National Geographic
type: channel
link: https://www.national-geographic.pl
date: 2026-05-04T09:43:07.000Z
update period: hourly
update frequency: 1
update base: 2000-01-01T12:00+00:00
items: 4 maja to najważniejsza data w galaktyce. Gdzie tego dnia można poczuć moc Jedi?
items: Chaos na lotniskach w Hiszpanii. Strajki zakłócają wielkanocne podróże
items: Polscy turyści utknęli na Bliskim Wschodzie. Zamknięte niebo i chaos na lotniskach – Komentarz z lotniska w Katarze
items: Powstaje kontrowersyjne lotnisko w Świętej Dolinie. Miało ułatwić podróże, wywołało protesty
items: Ryanair i Wizz Air nie przepuszczą wypchanych plecaków. Ten trik powinien znać każdy podróżny
items: Powstają lotnicze giganty. Te porty zmienią sposób podróżowania, także w Polsce
items: Miasto przyszłości powstaje na naszych oczach. W miejscu dawnego lotniska rusza przełomowa inwestycja
items: Które linie lotnicze i lotniska spóźniają się najrzadziej? Powstał globalny ranking
items: Które lotniska sprzyjają podróżnym? Ranking najlepszych miejsc na przesiadkę. Polskie miasto zostało wyróżnione
items: Kto ma większe szanse w zderzeniu ptaka z samolotem? Takie kolizje nie są rzadkością
items: Otwarto indyjskie megalotnisko. Ten futurystyczny port ma obsługiwać 90 mln pasażerów rocznie
items: Paraliż w Kopenhadze. Drony zmusiły lotnisko do wstrzymania lotów
items: Strajki we Włoszech uderzą w turystów. Loty i kolej zostaną sparaliżowane
items: O psie, co pracował na lotnisku. Falco z Łodzi przechodzi na emeryturę
items: Rewolucja na polskim lotnisku. Koniec z wyjmowaniem laptopów i płynów z bagażu podręcznego
items: Nie rób tego z kartą pokładową. Hakerzy mogą wykraść twoje dane
items: Ranking najlepszych lotnisk w 2025 roku. Polski port wyprzedził popularne kierunki
items: Nie tylko bagaż. Ten objaw może sprawić, że zostaniesz skierowany do dodatkowej kontroli na lotnisku
items: Najmniejsze lotnisko na świecie uratowało tysiące ludzi przed izolacją
items: Mężczyzna kopnął psa tropiącego na lotnisku. Został wydalony z kraju
items: Jaki typ walizki jest najmniej narażony na uszkodzenia podczas podróży? Porady eksperta
items: Nie strażnik, nie kontroler, a… Falcia. Suczka border collie dostała pracę na lotnisku
items: Pluskwy, bezdomni i co dalej? Madryckie lotnisko ma problemy
items: Wybudowali lotnisko na wiecznej zmarzlinie. Teraz pas startowy zaczyna znikać
items: Na najlepszym lotnisku świata można pójść do kina i bawić się z dinozaurami

4 maja to najważniejsza data w galaktyce. Gdzie tego dnia można poczuć moc Jedi?
type: item
date: 2026-05-04T09:42:44.000Z
creator: Olaf Kardaszewski
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: filmy
subject: Kultura
subject: lotniska
subject: święta
description: 4 maja to od lat prawdziwe święto dla fanów kultowej sagi „Gwiezdnych Wojen”. Tego dnia bohaterowie Imperium lub Rebelii wychodzą na ulice, by tam prezentować swoje galaktyczne uzbrojenie. Gdzie w tym roku można będzie poczuć ten fantastyczny klimat z odległej galaktyki?
encoded: Wybór daty Dnia Gwiezdnych Wojen nie jest przypadkowy. Aby odkryć tę zagadkę, należy wsłuchać się w najsłynniejsze powiedzenie rycerzy Zakonu Jedi: „May the Force be with you” (Niech Moc będzie z tobą). Fani galaktycznych przygód przekształcili ten znany frazes, zamieniając słowo „Force” (moc) na „fourth” (czwarty), co wyznaczyło datę tego wyjątkowego święta. W ten sposób już od lat Dzień Gwiezdnych Wojen przypada na czwartego maja. Galaktyczne doznania na lotnisku Zasięg święta Gwiezdnych Wojen już dawno wykroczył poza grupy fanów przez cały rok żyjących galaktycznymi przygodami. Obecność Luke’a Skywalkera i Dartha Vadera z każdym rokiem można poczuć w coraz to nowych miejscach. W tym roku kultowe postacie zawitały m.in. na warszawskie Lotnisko Chopina, gdzie będą życzyć „mocy” pasażerom wsiadającym na pokłady samolotów. Stołeczny port lotniczy już kolejny raz angażuje się w kreatywne działania związane z tym globalnym świętem. Tak jak przed rokiem, halę odlotów wypełniły przeróżne rekwizyty, gadżety, a nawet figury związane z sagą. W „Galaktycznym Porcie Kosmicznym” – jak reklamuje się sam popularne lotnisko Chopina – możemy zobaczyć m.in. postaci Dartha Vadera i Mistrza Yody, słynne maszyny kroczące AT-AT oraz rekwizyty z nadchodzącego filmu „Mandalorian i Grogu”. Po raz pierwszy na lotnisku pojawi się również figura Hana Solo zamrożonego w karbonicie, znana z V części sagi. Wystawom eksponatów towarzyszą minikoncerty, które mają przenieść pasażerów w galaktyczny świat. Pytanie tylko, czy lotniskowa kapela zagra lepiej niż zespół z kantyny na Tatooine? Gwiezdne Wojny lokalnie Dzień Gwiezdnych Wojen to przede wszystkim święto fanów kultowej sagi. Nic więc dziwnego, że to właśnie miłośnicy galaktycznych przygód organizują tego dnia mnóstwo oddolnych inicjatyw celebrujących datę 4 maja. Na ulicach warto wypatrywać nietypowych przechodniów wyposażonych w charakterystyczne miecze świetlne – klasyczny oręż Jedi i Sithów. Na warszawskiej Starówce o godz. 18:15 ma dojść …

GettyImages-2151595238-eaa3f81.jpg
width: 6000
height: 4000

Chaos na lotniskach w Hiszpanii. Strajki zakłócają wielkanocne podróże
type: item
date: 2026-04-01T09:18:36.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: hiszpania
subject: lotniska
subject: strajk
description: Osoby planujące wielkanocny wyjazd do Hiszpanii powinny przygotować się na poważne utrudnienia. Popularny wśród turystów kierunek został objęty strajkami, które mogą wpłynąć na transport i organizację pobytu, wprowadzając chaos już na miejscu.
encoded: Świąteczne wyjazdy z roku na rok zyskują na popularności, a dla wielu osób Wielkanoc staje się okazją do pierwszej wiosennej podróży. Z danych internetowego biura podróży eSky.pl wynika, że zainteresowanie wyjazdami w tym okresie wzrosło o ponad 90% w porównaniu z ubiegłym rokiem, co wyraźnie pokazuje zmianę w podejściu do spędzania świąt. Wśród najczęściej wybieranych kierunków niezmiennie znajduje się Hiszpania, przyciągająca łagodnym klimatem i bogatą ofertą turystyczną. W tym sezonie podróżni muszą jednak liczyć się z dodatkowymi komplikacjami, które mogą znacząco wpłynąć na komfort wyjazdu. Strajki na lotniskach w Hiszpanii. Kiedy wystąpią największe utrudnienia? Podróżujący do Hiszpanii w okresie wielkanocnym muszą przygotować się na poważne zakłócenia związane ze strajkiem pracowników obsługi naziemnej, który rozpoczął się 30 marca i obejmuje najważniejsze porty lotnicze w kraju. Utrudnienia wystąpią m.in. na lotniskach: Madryt-Barajas, Barcelona-El Prat, Alicante, Walencja, Malaga, Bilbao, Palma de Mallorca, Ibiza, Las Palmas, Teneryfa, Lanzarote oraz Fuerteventura. Protest został ogłoszony przez trzy główne związki zawodowe (CC OO, UGT i USO) i dotyczy pracowników firmy Groundforce, należącej do grupy Globalia, obsługującej m.in. Air Europa oraz wielu innych przewoźników. W akcję zaangażowanych jest ponad 5000 osób odpowiedzialnych za obsługę bagażu, operacje rampowe i cargo, co bezpośrednio wpływa na sprawność funkcjonowania lotnisk w jednym z najbardziej intensywnych okresów podróży. Strajk ma trwać także w kluczowych dniach wzmożonego ruchu – w środę (1 kwietnia) oraz w Wielki Piątek (3 kwietnia) – z możliwością jego przedłużenia na czas nieokreślony. Wiadomo, że akcja odbywa się w trzech kluczowych przedziałach czasowych: od godziny 5:00 do 7:00, następnie od 11:00 do 17:00 oraz od 22:00 do północy. Choć nie oznacza ona całkowitego wstrzymania operacji lotniczych, jej skutki są już odczuwalne na największych lotniskach. W praktyce oznacza to poważne zak…

