National Geographic
type: channel
link: https://www.national-geographic.pl
date: 2026-04-20T10:28:01.000Z
update period: hourly
update frequency: 1
update base: 2000-01-01T12:00+00:00
items: Najpiękniejszy dworzec w świata zachwyca. Kosztował fortunę i powstawał latami
items: Wakacyjny hit od PKP powraca. Bezpośrednie połączenie z Polski do Chorwacji
items: Potężne maszyny w sercu Pałuk. Dlaczego to właśnie w polskiej Wenecji powstało „sanktuarium pary”?
items: Historyczne odkrycie w sercu Nowego Jorku. Tajne przejście służyło zbiegłym niewolnikom
items: Mamy to! Polskie miasto nagrodzone za najlepszy dworzec na świecie
items: Czarodziejskie góry Szwajcarii z okien pociągu. Oto, czym zachwycają kantony Berno i Lucerna
items: Strajki we Włoszech uderzą w turystów. Loty i kolej zostaną sparaliżowane
items: „Pojechałem pociągiem w Kazachstanie” – takich atrakcji nie znalazłem w Europie
items: Gdzie spotkasz najwięcej psów w pociągach? Sprawdź najpopularniejsze trasy
items: Zapomnij o korkach. Ten bilet za 149 zł to wakacyjna rewolucja
items: Maroko robi coś, czego nie ma nikt w Afryce. To będzie rewolucja w podróżowaniu
items: Wzrost liczby pasażerów PKP zaskoczył nawet zarząd. Te trasy biją rekordy
items: Najdłuższy dworzec kolejowy w Europie stoi w Polsce i popada w ruinę. To ma się zmienić
items: 30 dni darmowych podróży koleją po Europie. Kto ma szansę na taki bilet?
items: Ta zmiana w PKP ucieszy podróżnych. Wszyscy na to czekali
items: To danie było absolutnym hitem w Warsie. Ponad 200 tys. zamówień w rok
items: Pociągi TLK kończą bieg – na zawsze. Wiadomo, kiedy znikną z torów i rozkładów
items: Zielone światło dla CPK. „Zbudujemy najnowocześniejsze lotnisko w Europie”
items: Nowy rozkład PKP ucieszy miłośników gór i nart. I to nie tylko w Polsce. Niektóre trasy pokonamy szybciej
items: Zaplanuj podróż pociągiem przez Europę. Oto gotowe propozycje tras na lato
items: W Niemczech na tory wyjechały pierwsze na świecie osobowe pociągi napędzane wodorem
items: Centralna Kolej Transandyjska – dzieło polskiego inżyniera, którym zachwyca się cały świat
items: Poznaj najpiękniejsze trasy kolejowe w Szwajcarii dzięki Grand Train Tour of Switzerland
items: Planujesz podróże koleją po Europie? Do 10 maja bilety Interrail są o połowę tańsze
items: Kochasz podróże koleją po Europie? Sprawdź najnowsze trasy

Najpiękniejszy dworzec w świata zachwyca. Kosztował fortunę i powstawał latami
type: item
date: 2026-04-13T10:00:17.000Z
creator: Magdalena Rudzka
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: architektura
subject: belgia
subject: kolej
subject: nagrody
description: Po niemal 20 latach budowy w belgijskim Mons powstał dworzec, który zachwyca architektów i podróżnych z całego świata. Futurystyczny projekt autorstwa Santiago Calatravy trafił na listę najpiękniejszych dworców globu.
encoded: Dworzec jest modernizacją głównej stacji kolejowej w mieście Mons, w regionie Hainaut w Belgii. Choć jego wyjątkowy projekt był od dawna znany, a budowa ciągnęła się 20 lat – dopiero od niedawna, po ostatecznym ukończeniu, zbiera laury i zyskuje zasłużoną sławę. Trafił na listę siedmiu najpiękniejszych dworców świata 2025, otrzymując prestiżową nagrodę architektoniczną Prix Versailles. Nowa architektoniczna perła Belgii Projekt architekta z Hiszpanii, Santiago Calatravy, wygrał konkurs w 2006 r., proponując „monumentalny most” łączący historyczne centrum Mons z nową dzielnicą Grands Prés. Jego sercem jest centralna galeria o długości 165 m i wysokości 15 m, biegnąca ponad torami, pełniąca funkcję zarówno łącznika, jak i ważnego miejskiego pasażu. Jak zwykle w przypadku projektów Calatravy, budynek jest ażurowy, biały i pełen światła. Konstrukcja jest podzielona stalowymi żebrami, z dużymi przeszkleniami, akcentami z drewna i kamiennymi posadzkami. Naturalne światło dociera tu niemal wszędzie. Cały obiekt działa jako węzeł transportowy z 7 peronami kolejowymi, 29 stanowiskami autobusowymi, parkingiem podziemnym, miejscami dla rowerów i taksówek. Co wyróżnia projekt Calatravy? Projekt kładzie nacisk na dostępność: zastosowano windy, schody ruchome, prowadnice dotykowe i czytelne oznakowanie. Wokół dworca powstały nowe przestrzenie miejskie, w tym aż 12 000 m kw. terenów publicznych, co wpisuje stację w szerszy proces odnowy miasta – a Mons jest miastem dość małym. Choć początkowy budżet wynosił 37 mln euro, ostateczny koszt wzrósł ponad dziesięciokrotnie i sięgnął ok. 480 mln. Budowa trwała niemal dwie dekady, a oficjalne udostępnienie pasażerom nastąpiło 31 stycznia 2025 r. Od tego czasu dworzec zyskuje coraz większą sławę i zgarnia nagrody. Kim jest Santiago Calatrava? Santiago Calatrava to hiszpański architekt słynący z futurystycznych, rzeźbiarskich konstrukcji inspirowanych naturą. Jego realizacje wyróżnia lekkość, ekspresyjna geometria i wykorzystanie naturalneg…

najpiekniejszy-dworzec-952e2e2.png
width: 2160
height: 1440

Wakacyjny hit od PKP powraca. Bezpośrednie połączenie z Polski do Chorwacji
type: item
date: 2026-04-07T13:39:14.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: chorwacja
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: polska
description: Polacy kochają Chorwację, ale dojazd nad Adriatyk bywa męczący. W 2026 roku znów będziemy mieć alternatywę. Do Chorwacji pojedziemy pociągiem.
encoded: Branża turystyczna dobrze wie, że podróże kolejowe cieszą się coraz większą popularnością w Europie. Trend widać również w Polsce. Od kilku lat mówiło się o uruchomieniu bezpośredniej trasy z Polski do Chorwacji. W zeszłym roku doczekaliśmy się, a teraz wyczekiwane połączenie zostanie uruchomione ponownie. Kiedy pociąg z Polski do Chorwacji? Bezpośrednie połączenie z Warszawy do Rijeki to owoc współpracy PKP Intercity i Ministerstwa Infrastruktury. Bilety w najtańszej opcji kosztowały rok temu około 200 złotych. Ceny na 2026 r. zaczynają się od 190 zł (45 euro). Minister infrastruktury Dariusz Klimczak poinformował, że pociąg Adriatic Express będzie jeździł sześć razy w tygodniu, od końca czerwca do końca sierpnia. Sama podróż ma trwać o godzinę krócej niż przed rokiem, czyli 18 godzin zamiast 19. Koleją za granicę Szczegółowe informacje PKP Intercity podało w maju. Trasa pociągu będzie obejmowała stacje w Polsce: Warszawa, Opoczno, Włoszczowa, Zawiercie, Dąbrowa Górnicza, Sosnowiec, Katowice, Zabrze, Gliwice, Tychy, Rybnik, Wodzisław Śląski, Oświęcim, Racibórz, Czechowice-Dziedzice, Chałupki, Zebrzydowice. Stacje zagraniczne to z kolei: Wiener Neustadt, Graz (Austria) Maribor, Celje, Lasko, Zidani Most, Ljubljana, Borovnica, Postojna, Pivka, Ilriska Bistrica (Słowenia) Sapjane, Opatija Matulji, Rijeka (Chorwacja) W 2026 r. część składu pojedzie do słoweńskiego miasta Koper, podobnie jak Rijeka leżącego nad Adriatykiem. PKP Intercity oferuje już kilka międzynarodowych połączeń. Z Polski dojedziemy bezpośrednio m.in. do Pragi, Budapesztu, Wiednia i Berlina. Skąd pomysł, aby siatkę połączeń poszerzyć właśnie o Chorwację? Perła Adriatyku od dekad już cieszy się dużą popularnością wśród polskich turystów.

