National Geographic
type: channel
link: https://www.national-geographic.pl
date: 2026-04-20T12:38:43.000Z
update period: hourly
update frequency: 1
update base: 2000-01-01T12:00+00:00
items: Dlaczego elita motoryzacyjna ukrywa się w andaluzyjskich górach? Co warto wiedzieć o torze Ascari
items: Muzeum BMW to unikatowe połączenie architektury i historii motoryzacji. Ta wyjątkowa bryła skrywa dziesięciolecia inżynieryjnej pasji
items: Wynalazek niemieckiego inżyniera stworzył fundament nowoczesnej gospodarki. Dzisiaj silnik Diesla traci swoją pozycję
items: W Dubaju powstanie „miasto Mercedesa”. Jak wygląda i co przyniesie budowa luksusowego osiedla?
items: DNA Ferrari. Podróż do źródeł włoskiej legendy motoryzacyjnej
items: Zostań jednym z Avenger Explorers! Napisz reportaż i wygraj weekend z Jeepem®
items: Eksplorowanie świata jeszcze nigdy nie było tak proste. Z Defenderem nie musisz rezerwować hoteli
items: Defender wyznacza szlaki i pokazuje, jak powinien wyglądać i jeździć prawdziwy samochód terenowy
items: Defender to samochód do zadań specjalnych. Ratownicy GOPR wiedzą to doskonale
items: Hiszpański samochód na hiszpańskiej ziemi. Cupra Formentor z nowym wcieleniem
items: Cuda Polski i Samochód Roku 2023. Weź udział w naszym konkursie!
items: Ludzkość już nie nadąża za rozwojem technologicznym? BMW zmieniło sposób korzystania z samochodu
items: Skoda Enyaq Coupé RS. Samochód, który zastąpi Ci spalinówkę
items: Najmocniejsza w historii seryjna osobowa Mazda? Model CX-60!
items: Volkswagen Samochody Dostawcze inauguruje sezon narciarski w Szczyrku. Atrakcji nie brakowało
items: Maserati przedstawia MC20 NOTTE. Dzikie stworzenie z nocnego świata
items: Wakacje z Mazdą CX-60 e-Skyactiv, czyli Slow Road w stylu eko
items: Najbardziej terenowy kompakt świata? Przetestowaliśmy Subaru XV na bezdrożach!
items: Defender vs pustynia w Dubaju. Zwycięzca mógł być tylko jeden
items: Relaksująca podróż – jak wysypiać się w hotelu i podróżować z myślą o komforcie?
items: Europa czekała na to wydarzenie 16 lat. Inauguracja odbyła się w portugalskim Portimao
items: Baterie kwantowe będą się błyskawicznie ładować i gromadzić mnóstwo energii. Kiedy mogą powstać?
items: Route 66 – najpopularniejsza droga w USA. Z czego słynie?
items: Lexus NX – zupełnie nowe otwarcie w historii marki
items: Terenowy samochód sportowy z genami zwycięzcy: nowe Porsche 911 Dakar

Dlaczego elita motoryzacyjna ukrywa się w andaluzyjskich górach? Co warto wiedzieć o torze Ascari
type: item
date: 2026-04-12T14:00:47.000Z
creator: Piotr Kolasa
subject: Technologia
subject: hiszpania
subject: motoryzacja
description: Ronda to jedno z najpopularniejszych, a jednocześnie najbardziej malowniczych miast Andaluzji. To triumf osiemnastowiecznej inżynierii nad surową geologią. Zaledwie kilkanaście kilometrów dalej, na płaskowyżu, leży Ascari Race Resort – prywatny poligon dla najszybszych samochodów świata. Oto jak miejsce przesiąknięte historią stało się hubem dla nowoczesnej technologii.
encoded: Kiedy w 1751 roku rozpoczęto budowę Puente Nuevo, nikt nie wierzył w powodzenie projektu. Miasto Ronda jest przedzielone wąwozem El Tajo – głęboką na 120 metrów szczeliną, która przez wieki stanowiła naturalną barierę obronną, ale i komunikacyjny paraliż. Pierwsza próba postawienia mostu zakończyła się katastrofą konstrukcyjną w 1735 roku. Dopiero druga, trwająca 42 lata budowa, przyniosła rozwiązanie, które do dziś jest studium przypadku dla inżynierów. Kluczem nie był sam kamień, lecz umiejętne wykorzystanie skał fundamentowych wąwozu. Architekt, José Martín de Aldehuela, zaprojektował filary wtopione bezpośrednio w ściany klifu, co pozwoliło konstrukcji przetrwać trzęsienia ziemi i erozję. To most, który „wyrasta” z góry, zamiast na niej leżeć. Wewnątrz środkowego łuku mostu znajduje się pomieszczenie, które służyło niegdyś jako więzienie, a dziś jest muzeum, przypominającym o bezwzględności tych murów. Ascari Race Resort – świątynia prędkości w sercu gór Niespełna 20 minut jazdy na południe od Rondy – uznawanej za najbardziej romantyczne miasto w Hiszpanii – krajobraz drastycznie zmienia swój charakter. Tu, na prywatnych terenach, powstał Ascari Race Resort. To nie jest publiczny tor wyścigowy typu „pay-and-drive”. To ekskluzywny klub motoryzacyjny, założony przez holenderskiego biznesmena i kolekcjonera, Klaasa Zwarta. Obiekt został zaprojektowany z obsesyjną dbałością o detale techniczne. Nitka toru liczy 5425 metrów i składa się z 26 zakrętów. Co istotne, profilowanie trasy nie jest dziełem przypadku – Zwart, analizując geometrię najsłynniejszych zakrętów świata, zaimplementował ich wariacje na swoim obiekcie. Kierowcy testujący tu prototypy pokonują sekcje nawiązujące charakterystyką do Eau Rouge (Spa-Francorchamps) czy Laguna Seca. To, co czyni Ascari wyjątkowym w świecie inżynierii motoryzacyjnej, to nawierzchnia o zmiennym współczynniku tarcia oraz unikatowa topografia. Obiekt nie jest płaski – różnice poziomów wymuszają na układach zawieszenia ekstremaln…

3231466000x4000-7d86b6d.jpg
width: 6000
height: 3376

Muzeum BMW to unikatowe połączenie architektury i historii motoryzacji. Ta wyjątkowa bryła skrywa dziesięciolecia inżynieryjnej pasji
type: item
date: 2026-03-01T08:51:40.000Z
creator: Artur Białek
subject: Historia
subject: monachium
subject: motoryzacja
subject: muzeum
subject: niemcy
subject: samochody
description: Muzeum BMW przyciąga miliony turystów, entuzjastów motoryzacji i koneserów designu. Nic w tym dziwnego. Nie mówimy tu bowiem o zwykłym muzeum techniki, w którym zakurzone maszyny stoją za aksamitnym sznurem, a o najprawdziwszej świątyni inżynierii i galerii sztuki użytkowej.
encoded: Spis treści: Jeden z symboli Monachium Siedem domów BMW Samochody z logo wirującego śmigła na masce od zawsze wzbudzają jednoznaczne skojarzenia. Trzy litery – BMW – stały się synonimem dynamiki, precyzji prowadzenia i radości z jazdy. Czy taki zestaw złożonych wrażeń można odzwierciedlić w bryle i wnętrzu budynku? Tak, a profesor Karl Schwanzer zrobił to po mistrzowsku. Muzeum BMW w Monachium to coś więcej niż tylko budynek. To najprawdziwsza nowoczesna rzeźba, która zachwyca nawet po ponad 50 latach od dnia otwarcia. Jeden z symboli Monachium Przełom lat 60. i 70. XX wieku to dla Monachium czas wielkiej transformacji. Decyzja o przyznaniu miastu organizacji Letnich Igrzysk Olimpijskich w 1972 roku stała się katalizatorem bezprecedensowego rozwoju. Powstała wówczas nowa sieć metra, infrastruktura drogowa została zmodernizowana, a tereny Oberwiesenfeld zamieniały się w futurystyczny Park Olimpijski. W tym samym czasie koncern BMW przeżywał swój renesans. Po głębokim kryzysie lat 50., kiedy firma stała na krawędzi bankructwa i wrogiego przejęcia przez Daimlera, sukces rynkowy „Neue Klasse” w latach 60. pozwolił firmie stanąć na nogi. Zarząd, świadomy rosnącej potęgi marki, potrzebował nowej siedziby, która odzwierciedlałaby ambicje, technologiczną precyzję i dynamikę. W 1968 roku rozpisano międzynarodowy konkurs architektoniczny na projekt nowej centrali. Zwyciężył wiedeński profesor Karl Schwanzer. Jego projekt był śmiały, ale idealnie wpisywał się w ducha czasów. Budowa kompleksu rozpoczęła się w 1970 roku, a uroczyste otwarcie nastąpiło 18 maja 1973 roku. Cztery cylindry i kociołek na białą kiełbasę Centralnym punktem kompleksu stał się charakterystyczny, przypominający tłoki silnika spalinowego wieżowiec BMW, znany na całym świecie jako „Vierzylinder” (cztery cylindry). U stóp wieżowca, jako architektoniczny kontrapunkt, stanął tzw. kociołek na białą kiełbasę, nazywany też „misą” – niemal bezokienna bryła w kształcie odwróconego stożka, budynek Muzeum BMW. Podsta…