strajk-420ebfb.jpg
width: 4200
height: 2800

Polscy turyści utknęli na Bliskim Wschodzie. Zamknięte niebo i chaos na lotniskach – Komentarz z lotniska w Katarze
type: item
date: 2026-03-02T10:24:28.000Z
creator: Magdalena Rudzka
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bliski wschód
subject: dubaj
subject: iran
subject: konflikty
subject: linie lotnicze
subject: lotniska
subject: NatGeoBN
description: Setki Polaków utknęły w Dubaju, Szardży i innych miastach Bliskiego Wschodu po zamknięciu przestrzeni powietrznej w związku z wydarzeniami w Iranie. Władze ZEA pokrywają koszty przymusowych noclegów, a biura podróży organizują powrót. Sytuacja jest dynamiczna.
encoded: W wyniku gwałtownej eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie po ataku Stanów Zjednoczonych i Izraela na Iran (w jego wyniku zginął przywódca kraju Ali Khamenei) oraz odwetowych działaniach Iranu, ruch lotniczy w regionie został niemal całkowicie sparaliżowany. Zamknięcie przestrzeni powietrznej objęło: Izrael, Iran, Irak, Bahrajn, Kuwejt, Jordanię, Katar oraz Zjednoczone Emiraty Arabskie. Decyzja ta natychmiast odbiła się na życiu tysięcy pasażerów, w tym setek Polaków, którzy utknęli w portach przesiadkowych takich jak Dubaj, Abu Zabi czy Szardża. Na lotniskach zapanował chaos. Tablice przylotów i odlotów w Dubaju, największym lotnisku międzynarodowym na świecie, początkowo wskazywały opóźnienia, które szybko przerodziły się w całkowite zawieszenie lotów. Linie lotnicze Emirates, Qatar Airways oraz Etihad Airways wstrzymały swoje operacje, a sytuacja rozlała się na inne porty w regionie. Jak wygląda sytuacja w Katarze? Komentarz z Bliskiego Wschodu – W Katarze panuje duży spokój – mówi National-Geographic.pl Marek Stus, redaktor Pasazer.com i tłumaczy – Pasażerowie linii Qatar Airways szybko otrzymali wsparcie, w tym zakwaterowanie w hotelach oraz dzienny kredyt na posiłki w wysokości 250 zł, który w pełni wystarcza. Rezerwacje pokoi są automatycznie przedłużane każdego ranka od soboty. Doceniam, że wszystko przebiega sprawnie, bez konieczności uciążliwego kontaktowania się z liniami czy dopraszania się o pomoc. Obsługa w hotelu jest kompetentna i życzliwa. Życie na ulicach toczy się normalnie - ruch samochodowy jest spory, a w związku z trwającym Ramadanem wieczorami restauracje wypełniają się mieszkańcami miasta. Obecnie nie wiadomo, kiedy wznowione zostaną loty. Przestrzeń powietrzna nad Katarem pozostaje zamknięta co najmniej do jutra do godziny 9:00, jednak sytuacja jest dynamiczna. W przypadku mojej rezerwacji katarski przewoźnik zaproponował lot w najbliższą środę, choć zdaje sobie sprawę, że jest to jedynie wstępny plan. Zamknięta przestrzeń powietrzna, odw…

bliski-wschod-iran-dubaj-lotniska-0ab5bee.jpg
width: 1463
height: 975

Powstaje kontrowersyjne lotnisko w Świętej Dolinie. Miało ułatwić podróże, wywołało protesty
type: item
date: 2026-02-09T15:06:08.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: amazonia
subject: inkowie
subject: lotniska
subject: machu picchu
subject: peru
description: Dotarcie do Machu Picchu nigdy nie było łatwe – i właśnie o to chodziło. Inkowie celowo umieścili swoją kamienną cytadelę wysoko w górach, na styku Andów i amazońskiego lasu mgielnego, by pozostała ukryta i odizolowana od świata. Ten naturalny filtr przez stulecia chronił miejsce przed nadmierną ingerencją człowieka. Teraz jednak planowana inwestycja infrastrukturalna może diametralnie zmienić sposób, w jaki podróżni docierają do świętej doliny – i wywołuje to gorącą debatę.
encoded: Podróż do Machu Picchu od zawsze była częścią doświadczenia. Tysiące osób każdego dnia dociera do Świętej Doliny Inków, aby zobaczyć jedno z najbardziej rozpoznawalnych stanowisk archeologicznych Ameryki Południowej. Jedni wybierają kilkudniowy trekking przez Andy, inni łączą przejazd samochodem z podróżą pociągiem i krótkim transferem autobusem serpentynami górskimi. Ten wieloetapowy dojazd dotąd ograniczał skalę ruchu turystycznego. Plan budowy nowego lotniska w regionie ma jednak skrócić drogę do zabytku i – według prognoz – zwiększyć liczbę odwiedzających nawet o 200%, co budzi sprzeciw części mieszkańców i ekspertów zajmujących się ochroną dziedzictwa kulturowego. Port lotniczy Chinchero – skrócenie drogi do Machu Picchu czy początek sporów? Wyprawa do najsłynniejszego, starożytnego cudu Ameryki Południowej wymaga czasu, dobrej kondycji i sprawnej logistyki, dlatego dla wielu podróżnych pozostaje trudna do zrealizowania. W odpowiedzi na te ograniczenia peruwiański rząd rozwija projekt międzynarodowego lotniska w Chinchero – andyjskiej miejscowości położonej na obrzeżach Świętej Doliny, znanej z silnie zakorzenionej społeczności tkackiej i ciągłości tradycji rzemieślniczych. Plan zakłada, że nowy port lotniczy pozwoli turystom ominąć Limę, a często również Cuzco, skracając drogę do rejonu inkaskiej cytadeli o wiele godzin, a w niektórych przypadkach nawet o kilka dni. Ta inwestycja od dziewięciu lat funkcjonuje jako rozległy plac budowy – pierwotne terminy były już kilkakrotnie przesuwane, a obecnie zakończenie prac prognozowane jest na koniec 2027 roku. Władze przedstawiają projekt jako narzędzie rozwoju dla rozległego, słabiej uprzemysłowionego regionu. Według Ministerstwa Transportu i Komunikacji koszt inwestycji szacowany jest na około 2,3 mld soli peruwiańskich (około 2,4 mld zł), a sama budowa wygenerowała ponad 5000 miejsc pracy. Docelowo korzyści ma odczuć blisko milion osób związanych bezpośrednio lub pośrednio z turystyką. Port zaprojektowano tak, by o…

machu-8bd5919.jpg
width: 4288
height: 2848

Ryanair i Wizz Air nie przepuszczą wypchanych plecaków. Ten trik powinien znać każdy podróżny
type: item
date: 2026-02-09T09:52:42.000Z
creator: Sylwia Kazimierczuk
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: lotniska
subject: podróże
subject: ryanair
subject: wizz air
description: Podróżowanie tanimi liniami lotniczymi od lat wiąże się z coraz bardziej restrykcyjnymi zasadami dotyczącymi bagażu podręcznego. Ryanair i Wizz Air należą do przewoźników, którzy szczególnie skrupulatnie sprawdzają wymiary plecaków i toreb już na etapie boardingu. Wystarczy, że bagaż jest zbyt mocno wypchany, aby zamiast na pokład trafił do luku – oczywiście za dodatkową opłatą. Sprawdzamy, jak wyglądają aktualne zasady, co w artykułach bywa pomijane i które „triki” faktycznie mają sens.
encoded: Spis treści: Kontrola bagażu podręcznego to standard, a nie wyjątek Aktualne wymiary małego bagażu osobistego – na to trzeba uważać Duży bagaż podręczny? Tylko z dopłatą Dlaczego linie lotnicze tak rygorystycznie pilnują wymiarów? Plecak kompresyjny i worki próżniowe – hit czy mit? Najczęstsze błędy pasażerów przy pakowaniu Sprawdzone sposoby, by uniknąć dopłaty Dlaczego „trik” to nie magiczne rozwiązanie Podróżowanie tanimi liniami lotniczymi od dawna przestało oznaczać pełną swobodę w kwestii pakowania. Ryanair i Wizz Air coraz częściej rygorystycznie kontrolują bagaż podręczny, zwracając uwagę nie tylko na jego wagę, ale przede wszystkim na rzeczywiste wymiary plecaków i toreb. Nawet miękki plecak, który teoretycznie spełnia normy, może zostać uznany za zbyt duży, jeśli jest nadmiernie wypchany i nie mieści się w ramce pomiarowej przy bramce. W praktyce oznacza to, że każdy centymetr i sposób pakowania mają znaczenie, a nieznajomość aktualnych zasad może skończyć się wysoką dopłatą tuż przed wejściem na pokład. Kontrola bagażu podręcznego to standard, a nie wyjątek Jeszcze kilka lat temu kontrola wymiarów plecaków była raczej sporadyczna i często zależała od dobrej woli obsługi. Dziś jest to rutynowa procedura stosowana przez tanie linie lotnicze, szczególnie na popularnych trasach europejskich, w sezonie wakacyjnym oraz na lotniskach o dużym natężeniu ruchu. Pracownicy linii lotniczych regularnie proszą pasażerów o umieszczenie bagażu w metalowej ramce pomiarowej, która bezpośrednio odzwierciedla dopuszczalne wymiary torby osobistej. Kluczowa zasada jest prosta i niepodlegająca interpretacji: liczy się realny rozmiar bagażu w momencie kontroli, a nie deklaracje producenta, opis w sklepie internetowym ani fakt, że plecak „zwykle się mieści”. Znaczenie ma każdy wystający element, w tym wypchane kieszenie boczne, zaokrąglony przód plecaka czy twarde przedmioty powodujące jego usztywnienie. Warto pamiętać! Wypchany plecak, który wystaje poza ramkę choćby o kilka cen…

