała Gdy wojna spotyka się z pieniędzmi, nawet pokój nie przynosi spokoju Podczas II wojny światowej Niemcom udało się zgromadzić więcej złota niż wynosiło wydobycie i przetworzenie tego kruszcu przez kraje południowej Afryki w ostatnich dekadach XX wieku. Cóż, wojny są przecież po to, żeby łupić. Mogłoby się wydawać, że grabież skończyła się w 1945 r. Lecz to nieprawda. Kolejna wielka grabież zaczęła się zaraz po kapitulacji III Rzeszy, czego przykładem są losy węgierskiego odpowiednika śląskiej legendy o złotym pociągu. Czy zatem wiemy, gdzie jest złoty pociąg? Skradzione obrączki, futra i obrazy W kwietniu 1945 r. z Budapesztu wyruszył skład z majątkiem zagrabionym ośmiuset tysiącom węgierskim Żydów, których faszystowski rząd Ferenca Szálasiego zmusił wcześniej do oddania swoich kosztowności administracji państwa. Pozbawieni majątku ludzie zostali wysłani do niemieckich obozów koncentracyjnych, w większości do Auschwitz. Pierwsze transporty śmierci wyruszyły z Węgier 28 i 29 kwietnia 1944 r. Do Auschwitz przybyły po czterech dniach, 2 maja. Wcześniej rzeczy ofiar zostały posegregowane w sposób, który uniemożliwił późniejsze wskazanie ich właścicieli. Obrączki do obrączek, futra do futer, obrazy do obrazów. Prawdopodobnie już na tym etapie ginęły niektóre kosztowności. Segregacja odbywała się bez konieczności rozliczenia się z tej pracy i bez większego nadzoru. Tuż przed wkroczeniem do obozu koncentracyjnego w Auschwitz żołnierzy Armii Czerwonej w kwietniu 1945 r., dobra te zostały załadowane do 44 wagonów towarowych. Uciekający przed Rosjanami pociąg ruszył w kierunku Berlina. Na jego pokładzie znajdowało się m.in. pięć ton złota, kamienie szlachetne (w tym perły i diamenty), zegarki, obrazy, perskie dywany, srebrne zastawy, futra, aparaty fotograficzne, kolekcje znaczków, porcelany, monet i kryształów. W 1945 r. dobra te zostały wycenione na 350 mln USD, na początku XXI…

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/c75ca6729aa7cd18020b0f56cd13c1b545c9dc74-49810c1.jpeg
width: 938
height: 593

Pociągiem przez granicę? Straż Graniczna może poprosić o ten dokument
type: item
date: 2025-07-15T10:50:17.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: pociągi
subject: podróże
subject: polskie koleje państwowe pkp
description: Wakacyjny wyjazd pociągiem może zaskoczyć. PKP i Straż Graniczna przypominają: kontrola dokumentów dotyczy także pasażerów kolei. Aplikacja w telefonie to za mało.
encoded: Spis treści: Kontrole graniczne a kolej Podróże bez opóźnień, ale z niedogodnościami Bezpieczeństwo i migracje Sezon wakacyjnych wyjazdów trwa w najlepsze. Tegoroczne podróże zagraniczne samochodem mogą jednak wiązać się z dodatkowymi utrudnieniami. Od 7 lipca na granicach z Litwą i Niemcami obowiązują tymczasowe kontrole. Środki te wprowadzono na co najmniej 30 dni przez wzgląd na bezpieczeństwo oraz wzmożony ruch turystyczny w okresie letnim. Kontrole graniczne a kolej Zmiany najbardziej odczuwają kierowcy i mieszkańcy stref przygranicznych, ale dotyczą one również osób przekraczających granicę pociągiem. W związku tym PKP Intercity przypomina o tym, że pasażerowie pokonujących granicę z Niemcami lub Litwą muszą mieć przy sobie ważny dokument tożsamości. Sama aplikacja mObywatel nie wystarcza. Funkcjonariusze Straży Granicznej mogą przeprowadzać kontrole dokumentów na pokładzie pociągu w sposób wyrywkowy, bez konieczności zatrzymywania składu na granicy. Wówczas podróżni muszą okazać plastikowy dowód osobisty lub paszport. – Prosimy o stosowanie się do poleceń służb granicznych oraz personelu pociągów – apeluje przewoźnik. Obecnie kontrole obejmują 11 międzynarodowych połączeń, w tym 10 kursujących przez Frankfurt nad Odrą – Rzepin oraz jedno przez Trakiszki – Mockava na granicy z Litwą. Podróże bez opóźnień, ale z niedogodnościami Ministerstwo Infrastruktury zapewnia, że przywrócenie kontroli nie wpłynie na punktualność pociągów, ale pasażerowie mogą doświadczyć drobnych niedogodności. To dotyczy m.in. wydłużonych postojów lub dodatkowych interwencji służb. – Monitorujemy sytuację na bieżąco i będziemy reagować w razie potrzeby – zapewnia rzeczniczka resortu, Anna Szumańska. Warto zaznaczyć, że niezależnie od samych kontroli granicznych, na trasie do Berlina i z Berlina obowiązują także utrudnienia związane z remontami infrastruktury kolejowej. Do 25 lipca 2025 roku odcinek Frankfurt nad Odrą – Berlin obsługiwany jest przez zastępczą komunikację autobusową. Od 26…