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/7229869f294bd206addcbe567bba25a4738190a1-522027c.jpeg
width: 760
height: 570

Potężne maszyny w sercu Pałuk. Dlaczego to właśnie w polskiej Wenecji powstało „sanktuarium pary”?
type: item
date: 2026-03-28T13:29:16.000Z
creator: Artur Białek
subject: Historia
subject: Technologia
subject: kolej
subject: Kujawsko-Pomorskie
subject: muzeum
subject: skansen
description: Niewielka wieś w województwie kujawsko-pomorskim, której nazwa jest zbieżna z jednym z najwspanialszych miast w Europie, skrywa jeden z najważniejszych skarbów europejskiego dziedzictwa technicznego – wspaniały pomnik inżynierii i gospodarczej historii regionu Pałuk. Mowa o Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji – miejscu, gdzie powietrze pachnie smarem i rozgrzanym żelazem.
encoded: Spis treści: Technika w sercu Pałuk Zbiory Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji Miejsce, w którym historia ożywa Synergia edukacji, zabawy i historii – Muzeum Kolei Wąskotorowej w Wenecji to właściwie miejsce kompletne. Dla miłośników historii jest fascynującą podróżą do XIX wieku, dla zafascynowanych inżynierią – lekcją techniki, a dla dzieci – wielkim placem zabaw, pełnym prawdziwych pociągów. Technika w sercu Pałuk Muzeum znajduje się we wsi Wenecja, w gminie Żnin, w powiecie żnińskim (woj. kujawsko-pomorskie). Jest to serce Pałuk – krainy geograficznej słynącej z malowniczego krajobrazu, usianego jeziorami, lasami i wzniesieniami. To właśnie ta specyfika terenu – podmokłego, pofałdowanego i trudnego inżynieryjnie – zdeterminowała w przeszłości wybór wąskiego toru jako głównego środka transportu. Od poligonu doświadczalnego do muzeum Powstanie muzeum jest nierozerwalnie związane z historią Żnińskiej Kolei Powiatowej. Impuls do budowy wąskiego toru dały niemieckie wojska kolejowe z Berlina. Dla pruskich inżynierów wojskowych tereny wokół Żnina – pełne jezior, bagien i pagórków – stanowiły idealny poligon doświadczalny. Budowa linii była elementem wielkich ćwiczeń polowych, mających na celu przetestowanie szybkości układania torowisk w trudnych warunkach i sprawdzenie logistyki transportu. Pierwsze odcinki oddano do użytku w 1894 roku, co czyni tę linię jedną z najstarszych tego typu w regionie. W szczytowym okresie rozwoju sieć Żnińskiej Kolei Powiatowej mierzyła niemal 80 kilometrów. Kolej stała się gospodarczą arterią regionu. Jej głównym zadaniem był transport płodów rolnych, w szczególności buraków cukrowych do Cukrowni Żnin. Równie ważna była funkcja pasażerska. Do lat 60. XX wieku kolejka była podstawowym, a często jedynym środkiem transportu dla mieszkańców wsi, dowożąc dzieci do szkół i dorosłych do pracy. Po II wojnie światowej, w 1949 roku, kolej przejęły Polskie Koleje Państwowe. Jednak rozwój transportu samochodowego w latach 60. i 70. zaczął wypierać t…

paluki-d7f69cc.jpg
width: 1600
height: 1200

Historyczne odkrycie w sercu Nowego Jorku. Tajne przejście służyło zbiegłym niewolnikom
type: item
date: 2026-02-27T11:39:43.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Historia
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: architektura
subject: kolej
subject: manhattan
subject: muzeum
subject: niewolnictwo
subject: nowy jork
subject: odkrycia
subject: stany zjednoczone
description: Zabytkowa kamienica na Manhattanie, która dziś funkcjonuje jako muzeum poświęcone życiu nowojorczyków w XIX wieku, skrywała dotąd nieznaną tajemnicę. Pod podłogą jednej z wbudowanych komód natrafiono na wąski, starannie zamaskowany tunel, który przez niemal dwa stulecia pozostawał niewidoczny dla kolejnych mieszkańców i konserwatorów budynku.
encoded: Pod dolną szufladą zabudowanej komody odkryto luźny drewniany panel, za którym znajduje się wąskie przejście prowadzące około 4,5 metra w głąb ziemi. Badacze przypuszczają, że tunel mógł pełnić funkcję znacznie ważniejszą niż dotąd sądzono – według historyków istnieje duże prawdopodobieństwo, że stanowił element tzw. Podziemnej Kolei, czyli sieci tajnych tras wykorzystywanych w XIX wieku do pomocy osobom uciekającym z niewoli. Wejście do ukrytego korytarza znajduje się na drugim piętrze Merchant’s House Museum – niemal dwustuletniej kamienicy na Manhattanie, która do dziś zachowała oryginalny układ wnętrz. Jak podkreślają przedstawiciele placówki, sposób ukrycia przejścia wskazuje na jego celowe zamaskowanie i brak analogii w innych historycznych domach tego typu w Nowym Jorku, co czyni to odkrycie szczególnie wyjątkowym z punktu widzenia architektury i historii miasta. Tajemniczy tunel w Merchant's House odnaleziony Powiązanie Merchant’s House Museum z działalnością tzw. Podziemnej Kolei (czyli nieformalnej sieci abolicjonistów, która w XIX wieku pomagała osobom uciekającym z niewoli przedostać się do stanów wolnych) ujawniono dopiero podczas szczegółowych badań konstrukcji budynku. Archeolodzy, analizując elementy zabudowy na drugim piętrze kamienicy, natrafili na niewielki, prostokątny otwór wycięty bezpośrednio w deskach podłogowych, ukryty pod szufladami wbudowanej komody znajdującej się w korytarzu prowadzącym do sypialni. Za nim odkryto zamkniętą przestrzeń o wymiarach około 60 na 60 centymetrów oraz drabinę prowadzącą na niższy poziom domu, co – zdaniem ekspertów – mogło stanowić improwizowaną kryjówkę lub awaryjną drogę ewakuacji w sytuacji zagrożenia. Układ konstrukcyjny przejścia wskazuje, że nie było ono przypadkowym elementem architektonicznym, lecz celowo zaprojektowaną skrytką, która mogła służyć do ukrywania zbiegów w okresie poprzedzającym wojnę secesyjną. W tamtym czasie obowiązywała bowiem ustawa o zbiegłych niewolnikach z 1850 roku, umożliwiająca…