ryanairshutterstock2683090471-4bea4e0.jpg
width: 7310
height: 4114

Powstają lotnicze giganty. Te porty zmienią sposób podróżowania, także w Polsce
type: item
date: 2026-02-01T15:06:03.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Porady
subject: Technologia
subject: Traveler
subject: afryka
subject: arabia saudyjska
subject: dubaj
subject: etiopia
subject: europa
subject: lotniska
subject: loty samolotem
subject: polska
subject: transport
description: Nadchodzące lata mogą całkowicie zmienić mapę światowego lotnictwa. W różnych częściach globu powstają gigantyczne porty lotnicze projektowane jako nowe międzynarodowe węzły przesiadkowe, które mają przejąć część ruchu od aktualnie dominujących hubów.
encoded: Nawet osoby, które latają sporadycznie, prawdopodobnie choć raz znalazły się na lotniskach takich jak Londyn Heathrow, Stambuł czy Dubai International. To właśnie tego typu porty pełnią rolę globalnych węzłów komunikacyjnych, przez które każdego roku przewijają się dziesiątki milionów pasażerów. Jednak układ sił w światowym lotnictwie nie jest stały. W najbliższych latach do tej elitarnej grupy dołączą nowe megaprojekty – budowane od podstaw lotniska i rozbudowywane porty, które mają nie tylko odciążyć istniejącą infrastrukturę, lecz także zmienić sposób planowania tras, przesiadek i całych podróży międzykontynentalnych. Największe przyszłe węzły lotnicze w Europie i w Afryce Nowe porty lotnicze mają potencjał, by w nadchodzącej dekadzie znacząco przestawić mapę globalnych połączeń lotniczych. W Europie jednym z najbardziej ambitnych projektów jest Port Polska – wcześniej znany jako Centralny Port Komunikacyjny (CPK). Planowany na lata 2030–2032, ma powstać między Warszawą a Łodzią i stać się nie tylko lotniskiem, ale także kluczowym węzłem multimodalnym dla całego kontynentu. Serce inwestycji stanowić będą dwa pasy startowe, które umożliwią obsługę około 40 milionów pasażerów rocznie, co z miejsca uplasuje Port Polska wśród największych lotnisk Europy. Projekt obejmuje również rozbudowaną infrastrukturę kolejową: nowoczesny dworzec połączy port lotniczy z największymi miastami (w tym Krakowem, Gdańskiem czy Wrocławiem) za sprawą szybkich połączeń kolejowych. Brytyjskie studio architektoniczne Foster + Partners odpowiada za koncepcję wizualną i funkcjonalną całego kompleksu, który ma stać się nową wizytówką transportową Polski i regionu środkowoeuropejskiego. Równolegle na innym kontynencie realizowany jest równie spektakularny projekt: Międzynarodowy port lotniczy Bishoftu w Etiopii, położony około 40 km na południe od Addis Abeby. To jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w Afryce, a jej pierwszy etap ma być ukończony już do 2030 roku. Lotnisko, zapro…

lotnisko-w-Dubaju-6a366b6.jpg
width: 6720
height: 4242

Miasto przyszłości powstaje na naszych oczach. W miejscu dawnego lotniska rusza przełomowa inwestycja
type: item
date: 2026-01-24T08:15:28.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: architektura
subject: Czas na miasta
subject: kanada
subject: lotniska
subject: miasta
subject: toronto
description: Opuszczone lotniska są jednym z największych wyzwań współczesnej urbanistyki. Rozległe, wybetonowane przestrzenie trudno wpisać w tkankę miejską, a ich ponowne zagospodarowanie wymaga ogromnych nakładów i długofalowej wizji. Okazuje się jednak, że takie tereny nie muszą pozostawać martwymi punktami na mapie. Jedno z nieczynnych lotnisk ma wkrótce stać się fundamentem zupełnie nowego miasta, a prace budowlane mają ruszyć jeszcze w tym roku.
encoded: Dawniej strategiczny ośrodek przemysłowy i lotniczy w czasie II wojny światowej, dziś zamknięta przestrzeń czekająca na nowe życie. Lotnisko Downsview zakończyło działalność w 2024 roku, zamykając wieloletni rozdział w historii północnej części miasta. Teraz teren o ogromnym znaczeniu historycznym i logistycznym ma zostać przekształcony w nową dzielnicę o skali porównywalnej z pełnoprawnym miastem. Inwestorzy zapowiadają projekt wart ponad 21 miliardów dolarów, który ma połączyć funkcje mieszkaniowe, społeczne i środowiskowe, redefiniując sposób myślenia o przyszłości terenów poprzemysłowych. Historia lotniska, które przez dekady napędzało kanadyjskie lotnictwo Lotnisko Downsview przez niemal cały XX wiek odgrywało kluczową rolę w historii kanadyjskiego lotnictwa i przemysłu obronnego. Obiekt został otwarty w 1929 roku na północno-zachodnich obrzeżach Toronto i szybko stał się jedną z najważniejszych baz lotniczych w kraju. W czasie II wojny światowej pełnił strategiczną funkcję zaplecza szkoleniowego i produkcyjnego dla Królewskich Kanadyjskich Sił Powietrznych, a na jego terenie powstawały i były testowane samoloty wykorzystywane przez aliantów. Po zakończeniu wojny Downsview nie straciło znaczenia – przeciwnie, jego rola ewoluowała wraz z rozwojem nowoczesnego lotnictwa. W kolejnych dekadach lotnisko stało się zapleczem badawczo-technicznym dla przemysłu lotniczego, a szczególnie dla firmy Bombardier, która wykorzystywała ten teren jako centrum testowe i montażowe swoich maszyn. Przez lata Downsview było miejscem premier nowych modeli samolotów, prób w locie i prac inżynieryjnych, pozostając jednocześnie zamkniętą przestrzenią o ograniczonym dostępie publicznym. Zmiany w globalnym przemyśle lotniczym, restrukturyzacja sektora oraz rosnące potrzeby urbanistyczne Toronto sprawiły jednak, że dalsze funkcjonowanie lotniska przestało być opłacalne. W 2024 roku obiekt został oficjalnie zamknięty, a jego teren przejęła spółka Northcrest Developments. Jak informował m.in…

lotnisko-d-20c35a2.jpg
width: 5888
height: 3922

Które linie lotnicze i lotniska spóźniają się najrzadziej? Powstał globalny ranking
type: item
date: 2026-01-18T12:47:27.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: linie lotnicze
subject: lotniska
subject: loty samolotem
subject: ranking
description: Choć samoloty uchodzą za najszybszy i najwygodniejszy środek transportu na długich dystansach, punktualność wciąż pozostaje jednym z największych wyzwań współczesnego lotnictwa. Opóźnienia i odwołania lotów (nawet jeśli nie są codziennością) potrafią skutecznie zaburzyć plany podróżnych, generując stres i dodatkowe koszty. Które linie lotnicze oraz lotniska w 2025 roku zatem najlepiej radziły sobie z tym problemem i szanowały czas pasażerów? Odpowiedź przynosi najnowszy globalny ranking punktualności.
encoded: Na terminowość operacji lotniczych wpływa dziś znacznie więcej czynników niż jeszcze kilka lat temu – od braków kadrowych i przeciążonej infrastruktury, przez ekstremalne zjawiska pogodowe, aż po ograniczenia w przestrzeni powietrznej wynikające z napiętej sytuacji geopolitycznej. Przy szacowanej liczbie 38,9 mln międzynarodowych lotów wykonanych w 2025 roku, utrzymanie regularności stało się jednym z największych wyzwań branży. Teraz firma analityczna Cirium w swoim raporcie On-Time Performance Review 2025 podkreśliła, że problemy strukturalne przestały być chwilowym kryzysem i stały się trwałym elementem rzeczywistości lotniczej. W zestawieniu wskazała 12 linii lotniczych i portów lotniczych z różnych regionów świata, które mimo tych trudności wyróżniły się punktualnością – a tym samym zyskały realną przewagę w oczach pasażerów. Najbardziej punktualne linie lotnicze świata w 2025 roku Z najnowszego raportu Cirium On-Time Performance Review 2025 wynika, że w minionym roku to konsekwencja operacyjna i odporność na kryzysy decydowały o realnej punktualności przewoźników. Po raz drugi z rzędu globalnym liderem rankingu została linia Aeroméxico, która potwierdziła, że niezawodność może być trwałym elementem strategii, a nie jednorazowym sukcesem. Spośród blisko 189 tys. wykonanych lotów aż 90,02% operacji tego przewoźnika dotarło na czas (w standardzie do 15 minut opóźnienia), a wynik ten utrzymywał się na podobnym poziomie przez wszystkie miesiące roku. Analitycy Cirium podkreślili, że Aeroméxico skutecznie przekształciło stabilność operacyjną w jedną ze swoich największych przewag konkurencyjnych. Drugą pozycję w światowym zestawieniu zajęły linie Saudia, osiągając punktualność na poziomie 86,53%. Trzecie miejsce przypadło skandynawskiemu przewoźnikowi SAS Scandinavian Airlines z wynikiem 86,09%. W Europie szczególną uwagę zwrócił sukces Iberia Express, która trzeci rok z rzędu została najbardziej punktualną linią regionalną kontynentu. Hiszpański przewoźnik osiągnął…

santiago-62c7437.jpg
width: 4519
height: 2936

Które lotniska sprzyjają podróżnym? Ranking najlepszych miejsc na przesiadkę. Polskie miasto zostało wyróżnione
type: item
date: 2025-11-30T08:13:03.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: lotniska
subject: podróże
subject: warszawa
description: Długodystansowe podróże często wiążą się z nieuniknioną przesiadką, jednak najnowsze badania pokazują, że nie wszędzie oznacza to uciążliwe godziny spędzone na lotnisku. W niektórych miastach przesiadka staje się przygodą i okazją do odkrycia lokalnej kultury, a nawet krótkiej eksploracji. Które lotniska potrafią zatem zamienić czekanie w przyjemność?
encoded: Niektóre lotniska od pierwszych chwil zachęcają, by wyjść poza terminal i poznać miasto, inne zaś pozostają jedynie punktami tranzytowymi, które trzeba po prostu przeczekać. Aby ocenić, w których częściach świata przesiadka może stać się inspirującym doświadczeniem, firma AllClear Travel Insurance przeanalizowała 25 najbardziej ruchliwych węzłów komunikacyjnych na świecie. W badaniu uwzględniła zestaw czynników realnie wpływających na komfort krótkiego pobytu: łatwość i szybkość dotarcia do centrum, koszt noclegu, możliwość poruszania się pieszo, średnie dzienne wydatki, a także bliskość najważniejszych atrakcji, które można odwiedzić nawet podczas kilkugodzinnej przerwy w podróży. Wyniki okazały się zaskakujące, a Warszawa znalazła się wśród miast, które wyróżniają się na globalnej mapie przesiadek. Najlepsze na świecie miasta na przesiadkę W najnowszym zestawieniu najlepszych miast na przesiadkę dominują miejsca, które potrafią dobrze wykorzystać krótki czas podróżnych, oferując szybki dostęp do centrum, spójny układ urbanistyczny i przestrzeń, którą da się poznać nawet podczas kilkugodzinnej przerwy. W związku z tym na szczycie rankingu znalazł się Frankfurt, który zawdzięcza swoją pozycję 15-minutowemu transferowi z lotniska, a także zwartej zabudowie historycznego centrum, pozwalającej w kilka chwil dotrzeć do jego najważniejszych punktów. Dzięki temu krótki spacer z okolic Hauptwache może przerodzić się w realną mini-wycieczkę – od przejścia przez Römerberg po moment odpoczynku przy kieliszku Apfelweina. Drugie miejsce zajęła Doha, gdzie luksusowe lotnisko Hamad International i niewielka odległość od kluczowych atrakcji (od Souq Waqif po Muzeum Sztuki Islamskiej) umożliwiają podróżnym szybkie zanurzenie się w lokalnej kulturze. Trzecia w zestawieniu Atlanta zaskakuje z kolei ogromem połączeń i rekordową przepustowością, dzięki którym nawet krótka przerwa staje się okazją do odwiedzenia rozpoznawalnych miejsc, na przykład Centennial Olympic Park. Wysoko ocenian…