Dworzec-w-Berlinie-6abad1f.jpg
width: 5815
height: 3826

Nowe połączenie kolejowe w Europie zaskoczy fanów city breaków
type: item
date: 2025-07-14T12:14:20.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: europa
subject: pociągi
subject: podróże
description: Zabierz rower, dzieci i telefon – z tym pociągiem niczego ci nie zabraknie. Nowoczesne wagony, świetny zasięg i trasa, której jeszcze nie było. Szczegóły już są!
encoded: Spis treści: Nowe połączenie kolejowe w Europie Pociągiem do Danii Kolej już od kilku lat przeżywa swój renesans. Świadczy o tym, chociażby rosnąca liczba obsługiwanych międzynarodowych tras. Już wiadomo, że w przyszłym roku dołączy do nich kolejna. Bezpośredni pociąg połączy trzy europejskie stolice. To może być hit. Nowe połączenie kolejowe w Europie Za niecały rok miłośnicy podróży koleją po Europie będą mieli do wyboru nowe bezpośrednio połączenie. Tym razem z Pragi do Kopenhagi. Po drodze pociąg zatrzyma się m.in. w Hamburgu i Berlinie. Trasę będą obsługiwały nowoczesne składy ComfortJet. Pociągi oferują miejsca dla 555 pasażerów. Będzie też specjalna przestrzeń na przewóz rowerów. Lista pozostałych udogodnień jest naprawdę imponująca. Podróżni będą mieli do dyspozycji klimatyzację, wagon restauracyjny, nawet specjalną strefę dla rodzin z dziećmi zaaranżowaną na kino. Co więcej, w pociągach ComfortJet specjalne okna przepuszczają fale radiowe, a to zapewnia lepszy zasięg i działające Wi-Fi przez całą podróż. Nowa trasa to owoc współpracy trzech przewoźników: czeskiego ČD, niemieckiego DB i duńskiego DSB. Cała podróż ma zająć około 11 godzin, z czego przejazd między Berlinem a Kopenhagą potrwa zaledwie siedem. W przyszłości, gdy powstanie tunel pod cieśniną Bełt Fehmarn, przejazd będzie jeszcze szybszy. To świetna alternatywa dla samolotu. Wybierając pociąg, podróżni nie muszą martwić się o limity bagażowe, kolejki czy dodatkowe przejazdy. W końcu dworce kolejowe, w odróżnieniu od lotnisk, są zlokalizowane w centrach miast. To ułatwia dotarcie do miejsca docelowego – np. hotelu. Pociągiem do Danii Pierwsze pociągi na trasie Praga-Kopenhaga ruszą 1 maja 2026 roku. Kursy będą realizowane dwa razy dziennie przez cały rok, a latem nawet częściej. W wakacje planowane jest również nocne połączenie. To idealne rozwiązanie dla tych, którzy wolą przespać podróż i obudzić się na miejscu. Bilety mają być dostępne przez strony narodowych przewoźników. Nowa trasa Praga-Kopen…

Nowe-polaczenie-kolejowe-w-Europie-7a6cffb.jpg
width: 5168
height: 3423

Zapomnij o korkach. Ten bilet za 149 zł to wakacyjna rewolucja
type: item
date: 2025-07-01T11:15:10.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Porady
subject: Traveler
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
description: Nie musisz mieć planu ani grubego portfela. Wystarczy jeden bilet, by przez 7 dni odkrywać Polskę pociągiem – wygodnie, tanio i bez stresu. Ta oferta to wakacyjny hit.
encoded: Spis treści: Podróże po Polsce za grosze Bilet tygodniowy wakacyjny – to trzeba wiedzieć Mamy lipiec, a to oznacza, że sezon na letnie urlopy wystartował na dobre. Polacy chętnie wypoczywają za granicą, bo, jak tłumaczą, nierzadko wychodzi ich to taniej niż wczasy w Polsce. Można jednak zaplanować wakacje w kraju i nie przepłacić. Jak? Pierwszym krokiem w stronę oszczędnego wyjazdu może być zakup wakacyjnego biletu od POLREGIO. Podróże po Polsce za grosze Od 1 lipca do 31 sierpnia 2025 r. w sprzedaży jest dostępny specjalny Bilet tygodniowy wakacyjny. Mając go w kieszeni, możemy bez limitu podróżować regionalnymi pociągami POLREGIO przez 7 dni. Z oferty mogą skorzystać wszyscy pasażerowie niezależnie od wieku, statusu czy miejsca zamieszkania. Bilet kosztuje 149 zł i obejmuje przejazdy pociągami POLREGIO (również interREGIO) w aż 15 województwach. Za 179 zł dostępna jest rozszerzona wersja biletu, który dodatkowo umożliwia podróże z wybranymi innymi przewoźnikami. Oferta jest ograniczona czasowo. Ostatni dzień sprzedaży przypada na 25 sierpnia. Nie zapomnijcie spakować się w wygodną walizkę na kółkach, dzięki której podróż będzie jeszcze przyjemniejsza: View Burdaffi on the source website Bilet tygodniowy wakacyjny – to trzeba wiedzieć Bilet działa przez 7 kolejnych dni od daty wskazanej przez podróżnego. Można go kupić m.in. przez aplikację mPOLREGIO, stronę internetową, w kasach biletowych, biletomatach oraz bezpośrednio u obsługi pociągu. Bilet jest imienny, więc przy zakupie trzeba podać swoje dane. W trakcie przejazdu musi mieć przy sobie dokument tożsamości w razie kontroli. Podróżni mogą dodatkowo dokupić bilet na psa, rower lub większy bagaż. W ramach promocji można podróżować po niemal całym kraju – od Podlasia po Małopolskę, od Lubelszczyzny po Zachodniopomorskie. W jeden tydzień można zorganizować trasę łączącą góry, jeziora, duże miasta i mniej znane miasteczka pełne lokalnych atrakcji. Oferta nie dotyczy województw dolnośląskiego i pomorskiego (z wyjątk…