zdj-33-358f12c.jpg
width: 5376
height: 3581

Mamy to! Polskie miasto nagrodzone za najlepszy dworzec na świecie
type: item
date: 2025-10-17T10:45:37.000Z
creator: Magdalena Rudzka
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: kolej
subject: konkursy
subject: nagrody
subject: polskie koleje państwowe pkp
subject: szklarska poręba
description: Międzynarodowy Związek Kolei (UIC) właśnie nagrodził najlepsze rozwiązania kolejowe na świecie. Nie zabrakło Polski – jedną z głównych nagród zdobył nasz rodzimy, górski dworzec turystyczny. Szklarska Poręba Górna okazała się bezkonkurencyjna w swojej kategorii.
encoded: Wielka wygrana dla polskiego miasta! Dworzec kolejowy w Szklarskiej Porębie Górnej został uznany za najlepszy mały dworzec turystyczny na świecie, w prestiżowym konkursie „TopRail Tourist-Friendly Awards”, organizowanym przez Międzynarodowy Związek Kolei (UIC). To ogromne wyróżnienie i potwierdzenie, że nawet niewielkie obiekty mogą być światowym wzorem funkcjonalności i estetyki. Szklarska Poręba Górna – perełka na kolejowej mapie Europy Nagrodzony dworzec ma ponad sto lat – powstał w 1902 roku. Po gruntownej modernizacji w roku 2021 roku zyskał nowe życie. Modernizacja kosztowała prawie 5 mln złotych i była częścią ogólnopolskiego programu rewitalizacji dworców, prowadzonego przez PKP S.A Dworzec jest zabytkiem, więc zachowano jego charakter i historyczne detale, łącząc je z nowoczesnymi rozwiązaniami przyjazną przestrzenią dla pasażerów. Jest tu wszystko, czego im potrzeba: przestronna poczekalnia, bezpłatne Wi-Fi, stacje ładowania telefonów, automaty z przekąskami i napojami oraz ułatwienia dla osób z niepełnosprawnościami. To nie koniec – w budynku mieszczą się też apartamenty w stylu „Orient Expressu”, punkt informacji turystycznej, sklep z pamiątkami, Miejski Ośrodek Kultury z salą kinową i przestrzenią wystawową, stanowisko bookcrossingu i wiata na rowery. Dworzec z duszą i wizytówka regionu Położony na wysokości ponad 700 metrów nad poziomem morza dworzec jest jednym z najwyżej usytuowanych w Polsce. Obsługuje połączenia PKP Intercity, Kolei Dolnośląskich, POLREGIO oraz Czeskich Kolei Państwowych, co czyni go ważnym punktem na trasie turystycznej między Polską a Czechami. To nie tylko stacja, ale też wizytówka regionu. Budynek wzniesiono w stylu górskim, dopasowanym do krajobrazu Karkonoszy. Posiada kamienny cokół, drewniane elewacje i detale (m.in. witraże) z motywami kolejowymi. Nad peronem zachowano drewniane zadaszenia. Dzięki modernizacji zrobionej z głową dworzec zachował cały swój urok, a najpiękniej wygląda zimą. Konkurs UIC – na czym polega? UIC co…

shutterstock2355145901-1740fc0.jpg
width: 5472
height: 3648

Czarodziejskie góry Szwajcarii z okien pociągu. Oto, czym zachwycają kantony Berno i Lucerna
type: item
date: 2025-10-16T12:01:49.000Z
creator: Agnieszka Michalak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: alpy
subject: góry
subject: kolej
subject: pociągi
subject: szwajcaria
description: Podróż pociągami i kolejkami po Szwajcarii to jedno z najprzyjemniejszych przeżyć, jakiego doznacie. Krajobrazy za oknem oszałamiają.
encoded: Spis treści: Muzeum Einsteina Berno Szwajcarskie pociągi Mürren Schilthorn Lucerna Szwajcaria – informacje praktyczne Lekko drżą mi nogi. Jestem tak oszołomiona, że trudno mi wyrównać oddech. Stoję na szklanej platformie widokowej Thrill Walk zawieszonej na wysokości 2677 m n.p.m. tuż pod szczytem Schilthorn. Moja wyobraźnia szaleje. Mam pod stopami wielometrową przepaść, niemal na wyciągniecie ręki są ściany surowych alpejskich grani, gdzieś w oddali zapewne jest Mont Blanc, nie mam pewności, czy go widzę, na pewno jednak dostrzegam połyskujące turkusowe oczko niewielkiego jeziora. Silny wiatr wygładza mi zmarszczki, a słońce lekko muska włosy. Zamykam oczy. Przypomina mi się „Czarodziejska góra”, w której Tomasz Mann napisał, że Szwajcaria jest jak sen, z którego jego bohater nie chce się wybudzić. A otaczające go góry jakby chcą uchronić go przed światem, który go niepokoi. Tu wszystko nabiera innego wymiaru. Muzeum Einsteina – W broszurce możesz poczytać o naszym fizyku. W tym pudełku jest zestaw łamigłówek dla najmłodszych, a tu magnes z jego podobizną – ekspedientka Marie jest bardzo przejęta, starannie wyjmując pamiątki, które mogłabym kupić po wizycie w Domu Einsteina w Bernie. Muzeum znajduje się w miejscu dawnej rezydencji fizyka oraz jego żony Milevy Marić przy Kramgasse 49. Małżeństwo mieszkało tutaj wraz z synem przez dwa lata od 1903 r. Na drugim piętrze można zajrzeć do salonu z oryginalnymi meblami, stołem, kredensem czy sofą oraz zdjęciami rodziny, na trzecim piętrze urządzono zaś wystawę biograficzną, która przybliża życie i dokonania Alberta Einsteina. Berno Berno jest moim pierwszym przystankiem w tej podróży, a Kramgasse, gdzie mieszczą się rzeczone muzeum oraz sklep z pamiątkami po genialnym naukowcu, to główny deptak tego kameralnego i uroczego miasteczka, który nie ma nic wspólnego z gwarną i tętniącą życiem metropolią. Zaś górująca nad promenadą 54-metrowa Zytglogge, czyli Wieża Zegarowa z XIII w., dodaje mu tylko dostojeństwa. Początkowo pe…