muzeum-bmw-1-1aa2edf.jpeg
width: 2725
height: 1919

Wynalazek niemieckiego inżyniera stworzył fundament nowoczesnej gospodarki. Dzisiaj silnik Diesla traci swoją pozycję
type: item
date: 2026-02-15T11:51:05.000Z
creator: Artur Białek
subject: Technologia
subject: inżynieria
subject: motoryzacja
subject: samochody
description: Silnik Diesla stał się fundamentem globalnego handlu, napędzając statki, pociągi i ciężarówki. Wynalazek niemieckiego inżyniera przetrwał dwie wojny światowe, kryzysy naftowe i rewolucje technologiczne. Dziś, w dobie wyśrubowanych norm emisji, znajduje się w odwrocie, wypierany z centrów miast przez napędy hybrydowe i elektryczne. Należy jednak podkreślić, że w transporcie ciężkim, morskim i w zastosowaniach specjalistycznych popularny „ropniak” pozostanie z nami jeszcze przez dekady. Przyjrzyjmy się nieco bliżej historii silnika wysokoprężnego, od patentu po aferę, która właściwie „zabiła” tę technologię.
encoded: Spis treści: Rudolf Diesel i jego obsesja Pierwsze zastosowania Ewolucja układu wtryskowego Upadek króla Przez ponad stulecie silnik Diesla był synonimem niezawodności, potęgi przemysłowej i ekonomicznej efektywności. To właśnie ten wynalazek napędził drugą rewolucję przemysłową, umożliwił globalizację handlu poprzez gigantyczne kontenerowce i pozwolił na masowy transport towarów ciężarówkami, które stały się podstawą współczesnej gospodarki. Przez dekady w Europie był wręcz hołubiony przez rządy i regulatorów jako narzędzie walki z emisją dwutlenku węgla, oferując niższe spalanie niż konkurencyjne jednostki benzynowe. Jednak w ciągu zaledwie kilku ostatnich lat narracja ta uległa dramatycznemu odwróceniu. Z bohatera oszczędności stał się czarnym charakterem ekologicznej debaty, obwinianym o smog w miastach i choroby układu oddechowego. Rudolf Diesel i jego obsesja Rudolf Diesel – inżynier, który wynalazł silnik o zapłonie samoczynnym – był człowiekiem renesansu przełomu wieków. Lingwista władający biegle trzema językami, koneser sztuki i teoretyk społeczny nie był typowym inżynierem swoich czasów – ubrudzonym smarem i skupionym wyłącznie na mechanice. Miał jednak jedną obsesję – stworzenie „racjonalnego silnika cieplnego”, który zbliżyłby się do teoretycznego ideału Carnota. Swój cel niemal przepłacił życiem Po uzyskaniu patentu w 1892 roku, Diesel rozpoczął współpracę z fabryką Maschinenfabrik Augsburg (dzisiejszy MAN). Droga od koncepcji do działającego urządzenia była jednak usłana licznymi wybojami. Początkowo ponosił porażkę za porażką. Jedna z nich mogła kosztować go życie. W pierwszej fazie Diesel planował wykorzystać miał węglowy w roli paliwa. Miało to swoje uzasadnienie. Na przełomie wieków węgiel był tani i powszechnie dostępny w Niemczech. Jednak próby wtryskiwania pyłu węglowego do cylindra kończyły się fiaskiem. Podczas jednego z pierwszych eksperymentów doszło do niekontrolowanej eksplozji, która zniszczyła prototyp i niemal zabiła wynalazcę, pozosta…

silnik-diesla-d23f325.jpg
width: 1800
height: 1200

W Dubaju powstanie „miasto Mercedesa”. Jak wygląda i co przyniesie budowa luksusowego osiedla?
type: item
date: 2026-01-25T07:20:19.000Z
creator: Olaf Kardaszewski
subject: Technologia
subject: Traveler
subject: dubaj
subject: miasta
subject: motoryzacja
description: W Dubaju powstanie „miasto w mieście” sygnowane logiem niemieckiego giganta motoryzacyjnego Mercedes-Benz. Niemal na środku pustyni stanie 12 drapaczy chmur. Budynki wraz z przestrzeniami kulturalnymi i rekreacyjnymi, alejami handlowymi oraz terenami zielonymi stworzą nowe, ekskluzywne osiedle. Pozostaje jednak pytanie: czy działania przedsiębiorców rzeczywiście mają charakter miastotwórczy, czy są jedynie ukierunkowane na stworzenie kolejnej zamkniętej enklawy w tym – już i tak – bardzo luksusowym mieście.
encoded: Spis treści: 12 wieżowców na pustyni Kiedy można się spodziewać premiery? Zrównoważone miasto Dla kogo jest dubajskie osiedle? Marki motoryzacyjne coraz częściej sięgają po niekonwencjonalne metody marketingowe, polegające m.in. na tworzeniu fizycznych przestrzeni sygnowanych własnym logo. Kraje arabskie, które intensywnie zabiegają o zagranicznych turystów, inwestorów i przedsiębiorców, chętnie wchodzą we współpracę z globalnymi firmami, kreując miejsca opatrzone znakiem rozpoznawalnym światowych hegemonów motoryzacji. W 2010 roku powstał choćby park rozrywki Ferrari World w Abu Dhabi, w którym znajduje się m.in. jedna z najszybszych kolejek górskich na świecie. Tego typu przedsięwzięcia służą nie tylko podnoszeniu prestiżu regionu, ale także trafieniu w gusta fanów najbardziej znanych producentów ekskluzywnych samochodów. 12 wieżowców na pustyni Teraz, za sprawą porozumienia niemieckiego Mercedesa z dubajskim deweloperem Binghatti, powstać ma kolejne miejsce sygnowane gwiazdą z logotypu firmy z kraju naszego zachodniego sąsiada. Zapowiadane rozwiązania mają zapewnić Dubajowi następny punkt na mapie luksusu, technologii i ekskluzywnego stylu życia. Nowe „miasto w mieście” zostanie zlokalizowane w stale rozbudowującej się dzielnicy Nad Al Sheba. Obszar ten, położony poza ścisłym centrum Dubaju, jest efektem emirackiej ekspansji na tereny pustynne Półwyspu Arabskiego. Wraz z kurczącymi się zasobami gruntów w obrębie miasta deweloperzy coraz częściej przenoszą swoje przedsięwzięcia w głąb piaszczystego lądu lub na sztucznie tworzone wyspy. Kompleks Mercedesa ma składać się z dwunastu wieżowców, wokół których powstanie pełna infrastruktura miejska. Centralnym punktem założenia będzie 341-metrowa Vision Iconic Tower, oferująca ekskluzywne rezydencje, których wnętrza mają nawiązywać do marketingowego hasła marki – „zmysłowej czystości” (ang. sensual purity). Miejsce spotkań towarzyskich pełnić ma deptak Grand Promenade, usytuowany nad sztucznym zbiornikiem wodnym. Zapowi…

shutterstock1741981061-6e2e77a.jpg
width: 4990
height: 3324

DNA Ferrari. Podróż do źródeł włoskiej legendy motoryzacyjnej
type: item
date: 2026-01-13T07:01:32.000Z
creator: Olaf Kardaszewski
subject: Technologia
subject: Traveler
subject: motoryzacja
subject: siena
subject: toskania
subject: włochy
description: Sława włoskiej marki motoryzacyjnej Ferrari sięga daleko poza granice Europy. Twórcy jednych z najszybszych samochodów świata konsekwentnie podkreślają swoje pochodzenie, na każdym kroku akcentując włoski charakter marki. Nic więc dziwnego, że wydarzenia organizowane przez motoryzacyjnego potentata często odbywają się w sercu północnych Włoch – a my mieliśmy okazję uczestniczyć w jednym z takich wyjątkowych spotkań.
encoded: Spis treści: Czarny rumak w XI-wiecznym klasztorze „Czysta krew” Dom Ferrari Tam, gdzie wyrabia się pici Ferrari to nie tylko czterokołowe maszyny osiągające zawrotne prędkości. W samochodzie zawarta jest historia, kultura i zwyczaje regionu, w którym w 1947 roku powstało pierwsze auto ze stajni Enzo Ferrariego. Od tamtej pory firma zdołała osiągnąć międzynarodowy rozgłos, a pojazdy z czarnym rumakiem w herbie zaczęły uchodzić za synonim luksusu i sportu. Mimo, że z fabryki w Maranello wyjeżdżają auta takie jak Ferrari Purosangue, które na pierwszy rzut oka swoim kształtem odbiegają od pierwotnej koncepcji motoryzacyjnej firmy, producenci zapewniają, że w nowych samochodach stale zawarte jest DNA modeli tworzonych prawie osiemdziesiąt lat temu. Na czym więc polega – przekazywany z pokolenia na pokolenie – rodzimy charakter motoryzacyjnej potęgi? Podróż po zakątkach Półwyspu Apenińskiego pozwoli nam odpowiedzieć na to pytanie. Czarny rumak w XI-wiecznym klasztorze Wydarzenie organizowane przez markę Ferrari pod koniec listopada odbywało się luksusowym hotelu Castel Monastero w prowincji Siena. Podobnie jak w przypadku samochodów, ośrodek pod nowoczesną i elegancką fasadą kryję pokaźny zbiór historii dotyczącej tamtego regionu. W hotelowych murach zawarta jest przeszłość związana z XI-wiecznym klasztorem benedyktyńskich mnichów, którzy przez stulecia zamieszkiwali te tereny. W trakcie ponad 700 lat klasztor przechodził z rąk do rąk pomiędzy toskańskimi magnatami, aż w końcu w pierwszej dekadzie XXI wieku rozpoczął swoją działalność jako luksusowy pięciogwiazdkowy hotel. Samo dotarcie do hotelu przywodzi na myśl skojarzenia z wjazdem do średniowiecznej rezydencji. Aby przekroczyć mury obiektu, należy najpierw wspiąć się na wzgórze, na którym mieści się resort, a następnie przedostać się przez bramę wjazdową. Oczom gości ukazuje się wtedy dziedziniec rodem z XI wieku, wokół którego ciągną się klasztorne mury – obecnie miejsce hotelowych pokoi, restauracji z gwiazdką Mic…