Ten-bilet-za-149-zl-to-wakacyjna-rewolucja-1b84167.jpg
width: 5614
height: 3743

Chorwacka Rijeka: miasto opery, rocka i baroku – teraz w zasięgu jednej podróży pociągiem
type: item
date: 2025-06-27T08:45:12.000Z
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: bałkany
subject: chorwacja
subject: europa
subject: pociągi
subject: wakacje w chorwacji
description: Rijeka co warto zobaczyć – to pytanie zadaje sobie coraz więcej Polaków planujących wakacje w Chorwacji. Zwłaszcza teraz, gdy uruchomiono bezpośredni pociąg z Polski do tego portowego miasta.
encoded: Spis treści: Retro atrakcje Rijeki: kultowe gry, piwo i muzeum technologii Rijeka – miasto kontrastów, portowej potęgi i architektonicznych perełek Rijeka i Fiume: poetycka rewolucja D’Annunzio i dadaistyczna wolność Rijeka poza utartym szlakiem – kontrkultura, klub Palach i duch wolności Pociągiem z Polski do Rijeki – wakacyjna nowość od PKP Kocha operę, zna się na rocku. Do twarzy jej w baroku i w bloku. Wcale nas nie dziwi fakt, że Rijeka kipi kontrastami. Odkryj uroki chorwackiej perły nad Adriatykiem i daj się porwać naszej lokalnej przygodzie. Zwłaszcza teraz, gdy do Rijeki możesz dotrzeć bezpośrednim pociągiem z Polski – bez przesiadek, wprost z Krakowa czy Katowic. To wakacyjna nowość, która sprawia, że odkrycie tego miasta staje się jeszcze łatwiejsze i bardziej dostępne dla każdego spragnionego słońca, kultury i morskiej bryzy. Retro atrakcje Rijeki: kultowe gry, piwo i muzeum technologii Załapałeś reguły? To teraz twoja kolej! – Zoran, uśmiechnięty 30-latek z Rijeki, odstawia piwo i przekazuje mi dźwignię do manewrowania portowym żurawiem. Kompletnie sfiksował, myślę, chwytając drążek. Zawieszony na linach ładunek zaczyna dyndać niebezpiecznie nad pokładem kontenerowca. Rzut oka na tablicę rozdzielczą: jakieś lampki, kolorowe guziki. Niebieski czy czerwony? – gorączkuję się, jakbym miał przed sobą tykającą bombę. Wciskam niebieski i już wiem, że się pomyliłem. – Za późno… – Zoran patrzy z rozbawieniem, jak tłukę dłonią w czerwony przycisk, próbując cofnąć czas. Pękają liny, kontener roztrzaskuje się o pokład, załoga wspina się na rufę. Po chwili rozpikselowane sylwetki znikają w czarnej toni. Na ekranie pojawia się napis: Game over. – Zatopiłem całą flotę, zanim opanowałem manewry – śmieje się Zoran, sięgając po kolejną butelkę piwa. – Lepiej zacząć od Pac-Mana albo Moon Patrol. Kochasz kultowe gry lat 80.? Witaj w ich królestwie! Rozglądam się po zagraconym wnętrzu muzeum, na które natknąłem się, spacerując po uliczkach starej Rijeki. Na półkach dziesiąt…

rijeka-GettyImages-1253818336-9fc0fdc.jpg
width: 2121
height: 1413

Pociąg „Słoneczny” wraca na tory. Za grosze pojedziemy z Warszawy nad morze
type: item
date: 2025-06-11T09:40:49.000Z
creator: Igor Szulim
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: pociągi
subject: podróże
description: Pociągi „Słoneczny” i „Słoneczny Bis” wracają na tory na lato 2025! Kultowe połączenia Kolei Mazowieckich znów zapewnią szybki i wygodny transport do Ustki i Trójmiasta. Znamy szczegóły rozkładu jazdy, ceny biletów i wszystkie przystanki.
encoded: Spis treści: Pociąg „Słoneczny” 2025 – rozkład jazdy Gdzie zatrzymuje się „Słoneczny”? Pociąg „Słoneczny” – ile kosztuje bilet? Pociąg „Słoneczny” to dla wielu osób synonim wakacyjnych podróży. Kultowy skład już od od 20 lat łączy Warszawę z Trójmiastem i innymi nadmorskimi kurortami. Tego lata pociąg ponownie wyjedzie na tory. Znamy już rozkład jazdy „Słonecznego” oraz aktualny cennik. Od 28 czerwca do 31 sierpnia 2025 r. podróż nad morze staje się jeszcze łatwiejsza – wszystko za sprawą Kolei Mazowieckich i ich kultowych połączeń sezonowych: „Słoneczny” i „Słoneczny Bis”. Pociąg „Słoneczny” 2025 – rozkład jazdy Pociąg „Słoneczny”, tak jak w latach ubiegłych, będzie kursować codziennie, przez cały okres wakacji – od 28 czerwca do 31 sierpnia 2025 r. „Słoneczny” umożliwia podróż z Warszawy Zachodniej do Ustki. Pociąg odjeżdża o 6:17 rano, meldując się w Gdyni Głównej o 10:18, a na końcowej stacji w Ustce o 12:30. W drogę powrotną skład rusza o 15:10, docierając do stolicy o 21:38. To idealny rozkład dla osób planujących zarówno dłuższe pobyty, jak i jednodniowe eskapady z poranną kąpielą w morzu i kolacją nad Wisłą. Dla tych, którzy preferują krótsze wypady do Trójmiasta Koleje Mazowieckie przygotowały alternatywę. „Słoneczny Bis” to pociąg kursujący w weekendy, soboty i święta. Pociąg wyrusza z Warszawy Zachodniej o 10:04, a do Gdyni dociera o 14:07. Powrót zaplanowano na 14:52, z przyjazdem do stolicy o 18:56. Pociągi „Słoneczny” i „Słoneczny Bis” od lat pozwalają mieszkańcom Mazowsza dotrzeć nad Bałtyk szybko, komfortowo i w rozsądnej cenie. To doskonałe rozwiązanie dla tych, którzy chcą uniknąć korków, stresu związanego z prowadzeniem auta i wysokich kosztów paliwa czy parkingów. Szczegółowy rozkład jazdy można znaleźć na stronie Kolei Mazowieckich. Gdzie zatrzymuje się „Słoneczny”? Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Legionowo, Nowy Dwór Mazowiecki, Nasielsk, Ciechanów, Mława Miasto, Działdowo, Iława. Prabuty, Malbork, Tczew, Gdańsk Głów…