szwajcaria-pociagiem-a3f2d1e.jpg
width: 2000
height: 1295

Strajki we Włoszech uderzą w turystów. Loty i kolej zostaną sparaliżowane
type: item
date: 2025-09-15T12:50:08.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: kolej
subject: lotniska
subject: strajk
subject: włochy
description: Wrześniowe podróże do Włoch mogą okazać się wyjątkowo trudne. Zapowiedziane przez związki zawodowe strajki sparaliżują transport w całym kraju – od lotnisk po kolej, co oznacza chaos dla turystów i mieszkańców.
encoded: Planujesz podróż do Włoch we wrześniu? Możesz napotkać poważne utrudnienia. Kraj pizzy i makaronu szykuje się na falę strajków obejmujących lotniska oraz połączenia kolejowe. To konsekwencja wcześniejszych protestów regionalnych i ogólnokrajowych, które nie przyniosły porozumienia z władzami. Ogólnokrajowe protesty we Włoszech Po zakończeniu obowiązującego od końca lipca do początku września zakazu strajków (franchigia estiva), związki zawodowe ponownie wróciły na ulice. Wakacyjna przerwa miała na celu ochronę ruchu turystycznego, dlatego na kilka tygodni wstrzymano protesty dotyczące podstawowych usług publicznych. Teraz, gdy ten okres dobiegł końca, Ministerstwo Infrastruktury i Transportu potwierdziło ponad 20 akcji strajkowych zaplanowanych na wrzesień, obejmujących lotnictwo, kolej i transport lokalny. Największe utrudnienia przewidywane są w dwa weekendy. Problemy mogą wystąpić m.in. na lotniskach w Mediolanie oraz w krajowych połączeniach kolejowych, co oznacza poważne wyzwania dla podróżnych. 26 września we Włoszech bez podróży? Strajki obejmą cały kraj Najpoważniejsze utrudnienia będą miały miejsce 26 września, kiedy równocześnie zaplanowano kilka ogólnokrajowych strajków w sektorze lotniczym. Na 24 godziny pracę wstrzymają pracownicy obsługi bagażu, personel naziemny oraz załogi linii Volotea. Tak szeroka akcja niemal na pewno przełoży się na długie kolejki, liczne opóźnienia i odwołania lotów w całych Włoszech. Protesty wynikają ze sporów o warunki zatrudnienia, płace i poziom obsady w transporcie. Ponieważ poszczególne grupy zawodowe – od bagażowych po maszynistów – reprezentowane są przez różne związki, strajki mają charakter rozproszony. Ich skutki są jednak szczególnie dotkliwe, gdy obejmują cały kraj, jak ma to nastąpić w ostatnią sobotę miesiąca. Podróżni powinni przed wyjazdem sprawdzać komunikaty linii lotniczych i przewoźników kolejowych. Aktualny wykaz wszystkich zaplanowanych akcji publikowany jest w oficjalnym kalendarzu strajków Ministerstwa …

GettyImages-2165098765-634ce8c.jpg
width: 8192
height: 5464

„Pojechałem pociągiem w Kazachstanie” – takich atrakcji nie znalazłem w Europie
type: item
date: 2025-08-29T05:57:21.000Z
creator: Olaf Kardaszewski
subject: Kierunki
subject: Porady
subject: Traveler
subject: kazachstan
subject: kolej
subject: pociągi
description: Kolej w Kazachstanie przenosi pasażerów nie tylko przez tysiące kilometrów, ale też w realia minionej epoki. Przemierzając stepy pociągiem, można poczuć ducha minionego stulecia i odkryć Kazachstan z zupełnie innej perspektywy.
encoded: Odległość pomiędzy zachodnią a wschodnią granicą Kazachstanu wynosi około 3 tys. kilometrów. Dość powiedzieć, że dystans ten jest dłuższy niż ten, który dzieli Polskę od kraju ze stolicą w Astanie. Miasta, ulokowane niczym wyspy na morzu wyludnionych stepów, połączone są ze sobą siecią kolei pamiętającą jeszcze czasy imperium rosyjskiego. Wybrałem się do Kazachstanu, by sprawdzić, jak wygląda kolejowa podróż przez stepy, których widoki mogą przywodzić pasażerom na myśl historię Orient Expressu. Jak rodziła się kolej w Kazachstanie i kto zdobywał stepy? Początki kolei w Kazachstanie przypadają na okres, kiedy tereny te należały jeszcze do imperium rosyjskiego. Połączenie pomiędzy Orenburgiem (współczesna Rosja) a Taszkentem (współczesny Uzbekistan) pozwalało Rosjanom kontrolować transport w Azji Centralnej. Zdecydowaną większość ówczesnej kolei stanowił transport towarowy. Z Kazachstanu do Moskwy sprowadzano dobra, takie jak zboże lub bydło. Najbardziej rewolucyjny projekt dotyczący kazachstańskiej kolei przypada na sam początek XX wieku. Wtedy rozpoczęto prace nad budową trasy kolejowej mającą połączyć Ałmaty z Syberią. Ambitny projekt z czasem przerósł władze carskiej Rosji, która po kilku latach budowy pierwszego odcinka zrezygnowała z dalszych prac. To, czego nie udało się dokończyć Imperium Rosyjskiemu, zrealizowały władze Związku Radzieckiego. Kazachstan, który jeszcze przed II wojną światową został włączony do ZSRR, miał ogromny potencjał rolniczy (stepy dziewicze) i górniczy (węgiel, miedź, żelazo). Rozwinięcie transportu przemysłowego mogłoby wzbogacić państwo Józefa Stalina i ułatwić eksportowanie dóbr poza pustynne kazachskie stepy. Przy budowie nowej sieci kolei, którą radzieckie władze nazwały „zdobywaniem stepów”, uczestniczyło około 50 tysięcy robotników z całej Azji Centralnej. Ostatecznie połączenie otwarto w 1930 r., a władze ZSRR okrzyknęły nową inwestycje „zwycięstwem socjalizmu nad naturą”. Od roku 1991, kiedy Kazachstan uzyskał niepodległość od …

kazachstan-pociag-745f4f0.jpg
width: 1000
height: 667

Gdzie spotkasz najwięcej psów w pociągach? Sprawdź najpopularniejsze trasy
type: item
date: 2025-07-19T07:14:35.000Z
creator: Szymon Zdziebłowski
subject: Porady
subject: Traveler
subject: kolej
subject: polskie koleje państwowe pkp
subject: transport
description: Polacy lubią narzekać na kolej, ale jednocześnie ją kochają. Takie wnioski płyną z najnowszego badania. Blisko połowa Polaków w ubiegłym roku korzystała z pociągów. I jest zakochana w kolei. Często podróżują ze swoimi czworonogami.
encoded: Spis treści: Kolej przeżywa renesans Kolej na rozmowę Kto podróżuje koleją? O polskiej kolei krążą legendy. Wiele osób narzeka na pociągi i ich opóźnienia. Prawda jest jednak taka, że coraz więcej Polaków korzysta z tej formy transportu. W ciągu ostatniego roku pociągiem jechała niemal połowa Polaków – to najwyższy wynik w XXI wieku. Koleje stają się coraz bardziej niezawodne i wygodne. KOLEO przeprowadziło w czerwcu badania na reprezentatywnej grupie 1000 osób w wieku powyżej 16 lat. Celem było sprawdzenie, dlaczego Polacy lubią transport kolejowy. Kolej przeżywa renesans Pomijając dwuletni okres pandemii COVID-19, liczba pasażerów polskiej kolei systematycznie rośnie od 2014 roku. Kolej jest coraz popularniejszym wyborem nie tylko dla turystów, ale także w codziennych dojazdach, na przykład do pracy. 45% Polaków kocha podróże koleją. Chętnie korzystają z nich na co dzień – 3 mln rodaków jeździ pociągami 2–3 razy w tygodniu. Najwięcej podróży, według najnowszego raportu KOLEO, odbywa się w piątki. Polacy cenią sobie wygodę, dlatego preferują jazdę bez przesiadek, nawet jeśli oznacza to wydłużenie podróży. Powodzeniem cieszą się też sezonowe połączenia, na przykład nad morze. Kolej na rozmowę A jakimi wagonami lubimy podróżować? Co ciekawe, aż dwie trzecie pasażerów woli wagony przedziałowe. 40% wszystkich badanych jest otwartych na rozmowę ze współpasażerami, a tej z pewnością sprzyjają wagony tego typu. Połowa wszystkich ankietowanych Polaków jest zdania, że podróże koleją sprzyjają nawiązywaniu ciekawych znajomości. Jednak podczas podróży większość pasażerów – 55% najchętniej odcina się od otoczenia i zakłada słuchawki. Wśród najmłodszych badanych ten odsetek wzrasta do 80%. Lubimy siadać przy oknie. Aż 85% badanych zdecydowanie woli miejsca w takim miejscu, a połowa deklaruje, że w czasie jazdy lubi podziwiać krajobrazy. Tylko 15% woli miejsca od strony przejścia. Kto podróżuje koleją? Pociągi stają się dobrym pomysłem na podróż z dziećmi – 73% badanych rozważa …