GreenPurosangue022-2d094ff.jpg
width: 3000
height: 2000

Zostań jednym z Avenger Explorers! Napisz reportaż i wygraj weekend z Jeepem®
type: item
creator: Hanna Zakrzewska
subject: Lifestyle
subject: Współpraca reklamowa
subject: jeep
subject: konkursy
subject: motoryzacja
subject: samochody
description: Jeśli kochasz podróże pełne adrenaliny, przygody poza utartym szlakiem i masz talent do opowiadania historii, ten konkurs jest dla ciebie. Spakuj aparat, naładuj baterie i opisz swoją wyprawę w stylu Jeep® Avenger 4xe!
encoded: Czasem potrzebny jest jeden impuls, by zjechać z obranej trasy i odkryć coś zupełnie nowego – miejsce, którego nie widać na mapie, moment, który zostaje w pamięci na zawsze. To właśnie tam zaczyna się prawdziwa opowieść. Więcej niż wyprawa Wie o tym marka Jeep® i w związku z premierą modelu Avenger 4xe organizuje konkurs, który łączy dziennikarstwo podróżnicze z miłością do odkrywania nowych szlaków. Jeśli masz za sobą wyprawę, która była czymś więcej niż tylko podróżą – była wyzwaniem, testem charakteru, spotkaniem z naturą lub samym sobą – opisz ją i wyślij na konkurs. Trzy najlepsze reportaże zostaną opublikowane na łamach magazynu National Geographic Traveler. To nie wszystko. Autorzy zwycięskich tekstów otrzymają także do dyspozycji nowego Jeepa Avenger 4xe na wybrany weekend (od piątku do poniedziałku) do końca tego roku, z pełnym bakiem i możliwością wyboru dowolnego kierunku. Jedynymi ograniczeniami są wyobraźnia i horyzont. By wziąć udział w konkursie, przygotuj reportaż z podróży, zgodny z wartościami marki Jeep®, czyli wolnością, autentycznością i zewem przygody. Materiał powinien mieć 2000-4000 znaków ze spacjami i zawierać dziesięć zdjęć z podróży. Liczy się tylko twoje spojrzenie, twoje emocje i to, dlaczego chcesz podzielić się swoją historią z innymi. Konkurs został zakończony. Laureatami zostali: Anna B. Karol J. Katarzyna Sz. Najlepszy partner podróży Jeep® Avenger 4xe prowadzi w nieznane i inspiruje do przekraczania granic – także tych własnych. Ten nowy kompaktowy SUV marki z napędem 4x4 jest wprost stworzony dla poszukiwaczy przygód. Świetnie odnajduje się w miejskiej dżungli, ale został zaprojektowany z myślą o wymagającym terenie i dzikiej przyrodzie. Łączy w sobie moc, inteligencję i styl. Pod jego nadwoziem kryje się hybrydowy napęd łączący silnik benzynowy 48V AWD z dwoma 48V silnikami elektrycznymi, który zapewnia łączna moc 145 KM. Avenger 4xe oferuje zawsze dostępny napęd na cztery koła, możliwość jazdy w trybie elektrycznym przy niskich…

JeepAvenger4xe-9e06216.jpg
width: 6641
height: 4137

Eksplorowanie świata jeszcze nigdy nie było tak proste. Z Defenderem nie musisz rezerwować hoteli
type: item
date: 2024-08-14T12:40:02.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: Moto
subject: motoryzacja
description: Zwiedzanie świata na czterech kółkach jest popularne jak nigdy wcześniej. Podróżowanie samochodem daje ogromne poczucie niezależności, które jest tak bardzo pożądane w dzisiejszych czasach. Defender pokazuje, że nie musisz już nawet rezerwować hoteli.
encoded: W tym artykule: Defender w pakiecie Explorer Hotele już są niepotrzebne Defender to idealny kompan podróży Przeszkoda na drodze? Defender ma na to sposób Defender to legendarny samochód terenowy, który nową generacją wprowadza markę na jeszcze wyższy poziom. Mimo wielu nowoczesnych systemów nadal można poczuć duch prawdziwego off-roadu. Połączenie przeszłości z przyszłością wyszło tutaj idealnie. Defender w pakiecie Explorer Już sama nazwa wskazuje, do czego będzie wykorzystywany Defender. Eksploracja terenu to jedno z wielu zadań, do których Defender został stworzony. Sakwy na bokach, koło zapasowe i bagażnik dachowy – to tylko kilka ulepszeń, w które Defender może zostać wyposażony. Dodatkowo będziemy mogli wjechać wszędzie (oczywiście tam, gdzie pozwalają na to przepisy). Z napędem Terrain Response, Defender pokona każdą przeszkodę i nawierzchnię, po której się będzie poruszał. Po jednej ze stron znajdziemy również drabinkę, która umożliwia wejście na dach. W odkrywaniu nieznanych terenów pomoże również snorkel, który zadba o to, by do silnika dochodziło powietrze nawet podczas jazdy przez wodę. Hotele już są niepotrzebne To zdecydowanie jedno z najfajniejszych akcesoriów. Defendera 110 można wyposażyć w namiot dachowy, który zastąpi hotelowy pokój. Dzięki temu możemy zatrzymać się na odpoczynek praktycznie wszędzie i o każdej porze. Oglądanie nieba pełnego gwiazd to przeżycie nie do zapomnienia. I tutaj kluczową rolę odgrywa właśnie drabinka, po której wspinamy się do namiotu. Podróże Defenderem to czysta przyjemność, a wyjazd w totalną głuszę to marzenie każdego podróżnika. Warto nadmienić, że Defender oprócz modelu 110 ma również w ofercie model 130 Outbound, którego obszerne nadwozie pozwala wygospodarować miejsce do spania także wewnątrz, gdyż po złożeniu siedzeń podłoga bagażnika ma ponad 2,1 metra. Defender to idealny kompan podróży Nie trzeba od razu zjeżdżać na bezdroża. Defender sprawdzi się równie dobrze na asfalcie, co na piasku. Zawieszenie pneumatyc…

eksplorowanie-swiata-jeszcze-nigdy-nie-bylo-tak-proste-z-defenderem-nie-musisz-rezerwowac-hoteli1-cf72f19.jpg
width: 3137
height: 2153

Defender wyznacza szlaki i pokazuje, jak powinien wyglądać i jeździć prawdziwy samochód terenowy
type: item
date: 2024-08-14T12:27:51.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: Moto
subject: motoryzacja
description: Czy da się połączyć przeszłość z przyszłością? Defender udowodnił, że tak. Na pokładzie współczesnego samochodu terenowego znajdziemy mnóstwo nowoczesnej technologii, która ma pomagać kierowcy w nawet najcięższych warunkach. Mimo to, udało się zachować legendarny klimat off-roadu.
encoded: W tym artykule: Wnętrze godne limuzyny Legendarny już napęd Duch off-roadu nie umarł Defender wyznacza szlaki Defender to samochód, który kojarzy się tylko z jednym — z bezdrożami pośród nieziemskich krajobrazów. Najnowsza gama pokazuje jednak nowe oblicze. Oprócz klasycznego auta terenowego, Defender to także uosobienie luksusu. Wnętrze godne limuzyny I to wcale nie jest przesada. We wnętrzu panuje limuzynowy klimat. Wszystko dzięki wysokiej jakości materiałom, które zostały tu użyte. Pokryte szlachetną skórą Windsor fotele przednie regulowane w 18 kierunkach z pamięcią ustawień, podgrzewanie i wentylacja obu rzędów siedzeń, lodówka w konsoli centralnej, bezprzewodowa ładowarka do smartfonów — konfigurując jeden z niezłomnych modeli Defendera, możemy wybierać spośród wyposażenia charakterystycznego dla luksusowych limuzyn. 15-drożny system audio Meridian Surround Sound System i konfigurowalne oświetlenie wnętrza pozwolą stworzyć idealną atmosferę, a system jonizacji z filtrem PM2,5 zadba o jakość powietrza. Defender 130 to jedyny taki samochód terenowy, który może zabrać na pokład aż 8 osób, a przy tym komfort pozostanie tej samej, wysokiej jakości. Co najlepsze, nawet w tym modelu możliwości terenowe są na najwyższym poziomie, więc wyprawa Defenderem z paczką znajomych, to świetny sposób na spędzenie czasu. O bagaże też nie trzeba się martwić, bo z pewnością się zmieszczą do ogromnego bagażnika. Legendarny już napęd Projektując system Terrain Response, inżynierowie wznieśli Defendera na poziom, do którego ciężko będzie konkurencji doskoczyć. System precyzyjnie kontroluje rozdział momentu obrotowego na jedną oś, maksymalizując przyczepność na wymagających nawierzchniach, w ekstremalnych warunkach przekazując nawet do 100 procent momentu obrotowego jedną oś. Dwustopniowa skrzynia rozdzielcza umożliwia korzystanie z niższych przełożeń, które przydają się np. na bardzo stromych wzniesieniach. Elektronicznie sterowany napęd pozwala szy…

defender-wyznacza-szlaki-i-pokazuje-jak-powinna-wygladac-i-jezdzic-prawdziwa-terenowka1-cca99ff.jpg
width: 2048
height: 1365