IMG0723-3d22652.jpeg
width: 4074
height: 2835

Kto ma większe szanse w zderzeniu ptaka z samolotem? Takie kolizje nie są rzadkością
type: item
date: 2025-11-29T11:54:14.000Z
creator: Aleksander Kusznir
subject: Przyroda
subject: bezpieczeństwo
subject: lotnictwo
subject: lotniska
subject: ptaki
subject: samoloty
description: Człowiek od zawsze marzył o lataniu, patrząc na ptaki unoszące się nad ziemią. Dziś samoloty przecinają niebo na całym świecie, a ptaki wciąż dzielą z nimi te same przestworza. To opowieść o inspiracji i zderzeniach, które ukształtowały lotnictwo.
encoded: Spis treści Od ptaków do aeronautyki – narodziny lotnictwa Dlaczego lotniska przyciągają ptaki? Ptaki jako wyzwanie dla lotnictwa Najpoważniejsze zderzenia samolotów z ptakami Nowoczesne systemy zapobiegania kolizjom Od wieków ptaki inspirowały człowieka do latania, stając się wzorem dla pierwszych konstrukcji maszyn lotniczych. Od szkiców Leonarda da Vinci, po loty braci Wright, obserwacja ptasiego lotu dała początek aeronautyce. Dziś ptaki i samoloty wciąż dzielą te same przestworza, a każde ich spotkanie może stanowić zagrożenie. Współczesne lotniska stosują zaawansowane systemy – od radarów po sztuczną inteligencję – aby zminimalizować ryzyko kolizji. To niezwykły wyścig natury i technologii, który trwa nieprzerwanie. Od ptaków do aeronautyki – narodziny lotnictwa Od zarania dziejów człowiek marzył o lataniu, a inspiracją do tego dążenia były przede wszystkim ptaki. 17 grudnia 1903 r., w wietrzny dzień w Karolinie Północnej, bracia Orville i Wilbur Wright przeszli do historii, dokonując pierwszego lotu płatowcem wyposażonym w silnik. Sukces Wrightów nie był dziełem przypadku – wynikał z wnikliwej obserwacji natury. To właśnie ptaki dostarczyły im klucza do opracowania systemu sterowania, który odróżnił ich konstrukcję od wszystkich wcześniejszych prób. Choć bracia Wright są uważani za pionierów lotnictwa początku XX w., ich fascynacja ptasim lotem miała swoich poprzedników setki lat wcześniej. Najbardziej znaną postacią badającą aerodynamikę skrzydeł był Leonardo da Vinci – florencki uczony i malarz. Około 1486 r. naszkicował w swoim notatniku projekt ornitoptera – maszyny o rozpiętości skrzydeł ponad 10 m, skonstruowanej z sosnowych belek pokrytych jedwabiem. Leonardo wskazywał ptaki, nietoperze oraz latawce jako główne źródła inspiracji dla swoich koncepcji. Choć jego urządzenie mogło teoretycznie latać, nie generowało wystarczającej mocy, aby unieść się z ziemi. Kolejny kluczowy krok w rozwoju aeronautyki wykonał Otto Lilienthal – niemiecki pilot i pionier lo…

AdobeStock230294709-7c14a57.jpeg
width: 5000
height: 3333

Otwarto indyjskie megalotnisko. Ten futurystyczny port ma obsługiwać 90 mln pasażerów rocznie
type: item
date: 2025-10-09T12:06:04.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: architektura
subject: bombaj
subject: indie
subject: lotniska
description: Po niemal 20 latach Indie otworzyły jedno z najbardziej ambitnych lotnisk świata. Międzynarodowy Port Lotniczy Navi Mumbai ma w najbliższych latach stać się jednym z największych centrów komunikacyjnych w Azji. To projekt, który łączy nowoczesną architekturę, zaawansowaną technologię i ekologiczne rozwiązania.
encoded: Spis treści: Nowe lotnisko w Mumbaju oficjalnie otwarte Drugie lotnisko Mumbaju ma obsługiwać 90 mln pasażerów rocznie Biuro Zaha Hadid Architects zaprojektowało futurystyczny terminal Po latach planowania, przesunięć i wyzwań logistycznych, Mumbaj wkracza w nową erę transportu lotniczego. Nowy Międzynarodowy Port Lotniczy Navi Mumbai obiecuje podróżnym krótsze kolejki, więcej lotów i znacznie płynniejszą obsługę niż dotychczasowe lotnisko. Dla miasta, które od dekad zmaga się z przeciążeniem ruchem i ograniczoną przepustowością, otwarcie drugiego portu to nie tylko ulga dla pasażerów, lecz także symbol postępu technologicznego i inżynieryjnego Indii. Nowe lotnisko w Mumbaju oficjalnie otwarte Po blisko dwóch dekadach planowania, opóźnień i wyzwań logistycznych, 8 października 2025 roku premier Narendra Modi uroczyście otworzył Międzynarodowe Lotnisko Navi Mumbai (NMIA) – inwestycję, która ma całkowicie odmienić system transportu lotniczego w Indiach. Projekt, realizowany w ramach koncepcji Viksit Bharat (czyli wizji nowoczesnych, rozwiniętych Indii), powstał jako odpowiedź na przeciążenie głównego portu Chhatrapati Shivaji Maharaj w Mumbaju, który w 2024 roku obsłużył ponad 54 miliony pasażerów i stał się jednym z najbardziej zatłoczonych lotnisk Azji. Dynamiczny rozwój gospodarczy, rosnąca liczba podróżnych i szybkie powiększanie się klasy średniej sprawiły, że dotychczasowa infrastruktura przestała wystarczać. Właśnie te czynniki doprowadziły do rozpoczęcia budowy drugiego portu, który dziś symbolizuje nie tylko odciążenie dla miasta, ale także postęp technologiczny całego kraju. Podczas ceremonii otwarcia premier Modi przypomniał też, że w 2014 roku Indie miały zaledwie 74 lotniska, a dziś jest ich już ponad 160, co czyni kraj trzecim co do wielkości rynkiem lotnictwa krajowego na świecie. Nowy port Navi Mumbai ma być kolejnym krokiem w tej transformacji – nie tylko zwiększając przepustowość, ale także wprowadzając nowy standard podróżowania dzięki w pełni cyfro…

lotnisko-m-a4a96d2.jpg
width: 1636
height: 976

Paraliż w Kopenhadze. Drony zmusiły lotnisko do wstrzymania lotów
type: item
date: 2025-09-23T11:00:16.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: drony
subject: kopenhaga
subject: lotniska
subject: loty samolotem
description: Wieczorne loty z i do Kopenhagi zostały niespodziewanie zakłócone przez obecność dronów w rejonie lotniska. W efekcie tysiące pasażerów musiało liczyć się z opóźnieniami i zmianami w podróży, a władze portu lotniczego stanęły przed poważnym wyzwaniem związanym z bezpieczeństwem ruchu powietrznego.
encoded: Niecodzienny incydent sparaliżował w poniedziałkowy wieczór największe lotnisko w Danii. Port w Kopenhadze musiał na kilka godzin wstrzymać ruch, gdy w jego pobliżu zauważono kilka dronów. Maszyny pojawiły się w przestrzeni powietrznej wykorzystywanej przez samoloty pasażerskie, co zmusiło służby do natychmiastowej reakcji. Choć operacje lotnicze zostały już wznowione, wielu podróżnych musiało zmierzyć się z poważnymi opóźnieniami i odwołaniami rejsów. Drony sparaliżowały ruch lotniczy w Kopenhadze W poniedziałek wieczorem na lotnisku w Kopenhadze, największym porcie lotniczym w Danii, doszło do poważnego incydentu, który sparaliżował ruch powietrzny na kilka godzin. Około godziny 20:26 czasu lokalnego w pobliżu obiektu zauważono od dwóch do czterech dużych, niezidentyfikowanych dronów, co zmusiło władze lotniska do natychmiastowego zawieszenia wszystkich startów i lądowań. Samoloty, które zmierzały do Kopenhagi, przekierowywano na inne lotniska w regionie – przede wszystkim do Malmö w Szwecji, a także do Billund, Aarhus i Göteborga. Według danych serwisu FlightRadar do godziny 22 ponad 35 lotów musiało zmienić swoje trasy, a finalnie zakłócenia dotknęły aż ok. 100 rejsów. Sytuacja wywołała duże poruszenie wśród pasażerów, którzy utknęli w terminalach bez informacji, kiedy ich loty będą mogły się odbyć. Duńska policja potwierdziła, że prowadzi intensywne dochodzenie, a wokół lotniska wciąż obserwowano aktywność dronów jeszcze późnym wieczorem. Na miejsce skierowano liczne jednostki, w tym wozy strażackie, które pojawiły się m.in. w strefie VIP terminalu. Rzeczniczka portu lotniczego w rozmowie z lokalnymi mediami przyznała, że decyzja o zamknięciu była konieczna z uwagi na bezpieczeństwo i nie wiadomo było, jak długo potrwa blokada. Po północy przekazano, że lotnisko stopniowo wznawia działalność, jednak operator ostrzegł, że utrudnienia mogą utrzymywać się jeszcze wiele godzin, a pasażerowie powinni pozostawać w kontakcie ze swoimi liniami lotniczymi. Kto stał za d…