Pociag-Sloneczny-wraca-na-tory-c8100d3.jpg
width: 900
height: 600

Spojrzenie zamiast PIN-u. WARS testuje płatności biometryczne
type: item
date: 2025-05-22T10:41:40.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Porady
subject: Technologia
subject: Traveler
subject: finanse
subject: pieniądze
subject: pociągi
description: Portfel? Zapomnij. Telefon? Niepotrzebny. Wystarczy jedno spojrzenie, by zapłacić za obiad. Brzmi jak science fiction? A jednak – to już rzeczywistość.
encoded: Spis treści: Przyszłość płatności jest tutaj Jak zapłacić spojrzeniem? Czy żyjemy w czasach, w których trudno nadążyć za postępem technologicznym? Zdecydowanie, ale nie my pierwsi i ostatni. Wiele pokoleń przed nami doświadczało procesów, które zmieniały świat szybciej, niż społeczeństwo było w stanie się do nich w pełni dostosować. Za każdym razem rewolucyjne innowacje wywołują skrajne emocje. Od entuzjazmu po obawy. W XIX wieku ludzie bali się kolei, w XX wieku – komputerów, a dziś – sztucznej inteligencji, biometrii i utraty prywatności. Przyszłość płatności jest tutaj O ile AI jest już częścią naszej codzienności, o tyle o biometrii nadal mówi się niewiele. Tymczasem ta technika również staje się coraz bardziej powszechna. Opiera się ona na identyfikacji osób na podstawie ich unikatowych cech biologicznych lub behawioralnych. W tym celu wykorzystywane są takie metody jak rozpoznawanie twarzy, skanowanie tęczówki oka czy analiza głosu. To właśnie biometria stała się ostatnio głównym bohaterem technologicznej innowacji testowanej w Polsce. Jej zastosowanie może na nowo zdefiniować sposób, w jaki płacimy za codzienne zakupy. Na początku maja WARS rozpoczął testy nowatorskiej metody płatności biometrycznej w swojej restauracji stacjonarnej przy Dworcu Zachodnim w Warszawie. Dzięki współpracy z polskim fintechiem PayEye klienci mogą teraz zapłacić za posiłek spojrzeniem. System rozpoznaje użytkownika na podstawie skanu tęczówki oka oraz twarzy, eliminując konieczność korzystania z gotówki, kart czy telefonu. Jak zapłacić spojrzeniem? Cały proces jest zaskakująco prosty. Wystarczy jednorazowo zarejestrować się w systemie PayEye, aby później płacić jedynie poprzez spojrzenie w specjalne urządzenie. Co więcej, technologia została przygotowana do integracji z aplikacją mObywatel. To w przyszłości może umożliwić m.in. automatyczne potwierdzanie pełnoletniości, na przykład przy zakupie alkoholu. Choć na razie rozwiązanie testowane jest wyłącznie w jednej lokalizacji, pierw…

WARS-testuje-platnosci-biometryczne-3d9b4ea.jpg
width: 900
height: 600

Wakacyjny hit od PKP potwierdzony. Mamy bezpośrednie połączenie z Polski do Chorwacji
type: item
date: 2025-05-19T12:03:14.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: chorwacja
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: polska
description: Polacy kochają Chorwację, ale dojazd nad Adriatyk bywa męczący. W tym roku nareszcie dostaniemy nową alternatywę. Już nie tylko samolotem, autem czy autobusem. Niebawem do Chorwacji pojedziemy też pociągiem.
encoded: Spis treści: Kiedy pociąg z Polski do Chorwacji? Nowe połączenie w planach Branża turystyczna dobrze wie, że podróże kolejowe cieszą się coraz większą popularnością w Europie. Trend widać również w Polsce. Od kilku lat coraz głośniej mówi się o uruchomieniu bezpośredniej trasy z Polski do Chorwacji. Nareszcie doczekaliśmy się konkretnych informacji o jej uruchomieniu. Wiadomo, kiedy zostanie uruchomione wyczekiwane połączenie. Kiedy pociąg z Polski do Chorwacji? Bezpośrednie połączenie z Warszawy do Rijeki to owoc współpracy PKP Intercity i Ministerstwa Infrastruktury. Bilety w najtańszej opcji mają kosztować około 200 złotych. Minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, poinformował, że decyzja w sprawie uruchomienia połączenia ma zapaść do końca maja. Kluczowe były rozmowy z partnerami zagranicznymi, m.in. z Czech, Austrii, Słowenii i Chorwacji, przez których terytoria przebiega trasa pociągu. Dziś już wiadomo, że pociąg z Polski do Chorwacji ruszy i to już niedługo. Potwierdził to premier Donald Tusk za pośrednictwem platformy X. – Jest taka cisza, że chyba każdy usłyszy tę dobrą nowinę: mamy wreszcie BEZPOŚREDNIE połączenie kolejowe z Polski do Chorwacji! Ruszamy od czerwca, cztery dni w tygodniu. Szczegóły we wtorek – napisał. Nowe połączenie w planach Pierwotne plany mówiły o tym, że pociągi z Warszawy do Rijeki wyruszą najwcześniej 1 lipca. Jak się okazuje, połączenie zostanie uruchomione wcześniej. Planowany pociąg ma wyruszać z Warszawy około godziny 14:00 i docierać do Rijeki następnego dnia rano, co oznaczałoby około 19 godzin w podróży. Sporo, ale chyba każdy się zgodzi, że podróż pociągiem jest o wiele wygodniejsza niż autobusem czy samochodem. PKP Intercity planuje zaoferować różne kategorie wagonów, w tym wagony sypialne. Szczegóły rozkładu jazdy poznamy jeszcze w tym tygodniu. Będziemy uzupełniać ten artykuł o najnowsze informacje. PKP Intercity oferuje już kilka międzynarodowych połączeń. Z Polski dojedziemy bezpośrednio m.in. do Pragi, Budapesztu, W…

Wakacyjny-hit-od-PKP-potwierdzony-f2b0306.jpg
width: 900
height: 600

Pociągiem do największego kompleksu narciarskiego świata: Francja szykuje nowe połączenie
type: item
date: 2025-05-05T12:29:50.000Z
creator: Magdalena Rudzka
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: alpy
subject: ekologia
subject: francja
subject: ośrodki narciarskie
subject: pociągi
subject: wyjazd na narty
description: Nie tylko francuscy narciarze ucieszą się z tego połączenia. Nocny pociąg Travelski Night Express już tej zimy połączy Paryż z legendarnymi ośrodkami narciarskimi w sercu Alp. Na jego trasie znajdzie się osiem kurortów, w tym słynne Trzy Doliny. Rezerwacje ruszają już w maju.
encoded: Spis treści Travelski Night Express – pociąg z Paryża prosto w Alpy Francja stawia na pociągi Według wielu narciarzy to Francja posiada najlepsze kurorty narciarskie w Alpach. Niezależnie od preferencji, na pewno to w tym kraju leży kilka rekordowych ośrodków – między innymi Trzy Doliny (fr. Les Trois Vallées). Leżące tam ośrodki – Val Thorens, Courchevel czy Meribel – przyprawiają każdego miłośnika białego szaleństwa o szybsze bicie serca. To największy pod względem długości tras region narciarski na świecie. Oferuje ponad 600 km tras narciarskich oraz setki wyciągów, co czyni go rajem dla miłośników sportów zimowych. Oprócz narciarstwa, Trzy Doliny znane są z luksusowych hoteli, malowniczych widoków i doskonałej infrastruktury turystycznej. A od najbliższej zimy będzie jeszcze lepiej – Francja uruchomi nocny pociąg z Paryża prosto w Trzy Doliny. Na jego trasie znajdą się też inne francuskie hity narciarskie. Travelski Night Express – pociąg z Paryża prosto w Alpy Nowy nocny pociąg połączy Paryż oraz Bourg-Saint-Maurice. Na jego trasie znajdzie się osiem popularnych kurortów narciarskich: Courchevel, La Plagne, Les Arcs, Tignes, Méribel, Val d’Isère, Val Thorens i Les Ménuires. Będzie kursować od 19 grudnia 2025 do 20 marca 2026, oferując w sumie 14 kursów w obie strony. Podróż z Paryża będzie rozpoczynać się w każdy piątek wieczorem na dworcu Gare de Lyon i potrwa około 8 godzin. W składzie znajdzie się 660 nowych kuszetek, wagon restauracyjny oraz bar. Podróżni będą mogli skorzystać z pakietów all-inclusive obejmujących przejazd, transfery, zakwaterowanie, skipassy i wypożyczenie sprzętu narciarskiego. Pociąg zatrzyma się na stacjach Moutiers, Aime i Bourg-Saint-Maurice, skąd zapewniane są dalsze transfery do kurortów we francuskich Alpach. Usługa promuje ekologiczne podróżowanie, stanowiąc alternatywę dla samochodów i samolotów. Rezerwacje będą dostępne już w tym miesiącu. Francja stawia na pociągi W ostatnich latach Francja intensywnie rozwija kolej, stawiając …