Defender to samochód do zadań specjalnych. Ratownicy GOPR wiedzą to doskonale
type: item
date: 2024-08-14T12:22:28.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: Moto
subject: motoryzacja
description: GOPR to jedna z najbardziej wyspecjalizowanych jednostek ratowniczych w Polsce. Służą w niej najlepsi, którzy nie boją się zajrzeć śmierci w oczy. By wykonywać swoje obowiązki na najwyższym poziomie, potrzebują równie dobrego sprzętu. Defender wpisuje się w to wręcz idealnie.
encoded: W tym artykule: Defender w służbie GOPR-u 300 koni mechanicznych do ratowania Defender pracy się nie boi Współpraca GOPR-u z Defenderem potwierdza tylko jedną z wielu tez. Ten samochód świetnie spisuje się jako narzędzie do zadań specjalnych. Ratownicy Górskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego wcześniej korzystali z klasycznych Defenderów, więc doskonale wiedzą, że najnowsza generacja to nie są platformy samochodów osobowych ubrane w terenowe szaty, ale samochody, które są w stanie podołać bardzo trudnym warunkom. Defender w służbie GOPR-u Defender wspiera GOPR już od trzech dekad. Przez cały ten czas marka dostarczała najlepsze narzędzia. Nie inaczej jest i tym razem. Te kultowe samochody terenowe odgrywają kluczową rolę we wspieraniu ratowników działających w najtrudniejszych warunkach. Doskonale wiemy, że bardzo często akcje ratunkowe odbywają się w bardzo trudno dostępnych miejscach. Odpowiedni samochód, który pomoże w jak najszybszym czasie dotrzeć na miejsce zdarzenia, to klucz do pomocy. Defender 110 dzięki swoim niesamowitym właściwościom terenowym i systemowi Terrain Response przejedzie przez nawet najbardziej wymagający teren. Ratownicy mają pewność, że Defender ich nie zawiedzie w najbardziej newralgicznych momentach. 300 koni mechanicznych do ratowania Ratownicy GOPR-u będą dojeżdżali na miejsce z pewnością szybko. Wszystko dzięki 300-konnemu silnikowi pod maską. Dodatkowo te egzemplarze zostały wyposażone w wiele ulepszeń, które mają jeszcze bardziej ułatwić jazdę w trudnych warunkach. Jednym z najfajniejszych gadżetów jest zestaw kamer 3D Surround Camera z trybami terenowymi, które pozwalają bardzo dokładnie podejrzeć na ekranie głównym teren, po którym się obecnie poruszamy. To również świetna opcja, by uniknąć uszkodzeń nadwozia. Z pewnością wielkim powodzeniem cieszy się hak holowniczy, który pozwala na ciągnięcie sprzętu ratowniczego do 3500 kilogramów. Podczas udzielania pomocy warunki mogą się zmieniać, więc odpowiedni dobór rynsztunku to ważn…

defender-x-gopr-d7a9719.jpg
width: 2048
height: 1365

Hiszpański samochód na hiszpańskiej ziemi. Cupra Formentor z nowym wcieleniem
type: item
date: 2024-07-05T14:48:59.000Z
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: barcelona
subject: hiszpania
subject: Lifestyle
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
subject: Społeczeństwo
subject: wakacje w hiszpanii
description: Poprawianie ideałów nie zawsze kończy się sukcesem. Cupra postanowiła jednak zaryzykować i odświeżyła swój najlepiej sprzedający się model. Formentor zyskał nową twarz i silnik elektryczny.
encoded: W tym artykule: Lejący się żar z nieba Ciasne i wąskie zakręty uwolniły cały potencjał samochodu Zmiany widoczne gołym okiem… z zewnątrz Policja zamknęła drogę specjalnie dla nas Coraz bardziej restrykcyjne przepisy emisji spalin wymuszają na producentach wprowadzanie elektryfikacji większości modeli. Nie inaczej jest w przypadku hiszpańskiej marki Cupra. Odświeżony Formentor wprowadził całkiem dużo zmian, które przez wielu uważane są za odważne. Lejący się żar z nieba Barcelona przywitała mnie naprawdę wysokimi temperaturami. Na termometrze wskazówka pokazywała 35 stopni i nie miała zamiaru spaść. Dostałem kluczyki do odświeżonego miejskiego SUV-a i w towarzystwie chłodnego powietrza prosto z klimatyzacji ruszyłem ruszyłem zdobywać kręte hiszpańskie drogi. Po wciśnięciu zapłonu przywitał mnie bardzo miły mruk 2,5 litrowego silnika, który aktualnie wykręca 333 KM, czyli 23 więcej niż poprzednik. Na ten moment jest to najmocniejsza dostępna wersja oznaczona literkami VZ. Wysokie temperatury nie przeszkodziły mi jednak w delektowaniu się hiszpańskimi drogami. Po znalezieniu krętego i malowniczego odcinka mogłem jeszcze lepiej zrozumieć, dlaczego Formentor to taki świetny samochód. Ciasne i wąskie zakręty uwolniły cały potencjał samochodu Redukcja, gaz i wyjście z zakrętu bez chwili zawahania. Cupra Formentor z silnikiem o mocy 333 KM dostarcza sporej dawki emocji. Przez cały czas zapominałem, że jadę miejskim SUV-em, bowiem odświeżony Formentor prowadzi się jak rasowy hot-hatch. Silnik 2.0 TSI jest połączony z napędem na wszystkie koła i siedmiobiegową skrzynią DSG. To wszystko tworzy bardzo udaną mieszankę. Wynikiem jest sprint do setki w 4,8 s (czyli o 0,1 szybciej niż poprzednik). I to jeszcze nie koniec zmian. Odświeżona wersja Formentora zyskała system aktywnego rozdzielania momentu obrotowego tylnej osi. W rzeczywistości przekłada się to na przenoszenie mocy na lewe lub prawe koło, dzięki mechanizmowi różnicowemu. Efekty tych zmian są bardzo zaskakujące, poniewa…

hiszpanski-samochod-na-hiszpanskiej-ziemi-cupra-formentor-z-nowym-wcieleniem-6dc070a.jpg
width: 4032
height: 2268

Cuda Polski i Samochód Roku 2023. Weź udział w naszym konkursie!
type: item
date: 2024-05-13T07:00:30.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
description: Jeden ze szczęśliwych uczestników zabawy będzie miał możliwość zapoznania się bliżej z Jeepem Avengerem – wyjątkowym autem wśród SUV-ów.
encoded: Monopolis, Wyspę Młyńską z Młynami Rothera czy Twierdzę Nysa do niedawna kojarzyli tylko nieliczni miłośnicy turystyki, czy historii. Sławę zyskały one jednak po zajęciu czołowych lokat w ubiegłorocznym plebiscycie Cuda Polski, promującym (dzięki czytelnikom) magiczne miejsca na turystycznej mapie kraju. Teraz nadszedł czas na kolejne odkrycia, bo właśnie rozpoczyna się kolejna edycja plebiscytu, w którym czytelnicy wybiorą najpiękniejsze miejsca w Polsce. Cuda Polski 2024 to akcja przygotowywana przez redakcję magazynu National Geographic Traveler i serwis National-Geographic.pl we współpracy z 16 regionami Polski. W pierwszym etapie wszystkie polskie województwa rekomendują miejsca, które ich zdaniem powinny znaleźć się w kolejnej edycji plebiscytu. W drugiej fazie, po zebraniu rekomendacji, redakcja wyłania 48 nominowanych do plebiscytu (3 nominacje z każdego z 16 województw). Ostatnią częścią jest sam plebiscyt, podczas którego czytelnicy national-geograthic.pl i National Geographic Traveler Polska dokonują ostatecznego wyboru zwycięzców, oddając swoje głosy. Konkurs z Avengerem Odkrywanie niezwykłych zakątków Polski to niezwykła przygoda, a wyprawa w nieznane to podróż, którą warto podjąć z niezawodnym i sprawdzonym na wielu trasach towarzyszem – takim jak Jeep® Avenger. Kompaktowy SUV bezbłędnie sprawdza się w każdych warunkach i wspiera miłośników wypraw w ich odważnych przygodach. Nie bez przyczyny jest również główną nagrodą w konkursie plebiscytu „Cuda Polski 2024” – zwycięzca będzie mógł cieszyć się nim przez cały weekend! Aby wygrać, wystarczy odpowiedzieć na pytanie: Które z nominowanych w plebiscycie miejsc warto obrać za cel weekendowej wyprawy samochodem i dlaczego? Konkurs potrwa do 5 czerwca. Laureatem konkursu został Sławomir K. Z laureatem skontaktujemy się drogą mailową. Wyprawa w komfortowych warunkach Laureat bez stresu będzie mógł wybrać kierunek swej wyprawy, bo Jeep® Avenger świetnie daje sobie radę w niemal każdych warunkach. Miejskie ulic…

jeep-ea04c90.jpg
width: 3754
height: 2502

Ludzkość już nie nadąża za rozwojem technologicznym? BMW zmieniło sposób korzystania z samochodu
type: item
date: 2024-04-17T07:38:36.000Z
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: elektryczność
subject: Lifestyle
subject: motoryzacja
subject: podróże
subject: samochody
subject: testy
description: Technologia to zdecydowanie najszybciej rozwijająca się część naszego życia. Ten proces nie omija również motoryzacji, która w ostatnich latach zmieniła się diametralnie. BMW te zmiany postanowiło wznieść na kolejny poziom i całkowicie zmieniło sposób korzystania z kluczowego elementu samochodu.
encoded: W tym artykule: BMW zmienia postrzeganie kluczyków do samochodu Jak działa wirtualny kluczyk? Sprawdziłem to na własnej skórze i byłem zachwycony BMW X2 M35i – najlepsze na koniec Dużo się mówi o elektromobilności i o tym, jak kraje nie są na to gotowe. Polska oczywiście jest jednym z nich, ale dziś nie o tym. Rozwój technologii to nie tylko większe baterie czy szybsze ładowanie. To również wiele udogodnień, które mają sprawić, że kierowca nie będzie musiał się wysilać podczas jazdy. BMW zmienia postrzeganie kluczyków do samochodu Zmiany dotknęły nawet i te sferę. Klucz do samochodu był od zawsze jego nieodłączną częścią. Bez niego nie bylibyśmy w stanie odpalić naszego pojazdu lub się w ogóle do niego dostać. W BMW stwierdzili, że noszenie kluczyków to już przestarzałe rozwiązanie i postanowili to zmienić. Tak właśnie narodził się wirtualny kluczyk, który możemy mieć w swoim telefonie lub zegarku. Te urządzenia zazwyczaj mamy zawsze przy sobie, więc nie ma obawy o zapomnienie kluczy do samochodu. Naddźwiękowy samolot pasażerski przechodzi kluczowe testy. Czy wrócimy do ultraszybkich podróży lotniczych? W marcu 2024 roku po raz pierwszy wzbił się w niebo samolot demonstracyjny XB-1, który może stać się nowym cywilnym samolotem naddźwiękowym. Firma Boom Supersonic zapowiada, że w tym roku ... <img src="https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/naddzwiekowy-samolot-pasazerski-przechodzi-kluczowe-testy-czy-wrocimy-do-ultraszybkich-podrozy-lotniczych-fot-boom-supersonic-2e64a7c.jpg" width="938" height="528" alt="Naddźwiękowy samolot pasażerski przechodzi kluczowe testy. Czy wrócimy do ultraszybkich podróży lotniczych? (fot. Boom Supersonic)" title="Naddźwiękowy samolot pasażerski przechodzi kluczowe testy. Czy wrócimy do ultraszybkich podróży lotniczych? (fot. Boom Supersonic)" /> Jak działa wirtualny kluczyk? W zasadzie jest to bardzo proste. Wystarczy aplikacja mobilna. Nie trzeba nawet wyciągać smartfona z kieszeni, ponieważ samochód sam roz…

ludzkosc-juz-nie-nadaza-za-rozwojem-technologicznym-bmw-zmienilo-sposob-korzystania-z-samochodu-66c0ba3.png
width: 1200
height: 630