lotnisko-kopenhaga-5891e38.jpg
width: 8192
height: 5464

Strajki we Włoszech uderzą w turystów. Loty i kolej zostaną sparaliżowane
type: item
date: 2025-09-15T12:50:08.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: kolej
subject: lotniska
subject: strajk
subject: włochy
description: Wrześniowe podróże do Włoch mogą okazać się wyjątkowo trudne. Zapowiedziane przez związki zawodowe strajki sparaliżują transport w całym kraju – od lotnisk po kolej, co oznacza chaos dla turystów i mieszkańców.
encoded: Planujesz podróż do Włoch we wrześniu? Możesz napotkać poważne utrudnienia. Kraj pizzy i makaronu szykuje się na falę strajków obejmujących lotniska oraz połączenia kolejowe. To konsekwencja wcześniejszych protestów regionalnych i ogólnokrajowych, które nie przyniosły porozumienia z władzami. Ogólnokrajowe protesty we Włoszech Po zakończeniu obowiązującego od końca lipca do początku września zakazu strajków (franchigia estiva), związki zawodowe ponownie wróciły na ulice. Wakacyjna przerwa miała na celu ochronę ruchu turystycznego, dlatego na kilka tygodni wstrzymano protesty dotyczące podstawowych usług publicznych. Teraz, gdy ten okres dobiegł końca, Ministerstwo Infrastruktury i Transportu potwierdziło ponad 20 akcji strajkowych zaplanowanych na wrzesień, obejmujących lotnictwo, kolej i transport lokalny. Największe utrudnienia przewidywane są w dwa weekendy. Problemy mogą wystąpić m.in. na lotniskach w Mediolanie oraz w krajowych połączeniach kolejowych, co oznacza poważne wyzwania dla podróżnych. 26 września we Włoszech bez podróży? Strajki obejmą cały kraj Najpoważniejsze utrudnienia będą miały miejsce 26 września, kiedy równocześnie zaplanowano kilka ogólnokrajowych strajków w sektorze lotniczym. Na 24 godziny pracę wstrzymają pracownicy obsługi bagażu, personel naziemny oraz załogi linii Volotea. Tak szeroka akcja niemal na pewno przełoży się na długie kolejki, liczne opóźnienia i odwołania lotów w całych Włoszech. Protesty wynikają ze sporów o warunki zatrudnienia, płace i poziom obsady w transporcie. Ponieważ poszczególne grupy zawodowe – od bagażowych po maszynistów – reprezentowane są przez różne związki, strajki mają charakter rozproszony. Ich skutki są jednak szczególnie dotkliwe, gdy obejmują cały kraj, jak ma to nastąpić w ostatnią sobotę miesiąca. Podróżni powinni przed wyjazdem sprawdzać komunikaty linii lotniczych i przewoźników kolejowych. Aktualny wykaz wszystkich zaplanowanych akcji publikowany jest w oficjalnym kalendarzu strajków Ministerstwa …

GettyImages-2165098765-634ce8c.jpg
width: 8192
height: 5464

O psie, co pracował na lotnisku. Falco z Łodzi przechodzi na emeryturę
type: item
date: 2025-09-08T14:17:56.000Z
creator: Jonasz Przybył
subject: Przyroda
subject: bezpieczeństwo
subject: emerytura
subject: lotniska
subject: pies
subject: psy
description: Po 13 latach pracy teren łódzkiego lotniska opuścił Falco – niezwykły pies rasy border collie, bez którego trudno wyobrazić sobie popularny „Lublinek”. Żegnano go z honorami i nie obyło się bez prezentów. Teraz pierwszego w Polsce psa lotniskowego czeka zasłużona emerytura.
encoded: Border collie Falco był pierwszym w Polsce psem lotniskowym – do jego zadań należało między innymi płoszenie ptactwa. Teraz opuszcza Port Lotniczy w Łodzi im. Władysława Reymonta, budząc wiele wzruszeń i zjadając wiele smaczków. Pies pracujący żadnej pracy się nie boi Psy lotniskowe pełnią bardzo ważną rolę: wykorzystuje się je do płoszenia ptaków i małych ssaków z terenów drogi startowej. Falco i sokolnicy dbali o to bezpieczeństwo wszystkich pasażerów, którzy korzystali z łódzkiego lotniska. Futrzasty pracownik był uwielbiany za swój profesjonalizm – charakteryzował się ogromną inteligencją, był świetnie wyszkolony i codziennie upewniał się, że samoloty mogą startować i lądować bez zakłóceń. Dzięki jego niezauważalnej i bezbłędnej pracy więcej lotnisk i obiektów wojskowych w Polsce zdecydowało się na pomoc psów w celu ochrony swoich terenów przed ptactwem. O psie, co pracował na lotnisku O wyszkolenie psa, który pojawił się na łódzkim lotnisku w lutym 2012 roku, zadbał sokolnik Andrzej Fijałkowski. Border collie był pierwszym futrzakiem pracującym tak blisko pasa startowego w Polsce, więc bano się, że może na nie wtargnąć podczas startu czy lądowania samolotu. Przez 13 lat swojej pracy sympatyczny Falco nie zrobił tego ani razu. Pies już wcześniej zachwycił Polaków. Był bohaterem cyklu książek „Psy na medal” Barbary Gawryluk o futrzakach, które pracują dla dobra ludzi, ratując ich w górach, w wodzie czy służąc jako przewodnicy. Odejście z honorami Podczas uroczystego pożegnania Falco obecni byli wszyscy pracownicy lotniska. Oprócz smaczków i porządnej porcji głaskania pies otrzymał prezenty od swoich przełożonych: dyrektora generalnego Portu Artura Fraja i Jana Chmiela, kierownika Działu Służby Operacyjnej – to w nim służył Falco. Zmiana psiej warty Odejście Falco pozostawia w oczach łzy wzruszenia, ale nie porzucił on swoich współpracowników na pastwę losu. W ostatnich miesiącach towarzyszyła mu młoda suczka, również rasy border collie, która podpatrywała jego pr…

Zrzut-ekranu-2025-09-08-145616-a62f405.png
width: 740
height: 512

Rewolucja na polskim lotnisku. Koniec z wyjmowaniem laptopów i płynów z bagażu podręcznego
type: item
date: 2025-08-06T11:25:26.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: lotniska
subject: unia europejska
subject: warszawa
description: Podróż samolotem wkrótce może stać się znacznie wygodniejsza. Na warszawskim Lotnisku Chopina planowane są zmiany, które mają usprawnić kontrolę bezpieczeństwa i skrócić kolejki do bramek. Co dokładnie się zmieni?
encoded: Spis treści: Koniec z restrykcjami dotyczącymi płynów w bagażu podręcznym? Nowoczesne skanery na lotniskach w Polsce Dla wielu podróżnych jednym z najbardziej stresujących etapów lotu jest kontrola bezpieczeństwa na lotnisku. Konieczność wykładania na taśmę elektroniki i płynów, często w pośpiechu, potrafi być wyjątkowo uciążliwa. Już wkrótce może się to jednak zmienić. Media obiegła bowiem informacja, że warszawskie Lotnisko Chopina planuje zakup nowoczesnych skanerów, które umożliwią m.in. przeprowadzanie kontroli bez wyjmowania urządzeń z bagażu podręcznego oraz zniesienie obecnych ograniczeń dotyczących przewozu płynów. Koniec z restrykcjami dotyczącymi płynów w bagażu podręcznym? Od dłuższego czasu zapowiadano zniesienie limitu 100 ml na płyny przewożone w bagażu podręcznym. Pierwsza zdecydowała się na to Wielka Brytania, wprowadzając nowe zasady m.in. na lotniskach w Birmingham i Edynburgu. Wkrótce podobne rozwiązania zaczęły wdrażać Stany Zjednoczone, co wywarło dodatkową presję na Unię Europejską. W efekcie zaledwie kilka dni temu Komisja Europejska zatwierdziła przepisy, które umożliwią przewożenie większych ilości płynów oraz rezygnację z obowiązku ich wyjmowania podczas kontroli bezpieczeństwa. KE podkreśla jednak, że zmiany będą wprowadzane stopniowo. Ich wdrożenie wymaga instalacji nowoczesnych skanerów CT do kontroli bagażu podręcznego oraz uzyskania odpowiednich certyfikatów. Dopiero wtedy pasażerowie będą mogli przewozić nawet do dwóch litrów płynów w jednej torbie. Część europejskich portów lotniczych jest już przygotowana na tę rewolucję – takie urządzenia działają m.in. w Berlinie, Rzymie, Amsterdamie czy Mediolanie. Łącznie w Unii Europejskiej funkcjonuje obecnie około 700 skanerów CT w 21 państwach członkowskich, a ich liczba stale rośnie. Nowoczesne skanery na lotniskach w Polsce W Polsce nowoczesne linie kontroli bezpieczeństwa z wykorzystaniem skanerów CT działają już na lotniskach w Lublinie oraz na poznańskiej Ławicy. Instalacja tego typu u…