AdobeStock300695007-bf0b15b.jpeg
width: 3652
height: 2737

6 dni podróży pociągiem za grosze. Sprawdź, dokąd dojedziesz za 59 zł
type: item
date: 2025-04-30T10:17:02.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Porady
subject: Traveler
subject: dolny śląsk
subject: pociągi
subject: podróże
description: Nie masz jeszcze planów na długi weekend? Wsiądź do pociągu i ruszaj na przygodę! Jeden bilet za grosze pozwoli Ci zwiedzić Dolny Śląsk, a nawet wyskoczyć do Czech czy Niemiec – bez stresu, korków i przepłacania.
encoded: Spis treści: Pociągiem przez Dolny Śląsk Warto wiedzieć przed majówką Planujesz majówkę w ostatniej chwili? Lepiej późno niż wcale. Wygodną i ekonomiczną propozycję na długi weekend majowy przygotowały Koleje Dolnośląskie. Jeden bilet pozwala podróżować bez ograniczeń przez sześć dni za jedyne 59 zł. Pociągiem przez Dolny Śląsk Dolnośląski Bilet Weekendowy to propozycja dla tych, którzy chcą zwiedzać region bez pośpiechu i dodatkowych kosztów. W ramach usługi podróżni mogą korzystać z nieograniczonej liczby przejazdów pociągami Kolei Dolnośląskich oraz PolRegio. Bilet obowiązuje od środy, 30 kwietnia 2025 roku, od godziny 18:00, aż do poniedziałku, 5 maja 2025 roku, do godziny 6:00 rano. Bilet umożliwia podróże na wszystkich trasach w granicach województwa dolnośląskiego, a także na wybranych odcinkach w województwach lubuskim i wielkopolskim. Dodatkowo bilet jest honorowany na transgranicznych odcinkach do Czech i Niemiec, co otwiera możliwość wycieczek do Harrachova, Görlitz czy Forst (Lausitz). Sam Dolny Śląsk oferuje wiele atrakcji miejsc, do których łatwo dojechać pociągiem. To między innymi: Kłodzko – rynek, Most Gotycki na Młynówce, twierdza, Duszniki-Zdrój – Muzeum Papiernictwa, Lądek-Zdrój – Arboretum, Szklarska Poręba – idealna dla miłośników górskich wędrówek, okolice Milicza – malownicze trasy rowerowe. Warto wiedzieć przed majówką Bilet można kupić w Biurach Obsługi Klienta KD, kasach biletowych, u obsługi pociągów i autobusów KD, w automatach biletowych, a także online za pośrednictwem platform Koleo, Bilkom i E-Podróżnik Bilety. Bilet jest imienny, a więc podczas kontroli należy okazać dokument potwierdzający tożsamość. Może być to również aplikacja mObywatel. Dla podróżujących z rowerami dostępny jest bilet na przewóz roweru w cenie 20 zł. Pozostaje ważny przez cały okres obowiązywania Dolnośląskiego Biletu Weekendowego. Polacy coraz chętniej podróżują pociągami, co potwierdzają dane z pierwszego kwartału 2025 roku. Wzrost liczby pasażerów PKP Interc…

Dolnoslaski-Bilet-Kolejowy-2ad15a3.jpg
width: 6089
height: 4059

Wzrost liczby pasażerów PKP zaskoczył nawet zarząd. Te trasy biją rekordy
type: item
date: 2025-04-25T12:25:18.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: polska
description: Wzrost liczby pasażerów PKP Intercity w pierwszym kwartale 2025 roku przekroczył oczekiwania. Sprawdź, które połączenia cieszyły się największym zainteresowaniem.
encoded: Spis treści: Zakopane bezkonkurencyjne wśród zimowych kierunków Ulubione trasy kolejowe Polaków Zima zazwyczaj nie kojarzy nam się ze szczytem w ruchu turystycznym, a jednak pierwsze miesiące tego roku pokazały, że popularność kolei w Polsce nie maleje, nawet poza sezonem. PKP Intercity zanotowała imponujące wzrosty liczby pasażerów. Co więcej, niektóre z tras osiągnęły wyniki lepsze nawet o ponad połowę w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Zakopane bezkonkurencyjne wśród zimowych kierunków Według Janusza Malinowskiego, prezesa PKP Intercity, znaczącą rolę w tym sukcesie odegrało zwiększenie liczby dostępnych miejsc w pociągach – aż o 16%. Umożliwiło to lepsze zagospodarowanie taboru, w tym wagonów i elektrycznych zespołów trakcyjnych. – Największy wpływ miała jednak poprawa efektywności obiegów. Tabor jest dziś wykorzystywany znacznie intensywniej – dodaje. Zdecydowanym liderem zestawienia jest połączenie kolejowe z Krakowa do Zakopanego. Przyciągnęło aż o 82% więcej podróżnych niż w pierwszym kwartale 2024 roku. Drugim hitem okazała się trasa Warszawa – Zakopane. Na tej trasie liczba pasażerów wzrosła o 42%. To nie koniec pozytywnych zaskoczeń. Wśród tras, które również odnotowały wyraźne wzrosty, znalazły się: Poznań – Szczecin – aż 63-procentowy wzrost liczby pasażerów, Szczecin – Warszawa – wzrost o 56%, Poznań – Toruń – 52-procentowy skok zainteresowania. Ulubione trasy kolejowe Polaków Nie tylko najbardziej znane relacje przyciągały podróżnych. Jak zauważa serwis kolejowyportal.pl, także mniej oczywiste trasy cieszyły się dużym wzrostem popularności: Białystok i okolice – wzrost o 35%, Łódź – Warszawa – więcej pasażerów o 25%, Wrocław – Trójmiasto – również 25-procentowy wzrost, Wrocław – Warszawa – skok o 17%. Wygląda na to, że kolej w Polsce nadal przeżywa swój renesans, a rosnące zainteresowanie pociągami nie ogranicza się już tylko do sezonu wakacyjnego. Trend ten jest widoczny w całej Europie. Świadczy o tym choćby rosnąca liczba międzynarodo…