Skoda Enyaq Coupé RS. Samochód, który zastąpi Ci spalinówkę
type: item
date: 2024-03-14T19:40:16.000Z
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: elektryczność
subject: Lifestyle
subject: motoryzacja
subject: samochody
subject: skoda
description: Jeżeli myślę o samochodzie, który pod wieloma względami mi zaimponował, to bez wątpienia przychodzi mi do głowy Skoda Enyaq w wersji RS. To elektryk, który świetnie zastąpi auto spalinowe w rodzinie i jednocześnie dostarczy przyjemną dawkę emocji dla kierowcy.
encoded: W tym artykule: Jest duży, ale tego nie czuć Na ładowarkach nie spędzisz dużo czasu A co z osiągami? Czy ma jakieś minusy? Podsumowanie Rozwój elektromobilności zwolnił? Nic bardziej mylnego. Marki ciągle wyprzedzają się pod względem wypuszczania kolejnych modeli z napędem elektrycznym Skoda nie ustępuje i na tym polu. Enyaq rozkochuje w sobie coraz więcej kierowców i w sumie nie ma się co dziwić. Jest duży, ale tego nie czuć Skoda Enyaq w wersji Coupé to duży samochód i nic tego nie ukryje. Prawie 5 metrów długości i 2,7 m szerokości robi swoje, ale dzięki temu we wnętrzu panuje ogromna przestrzeń, która w podróży jest na wagę złota. Mimo wszystko Enyaqiem się bardzo łatwo jeździ w mieście i nawet parkowanie w wąskich ulicach nie jest bardzo problematyczne. To po części również zasługa kamer 360, których jakość jest naprawdę dobra. Podczas długiej jazdy ta ogromna przestrzeń spisuje się świetnie. Każdy pasażer będzie siedział komfortowo, bo miejsca na nogi jest naprawdę sporo. Bagażnik pozwoli na spakowanie całej rodziny i to na kilka dni. Jako samochód rodzinny to Enyaq jest wręcz idealny, nawet wersja coupé ze ściętym dachem. Test długodystansowy: Porsche Taycan Cross Turismo [Test Travelera] W mieście aut elektrycznych jest coraz więcej, ale w momencie wyjechania na autostradę liczba zielonych tablic rejestracyjnych mocno spada. Dzieje się tak, ponieważ nie wszystkimi autami elekt... Na ładowarkach nie spędzisz dużo czasu Największym zarzutem do elektryków jest oczywiście zasięg. Skoda postanowiła zniwelować te komentarze do minimum i na pokładzie testowanego egzemplarza zamontowano baterie o pojemności 77 kWh. Taka wartość pozwala na przejechanie, oczywiście według producenta, 511 kilometrów. Trzeba przyznać, że wynik wręcz wybitny. A jak było w praktyce? Zdecydowanie lepiej niż możecie sobie wyobrazić. Na pełnych akumulatorach byłem w stanie przejechać około 350 kilometrów, a warunki nie były idealne. Temperatury były niskie, więc przez cały czas działało ogrz…

skoda-enyaq-coupe-rs-samochod-ktory-zastapi-ci-spalinowke-dcb9db1.png
width: 1200
height: 630

Najmocniejsza w historii seryjna osobowa Mazda? Model CX-60!
type: item
date: 2024-02-12T19:05:16.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: podróże
description: Japońska marka pokazała światu samochód, którego nikt się nie spodziewał, a na którego wszyscy czekali. To najbardziej komfortowy model Mazdy.
encoded: Premiera modelu Mazda CX-60 stanowiła nie tylko wydarzenie dla miłośników japońskiej marki, ale także rewolucję w świecie motoryzacji. Największy SUV marki to nie tylko symbol nowoczesnego designu i komfortu, ale również innowacji, na które wszyscy fani czekali z niecierpliwością. Mazda, znana ze swojej długiej historii związanej z pionierskimi rozwiązaniami, w 2022 roku pokazała światu najmocniejszy samochód w swojej historii. View Ediplayer on the source website Niewątpliwie największym zaskoczeniem dla entuzjastów jest nie tylko pojawienie się modelu CX-60, ale również fakt, że jest to najbardziej komfortowy pojazd, jaki kiedykolwiek opuścił fabryki Mazdy. To dowód na to, że japońska marka nie tylko utrzymuje, ale również przewyższa swoją reputację jako lidera innowacji w świecie motoryzacji. Jednak pytanie, które budzi najwięcej emocji, brzmi: co kryje się pod zgrabnie narysowaną kreską maski tego luksusowego SUV-a? Nowoczesna ekologia nie musi być nudna Powszechnie przyjęło się skojarzenie, że ekologiczne silniki muszą być mniejsze. Opiera się to na prostym założeniu, że jeśli samochód ma mniejszy silnik, będzie wydzielał mnie szkodliwych emisji dla środowiska. Mazda podeszła do tematu inaczej. Dzięki wykorzystaniu innowacyjnej inżynierii i połączenia wolnossącego silnika benzynowego o pojemności aż 2,5-litra z silnikami elektrycznymi, Mazda CX-60, nie tylko spełnia normy emisji Euro 7, ale i pozwala na pokonanie 100 km ze spalaniem o wysokości 1 litra. Dodatkowym atutem rozwiązania w modelu Mazda CX-60 jest ulepszona wytrzymałość, dzięki wykorzystaniu silnika bez dodatkowych turbosprężarek. Dzięki temu jazda jest płynna i bardziej komfortowa zarówno dla kierowcy, jak i pasażerów. Niezawodność tego auta gwarantuje nam spokój. Duży moment obrotowy, potężny silnik i jednocześnie niskie zużycie paliwa? To możliwe dzięki 3,3-litrowej jednostce napędowej Mazdy CX-60, która dostępna jest w dwóch wariantach mocy: 200 i 254 koni mechanicznych oraz aż 550 Nm dostępnych …

mazdy-cx-60-3498d17.jpg
width: 3000
height: 2000

Volkswagen Samochody Dostawcze inauguruje sezon narciarski w Szczyrku. Atrakcji nie brakowało
type: item
date: 2023-12-17T09:22:17.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: elektryczność
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
subject: samochody terenowe
description: W sobotę 16 grudnia, oficjalnie ruszył sezon narciarski w Szczyrku. Z tej okazji główny ośrodek narciarski w tym mieście Szczyrk Mountain Resort, zorganizował uroczyste otwarcie sezonu – Szczyrk Winter Opening.
encoded: W tym artykule: Szeroki wybór jakościowych tras Tego dnia, już od samego rana narciarze i turyści mogli liczyć na szereg atrakcji, wśród których będą również te przygotowane przez markę Volkswagen Samochody Dostawcze, m.in. jazdy testowe najnowszymi modelami Volkswagenem ID. Buzz i Volkswagenem Amarok. Tegoroczna zima przyszła dość wcześnie, z czego z pewnością cieszą się miłośnicy narciarstwa i innych śnieżnych szaleństw. Pokrywa śnieżna jest już dość spora, więc wiele ośrodków narciarskich rozpoczyna sezon uruchamiając trasy zjazdowe i wyciągi. Tak dzieje się również w Szczyrku, gdzie w sobotę, 16 grudnia, odbył się Szczyrk Winter Opening – oficjalne otwarcie sezonu. Partnerem ośrodka Szczyrk Mountain Resort jest marka Volkswagen Samochody Dostawcze, która specjalnie z okazji inauguracji sezonu przygotowała dla narciarzy i turystów dodatkowe atrakcje – między innymi możliwość jazd testowych najnowszymi modelami marki: w pełni elektrycznym ID. Buzzem i terenowym pick-up’em Volkswagenem Amarok. Tego dnia, odwiedzający Szczyrk mieli możliwość przetestowania obu modeli podczas 20 minutowych jazd testowych. Szeroki wybór jakościowych tras Zlokalizowany w Beskidzie Śląskim na zboczach szczytów Małe Skrzyczne 1211 m n.p.m. i Wierch Pośredni 1000 m n.p.m. Ośrodek posiada przeszło 23 km zróżnicowanych tras zjazdowych (w tym 5 km oświetlonych) co sprawia, że każdy fan białego szaleństwa znajdzie coś dla siebie. Od sezonu 2017 dzięki współpracy z Centralnym Ośrodkiem Sportu i Beskid Sport Arena klienci ośrodków mogą korzystać ze wspólnego skipassu na blisko 40 km tras.