bagaz-14f0703.jpg
width: 5999
height: 3603

Nie rób tego z kartą pokładową. Hakerzy mogą wykraść twoje dane
type: item
date: 2025-07-27T07:16:12.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bezpieczeństwo
subject: bilety lotnicze
subject: lotniska
subject: porady w podróży
subject: social media
description: W dobie cyfryzacji ochrona tożsamości nie kończy się na fizycznym bezpieczeństwie dokumentów. Odpowiedzialne zarządzanie danymi może zdecydować nie tylko o spokoju w podróży, lecz także o tym, czy do niej w ogóle dojdzie.
encoded: Spis treści: Co naprawdę kryje karta pokładowa? Karta pokładowa jako źródło wycieku danych Cyberataki po publikacji i realne zagrożenie dla pasażerów Robienie zdjęć kart pokładowych i publikowanie ich w mediach społecznościowych stało się powszechną praktyką – to prosty sposób na podzielenie się informacją o swojej przygodzie z innymi. Jednak eksperci ds. cyberbezpieczeństwa od lat ostrzegają, że taki gest może nieść poważne konsekwencje. Karta pokładowa, choć wydaje się niegroźnym dokumentem, zawiera więcej danych, niż mogłoby się wydawać. Udostępnienie jej w sieci może otworzyć drogę do kradzieży tożsamości i zakłócenia planów podróży. Co naprawdę kryje karta pokładowa? W ostatnich latach wielokrotnie dochodziło do sytuacji, w których przestępcy wykorzystywali informacje zawarte na kartach pokładowych publikowanych przez podróżnych w mediach społecznościowych. Choć na pierwszy rzut oka dokument ten zawiera jedynie podstawowe dane (czyli imię i nazwisko pasażera, numer lotu czy przypisane miejsce), to znacznie więcej wrażliwych informacji ukrytych jest w kodzie kreskowym lub QR. Jak zaznaczył Bill Fitzgerald, specjalista ds. prywatności, dane zawarte w tych kodach różnią się w zależności od linii lotniczej, ale zazwyczaj obejmują numer programu lojalnościowego, dane kontaktowe oraz informacje przekazane podczas odprawy, takie jak dane z paszportu lub dowodu osobistego. Udostępnienie karty pokładowej w sieci może więc – nawet nieświadomie – narazić podróżnego na kradzież tożsamości lub inne nadużycia. – Zawsze należy zakładać, że skanowany kod zawiera informacje o Tobie, Twoim bagażu i miejscu docelowym. (...) Jeśli obawiasz się naruszenia prywatności, nie udostępniaj kodu kreskowego w żadnej formie – ostrzegał Fitzgerald. Karta pokładowa jako źródło wycieku danych Z tego powodu eksperci przestrzegają nie tylko przed publikowaniem zdjęć kart pokładowych w mediach społecznościowych, ale również przed ich beztroskim pozostawianiem w hotelach, samolotach czy na lotnisk…

karta-dc470e5.jpg
width: 4698
height: 3303

Ranking najlepszych lotnisk w 2025 roku. Polski port wyprzedził popularne kierunki
type: item
date: 2025-07-18T06:45:17.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: gdańsk
subject: kraków
subject: lotniska
subject: ranking
subject: warszawa
subject: wrocław
description: Nowy międzynarodowy ranking lotnisk uwzględnia nie tylko punktualność, ale też jakość obsługi i zadowolenie podróżnych. Wyniki mogą zaskakiwać – jedno z polskich lotnisk uplasowało się wyżej niż popularne porty w turystycznych regionach południa Europy.
encoded: Spis treści: Najlepsze lotniska na świecie i w Europie Polskie lotniska w globalnym zestawieniu Latem miliony Europejczyków wyruszają w podróże, jednak nie każde lotnisko potrafi zapewnić im komfortowy początek wakacji. W opublikowanym niedawno rankingu AirHelp Score – przygotowanym przez organizację zajmującą się ochroną praw pasażerów – przeanalizowano 250 portów lotniczych z 68 krajów. Pod uwagę brano punktualność, poziom zadowolenia podróżnych oraz jakość świadczonych usług. Wyniki ujawniły zarówno światowych liderów branży, jak i porty, których standardy mogą wystawić cierpliwość pasażerów na ciężką próbę. Wśród ocenionych znalazły się również lotniska z Polski. Najlepsze lotniska na świecie i w Europie. Skandynawia i RPA w czołówce Pierwsze miejsce w globalnym rankingu AirHelp Score zajął Międzynarodowy Port Lotniczy w Kapsztadzie w RPA, uzyskując łączny wynik 8,57 punktów w AirHelp Score – w tym 8,6 za punktualność, 8,7 za satysfakcję pasażerów oraz 8,3 za ofertę gastronomiczną i handlową. To najwyższy łączny wynik spośród 250 analizowanych lotnisk z 68 krajów. Najlepiej ocenianym europejskim portem okazało się z kolei lotnisko Bergen Flesland w Norwegii, zajmując 9. miejsce na świecie. Wyróżniło się wyjątkową punktualnością i sprawnością operacyjną. W pierwszej trzydziestce rankingu uplasowały się także porty w Bilbao (Hiszpania), Bodø (Norwegia), Oslo Gardermoen (Norwegia) oraz Reykjavik Keflavík (Islandia). Na uwagę zasługuje również port lotniczy w Luksemburgu – choć uplasował się dopiero na 130. miejscu w klasyfikacji ogólnej, otrzymał najwyższą ocenę w Europie w kategorii ogólnego doświadczenia pasażerów – aż 9,0 pkt. Z kolei lotnisko Amsterdam Schiphol, sklasyfikowane na 111. pozycji, osiągnęło najlepszy wynik w Europie pod względem jakości oferty gastronomiczno-handlowej, zdobywając 8,3 pkt. Polskie lotniska w globalnym zestawieniu Wśród polskich portów najlepiej wypadło lotnisko im. Lecha Wałęsy w Gdańsku, które zajęło 57. miejsce w globalnym zestawi…

lotniska-0525fff.jpg
width: 4372
height: 2906

Nie tylko bagaż. Ten objaw może sprawić, że zostaniesz skierowany do dodatkowej kontroli na lotnisku
type: item
date: 2025-07-16T05:55:49.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bezpieczeństwo
subject: lotniska
subject: pot
description: Pasażerowie często nie zdają sobie sprawy, że pewne reakcje organizmu mogą wzbudzić czujność służb bezpieczeństwa. Na wielu lotniskach na świecie uwagę funkcjonariuszy przyciąga bowiem nie tylko zawartość bagażu, lecz także zachowanie i oznaki napięcia.
encoded: Spis treści: Kiedy pot staje się powodem do niepokoju Nie tylko pot. Co jeszcze przykuwa uwagę służb? Podróżowanie samo w sobie bywa stresujące: długie kolejki, problemy z bagażem i napięte harmonogramy potrafią wyprowadzić z równowagi nawet najbardziej doświadczonych podróżnych. Okazuje się jednak, że objawy stresu – takie jak nadmierne pocenie się – mogą nie tylko pogorszyć samopoczucie, lecz także zwrócić uwagę służb bezpieczeństwa na lotnisku i skutkować dodatkowymi kontrolami. Kiedy pot staje się powodem do niepokoju Na wielu międzynarodowych lotniskach – w tym w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii oraz niektórych częściach Europy i Azji – funkcjonariusze kontroli bezpieczeństwa są szkoleni do rozpoznawania potencjalnych zagrożeń nie tylko na podstawie zawartości bagażu, ale także zachowań pasażerów. Obserwują oni mowę ciała oraz reakcje fizjologiczne, a także zwracają uwagę na wszelkie symptomy odbiegające od normy. Jednym z nich jest właśnie nadmierne pocenie się. Jak wyjaśnił przedstawiciel amerykańskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (TSA) w rozmowie z CNN, pot może mieć wpływ na działanie urządzeń z zaawansowaną technologią obrazowania (ADI). – Obecność wilgoci na ciele może wpłynąć na gęstość odzieży. W takich sytuacjach może dojść do wzbudzenia alarmu przez nasze urządzenia. Wówczas pasażer podlega dodatkowej kontroli, obejmującej przeszukanie konkretnego obszaru, aby wykluczyć potencjalne zagrożenie – zaznaczył. To jednak nie wszystko. W niektórych krajach nadal stosowane są metody profilowania behawioralnego. Choć amerykański program SPOT (Screening Passengers by Observation Techniques) został już formalnie wycofany, jego założenia wciąż znajdują zastosowanie w różnych formach na lotniskach na całym świecie. Według byłych funkcjonariuszy TSA, pocenie się może być postrzegane jako niewerbalna wskazówka świadcząca o silnym napięciu – potencjalnie związanym z próbą przemytu nielegalnych substancji, fałszywych dokumentów lub innych niedozwolo…