Wzrost-liczby-pasazerow-PKP-zaskakuje-15ca194.jpg
width: 5312
height: 2988

Szybki pociąg połączy Madryt i Lizbonę. Już nie 10 godzin, a zaledwie 3
type: item
date: 2025-04-22T13:56:08.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: hiszpania
subject: pociągi
subject: podróże
subject: portugalia
description: Hiszpania i Portugalia przyspieszają inwestycje w infrastrukturę. Wspólna kolejowa siatka połączeń ma ruszyć jeszcze przed mistrzostwami świata.
encoded: Spis treści: Pociągiem z Madrytu do Lizbony Udogodnienia dla turystów Podróże koleją już od kilku lat wracają do łask w całej Europie. Coraz więcej turystów wybiera właśnie pociąg jako sposób przemieszczania się nie tylko wewnątrz kraju, ale też za granicą. Ułatwiają to kolejne międzynarodowe połączenia w ofercie kolejowych przewoźników. Dla wielu podróżnych nie bez znaczenia jest też aspekt ekologiczny. Według danych Europejskiej Agencji Środowiska, emisje CO₂ na pasażera w transporcie kolejowym są nawet pięciokrotnie niższe niż w przypadku podróży lotniczych. Zgodnie z tym trendem Unia Europejska inwestuje w rozwój sieci kolejowej. Jednym z najbardziej wyczekiwanych projektów jest nowe szybkie połączenie między Madrytem a Lizboną. Pociągiem z Madrytu do Lizbony Po raz pierwszy od 2020 roku, kiedy to hiszpański przewoźnik Renfe zawiesił obsługę nocnego pociągu Trenhotel Lusitania, stolice Hiszpanii i Portugalii znów połączy bezpośrednia linia kolejowa. Szybki pociąg skróci czas podróży z ponad dziesięciu godzin do zaledwie trzech. Nowa trasa została już zatwierdzona przez Komisję Europejską i ma zostać uruchomiona do 2030 roku. Termin nie jest przypadkowy. Właśnie wtedy Portugalia i Hiszpania będą gospodarzami mistrzostw świata w piłce nożnej. W ramach tej samej inwestycji Portugalia buduje nową linię dużych prędkości z Elvas do Évory. Pierwsze odcinki mają być gotowe jeszcze w tym roku. 100-kilometrowy fragment pozwoli skrócić podróż z Lizbony do granicznego Badajoz z trzech i pół godziny do niespełna dwóch. W perspektywie kilku lat cała trasa, biegnąca przez Badajoz, połączy Madryt i Lizbonę w sześć godzin do 2027 r., a już trzy lata później – w zaledwie trzy godziny. Udogodnienia dla turystów Nowa linia będzie częścią większej iberyjskiej sieci kolei dużych prędkości. Najpierw połączy Madryt i Lizbonę, a z czasem również Lizbonę z Porto (w nieco ponad godzinę). Następnie siatka połączeń powiększy się o nowe trasy w kierunku Galicji i północno-zachodniej Hiszpani…

Szybki-pociag-polaczy-Madryt-i-Lizbone-388842f.jpg
width: 900
height: 600

30 dni darmowych podróży koleją po Europie. Kto ma szansę na taki bilet?
type: item
date: 2025-04-07T14:47:46.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
description: Pierwsza wielka podróż może zmienić całe życie. Oto, jak zdobyć darmowy bilet kolejowy i zniżki w całej Europie dzięki programowi DiscoverEU.
encoded: Spis treści: Program dla młodych podróżników Darmowe podróże i tanie usługi Nigdy nie jest za wcześnie, ani za późno, żeby zacząć podróżować. Często mówimy jednak, że na różnych etapach życia spełnianie podróżniczych marzeń utrudniają nam pewne ograniczenia. Przykładowo, kiedy jesteśmy bardzo młodzi, nie mamy wystarczających środków finansowych, a kiedy już je mamy, najczęściej nie możemy sobie pozwolić na długie spontaniczne wyjazdy z powodu zobowiązań rodzinnych lub zawodowych. Ułatwieniem dla młodych dorosłych może być darmowy bilet na kolej. Program dla młodych podróżników Unia Europejska po raz kolejny rusza z inicjatywą DiscoverEU. To program, który oferuje 18-letnim Europejczykom bezpłatny bilet, pozwalający na podróżowanie koleją po Europie do 30 dni między 1 lipca 2025 a 30 września 2026 roku. Zagraniczne podróże w tak młodym wieku mogą pomóc młodzieży poszerzyć horyzonty i wybrać ścieżkę dalszej edukacji. Aby wziąć udział w DiscoverEU, należy spełniać podstawowe kryteria. Przede wszystkim trzeba być urodzonym między 1 lipca 2006 a 30 czerwca 2007 roku oraz posiadać obywatelstwo lub legalne miejsce zamieszkania w jednym z krajów Unii Europejskiej lub państw stowarzyszonych z programem Erasmus+. Kto spełnia te warunki, może wejść na European Youth Portal i złożyć wniosek online w terminie od 2 do 16 kwietnia 2025 roku. Proces aplikacyjny jest prosty. Należy podać tam swoje dane osobowe, numer ważnego dokumentu tożsamości oraz odpowiedzieć na pięć pytań dotyczących Unii Europejskiej i jedno pytanie dodatkowe. Odpowiedzi te służą jako forma selekcji. Osoby z najwyższymi wynikami mają największą szansę na otrzymanie biletu. Pula biletów to łącznie 36 tysięcy. Darmowe podróże i tanie usługi Wybrani uczestnicy otrzymują bilet kolejowy, który umożliwia podróżowanie po Europie przez maksymalnie 30 dni – w dogodnym dla siebie terminie pomiędzy 1 lipca 2025 a 30 września 2026 roku. Co więcej, każdy młody podróżnik dostaje Europejską Kartę Młodzieżową DiscoverEU. Doku…