vw-amarok1-554f45b.jpg
width: 750
height: 500

Maserati przedstawia MC20 NOTTE. Dzikie stworzenie z nocnego świata
type: item
date: 2023-11-08T17:02:04.000Z
subject: Adventure
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: Lifestyle
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
description: Maserati z dumą przedstawia MC20 Notte. Pierwszą limitowaną edycję swojego supersportowego modelu MC20, urodzonego do ścigania się na torze i wychowanego, by zachwycać na malowniczych górskich przełęczach.
encoded: W tym artykule: Indywidualizm ponad wszystko Wyjątkowe MC20 Davida Beckhama MC20 Notte Edition to jeżdżący hołd dla śmiałego ducha, który od zawsze pcha Trójząb do przodu – od dnia, w którym Maserati po raz pierwszy wziął udział w jednym z najbardziej legendarnych wyścigów w historii. Łącząc sportowy charakter z luksusem, MC20 symbolizuje powrót Trójzębu do wyczynowych korzeni włoskiej marki. Teraz, dzięki Notte Edition, staje się jeszcze bliższe swojej wyścigowej duszy. Design tej ekskluzywnej serii 50 egzemplarzy jest inspirowany mistyczną, intensywną mocą ciemności. To ryczące stworzenie stworzone, aby uwodzić i estetycznie udoskonalić to, co już w seryjnym wydaniu jest wybitne – między innymi za sprawą silnika V6 Nettuno. Zespół Maserati Fuoriserie opracował nadwozie MC20 Notte, inspirując się hipnotyzującym światem wyścigów, we współpracy z Andreą Bertolinim, kierowcą referencyjnym Maserati i byłym mistrzem świata GT1 za kierownicą maszyny z Trójzębem. Karoseria zyskała magnetyczny, matowy odcień „nero essenza”, który dzięki „dotykowi Midasa” – torowego drapieżnika Bertoliniego – jest gotowy do świecenia w ciemności: srebrne wcześniej detale – Trójząb, boczne logo i podpis Maserati – mają matowe wykończenie w kolorze białego złota, przywołując na nowo wspaniałe sukcesy włoskiej marki w sporcie motorowym. Indywidualizm ponad wszystko Niemal przyklejone do asfaltu 20-calowe, matowoczarne obręcze o charakterystycznym wzorze „birdcage” (z ang. klatka dla ptaków) również wyróżniają matowe akcenty w kolorze białego złota, a zaciski hamulców zostały polakierowane na czarno. We wnętrzu MC20 Notte znalazły się sportowe fotele regulowane elektrycznie w 6 płaszczyznach, pokryte czarno-szarą Alcantarą z żółtymi przeszyciami. Zagłówki zdobi niepowtarzalny Trójząb, a sportowa kierownica z obszytym Alcantarą wieńcem ma wstawki z włókna węglowego. Pomiędzy zagłówkami umieszczono ekskluzywną metalową tabliczkę upamiętniającą MC20 Notte Edition wraz z charakterystycznym podpisem…

maserati-mc20-notte-x-david-beckham-a8eac60.jpg
width: 6638
height: 4431

Wakacje z Mazdą CX-60 e-Skyactiv, czyli Slow Road w stylu eko
type: item
date: 2023-07-13T12:23:28.000Z
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: Moto
subject: motoryzacja
description: Slow Road w języku Mazdy jest pojęciem niezwykłym. Nie jest bowiem jedynie sloganem, wykorzystywanym w projektach marketingowych. Slow Road jest filozofią podróżowania, gdzie skrupulatnie wybrany cel wcale nie jest najważniejszy. Celem samym w sobie jest jazda i osiąganie maksymalnej przyjemności z tejże. Przyjemność ta może być jeszcze większa, jeśli wybierzemy Mazdę CX-60 e-Skyactiv – samochód, który do wyjątkowych wrażeń dodaje przedrostek „eko-”.
encoded: Wejście do klasy premium nie polega jedynie na wyprodukowaniu samochodu, który będzie spełniać wymogi dotyczące jakości montażu, materiałów wykończeniowych, czy mocnego silnika. Proponując klientom produkt klasy premium, producent auta staje się niejako elementem stylu życia. <a href="https://edipresse.hit.gemius.pl/hitredir/id=zNs7yXiHcGnjblhzbJnVZLePzSakhRrsqQFegZBTMrv.W7/stparam=ymckeidjnm/fastid=imxuoybjlqwouphrhwbgzhyxmuoq/nc=0/url=ad.doubleclick.net/ddm/trackclk/N1180633.3381713BURDA/B30121898.371173097;dc_trk_aid=562202679;dc_trk_cid=193609471;dc_lat=;dc_rdid=;tag_for_child_directed_treatment=;tfua=;ltd=;dc_tdv=1www.mazda.pl/" rel="nofollow noopener" target="_blank">Mazda, która od przeszło 100 lat czerpie z tradycji i kultury Japonii, doskonale wie, jak stworzyć ekskluzywny produkt, będący jednocześnie w pełni funkcjonalny i niezawodny. Samochód, w którym chce się spędzać czas. View Ediplayer on the source website Slow Road, czyli smakuj detale Wiadomo, że wygląd samochodu jest ważny. Miłośnicy motoryzacji lubią dyskutować o podobieństwach do modeli innych marek i inspiracjach projektantów. W przypadku Mazdy mamy do czynienia z indywidualnym, ekstrawaganckim wręcz designem, który czerpie garściami z filozofii KODO, czyli „Duszy Ruchu”. To właśnie dzięki nawiązaniu do tajemniczości i zwiewności japońskiej kultury Mazda CX-60 wydaje się poruszać nawet wtedy, gdy stoi na parkingu. Jednak ważniejsze od designu nadwozia jest to jak kierowca czuje się we wnętrzu auta. Tu Mazda również korzysta ze swojego dziedzictwa i filozofii „Jinba Ittai”, oznaczającej jeźdźca i konia w idealnej harmonii. Idealnej do tego stopnia, że jeśli nie kierowca nie potrafi sam znaleźć idealnej pozycji, Mazda zrobi to za niego. Wystarczy wybrać odpowiednią funkcję w menu komputera, a fotel, kierownica i lusterka zostaną dopasowane do wzrostu „jeźdźca”. Perfekcję w projektowaniu znajdziemy w całym wnętrzu Mazdy. Dbałość o szczegóły widoczna jest szczególnie w wersji wyposażenia Takumi, gd…

mazda-cx-60-5fe738e.jpg
width: 5000
height: 3334

Najbardziej terenowy kompakt świata? Przetestowaliśmy Subaru XV na bezdrożach!
type: item
date: 2023-07-12T09:04:42.000Z
subject: Artykuły sponsorowane
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Moto
subject: motoryzacja
description: Choć wygląda jak zwyczajne auto, to kryje w sobie rzadko spotykane zdolności. Żeby tego dowieść, zabraliśmy Subaru XV na kemping daleko za miastem. Po drodze poddaliśmy tego crossovera aż pięciu terenowym wyzwaniom. Koniecznie zobaczcie nasz test wideo!
encoded: Japońska marka słynie z kilku rzeczy, ale prawdopodobnie głównie z napędu na wszystkie koła. Nic dziwnego, że montuje takie rozwiązanie niemal w każdym swoim samochodzie. Dokładnie tak samo jest w przypadku Subaru XV chociaż – jako auto kompaktowe – nie wydaje się ono być odpowiednie do jazdy po bezdrożach. Nic bardziej mylnego! Klasyczny (w odróżnieniu do SUV-ów) wygląd jest sporą „zmyłką”. Ten crossover zaskakuje swoimi zdolnościami także poza asfaltem. Sprawdzałem to jakiś czas temu na torze sprawnościowym. Subaru XV wywarło na mnie wówczas spore wrażenie. Czas przekonać się, jak ten model sprawdza się w bardziej codziennych warunkach. View oEmbed on the source website Subaru XV – czym wyróżnia się na tle konkurencji? Subaru XV to samochód mający wiele wspólnego z Subaru Impreza, a więc klasycznym autem kompaktowym. W porównaniu do niego jest jednak uterenowione, co czyni go bardziej wszechstronnym. Samochód ma nakładki na zderzakach i nadkolach, które zapobiegają zarysowaniu lakieru, a także zwiększony prześwit nadwozia. Pod autem są aż 22 centymetry przestrzeni, czyli znacznie więcej niż w podobnie uterenowionych kompaktach. Warto dodać, że na rynku jest garstka takich aut. Takie rozwiązanie znacznie ułatwia jazdę po wertepach. View Ediplayer on the source website Bojowa stylizacja oraz duży prześwit – co wyraźnie widać, bo auto już z daleka wygląda jak crossover, nie jak zwykły kompakt – to jednak nie wszystko. Ważny jest również napęd na cztery koła. Żaden z konkurencyjnych modeli nie dysponuje takim układem z prawdziwego zdarzenia. Nawet jeśli niektóre marki chwalą się, że do tylnych kół ciągle trafia siła napędowa, jest to zazwyczaj 1-2%. W przypadku Subaru XV mówimy o napędzie, w którym do tylnych kół stale kierowane jest 40%, a do przednich 60% momentu obrotowego silnika. To sprawia, że Subaru XV ma nie tylko bardziej zaawansowany napęd od kompaktów, ale także od znacznej większości SUV-ów, jakie codziennie mijamy na drogach. Tyle w teorii, ale zanim prze…

subaru-d8fd561.jpg
width: 5881
height: 3921

Defender vs pustynia w Dubaju. Zwycięzca mógł być tylko jeden
type: item
date: 2023-04-21T23:07:53.000Z
subject: Adventure
subject: Test Travelera
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: dubaj
subject: Lifestyle
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
subject: samochody terenowe
subject: Travel
description: Dubaj to miasto o wielu twarzach. Każdy znajdzie tam trakcje dla siebie. Ja, na zaproszenie marki Land Rover wybrałem się do tego niesamowitego miasta, by sprawdzić legendę off–roadu pośród pustyń w Dubaju.
encoded: W tym artykule: W Defenderze nadal czuć duch Off–Roadu Trafiony zakopany Moc była z nami 42 stopnie Celsjusza na środku pustyni Defender udowodnił, że jest królem Dubaj to największe miasto w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. Jest położony na południowym wybrzeżu Zatoki Perskiej. Centrum miasta jest bardzo nowoczesne, o czym świadczy najwyższy budynek na świecie, Burda Chalifa. Na obrzeżach miasta jest jednak bardzo surowo. Stare budownictwo i ogromne pustynne obszary. Właśnie tutaj spędzie najwięcej czasu podczas mojego wyjazdu do Dubaju. Podczas przepraw będzie mi towarzyszył Defender w wersji 130, czyli największej aktualnie dostępnej wersji tej legendarnej terenówki. Nie będzie przesadą jeżeli powiem, że pustynia w Dubaju to jedno z najładniejszych miejsc na świecie. Wrażenie robi nie tylko jej ogromna powierzchnia, ale również widoki, które gwarantuje. W pewnym momencie miałem przed oczami niesamowity widok piasku potarganego przez wiatr, który do tej pory kojarzył mi się tylko z najlepszymi tapetami w komputerze. W Defenderze nadal czuć duch Off–Roadu Już wcześniej miałem ogromną przyjemność jeździć Defenderem po polskich górach. Na pustynnych wydmach nie jeździłem jednak żadnym samochodem, więc tym bardziej byłem podekscytowany. Ruszaliśmy z centrum Dubaju. Przed hotelem czekało 10 Defenderów wyposażonych w terenowe akcesoria. Na dachu mogłem znaleźć łopatę, trapy i zapasowe koło. Wszystkie z tych urządzeń mogły się przydać w najmniej oczekiwanych chwilach. Zwłaszcza łopata. Piasek na pustyniach w Dubaju jest bardzo miękki, więc ciężkie samochody bardzo łatwo mogą się zakopać. Wyposażeni w krótkofalówki do komunikacji z zespołem, ruszyliśmy w stronę pustynii, której nie trzeba daleko szukać. Po dojechaniu na miejsce, ekipa zaczęła przygotowywać nasze samochody. Głównie było spuszczane powietrze z opon. To podstawowa czynność przy jeździe po piasku. Opona robi się wtedy szersza, a dzięki temu jest lepszy kontakt z podłożem. Trafiony zakopany Długo nie musieli…