kontrola-10c5290.jpg
width: 4588
height: 3060

Najmniejsze lotnisko na świecie uratowało tysiące ludzi przed izolacją
type: item
date: 2025-07-12T12:31:29.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: dalekie podróże
subject: lotniska
description: Najmniejsze lotnisko na świecie – Juancho E. Yrausquin Airport – znajduje się na karaibskiej wyspie Saba. Ma krótki, 400-metrowy pas startowy STOL, otoczony klifami i oceanem. To strategczny punkt transportowy i medyczny dla społeczności wyspy.
encoded: Spis treści: Jak powstało najmniejsze lotnisko na świecie Wyjątkowa konstrukcja Bezpieczeństwo i wymagania szkoleniowe pilotów Znaczenie dla mieszkańców i gospodarki wyspy Inne ekstremalne lotniska na świecie Saba to jedna z najmniejszych zamieszkanych wysp Holenderskich Antyli. Zajmuje zaledwie 13 km kw., a większość jej powierzchni to wulkaniczny, stromy teren. Wyjątek stanowi Flat Point. Jest to jedyna płaska przestrzeń, wykorzystywana pod najmniejsze lotnisko na świecie. To strategiczne miejsca dla mieszkańców wyspy. Brak promów i portów sprawia, że Saba bez samolotów pozostałaby odcięta od świata. Wyspę zamieszkuje ok. 1 900 osób. Lokalna gospodarka opiera się głównie na usługach turystycznych i wsparciu rządowym. Brak połączeń promowych o stałym rozkładzie sprawia, że regularne loty są jedynym szybkim i pewnym sposobem dostania się na kontynent. Dodatkowo, ze względu na ograniczoną infrastrukturę medyczną, lotnisko stanowi krytyczny punkt ewakuacyjny dla pacjentów wymagających hospitalizacji. Jak powstało najmniejsze lotnisko na świecie W 1946 roku pionier lotnictwa karaibskiego, Remy de Haenen, jako pierwszy wylądował na wyspie przy użyciu hydroplanu. Prawdziwy przełom nastąpił jednak dopiero w 1959 roku. Wówczas ten sam pilot przeprowadził udane lądowanie na prowizorycznym pasie w Flat Point. Świadkami tego wydarzenia była niemal cała ludność wyspy. Dla społeczności Saby była to zapowiedź możliwej zmiany losu i wyjścia z izolacji. W kolejnych latach politycy, w szczególności Juancho Irausquin z Aruby, rozpoczęli starania o sfinansowanie projektu budowy lotniska. Dzięki poparciu ministra Clauda Watheya z Sint Maarten, rząd Holenderskich Antyli przeznaczył 600 000 guldenów na inwestycję infrastrukturalną. Lotnisko zostało oficjalnie otwarte 24 lipca 1963 roku. Nazwano je imieniem Juancho E. Yrausquina – polityka, który zmarł tragicznie kilka miesięcy wcześniej. Nazwa zawiera literówkę, jednak z czasem „Yrausquin” stało się oficjalnym zapisem, widniejącym równi…

Najmniejsze-lotnisko-na-swiecie-e7c61bc.jpg
width: 3888
height: 2592

Mężczyzna kopnął psa tropiącego na lotnisku. Został wydalony z kraju
type: item
date: 2025-07-10T11:48:18.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Przyroda
subject: Traveler
subject: lotniska
subject: pies
subject: psy
subject: waszyngton
description: Podczas kontroli bagażu na lotnisku w USA pies celny Freddie wywęszył niedozwolone produkty. Gdy funkcjonariusze przystąpili do dalszych działań, pasażer z Egiptu brutalnie kopnął zwierzę. Mężczyzna został zatrzymany i tego samego dnia deportowany z kraju.
encoded: Spis treści: Agresja wobec psa służbowego na lotnisku Atak go nie zatrzymał. Freddie znów tropi zakazane produkty w bagażach Od lat na lotniskach na całym świecie służby graniczne dokładają wszelkich starań, by zapewnić bezpieczeństwo podróżnym i ochronę przed zagrożeniami z zewnątrz. Przeszukują bagaże, monitorują ruch pasażerów, a w wielu przypadkach korzystają również z pomocy psów tropiących. Niedawno jeden z nich – pracujący na lotnisku w Waszyngtonie pies celny o imieniu Freddie – wyczuł w walizce niedozwolone produkty spożywcze. Reakcja jednego z pasażerów była brutalna: mężczyzna kopnął zwierzę z taką siłą, że uniosło się nad ziemię. Agresja wobec psa służbowego na lotnisku 26 czerwca pies Freddie, należący do amerykańskiej Służby Celnej i Ochrony Granic (CBP), wyczuł niezadeklarowane produkty rolne w torbie pasażera na lotnisku Dulles w Waszyngtonie. Zgodnie z procedurą, Freddie zasygnalizował znalezisko swojej opiekunce, specjalistce ds. rolnictwa w CBP, Melissie Snyder. Gdy kobieta zapytała przylatującą z Egiptu parę o zawartość bagażu, 70-letni Hamed Aly Marie zareagował agresją. Jak wynika z relacji świadków, mężczyzna kopnął psa „tak mocno, że ten uniósł się w powietrze”. Freddie został natychmiast zabrany do weterynarza, gdzie zdiagnozowano u niego stłuczenia klatki piersiowej. W tym czasie CBP zabezpieczyło torbę, w której znajdowało się ponad 45 kilogramów niedozwolonej żywności (w tym wołowina, ryż, bakłażan, ogórki i kukurydza). 70-latek został zatrzymany i oskarżony o napaść na zwierzę służbowe. Mężczyzna został zobowiązany do pokrycia kosztów leczenia psa w wysokości 840 dolarów, a jeszcze tego samego dnia deportowano go z powrotem do Egiptu. Atak go nie zatrzymał. Freddie znów tropi zakazane produkty w bagażach Psy służbowe, takie jak Freddie, odgrywają istotną rolę w zabezpieczaniu granic Stanów Zjednoczonych przed zagrożeniami biologicznymi. Współpracując z funkcjonariuszami CBP, specjalizują się w wykrywaniu niezgłoszonych produktów rolnych,…

freddie-1-590db0e.jpg
width: 1126
height: 910

Jaki typ walizki jest najmniej narażony na uszkodzenia podczas podróży? Porady eksperta
type: item
date: 2025-05-24T06:27:49.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: lotniska
subject: loty samolotem
subject: walizka
description: Czy zdarzyło ci się, że po długim locie, zmęczony i spragniony prysznica, czekałeś przy karuzeli bagażowej, aż nagle zauważyłeś swoją walizkę – z wyłamanym kółkiem, rozerwanym zamkiem albo sporym wgnieceniem? Takie obrazki to koszmar każdego podróżnika. A okazuje się, że wystarczy detal, żeby znacznie zwiększyć szanse na to, by bagaż dotarł w jednym kawałku.
encoded: Spis treści: Chcesz, żeby twój bagaż nie był rzucany? Zadbaj o... kółka Na co jeszcze zwrócić uwagę? Rady dla podróżników Odpowiedzią na to, jak zminimalizować ryzyko uszkodzenia walizki, może być relacja anonimowego pracownika brytyjskiej obsługi bagażu. Na internetowym forum opisał on kulisy pracy na lotnisku. Z jego perspektywy kluczowe znaczenie ma jeden szczegół. Te słowa mogą zaskoczyć. Chcesz, żeby twój bagaż nie był rzucany? Zadbaj o... kółka Pewien bagażowy – czyli osoba, która na co dzień obsługuje setki, jeśli nie tysiące sztuk bagażu – niedawno zdradził na forum Reddit zaskakujący, lecz bardzo prosty sekret. W swoim wpisie wyjaśnił, że to, czy torba zostanie przeniesiona ostrożnie czy rzucona do luku bagażowego, zależy często od jej mobilności. Podkreślił, że to walizki z czterema sprawnymi kółkami są najlepsze, gdyż można szybko i łatwo je przetoczyć. Nie wymagają one podnoszenia ani siłowania się z uchwytem. „Walizki z dwoma, a najlepiej czterema sprawnymi kółkami można łatwo przetoczyć do luku bagażowego. Te bez kółek lub z zablokowanymi kółkami musimy… po prostu rzucić. I tego nikt nie lubi – ani my, ani pasażerowie, którzy później odbierają uszkodzony bagaż” – wyznał. W kontynuacji wpisu pracownik obsługi naziemnej podkreślił, że najgorszą opcją są walizki ze zniszczonymi, zablokowanymi kółkami, a także torby zepsute, niewyważone lub przeciążone, których nie sposób szybko przemieścić. Trzeba je ciągnąć, pchać, podnosić. A kiedy czas goni, kończy się to zazwyczaj rzuceniem. Podobny los spotyka także torby bez kółek – nawet, jeśli są drogie i wyglądają stylowo. Z czego to wynika? Otóż proces załadunku bagażu do samolotu to operacja przeprowadzana pod presją czasu, często przy niekorzystnych warunkach atmosferycznych i z użyciem wózków oraz taśm transportowych. Torby, które nie przemieszczają się płynnie po różnych nawierzchniach, nie tylko utrudniają pracę, ale zwiększają ryzyko uszkodzeń – zarówno ich samych, jak i innych bagaży w luku. Na co jeszcze…

walizka-lotnisko-50304e4.jpg
width: 1000
height: 667

Nie strażnik, nie kontroler, a… Falcia. Suczka border collie dostała pracę na lotnisku
type: item
date: 2025-05-23T07:02:59.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: lotniska
subject: psy
description: W czasie gdy technologia rozwija się w zawrotnym tempie, lotnisko w Łodzi postawiło na... naturę. Trzymiesięczna Falcia rozpoczęła szkolenie, które ma uczynić ją strażniczką nieba.
encoded: Spis treści: Dlaczego ptaki są zagrożeniem? Falcia to nieprzypadkowy wybór Szkolenie pod okiem eksperta Nowoczesna ochrona biologiczna to przyszłość lotnisk Pracownicy lotniska to nie tylko strażnicy graniczni czy kontrolerzy ruchu. W niektórych portach lotniczych można też spotkać psy. Przykładów nie trzeba szukać daleko. W ostatnim czasie łódzkie lotnisko im. Władysława Reymonta również zyskało nowego, nietypowego pracownika. Falcia to trzymiesięczna suczka rasy border collie. Czeka ją odpowiedzialne zadanie. Zadba o to, żeby dzikie ptaki nie zagrażały bezpieczeństwu operacji lotniczych. Dlaczego ptaki są zagrożeniem? Ptaki nie są pożądanym towarzystwem w rejonie lotnisk. Ich obecność może utrudniać starty i lądowanie. Zderzenie maszyny rozpędzonej do 250 km/godz. z kilkukilogramowym ptakiem generuje energię kinetyczną porównywalną do uderzenia półtonowego ciężaru spadającego z wysokości trzech metrów. W skrajnych przypadkach może dojść do uszkodzenia silnika lub utraty kontroli nad samolotem. Obok klasycznych środków odstraszania, takich jak sygnały dźwiękowe czy świetlne, coraz częściej wykorzystuje się właśnie zwierzęta. Falcia to nieprzypadkowy wybór Falcia została wybrana na drodze selekcji. Wymagania były wysokie. Kandydat musiał mieć odpowiednie pochodzenie, stabilną psychikę, umiejętność pracy w trudnych warunkach oraz instynkt pasterski. Border collie to rasa uznawana za jedną z najbardziej inteligentnych. Dzięki tym predyspozycjom szybko się uczą i potrafią reagować na złożone polecenia. Suczka spełniła wszystkie oczekiwania i to właśnie ona zastąpi zasłużonego psa Falco. Senior przez lata służył na lotnisku w Łodzi, ale zbliża się do emerytury. To on, wspólnie ze swoim opiekunem, szkoli teraz młodą Falcię i wprowadza ją w tajniki zawodu. Szkolenie pod okiem eksperta Opiekunem i trenerem Falci jest Andrzej Fijałkowski. To doświadczony sokolnik i specjalista ds. ochrony biologicznej. Na co dzień pracuje nie tylko z psami, ale również z drapieżnymi ptakami…