kolej-05e6b33.jpg
width: 6720
height: 3776

Zapomnij o korkach. Ten bilet za 149 zł to wakacyjna rewolucja
type: item
date: 2025-07-01T11:15:10.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Porady
subject: Traveler
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
description: Nie musisz mieć planu ani grubego portfela. Wystarczy jeden bilet, by przez 7 dni odkrywać Polskę pociągiem – wygodnie, tanio i bez stresu. Ta oferta to wakacyjny hit.
encoded: Spis treści: Podróże po Polsce za grosze Bilet tygodniowy wakacyjny – to trzeba wiedzieć Mamy lipiec, a to oznacza, że sezon na letnie urlopy wystartował na dobre. Polacy chętnie wypoczywają za granicą, bo, jak tłumaczą, nierzadko wychodzi ich to taniej niż wczasy w Polsce. Można jednak zaplanować wakacje w kraju i nie przepłacić. Jak? Pierwszym krokiem w stronę oszczędnego wyjazdu może być zakup wakacyjnego biletu od POLREGIO. Podróże po Polsce za grosze Od 1 lipca do 31 sierpnia 2025 r. w sprzedaży jest dostępny specjalny Bilet tygodniowy wakacyjny. Mając go w kieszeni, możemy bez limitu podróżować regionalnymi pociągami POLREGIO przez 7 dni. Z oferty mogą skorzystać wszyscy pasażerowie niezależnie od wieku, statusu czy miejsca zamieszkania. Bilet kosztuje 149 zł i obejmuje przejazdy pociągami POLREGIO (również interREGIO) w aż 15 województwach. Za 179 zł dostępna jest rozszerzona wersja biletu, który dodatkowo umożliwia podróże z wybranymi innymi przewoźnikami. Oferta jest ograniczona czasowo. Ostatni dzień sprzedaży przypada na 25 sierpnia. Nie zapomnijcie spakować się w wygodną walizkę na kółkach, dzięki której podróż będzie jeszcze przyjemniejsza: View Burdaffi on the source website Bilet tygodniowy wakacyjny – to trzeba wiedzieć Bilet działa przez 7 kolejnych dni od daty wskazanej przez podróżnego. Można go kupić m.in. przez aplikację mPOLREGIO, stronę internetową, w kasach biletowych, biletomatach oraz bezpośrednio u obsługi pociągu. Bilet jest imienny, więc przy zakupie trzeba podać swoje dane. W trakcie przejazdu musi mieć przy sobie dokument tożsamości w razie kontroli. Podróżni mogą dodatkowo dokupić bilet na psa, rower lub większy bagaż. W ramach promocji można podróżować po niemal całym kraju – od Podlasia po Małopolskę, od Lubelszczyzny po Zachodniopomorskie. W jeden tydzień można zorganizować trasę łączącą góry, jeziora, duże miasta i mniej znane miasteczka pełne lokalnych atrakcji. Oferta nie dotyczy województw dolnośląskiego i pomorskiego (z wyjątk…

Ten-bilet-za-149-zl-to-wakacyjna-rewolucja-1b84167.jpg
width: 5614
height: 3743

Maroko robi coś, czego nie ma nikt w Afryce. To będzie rewolucja w podróżowaniu
type: item
date: 2025-04-29T10:45:51.000Z
creator: Magdalena Rudzka
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: afryka
subject: kolej
subject: maroko
subject: podróże
description: Podróże po Maroku w najbliższych latach staną się szybsze i łatwiejsze. Kraj ten, jako jedyny w Afryce, inwestuje w rozwój kolei dużych prędkości. Między takimi turystycznymi hitami jak Casablanca i Marrakesz będzie można podróżować z prędkością ponad 300 km/godz.
encoded: Spis treści Podróże po Maroku będą łatwiejsze i szybsze Szybkie koleje już jeżdżą po Maroku Do 2040 roku szybkich pociągów będzie jeszcze więcej >Czy kolej połączy Hiszpanię z Marokiem? 24 kwietnia król Maroka Mohammed VI zainaugurował budowę nowej linii szybkich kolei. Ta wielka inwestycja połączy Marakesz oraz Kenitrę, miasto na wybrzeżu Oceanu Atlantyckiego. Maroko konsekwentnie inwestuje i wyrasta na lidera infrastruktury na całym kontynencie afrykańskim. Podróże po Maroku będą łatwiejsze i szybsze Nowa trasa kolei dużych prędkości będzie miała o długość 430 km i połączy główne ośrodki polityczne, gospodarcze i turystyczne Maroka: Rabat, Casablankę i Marrakesz, znacząco skracając czas podróży. Na przykład podróż między Tangerem a Marrakeszem potrwa tylko 2 godziny i 40 minut, a dojazd z Rabatu na lotnisko w Casablance – zaledwie 35 minut. ​ Projekt ten to kluczowy element narodowego planu kolejowego o wartości 9,5 miliarda dolarów. Obejmuje on też zakup 168 nowoczesnych pociągów oraz rozwój systemów komunikacji miejskiej w Casablance, Rabacie i Marrakeszu. Rozbudowa linii kolejowej pochłonie ponad 5 miliardów dolarów i umożliwi pociągom osiąganie prędkości do 350 km/h. Ma zostać ukończona do 2030 roku. Sieć szybkich pociągów nie tylko usprawni komunikację, ale i odciąży tradycyjne regionalne i podmiejskie linie kolejowe, co przełoży się też na ruch samochodów i autobusów. W metropoliach takich jak Casablanca ogromnym problemem są korki i zanieczyszczenie powietrza. Szybkie koleje już jeżdżą po Maroku Nowa linia Kenitra–Marrakesz to kontynuacja wcześniejszych inwestycji w infrastrukturę kolejową, takich jak uruchomiona w 2018 roku linia Al Boraq łącząca Tanger z Kenitrą nad Atlantykiem. Była to pierwsza kolej dużych prędkości w Afryce i jak na razie jedyna. Na odcinku 186 km Al Boraq osiąga prędkości dochodzące do 320 km/godz. Podróż z Tangeru do Kenitry trwa tylko 50 minut. Linia jest obsługiwana przez nowoczesne aerodynamiczne pociągi typu „bullet train” firmy …