defender-na-pustyni-w-dubaju2-aede3c0.jpg
width: 6000
height: 4000

Relaksująca podróż – jak wysypiać się w hotelu i podróżować z myślą o komforcie?
type: item
date: 2023-04-05T08:48:39.000Z
subject: Artykuły sponsorowane
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: hotele
subject: motoryzacja
subject: Travel
description: Podróże są jedną z najlepszych metod na zrelaksowanie się i wypoczęcie. Dlatego marka Novotel we współpracy z Calm, aplikacją do snu, medytacji i relaksu, wzbogaca doświadczenia gości w zakresie praktyk poprawiających komfort. Do inicjatywy dołączył Mercedes Benz, podkreślając znaczenie wygody jazdy w trakcie podróży.
encoded: W tym artykule: Współpraca z myślą o wypoczynku Architektura snu Współpraca z myślą o wypoczynku Sen odgrywa kluczową rolę w utrzymaniu naszego zdrowia fizycznego i psychicznego. Poprawa jakości snu to prosty, lecz skuteczny sposób na polepszenie ogólnego samopoczucia. Jednak jak wynika z ankiety przeprowadzonej przez Accor na zlecenie Novotel, aż 86% Europejczyków przyznaje się do problemów ze snem, z czego 45% obwinia za to stres. Bez wątpienia znaczny wpływ ma na to kultura ciągłej obecności w cyfrowym świecie, która negatywnie odbija się na wypoczynku i jakości snu. Filozofią, która przyświeca współpracy marki Novotel z aplikacją Calm, jest zwrócenie uwagi na przyjemność, jaką daje wypoczynek i sen. Projekt zachęca gości do relaksu i odprężenia oraz edukuje, jak sprawić, aby sen korzystnie wpływał na nasze samopoczucie i zdrowie. Dla osób podróżujących z małymi dziećmi Novotel wprowadził w aplikacji Calm kolekcję Sleep Stories™, w tym specjalnie dla dzieci – Sleep Story™ „Rosy The Racoon”. Historie czytane są przez Annę Acton, brytyjsko-amerykańską aktorkę i wielokrotnie nagradzaną lektorkę. „Rosy The Racoon” opowiada historię zdeterminowanej i zręcznej Rosy, która jest szopem praczem i wbrew rodzinnej tradycji postanawia tkać koce, prześcieradła i poduszki dla reszty leśnych stworzeń, pomagając im zasnąć. W pokojach typu executive Novotel udostępnia gościom dzienniki snu stworzone wspólnie z Calm, których celem jest poprawa jakości snu. Mają temu służyć wskazówki, porady i ćwiczenia do wykonania przed pójściem spać. We wszystkich hotelach marki goście mogą także skorzystać z wyjątkowej i przyjaznej dla środowiska pościeli Live’N’Dream. Elastyczny materac przegubowy został specjalnie zaprojektowany tak, by zapewnić wyjątkową zdolność pochłaniania ruchu przez całą noc, gwarantując nieprzerwany sen. Architektura snu Podróże dla wielu osób są doskonałym sposobem na zadbanie o równowagę między zdrowiem fizycznym i psychicznym1. Dlatego w ramach kampanii marka Novote…

apartament-w-novotelu-bb1300f.jpg
width: 997
height: 597

Europa czekała na to wydarzenie 16 lat. Inauguracja odbyła się w portugalskim Portimao
type: item
date: 2023-04-04T14:25:06.000Z
creator: Jakub Rybski
subject: Adventure
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: motocykle
subject: motoryzacja
subject: portugalia
subject: Sport
subject: sporty ekstremalne
subject: Travel
description: Gdzie najlepiej otworzyć nowy sezon MotoGP, czyli motocyklowej Formuły 1, jeśli nie w Portugalii? To właśnie na Półwyspie Iberyjskim motocykliści z całego świata rozpoczęli zmagania w tegorocznym turnieju.
encoded: W tym artykule: To nie jest kraj dla jednośladów MotoGP w Portugalii Liczy się każda milisekunda MotoGP to miłość od pierwszego wejrzenia? Muszę na wstępie przyznać się do dwóch rzeczy. Po pierwsze – nigdy wcześniej nie byłem w Portugalii. Chociaż Hiszpanię znam nie najgorzej, zwiedziłem jej południe, Katalonię i centralną część kraju, to nigdy nie dotarłem do jej sąsiadów. Do tej pory kraj ze stolicą w Lizbonie kojarzył mi się przede wszystkim z winem Porto, przepięknymi krajobrazami, surfingiem i światowej klasy piłką. Gdy dowiedziałem się, że mam możliwość wzięcia udziału w MotoGP, które odbędzie się właśnie w Portugalii, nie wahałem się ani chwili. To idealna okazja, żeby nadrobić moje zaległości. To nie jest kraj dla jednośladów I tu dochodzimy do mojego drugiego wyznania. Jako posiadacz prawa jazdy kategorii B, nie mam zielonego pojęcia o motocyklach, poza tym, że jeżdżą na dwóch kółkach, pojawiły się w „Synach Anarchii” i „Easy Riderze” oraz są bardzo głośne. Na szczęście nie jestem dziennikarzem sportowym, dlatego w tym miejscu spowiedzi, muszę przeprosić czytelników za moje dyletanctwo, ale w myśl zasady „nie znam się, ale się wypowiem” o MotoGP zamierzam napisać (chociaż nie tylko). Gdy byłem w drodze na tor wyścigowy, od razu zacząłem zastanawiać się nad tym, z czego wynika moja niewiedza dotycząca sportów motocyklowych. Okazuje się jednak, że nie jestem tak do końca osamotniony. Grand Prix na dwóch kółkach to w Polsce sport raczej niszowy, a na pewno nie tak popularny jak Formuła 1, czy skoki narciarskie. Majówka last minute: 16 pomysłów na weekend majowy w Polsce Gdzie na majówkę w Polsce? W Polsce znajdziemy wiele pięknych i ciekawych miejsc, które polecają się na weekend majowy. Majówka w Polsce nad morzem, a może w górach? Oto lista 20 propozycj... Wynika to z kilku czynników. Wystarczy spojrzeć na cyfry. Średnia temperatura powietrza w Polsce w ciągu roku to ok. 9–10°C. Średnie roczne usłonecznienie wynosi około 1600 godzin. Oznacza to, że tylko ok.…

motogp-w-portugalii-9e064e0.jpg
width: 3777
height: 2518

Baterie kwantowe będą się błyskawicznie ładować i gromadzić mnóstwo energii. Kiedy mogą powstać?
type: item
date: 2023-03-09T12:29:12.000Z
creator: Magdalena Salik
subject: Historia
subject: National Geographic Site
subject: Nauka
subject: Technologia
subject: bateria
subject: elektryczność
subject: energia
subject: fizyka kwantowa
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: samochody
description: Jak przechować duże ilości energii, nie obciążając środowiska? Rozwiązaniem mogą być innowacyjne baterie kwantowe.
encoded: W tym artykule: Czym są baterie kwantowe? Czy baterie kwantowe mają szanse działać? Kwantowe nanokropki w bateriach Baterie kwantowe to szansa dla motoryzacji Jak szybko będzie ładował się samochód na baterie kwantowe? Baterie kwantowe to jeden z tych konceptów, z którymi wiąże się nadzieje na technologiczną rewolucję. Wykorzystując zjawiska takie jak kwantowe splątanie, naukowcy chcieliby zbudować akumulatory, których możliwości znacznie przewyższyłyby możliwości obecnie istniejących baterii. Czym są baterie kwantowe? W 2012 r. dwóch badaczy – prof. Robert Alicki z Uniwersytetu Gdańskiego i prof. Mark Fannes z Uniwersytetu Leuven – opublikowało pracę dowodzącą, że teoretycznie może istnieć coś takiego jak bateria kwantowa. Bazowałaby ona na przechowujących energię ogniwach kwantowych. Oto lepsza alternatywa dla baterii litowo-jonowych. Naukowcy z Teksasu rozwijają baterie sodowe Baterie sodowe znacznie szybciej się ładują i nie szkodzi im rozładowanie do zera. Czy zrewolucjonizują sposób, w jaki magazynujemy energię? Miałyby one różne stany, reprezentujące wysoki i niski poziom energii. Alicki i Fannes zauważyli, że im więcej splątanych kwantowo ogniw wchodziłoby w skład baterii, tym szybciej przechodziłaby ze stanu niskiej energii do wysokiej. Czyli – tym szybciej by się ładowała. Jednym z mechanizmów, który brany jest pod uwagę przy próbie zbudowania baterii kwantowej jest pochłanianie światła przez materię. To tzw. mechanizm superabsorpcji. Dzięki niemu, co ciekawe, wydajność baterii ma rosnąć wraz ze zwiększaniem się jej rozmiarów. Czy baterie kwantowe mają szanse działać? Dziesięć lat temu cała koncepcja była wyłącznie w sferze rozważań teoretycznych. Alicki i Fannes zaznaczyli, że nie wiadomo jeszcze, z czego można by zbudować kwantową baterię. Ich praca okazała się jednak inspirująca dla całej rzeszy naukowców, którzy zaczęli intensywnie badać zagadnienie kwantowych akumulatorów. Odkrycia szły w dwóch kierunkach. Jednym było dalsze budowanie podstaw teoretyc…

baterie-kwantowe-beda-sie-blyskawicznie-ladowac-i-gromadzic-mnostwo-energii-kiedy-moga-powstac-fot-getty-images-d6a16ff.jpg
width: 2309
height: 1299