Falcia-1e2b62c.jpg
width: 900
height: 600

Pluskwy, bezdomni i co dalej? Madryckie lotnisko ma problemy
type: item
date: 2025-05-16T13:55:42.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: hiszpania
subject: lotniska
subject: madryt
subject: podróże
description: Lotnisko Adolfo Suárez Madrid-Barajas jeszcze niedawno kojarzyło się z nowoczesnością i luksusem. Dziś pojawia się w mediach z zupełnie innego powodu – coraz więcej bezdomnych śpi w terminalach, a pasażerowie skarżą się na pluskwy.
encoded: Spis treści: Zagrożenie sanitarne Problem bezdomności narasta od lat Jest reakcja władz Główny port lotniczy Hiszpanii i jeden z największych w Europie od kilku tygodni coraz częściej gości na nagłówkach. Chodzi o Lotnisko Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Nagła sława nie jest jednak powodem do dumy. Nie chodzi o rekordy w liczbie turystów czy nowe połączenia lotnicze. Media informują o rosnącej liczbie bezdomnych przebywających w terminalach oraz o przypadkach występowania pluskiew. To poważnie wpływa nie tylko na komfort podróży, ale i na wizerunek Madrytu uważanego za jedno z najpiękniejszych europejskich miast. Zagrożenie sanitarne Kilka tygodni temu zaniepokojenie wzbudziły doniesienia o pojawieniu się pluskiew na terenie lotniska. Pasażerowie oraz personel skarżyli się na ugryzienia i ślady po insektach. Problem dotyczy głównie obszarów odpoczynku i wykładzin w poczekalniach. Na miejscu interweniowały już służby porządkowe oraz ekipy dezynsekcyjne. Według firmy zajmującej się dezynsekcją, incydent był jednorazowy i niezwiązany z infrastrukturą lotniska, lecz z intensywnym ruchem pasażerskim. Mimo tych zapewnień pojawiły się uzasadnione obawy o standardy higieny. Pluskwy potrafią przetrwać w bagażu, co stanowi potencjalne zagrożenie także po zakończeniu podróży. Eksperci zalecają zachowanie ostrożności i dokładne sprawdzanie walizek po przylocie. Problem bezdomności narasta od lat Drugim, coraz bardziej zauważalnym problemem, jest obecność dużej liczby osób bezdomnych w terminalach lotniska. Według szacunków, tylko w Terminalu 4 przebywa obecnie ponad 400 osób. W porównaniu do sytuacji sprzed dekady oznacza to wzrost o ponad 1000 procent. Co istotne, wiele z nich to osoby posiadające zatrudnienie, które nie są w stanie opłacić mieszkania w Madrycie, jednym z najdroższych miast Hiszpanii. Brak stałego miejsca zamieszkania zmusza ich do szukania schronienia w przestrzeniach publicznych, a lotnisko – z całodobowym dostępem i infrastrukturą – stało się jednym z takich …

Madryckie-lotnisko-na-krawedzi-kryzysu-c08fda7.jpg
width: 6000
height: 4000

Wybudowali lotnisko na wiecznej zmarzlinie. Teraz pas startowy zaczyna znikać
type: item
date: 2025-04-30T09:40:06.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: arktyka
subject: lotniska
subject: norwegia
subject: podróże
description: Pas startowy w Longyearbyen, zbudowany na wiecznej zmarzlinie, topnieje. Codzienne kontrole latem to już norma. Czy biogazowa elektrownia uratuje sytuację?
encoded: Spis treści: Lotnisko na zmarzlinie – czas tyka Energetyczna transformacja Svalbardu Temat Arktyki od kilku lat jest coraz bardziej gorący. I to dosłownie. Dotyczy to już nie tylko branży turystycznej. Oferta Donalda Trumpa dotycząca zakupu Grenlandii czy chińsko-rosyjskie plany morskich szlaków przez Syberię również przeniosły mroźną północ z peryferii na pierwszy plan globalnych wydarzeń. Lotnisko na zmarzlinie – czas tyka Dla podróżników i badaczy najbardziej intrygującym z dostępnych miejsc w regionie jest Svalbard. To norweski archipelag położony ponad 1000 km od bieguna północnego. W Longyearbyen, głównej osadzie archipelagu, funkcjonuje najdalej wysunięte na północ lotnisko z regularnymi połączeniami pasażerskimi na świecie. Przez cały rok latają tu samoloty linii SAS i Norwegian. Bez połączenia powietrznego mieszkańcy (a jest ich około 2500) musieliby płynąć do kontynentalnej Norwegii statkiem, co zajmuje kilka dni. Pas startowy lotniska zbudowano w latach 70. ubiegłego wieku na wiecznej zmarzlinie. Wówczas nikt nie przypuszczał, że grunt zacznie się topić. A jednak 50 lat później klimat ociepla się coraz szybciej, zmarzlina rozmarza, przez co grunt jest niestabilny. Ryzyko zapadnięcia się pasa jest coraz bardziej realne, dlatego latem jego powierzchnia jest sprawdzana codziennie. Zmiany klimatu to nie jedyne wyzwanie, przed jakim stoją lokalne władze. Przez lata Svalbard był uzależniony od węgla. W okolicy działały kopalnie norweskie i rosyjskie, a miejscowa elektrownia węglowa ogrzewała całą osadę. W 2023 roku elektrownia została zamknięta. Zastąpiła ją instalacja dieslowa. Jest mniej emisyjna, choć wciąż daleka od ideału. Energetyczna transformacja Svalbardu Norwegowie nie chcą jednak na tym poprzestać. Nowa biogazowa elektrownia ma zostać uruchomiona na lotnisku pod koniec 2025 lub na początku 2026 roku. Będzie działać jako rezerwa i w razie potrzeby zasili również miasto. Biogaz ma niski ślad węglowy i będzie sprowadzany z kontynentu. Co ciekawe, mimo ż…

Zima-czekaja-tu-zorze-a-latem-topnieje-pas-startowy-634d2af.jpg
width: 4998
height: 3332

Na najlepszym lotnisku świata można pójść do kina i bawić się z dinozaurami
type: item
date: 2025-04-11T10:01:05.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: azja
subject: lotniska
subject: podróże
subject: singapur
description: Skytrax właśnie ogłosił ranking najlepszych portów lotniczych świata. Najlepsze lotnisko to nie tylko miejsce odprawy – to podróż sama w sobie. W tym azjatyckim porcie czekanie na samolot wiążę się z wieloma atrakcjami.
encoded: Spis treści: Oto najlepsze lotnisko na świecie Tych lotnisk nie chce się opuszczać Największe lotniska na świecie przypominają trochę miasta. Dosłownie nigdy nie śpią. Można z nich nie tylko polecieć w dowolnym kierunku, ale też zrobić zakupy, zjeść w restauracji czy nawet przespać się w specjalnych komorach. Nie jest tajemnicą, że to właśnie tego typu ułatwienia świadczą o tym, który port lotniczy jest najlepszy. Według Skytrax – międzynarodowej organizacji oceniającej usługi transportowe – lider jest bezdyskusyjny. Oto najlepsze lotnisko na świecie Już po raz trzynasty z rzędu lotnisko Changi w Singapurze zostało uznane przez Skytrax za najlepsze na świecie. Według pasażerów już samo oczekiwanie na lot jest tam ekscytującą częścią podróży. Odprawa bagażowa jest możliwa już 48 godzin przed wylotem, dzięki czemu podróżni mają dodatkowy czas na zwiedzanie i odpoczynek. Większość podróżnych najpierw zagląda do dziesięciopiętrowego centrum handlowego Jewel. W 2024 obiekt odwiedziło 80 milionów osób. Galera ze sklepami to oczywiście niejedyne miejsce, gdzie można czekać na swój lat. Pasażerowie mają również do dyspozycji zadaszone ogrody z motylarnią czy 40-metrowy Rain Vortex – największy kryty wodospad świata. To już brzmi jak miejsce, gdzie można spędzić kilka godzin bez nudzenia się, a atrakcji jest więcej. Na terenie lotniska znajdują się również spa, hotele, galerie sztuki, muzeum, kino, a nawet tematyczny park rozrywki z dinozaurami. Przy takich udogodnieniach nie można jednak zapominać o podstawowych oczekiwaniach podróżnych. Skytrax docenił lotnisko Changi także za najlepsze restauracje i najczystsze toalety. Nie zanosi się na to, aby słynny port lotniczy miał osiąść na laurach. W planach jest otwarcie kolejnego, piątego już, terminala, oraz inwestycje na udoskonalanie oferowanych usług. Tych lotnisk nie chce się opuszczać Jakie inne lotniska znalazły się w czołówce? Drugie miejsce zajął port lotniczy Hamad w Katarze. Obiekt słynie z architektonicznych perełek …

Na-najlepszym-lotnisku-swiata-a358d91.jpg
width: 8109
height: 5409