GettyImages-170027154-2dd488c.jpg
width: 5460
height: 3640

Wzrost liczby pasażerów PKP zaskoczył nawet zarząd. Te trasy biją rekordy
type: item
date: 2025-04-25T12:25:18.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: polska
description: Wzrost liczby pasażerów PKP Intercity w pierwszym kwartale 2025 roku przekroczył oczekiwania. Sprawdź, które połączenia cieszyły się największym zainteresowaniem.
encoded: Spis treści: Zakopane bezkonkurencyjne wśród zimowych kierunków Ulubione trasy kolejowe Polaków Zima zazwyczaj nie kojarzy nam się ze szczytem w ruchu turystycznym, a jednak pierwsze miesiące tego roku pokazały, że popularność kolei w Polsce nie maleje, nawet poza sezonem. PKP Intercity zanotowała imponujące wzrosty liczby pasażerów. Co więcej, niektóre z tras osiągnęły wyniki lepsze nawet o ponad połowę w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Zakopane bezkonkurencyjne wśród zimowych kierunków Według Janusza Malinowskiego, prezesa PKP Intercity, znaczącą rolę w tym sukcesie odegrało zwiększenie liczby dostępnych miejsc w pociągach – aż o 16%. Umożliwiło to lepsze zagospodarowanie taboru, w tym wagonów i elektrycznych zespołów trakcyjnych. – Największy wpływ miała jednak poprawa efektywności obiegów. Tabor jest dziś wykorzystywany znacznie intensywniej – dodaje. Zdecydowanym liderem zestawienia jest połączenie kolejowe z Krakowa do Zakopanego. Przyciągnęło aż o 82% więcej podróżnych niż w pierwszym kwartale 2024 roku. Drugim hitem okazała się trasa Warszawa – Zakopane. Na tej trasie liczba pasażerów wzrosła o 42%. To nie koniec pozytywnych zaskoczeń. Wśród tras, które również odnotowały wyraźne wzrosty, znalazły się: Poznań – Szczecin – aż 63-procentowy wzrost liczby pasażerów, Szczecin – Warszawa – wzrost o 56%, Poznań – Toruń – 52-procentowy skok zainteresowania. Ulubione trasy kolejowe Polaków Nie tylko najbardziej znane relacje przyciągały podróżnych. Jak zauważa serwis kolejowyportal.pl, także mniej oczywiste trasy cieszyły się dużym wzrostem popularności: Białystok i okolice – wzrost o 35%, Łódź – Warszawa – więcej pasażerów o 25%, Wrocław – Trójmiasto – również 25-procentowy wzrost, Wrocław – Warszawa – skok o 17%. Wygląda na to, że kolej w Polsce nadal przeżywa swój renesans, a rosnące zainteresowanie pociągami nie ogranicza się już tylko do sezonu wakacyjnego. Trend ten jest widoczny w całej Europie. Świadczy o tym choćby rosnąca liczba międzynarodo…

Wzrost-liczby-pasazerow-PKP-zaskakuje-15ca194.jpg
width: 5312
height: 2988

Najdłuższy dworzec kolejowy w Europie stoi w Polsce i popada w ruinę. To ma się zmienić
type: item
date: 2025-04-11T11:21:27.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: architektura
subject: hotele
subject: kolej
subject: podróże
description: Symboliczna „złotówka” może odmienić los historycznego budynku. Chodzi o najdłuższy dworzec kolejowy w Polsce (i w Europie). Obiekt ma szansę na nowe życie pod zmienioną postacią.
encoded: Spis treść: Gdzie jest najdłuższy dworzec kolejowy w Europie? Nowe życie historycznego dworca Polska może poszczycić się kilkoma architektonicznymi rekordami. Przykładowo to w Warszawie stoi najwyższy budynek w Unii Europejskiej. Mowa oczywiście o biurowcu Varso Tower. Z kolei w ubiegłym roku w Szczyrku został otwarty najdłuższy hotel w Europie. Mniej oczywistym i nieco zapomnianym rekordem jest najdłuższy dworzec kolejowy na naszym kontynencie. I tak, również znajduje się w granicach Polski. Gdzie jest najdłuższy dworzec kolejowy w Europie? Obiekt o rekordowej długości 195,5 metra znajduje się w Aleksandrowie Kujawskim. Neorenesansowy zabytek z XIX wieku od lat już popada w ruinę. Wiele wskazuje jednak na to, że ma szansę na nowe życie. Już nie jako dworzec kolejowy, a hotel. Historia budynku sięga drugiej połowy XIX w. W 1862 r. został wybudowany jako stacja graniczna między zaborami pruskim a rosyjskim. Strategiczne położenie sprawiło, że w 1879 roku car Aleksander II spotkał się tam z niemieckim cesarzem Wilhelmem I. To wydarzenie podkreśliło znaczenie Aleksandrowa Kujawskiego na mapie ówczesnej Europy.​ Po przejęciu dworca od PKP w 2008 roku miasto stanęło przed wyzwaniem utrzymania obiektu. Koszty związane z zabezpieczaniem budynku przed dalszą degradacją sięgały około pół miliona złotych rocznie. To stanowiło znaczne obciążenie dla budżetu miejskiego. Burmistrz Arkadiusz Gralak przyznał, że miasto nie jest w stanie samodzielnie udźwignąć takiego wyzwania. Nowe życie historycznego dworca Nadzieję dała propozycja przekazania dworca za symboliczną złotówkę grupie Arche, znanej z rewitalizacji zabytkowych obiektów i przekształcania ich w hotele. Plan zakłada, że centralna część budynku zachowa swoje dotychczasowe funkcje publiczne, takie jak biblioteka miejska czy uniwersytet trzeciego wieku. Natomiast w pozostałych częściach obiektu powstanie przestrzeń hotelowa. Taki projekt pozwoli na przywrócenie dawnej świetności dworca i nadanie mu nowego, komercyjnego char…

Dworzec-kolejowy-2-6fab804.jpg
width: 5182
height: 3455

30 dni darmowych podróży koleją po Europie. Kto ma szansę na taki bilet?
type: item
date: 2025-04-07T14:47:46.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
description: Pierwsza wielka podróż może zmienić całe życie. Oto, jak zdobyć darmowy bilet kolejowy i zniżki w całej Europie dzięki programowi DiscoverEU.
encoded: Spis treści: Program dla młodych podróżników Darmowe podróże i tanie usługi Nigdy nie jest za wcześnie, ani za późno, żeby zacząć podróżować. Często mówimy jednak, że na różnych etapach życia spełnianie podróżniczych marzeń utrudniają nam pewne ograniczenia. Przykładowo, kiedy jesteśmy bardzo młodzi, nie mamy wystarczających środków finansowych, a kiedy już je mamy, najczęściej nie możemy sobie pozwolić na długie spontaniczne wyjazdy z powodu zobowiązań rodzinnych lub zawodowych. Ułatwieniem dla młodych dorosłych może być darmowy bilet na kolej. Program dla młodych podróżników Unia Europejska po raz kolejny rusza z inicjatywą DiscoverEU. To program, który oferuje 18-letnim Europejczykom bezpłatny bilet, pozwalający na podróżowanie koleją po Europie do 30 dni między 1 lipca 2025 a 30 września 2026 roku. Zagraniczne podróże w tak młodym wieku mogą pomóc młodzieży poszerzyć horyzonty i wybrać ścieżkę dalszej edukacji. Aby wziąć udział w DiscoverEU, należy spełniać podstawowe kryteria. Przede wszystkim trzeba być urodzonym między 1 lipca 2006 a 30 czerwca 2007 roku oraz posiadać obywatelstwo lub legalne miejsce zamieszkania w jednym z krajów Unii Europejskiej lub państw stowarzyszonych z programem Erasmus+. Kto spełnia te warunki, może wejść na European Youth Portal i złożyć wniosek online w terminie od 2 do 16 kwietnia 2025 roku. Proces aplikacyjny jest prosty. Należy podać tam swoje dane osobowe, numer ważnego dokumentu tożsamości oraz odpowiedzieć na pięć pytań dotyczących Unii Europejskiej i jedno pytanie dodatkowe. Odpowiedzi te służą jako forma selekcji. Osoby z najwyższymi wynikami mają największą szansę na otrzymanie biletu. Pula biletów to łącznie 36 tysięcy. Darmowe podróże i tanie usługi Wybrani uczestnicy otrzymują bilet kolejowy, który umożliwia podróżowanie po Europie przez maksymalnie 30 dni – w dogodnym dla siebie terminie pomiędzy 1 lipca 2025 a 30 września 2026 roku. Co więcej, każdy młody podróżnik dostaje Europejską Kartę Młodzieżową DiscoverEU. Doku…