Route 66 – najpopularniejsza droga w USA. Z czego słynie?
type: item
date: 2023-01-07T09:52:09.000Z
creator: Artur Białek
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: ameryka północna
subject: droga
subject: historia
subject: motoryzacja
subject: stany zjednoczone
subject: Travel
description: Route 66 – dla jednych to po prostu najsłynniejsza droga w USA, a dla innych metafora amerykańskiego snu o wolności. Podróżnicy z całego świata, zwłaszcza ci, dla których celem jest sama podróż, nie finalna destynacja, marzą, by choć raz przejechać tę romantyczną trasę i na własne oczy zobaczyć miejsca, w których czas zatrzymał się w latach 50. i 60. XX wieku. Czym jest Droga 66? Jak przebiega i z czego słynie? Odpowiedź znajdziesz poniżej.
encoded: W tym artykule: Czym jest Route 66? Jak biegnie Route 66? Ile czasu zajmuje przejechanie Route 66? Z czego słynie Route 66? Gdzie jest znak Route 66? Mówiąc o drogach w Stanach Zjednoczonych, większość osób ma przed oczyma bezkresne autostrady, po których majestatycznie suną amerykańskie krążowniki, wielkie SUV-y i półciężarówki. Trzeba jednak wiedzieć, że na początku XX wieku ten wielki kraj wyglądał zupełnie inaczej. Utwardzone drogi miały charakter wyłącznie lokalny, a i tych było „jak na lekarstwo”. Jak to możliwe? Po prostu Amerykanie nie wierzyli w rozwój raczkującego wówczas automobilizmu. W opinii większości z nich samochody były modą, która szybko przeminie i nigdy nie zagrozi pozycji kolei. Wszystko zmieniło się w chwili, gdy w rządzie USA zapadła decyzja o przystąpieniu do I wojny światowej. Czym jest Route 66? Kiedy siły zbrojne Stanów dotarły na Stary Kontynent, zastały tam świetnie rozwiniętą sieć utwardzonych dróg, umożliwiających odbycie dalekiej podróży. Dla mieszkańców Nowego Świata był to prawdziwy szok. Stany Zjednoczone nie miały wówczas ani jednej utwardzonej trasy, która umożliwiałaby szybką i komfortową podróż od wybrzeża do wybrzeża. Ciężarówki wojskowe, transportowane ze środka kraju do miast portowych, musiały przemieszczać się lokalnymi uliczkami i polnymi drogami, nierzadko grzęznąc w błocie aż po ramę. Kiedy powstały Stany Zjednoczone? Oto krótka historia powstania USA Czy wiesz, kiedy powstały Stany Zjednoczone? Historia USA to historia wielu europejskich nacji. Jak wiadomo, dzisiejszą potęgę założyli właśnie kolonizatorzy. Po drodze mieli jednak wiele t... Lata mijały, a wbrew wcześniejszym oczekiwaniom, transport samochodowy rozwijał się coraz bardziej. Z automobili korzystali nie tylko przedstawiciele służb stanowych i federalnych, farmerzy i handlarze, ale także zwykli ludzie, którzy marzyli, by móc pojechać swoim pojazdem dalej niż na drugi koniec miasta. W obliczu stale rosnącej popularności transportu prywatnego, rząd USA musiał…

route-66-najpopularniejsza-droga-w-usa-z-czego-slynie-fot-getty-images-c120d02.jpg
width: 2159
height: 1389

Lexus NX – zupełnie nowe otwarcie w historii marki
type: item
date: 2022-12-29T11:20:47.000Z
subject: Artykuły sponsorowane
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: Technologia
description: Druga generacja luksusowego SUV-a średniej wielkości wprowadza nową stylistykę, nowe napędy, a także technologie z dziedziny bezpieczeństwa, komfortu i łączności oraz zdecydowanie lepsze osiągi.
encoded: W tym artykule: Zdecydowanie lepsze multimedia Nowym Lexusem NX możemy sterować za pomocą naszego telefonu Nowy NX jest pełny nowoczesnych technologii Lexus słucha swoich klientów Nowy Lexus NX to wprowadza technologie, które wcześniej w żadnym modelu nie były wykorzystane. Wersja NX 450h+ to będzie pierwsza hybryda typu Plug-In w historii marki. W nowym NX-ie kierowca nawiązuje silniejszą, bardziej satysfakcjonującą więź ze swoim samochodem w ramach koncepcji Lexus Driving Signature. Zdecydowanie lepsze multimedia Największe zastrzeżenia do Lexusów dotyczyły słabo działajacych multimediów. Tutaj projektanci się wykazali i przygotowali zupełnie nowy system multimedialny. Nowy system multimedialny działa płynnie i błyskawicznie reaguje na polecenia. Informacje są prezentowane przy pomocy czytelnych grafik, dobrze widocznych w każdych warunkach oświetleniowych. Pracując nad nowym systemem, Lexus stworzył najbardziej zaawansowany pakiet multimediów, oferując klientom dostęp do bogactwa funkcji i źródeł informacji, by każda podróż była łatwiejsza dzięki inteligentnym rozwiązaniom i nowoczesnym narzędziom komunikacji. System daje dostęp do nawigacji w chmurze, która wykorzystuje zawsze aktualne informacje o ruchu drogowym, wypadkach i zdarzeniach na drodze, a jednocześnie ma dostęp m.in. do informacji o stacjach paliw. Nowy system Lexus Link PRO z 14-calowym ekranem ma wbudowany moduł nawigacji, który w razie przerwania łączności internetowej, będzie nadal pokazywał trasę, korzystając z pobranych wcześniej danych. Komendy systemu nawigacji są przekazywane zrozumiałymi, intuicyjnymi komunikatami, jak np. „za stacją benzynową skręć w prawo”. Ekran na konsoli centralnej został rozbudowany o fizyczne przyciski. Te, które służą do obsługi menu i najważniejszych funkcji, znajdują się po stronie kierowcy. Nowym Lexusem NX możemy sterować za pomocą naszego telefonu Lexus NX zapewnia bezprzewodową łączność ze smartfonem przy pomocy Apple CarPlay® oraz przewodową za pośrednictwem …

nowy-lexus-nx-a1fce40.jpg
width: 1280
height: 854

Terenowy samochód sportowy z genami zwycięzcy: nowe Porsche 911 Dakar
type: item
date: 2022-12-09T15:38:15.000Z
subject: Artykuły sponsorowane
subject: Lifestyle
subject: National Geographic Site
subject: Moto
subject: motoryzacja
subject: rajdy samochodowe
subject: samochody
subject: samochody terenowe
subject: teren
description: Na targach motoryzacyjnych w Los Angeles producent samochodów sportowych świętuje niezwykły globalny debiut: nowe Porsche 911 Dakar jest równie wygodne w terenie, jak i na autostradzie.
encoded: W tym artykule: Moc na każdej nawierzchni Opcjonalnie dostępny z koszem dachowym lub namiotem dachowym Pakiet Rally Design z wzornictwem nawiązującym do samochodu rajdowego, który wygrał Rajd Paryż-Dakar 1984 Limitowany do zaledwie 2500 egzemplarzy ekskluzywny model nie tylko demonstruje niemal nieograniczone możliwości koncepcji 911, ale i przywołuje pierwszą wygraną Porsche w generalnej klasyfikacji Rajdu Paryż-Dakar z 1984 r. To doniosłe zwycięstwo oznaczało również narodziny napędu na wszystkie koła w Porsche 911. Właśnie dlatego nowe 911 Dakar jest oferowane z opcjonalnym pakietem Rallye Design, nawiązującym do kultowego zwycięskiego egzemplarza. Stuttgart. Już od pierwszej chwili nowe Porsche 911 Dakar zwraca uwagę swoim prześwitem – o 50 mm wyższym niż w przypadku 911 Carrera ze sportowym zawieszeniem. A standardowy układ podnoszenia pozwala zwiększyć go z przodu i z tyłu o dodatkowe 30 mm. W rezultacie prześwit i kąt rampowy dorównują parametrom konwencjonalnych SUV-ów. Układ podnoszenia nie jest jednak przeznaczony wyłącznie do pokonywania przeszkód przy niskiej prędkości, lecz stanowi integralną część na nowo zestrojonego zawieszenia. Ustawienie „high level” (z ang. wysoki poziom) umożliwia odbywanie ambitnych terenowych wypraw z prędkością do 170 km/h. Powyżej tej prędkości samochód automatycznie obniża się do normalnego poziomu. Dopełnieniem sportowo-terenowych właściwości 911 Dakar są specjalnie opracowane opony Pirelli Scorpion All Terrain Plus (245/45 ZR 19 z przodu i 295/40 ZR 20 z tyłu). Bieżnik o masywnym wzorze ma 9 mm głębokości, a wzmocnione ściany boczne i czoło składają się z dwóch warstw osnowy. Wszystko to sprawia, że ogumienie Porsche 911 Dakar doskonale sprawdza się nawet w trudnym terenie i jest bardzo odporne na uszkodzenia. Opcjonalnie dostępne są letnie i zimowe opony Pirelli P Zero, również z dwiema warstwami osnowy. Ogumienie terenowe stanowi jednak wyposażenie standardowe i zapewnia dynamikę samochodu sportowego także na asfalcie. M…

porsche-911-dakar-0d00fbe.jpg
width: 6528
height: 4352