30-dni-darmowych-podrozy-koleja-po-Europie-998b3ed.jpg
width: 5778
height: 3852

Miasto, którego mogą nam pozazdrościć obcokrajowcy. Jedna atrakcja przyciąga tłumy
type: item
date: 2025-03-26T09:01:35.000Z
creator: Igor Szulim
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: atrakcje
subject: atrakcje turystyczne
subject: Go Poland
subject: GoPoland jeziora
subject: jeziora
subject: Onet
subject: pociągi
subject: Travel
subject: wielkopolska
subject: zabytki
subject: zabytki polski
description: Wolsztyn to jedno z najbardziej niezwykłych miast w Wielkopolsce. Położone niespełna 80 km od Poznania, zachwyca klimatem i żywą tradycją kolejnictwa, która wciąż przyciąga pasjonatów z całej Europy.
encoded: W tym artykule: Parowozownia w Wolsztynie Co warto zobaczyć w Wolsztynie? Wolsztyn – informacje praktyczne Za założyciela Wolsztyna uznaje się Peregryna Komorowskiego, rycerza Kazimierza Wielkiego. Jednak największy wpływ na rozwój miasta wywarli cystersi, którzy nadali mu charakterystyczny dla ówczesnego budownictwa kształt. Za symboliczny początek działalności zakonników uznaje się moment uzyskania przez nich zgody na zbudowanie międzyjeziornej grobli na Dojcy. Nazwa miasta pochodzi od niemieckiego słowa „wollestein”, czyli „kamień wełny” (dawna jednostka miary kupieckiej). W przeszłości Wolsztyn i jego okolice były ważnym ośrodkiem przemysłu włókienniczego na mapie Polski. Na terenie Wolsztyna swoje świątynie posiadali zarówno wyznawcy religii protestanckiej, katolickiej, jak i mojżeszowej. Obecny Kościół pw. Najświętszej Maryi Panny Niepokalanie Poczętej wzniesiono w II połowie XVIII wieku. Poewangelicki Kościół pw. Wniebowstąpienia Pańskiego, którego początki sięgają XIX w., po II wojnie światowej został przejęty przez katolików. Z kolei wybudowaną w latach 1839–1840 synagogę zniszczyli hitlerowscy okupanci. Po 1945 r. budynek przerobiono na kino. Historia Wolsztyna ma też swoje ciemne strony. Miasto kilkukrotnie bardzo boleśnie dotknięte było przez zarazy i ogień. Najtragiczniejszy w skutkach pożar miał miejsce w 1810 roku na skutek wielotygodniowej suszy. Żywioł pochłonął ponad 70% domów, a także ratusz, kościół ewangelicki, synagogę, browar miejski i wieże kościoła katolickiego. Parowozownia w Wolsztynie Bezapelacyjnie największą atrakcją, z której słynie Wolsztyn, jest wybudowana w 1907 roku parowozownia. Przyciągająca rokrocznie tłumy turystów, zarówno tych krajowych, jak i zagranicznych. Trudno się jednak temu dziwić, ponieważ to jedyne miejsce na Starym Kontynencie, gdzie lokomotywy parowe wciąż wyjeżdżają na tory i odbywają się planowe przewozy pasażerskie. W obecnym rozkładzie jazdy znajdziemy połączenia do Leszna i Poznania. Parowozownia w Wolsztynie …

FABRIC-KOLAZ-32-6-2e3c368.png
width: 900
height: 600

Ta zmiana w PKP ucieszy podróżnych. Wszyscy na to czekali
type: item
date: 2025-03-04T15:01:47.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bilety
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: polskie koleje państwowe pkp
description: Podróżowanie PKP Intercity będzie jeszcze łatwiejsze. Również na etapie planowania podróży krajowych i zagranicznych. Ułatwi to zmiana w systemie kupowania biletów.
encoded: Spis treści: Bilet na pociąg kupisz jeszcze wcześniej Co się zmienia na kolei? W 2024 roku polskie koleje odnotowały rekordową liczbę pasażerów – ponad 407,5 miliona. To najwyższy wynik od 1997 roku. Szczególnie wyróżniał się ubiegłoroczny październik. Wówczas liczba podróżujących wyniosła 36,6 miliona. Najniższy wynik odnotowano z kolei w styczniu. Było to „tylko” 31,5 miliona podróżnych. Wobec rosnącego zainteresowania transportem kolejowym PKP IC wprowadza nowe udogodnienia dla podróżnych. Bilet na pociąg kupisz jeszcze wcześniej PKP Intercity niezmiennie uaktualnia swoją ofertę. Jedną z najnowszych zmian jest możliwość zakupu biletów na połączenia międzynarodowe z wyprzedzeniem aż do 180 dni. Dotychczas przedsprzedaż była dostępna na 60 dni przed podróżą, jednak teraz pasażerowie mogą planować swoje wyjazdy do Niemiec, Czech i Austrii z półrocznym wyprzedzeniem. Dodatkowo, PKP Intercity wprowadza automatyczne powiadomienia o ewentualnych zmianach w rozkładzie jazdy. Jeśli godzina odjazdu pociągu ulegnie zmianie, pasażerowie zostaną poinformowani drogą mailową lub poprzez aplikację mobilną. To rozwiązanie ma zapewnić podróżnym kompleksową i dokładną informację dotyczącą ich przejazdu. Co się zmienia na kolei? Kolejną nowością jest możliwość zakupu biletu na komunikację miejską za pośrednictwem aplikacji PKP Intercity. Na początek usługa będzie dostępna w Warszawie, gdzie pasażerowie będą mogli nabyć 75-minutowy bilet na pierwszą strefę. Taki bilet obejmuje metro, autobusy i tramwaje. W przyszłości planowane jest rozszerzenie oferty na inne miasta. W odpowiedzi na rosnące zainteresowanie podróżami nocnymi, PKP Intercity planuje również zakup 35 nowych wagonów sypialnych. Dzięki temu możliwe będzie uruchomienie większej liczby połączeń międzynarodowych, umożliwiając komfortowe podróże nocą do krajów sąsiednich. Źródło: Intercity Nasz autor Mateusz Łysiak Dziennikarz podróżniczy, rowerzysta, górołaz. Poza szlakiem amator kuchni włoskiej, popkultury i języka hiszpańs…