30-dni-darmowych-podrozy-koleja-po-Europie-998b3ed.jpg
width: 5778
height: 3852

Ta zmiana w PKP ucieszy podróżnych. Wszyscy na to czekali
type: item
date: 2025-03-04T15:01:47.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bilety
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: polskie koleje państwowe pkp
description: Podróżowanie PKP Intercity będzie jeszcze łatwiejsze. Również na etapie planowania podróży krajowych i zagranicznych. Ułatwi to zmiana w systemie kupowania biletów.
encoded: Spis treści: Bilet na pociąg kupisz jeszcze wcześniej Co się zmienia na kolei? W 2024 roku polskie koleje odnotowały rekordową liczbę pasażerów – ponad 407,5 miliona. To najwyższy wynik od 1997 roku. Szczególnie wyróżniał się ubiegłoroczny październik. Wówczas liczba podróżujących wyniosła 36,6 miliona. Najniższy wynik odnotowano z kolei w styczniu. Było to „tylko” 31,5 miliona podróżnych. Wobec rosnącego zainteresowania transportem kolejowym PKP IC wprowadza nowe udogodnienia dla podróżnych. Bilet na pociąg kupisz jeszcze wcześniej PKP Intercity niezmiennie uaktualnia swoją ofertę. Jedną z najnowszych zmian jest możliwość zakupu biletów na połączenia międzynarodowe z wyprzedzeniem aż do 180 dni. Dotychczas przedsprzedaż była dostępna na 60 dni przed podróżą, jednak teraz pasażerowie mogą planować swoje wyjazdy do Niemiec, Czech i Austrii z półrocznym wyprzedzeniem. Dodatkowo, PKP Intercity wprowadza automatyczne powiadomienia o ewentualnych zmianach w rozkładzie jazdy. Jeśli godzina odjazdu pociągu ulegnie zmianie, pasażerowie zostaną poinformowani drogą mailową lub poprzez aplikację mobilną. To rozwiązanie ma zapewnić podróżnym kompleksową i dokładną informację dotyczącą ich przejazdu. Co się zmienia na kolei? Kolejną nowością jest możliwość zakupu biletu na komunikację miejską za pośrednictwem aplikacji PKP Intercity. Na początek usługa będzie dostępna w Warszawie, gdzie pasażerowie będą mogli nabyć 75-minutowy bilet na pierwszą strefę. Taki bilet obejmuje metro, autobusy i tramwaje. W przyszłości planowane jest rozszerzenie oferty na inne miasta. W odpowiedzi na rosnące zainteresowanie podróżami nocnymi, PKP Intercity planuje również zakup 35 nowych wagonów sypialnych. Dzięki temu możliwe będzie uruchomienie większej liczby połączeń międzynarodowych, umożliwiając komfortowe podróże nocą do krajów sąsiednich. Źródło: Intercity Nasz autor Mateusz Łysiak Dziennikarz podróżniczy, rowerzysta, górołaz. Poza szlakiem amator kuchni włoskiej, popkultury i języka hiszpańs…

Zmiany-w-PKP-bfde7b0.jpg
width: 4800
height: 3200

To danie było absolutnym hitem w Warsie. Ponad 200 tys. zamówień w rok
type: item
date: 2025-02-05T07:55:04.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Porady
subject: Traveler
subject: kolej
subject: podróże
subject: polskie koleje państwowe pkp
description: Wizyta w wagonie restauracyjnym to dla wielu pasażerów obowiązkowy punkt podróży pociągiem. Zwłaszcza na długim dystansie. Z danych PKP wynika, że pewne dania serwowane w Warsie cieszą się szczególną popularnością. Też je zamawiacie?
encoded: Spis treści: Tak zmieniają się PKP To danie było hitem w Warsie Podróże pociągami mają w Europie coraz więcej zwolenników. Świadczy o tym fakt, że liczba międzynarodowych połączeń kolejowy rośnie z roku na rok. I tak na przykład od 6 stycznia 2025 roku pasażerowie mogą korzystać z bezpośredniego pociągu między Wilnem a estońskim Tallinem. W ubiegłym roku siatka europejskich połączeń powiększyła się też m.in. o nowe trasy łączące Berlin z Paryżem czy Gdańsk z Pragą. Tak zmieniają się PKP Renesans kolei czuć również na polskich torach. Jedną z większych zmian, jaka czeka podróżnych w niedalekiej przyszłości, będzie wyłączenie z ruchu pociągów TLK. Zostaną one zastąpione przez nowocześniejsze składy najpóźniej do 2030 roku. Kilka miesięcy temu w pociągach PKP Intercity zaczęto instalować automaty oferujące napoje i przekąski. Do listopada 2025 roku udogodnienie to ma się pojawić we wszystkich składach. Czas pokaże, czy podróżni chętniej będą korzystać z automatów, czy może jednak starego dobrego Warsu. Spółka obsługująca wagony restauracyjne i gastronomiczne w polskich pociągach działa od 1948 roku. Dla wielu pasażerów wizyta w Warsie to nieodłączny element podróży pociągiem (o ile w składzie jest wagon restauracyjny). Wars obsługuje wagony restauracyjne i barowe w pociągach PKP Intercity, oferując zarówno klasyczne dania kuchni polskiej, jak i nowoczesne przekąski. Które z nich cieszą się największą popularnością wśród podróżnych? Pewne danie kojarzące się z Polską na całym świecie nie miało sobie równych. I nie był to kotlet schabowy. To danie było hitem w Warsie Jak wynika z danych udostępnionych przez PKP, coraz chętniej odwiedzamy wagony restauracyjne PKP Intercity. W 2024 roku liczba transakcji w Warsie wzrosła o 15% w porównaniu z rokiem poprzednim. Wśród najczęściej zamawianych dań dominowała klasyka polskiej kuchni. Największym hitem okazały się pierogi, które zaserwowano aż 214 tysięcy razy. Popularnością cieszyły się również jajecznica (169 tysięcy porcji), …