Zmiany-w-PKP-bfde7b0.jpg
width: 4800
height: 3200

Coraz częściej gubimy rzeczy w PKP. Ubrania, parasolki, a nawet mandoliny
type: item
date: 2025-02-12T10:46:17.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Porady
subject: Traveler
subject: pociągi
subject: podróże
description: W ciągu ostatnich 12 miesięcy w pociągach PKP zgubiono ponad 25 tys. przedmiotów. Niektóre znaleziska to prawdziwe perełki. Wśród zgub takich jak czapki czy parasolki pojawił się na przykład sejf z cenną zawartością. Co zrobić, kiedy zorientujemy się, że zostawiliśmy coś w pociągu? Przede wszystkim trzeba działać szybko.
encoded: Spis treści: Najczęstsze zguby w pociągach Odbiór rzeczy znalezionych – co warto wiedzieć? Chyba każdy z nas ma jakieś wspomnienia związane z pociągami PKP. Podróże na wakacje, dojazdy na studia lub do pracy, nowe znajomości z Warsu, czy... zguby. Bywa, że opuszczając pociąg w pośpiechu, zostawiamy coś po sobie. Często jeżdżę pociągiem, więc również mam swój udział w tych statystykach. Przynajmniej raz zostawiłem w pociągu słuchawki i jestem niemal pewny, że zdarzyło mi się kilka razy wyjść bez czytanej gazety (została w tzw. kieszeni fotela). Co jeszcze gubią/zostawiają Polacy w pociągach? PKP podsumowało zguby podróżnych. To kolejne już zestawienie przygotowane w ostatnim czasie przez PKP. Niedawno dowiedzieliśmy się, jakie danie było najczęściej zamawiane przez podróżnych w wagonach Wars. Polski klasyk nie miał sobie równych. Jeśli chodzi o napoje, bezkonkurencyjna okazała się kawa. Najczęstsze zguby w pociągach W 2024 roku z usług PKP Intercity skorzystało aż 78,5 miliona pasażerów. Większa liczba podróżnych względem poprzednich lat to też więcej zgubionych przedmiotów. Od 1 lutego 2024 r. do końca stycznia tego roku pasażerowie pozostawili w pociągach aż 25 675 rzeczy. To o ponad 12,5 tysiąca więcej niż rok wcześniej. Najczęściej gubimy rzeczy codziennego użytku: ubrania (zwłaszcza czapki i rękawiczki), walizki i plecaki, torby, reklamówki oraz sprzęt elektroniczny. Nietrudno sobie wyobrazić kogoś, kto w pośpiechu opuszcza pociąg, zostawiając na siedzeniu rękawiczki lub parasol. Niektóre zguby potrafią jednak naprawdę zaskoczyć. Wśród pozostawionych przedmiotów znalazły się także instrumenty muzyczne. Nie wszystkie małe i poręczne jak np. flet, ale też gitary, skrzypce, mandoliny i ukulele. Jeszcze bardziej mogą zdumiewać przypadki takich zgub jak ekspres do kawy, wózek dziecięcy, a nawet… sejf z cenną zawartością. PKP Intercity podkreśla, że wszystkie znalezione przedmioty są rejestrowane i trafiają do Biura Rzeczy Znalezionych. Jeśli więc po wyjściu z pociągu…

Coraz-czesciej-gubimy-rzeczy-w-PKP-c3aca22.jpg
width: 5847
height: 3898

Pociągi TLK kończą bieg – na zawsze. Wiadomo, kiedy znikną z torów i rozkładów
type: item
date: 2025-01-23T09:29:11.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Porady
subject: Traveler
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: polska
description: Pociągi TLK wożą podróżnych już od 20 lat. Kolejnych dwóch dekad nie doczekają. PKP Intercity zapowiada, kiedy stare wagony przestaną jeździć po Polsce. Jakie inne zmiany czekają podróżujących koleją? Jest dobra wiadomość dla tych, którzy lubią stołować się w pociągach.
encoded: Spis treści: Pociągi TLK zostaną zastąpione Pociąg TLK – co to znaczy? Z jaką prędkością jedzie pociąg TLK? TLK, czyli Twoje Linie Kolejowe, to marka, która na stałe wpisała się w historię polskiej kolei. Od wiosny 2005 roku łączyła największe miasta w Polsce. Oferta przewoźnika przyciągała podróżnych, dla których priorytetem był niekoniecznie komfort podróży, a raczej przystępne ceny biletów. Dni, a właściwie lata, pociągów TLK są jednak policzone. Do 2030 roku mają całkowicie zniknąć z torów. Pociągi TLK zostaną zastąpione Dla mniej wymagających pasażerów podróże pociągami TLK mają swój urok. Ich składy często są złożone ze starszych wagonów, co może nieraz wiązać się z pewnymi niedogodnościami w postaci problemów z otwarciem lub uchyleniem okna. Z roku na rok liczba pociągów TLK maleje. W obecnym rozkładzie jazdy pozostało już tylko 46 takich składów, podczas gdy pociągów IC jest aż 359. To wynik strategii modernizacji polskiej kolei. – Wyłączanie najstarszych wagonów powoduje naturalne wygasanie kategorii TLK. Połączenia przez nią obsługiwane są zastępowane kategorią IC. Ceny biletów pociągów kategorii IC są takie same jak w TLK. [...] Obecnie, bazując na istniejących i planowanych kontraktach, PKP Intercity przewiduje, że całkowita likwidacja kategorii TLK może nastąpić w okresie 2027–2030 – informuje spółka. Przewoźnik zapowiada również zakup nowoczesnych wagonów restauracyjnych, które będą dostępne w pociągach kategorii Intercity (IC). Nowe wagony restauracyjne mają być jeszcze bardziej komfortowe i funkcjonalne, a oferta Warsa ma zostać wzbogacona. Pociągi IC zastępują TLK, oferując pasażerom znacznie większy komfort przy zachowaniu przystępnych cen. Nowsze wagony oferują klimatyzację, gniazdka do ładowania urządzeń, wzmacniacze sygnału Wi-Fi, a także nowoczesne systemy informacyjne. Zmiany na torach to jednak nie tylko nowocześniejsze wagony. PKP Intercity modernizuje tabor, ale też inwestuje w przyszłość polskich kolei. Do 2030 roku planują przeznaczyć aż …

Pociag-TLK-Bachus-516fc8e.jpg
width: 3647
height: 2549