WARS-aeaa2bb.jpg
width: 5784
height: 3856

Pociągi TLK kończą bieg – na zawsze. Wiadomo, kiedy znikną z torów i rozkładów
type: item
date: 2025-01-23T09:29:11.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Porady
subject: Traveler
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: polska
description: Pociągi TLK wożą podróżnych już od 20 lat. Kolejnych dwóch dekad nie doczekają. PKP Intercity zapowiada, kiedy stare wagony przestaną jeździć po Polsce. Jakie inne zmiany czekają podróżujących koleją? Jest dobra wiadomość dla tych, którzy lubią stołować się w pociągach.
encoded: Spis treści: Pociągi TLK zostaną zastąpione Pociąg TLK – co to znaczy? Z jaką prędkością jedzie pociąg TLK? TLK, czyli Twoje Linie Kolejowe, to marka, która na stałe wpisała się w historię polskiej kolei. Od wiosny 2005 roku łączyła największe miasta w Polsce. Oferta przewoźnika przyciągała podróżnych, dla których priorytetem był niekoniecznie komfort podróży, a raczej przystępne ceny biletów. Dni, a właściwie lata, pociągów TLK są jednak policzone. Do 2030 roku mają całkowicie zniknąć z torów. Pociągi TLK zostaną zastąpione Dla mniej wymagających pasażerów podróże pociągami TLK mają swój urok. Ich składy często są złożone ze starszych wagonów, co może nieraz wiązać się z pewnymi niedogodnościami w postaci problemów z otwarciem lub uchyleniem okna. Z roku na rok liczba pociągów TLK maleje. W obecnym rozkładzie jazdy pozostało już tylko 46 takich składów, podczas gdy pociągów IC jest aż 359. To wynik strategii modernizacji polskiej kolei. – Wyłączanie najstarszych wagonów powoduje naturalne wygasanie kategorii TLK. Połączenia przez nią obsługiwane są zastępowane kategorią IC. Ceny biletów pociągów kategorii IC są takie same jak w TLK. [...] Obecnie, bazując na istniejących i planowanych kontraktach, PKP Intercity przewiduje, że całkowita likwidacja kategorii TLK może nastąpić w okresie 2027–2030 – informuje spółka. Przewoźnik zapowiada również zakup nowoczesnych wagonów restauracyjnych, które będą dostępne w pociągach kategorii Intercity (IC). Nowe wagony restauracyjne mają być jeszcze bardziej komfortowe i funkcjonalne, a oferta Warsa ma zostać wzbogacona. Pociągi IC zastępują TLK, oferując pasażerom znacznie większy komfort przy zachowaniu przystępnych cen. Nowsze wagony oferują klimatyzację, gniazdka do ładowania urządzeń, wzmacniacze sygnału Wi-Fi, a także nowoczesne systemy informacyjne. Zmiany na torach to jednak nie tylko nowocześniejsze wagony. PKP Intercity modernizuje tabor, ale też inwestuje w przyszłość polskich kolei. Do 2030 roku planują przeznaczyć aż …

Pociag-TLK-Bachus-516fc8e.jpg
width: 3647
height: 2549

Zielone światło dla CPK. „Zbudujemy najnowocześniejsze lotnisko w Europie”
type: item
date: 2024-06-26T14:22:34.000Z
creator: Igor Szulim
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: kolej
subject: lotniska
subject: Travel
description: Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie kontynuowany. Decyzję ws. przyszłości CPK ogłosił premier Donald Tusk na specjalnie zwołanej konferencji prasowej.
encoded: W tym artykule: Co dalej z CPK? Premier zdradził szczegóły Jak będzie wyglądać CPK? Czy Polacy chcą CPK? Sprawa budowy Centralnego Portu Komunikacyjnego od miesięcy budzi wiele emocji. Przyszłość inwestycji stała się niepewna po jesiennych wyborach, gdy doszło do zmiany władzy w Polsce, a stanowisko premiera objął Donald Tusk, który dotychczas był sceptyczny wobec budowy CPK. Prezes Rady Ministrów postanowił w końcu rozwiać wszelkie wątpliwości i zdradził, czy obóz rządzący będzie kontynuowała rozpoczęty przez ich poprzedników projekt. Co dalej z CPK? Premier zdradził szczegóły To już pewne. Projekt Centralnego Portu Komunikacyjnego będzie kontynuowany. Decyzję ws. oczekiwanej przez wielu Polaków inwestycji ogłosił premier Donald Tusk, wraz z innymi przedstawicielami rządu, na środowej konferencji prasowej. – Zbudujemy najnowocześniejsze lotnisko w Europie na 34 miliony pasażerów. [...] Polska stanie się jednym wielkim megalopolis. I zobaczymy to już za kilka lat. W ten projekt nowoczesnej komunikacji zostaną włączone wszystkie duże miasta w Polsce – przekazał prezes Rady Ministrów. Ponadto szef rządu podkreślił, że powstanie gęsta sieć połączeń kolejowych, które osiągnie bardzo wysokie prędkości i połączy największe miasta w Polsce. – Sieć kolejowa, którą proponujemy, będzie łączyć między sobą polskie miasta. Powstanie gęsta sieć, która będzie łączyła realne skupiska ludzi i obsługiwała potoki pasażerów, a nie jakieś ideologiczne wymysły – mówił Donald Tusk. I dodał: – Koleje Dużych Prędkości, łączące Warszawę z Poznaniem i Wrocławiem, będą osiągały prędkość od 300-320 km/h. To powinno zapewnić komunikację między stolicą a wszystkimi dużymi ośrodkami miejskimi w 100 minut lub mniej. Gdy trwa spór o CPK, czołowe lotnisko ogłasza rozbudowę. Port ma obsługiwać 7 mln pasażerów Kolejne polskie lotnisko planuje rozbudowę. Prace mają się rozpocząć najpóźniej wiosną 2025 roku i potrwać niespełna dwa lata. Czy to wpłynie na finalną decyzję ws. budowy CPK? Premier Tusk zapow…

co-dalej-z-cpk-a760458.jpg
width: 1920
height: 1200

Nowy rozkład PKP ucieszy miłośników gór i nart. I to nie tylko w Polsce. Niektóre trasy pokonamy szybciej
type: item
date: 2023-11-20T13:43:55.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: kolej
subject: podróże
subject: polska
subject: Wolny czas
subject: wyjazd na narty
description: Nowy rozkład PKP zacznie obowiązywać już od 10 grudnia. Jakie zmiany czekają podróżujących koleją? Siatka połączeń zostania poszerzona, a niektóre trasy pokonamy szybciej o prawie godzinę.
encoded: W tym artykule: Nowe i wydłużone połączenia kolejowe Nowy rozkład PKP z trasami do Zakopanego Pociągiem z Polski w Alpy Nowy rozkład PKP pojawia się co kilka miesięcy. Dla przewoźnika jest to okazja aby pochwalić się nowymi składami oraz odpowiedzieć na zmieniające się w zależności od sezonu potrzeby podróżnych. Zimą Polacy chętnie wybierają się na południe Polski. To zrozumiałe. W końcu w górach mamy największe szanse na doświadczenie prawdziwej zimy. Śnieg w Tatrach czy Bieszczadach ma jednak cieszyć nie tylko oko, ale też nogi. Chodzi oczywiście o sporty zimowe, takie jak narty czy snowboard. W polskich górach pojawił się już pierwszy śnieg. Cześć ośrodków narciarskich również powoli zaczyna przyjmować gości. Na nowy rozkład PKP z dodatkowymi połączeniami do Zakopanego trzeba jednak jeszcze chwilę poczekać. Pierwsze zmiany na kolei wejdą w życie 10 grudnia. Jakie trasy pojawią się w zaktualizowanym rozkładzie? Nowe i wydłużone połączenia kolejowe Nowością będzie między innymi pociąg TLK Szczeliniec na trasie Kraków-Jelenia Góra (z postojami w Katowicach, Nysie czy Kłodzku). Niedzielny rozkład jazd zostanie uzupełniony o nowe połączenia na trasach Warszawa-Białystok (nowy skład IC Esperanto) oraz Przemyśl-Kraków (IC Łukasiewicz). Nowy rozkład PKP obejmuje nie tylko nowe trasy czy pociągi, ale też wydłużenie dotychczasowych relacji. I tak na przykład EIP 1602/6102, kursujący do tej pory między Warszawą i Wrocławiem, będzie dojeżdżać także do Jeleniej Góry i Wałbrzycha. Z kolei IC Fredro z Wrocławia pojedzie już nie tylko do Warszawy, ale aż do Białegostoku. IC Morcinek trasę z Lublina skończy za to nie w Katowicach, a w Gliwicach. Pozostałe wydłużone relacje to: IC Skaryna dotychczas na trasie Terespol-Warszawa dojedzie Łodzi, IC Rejewski obsługujący trasę Bydgoszcz-Warszawa pojedzie do Lublina. Gdzie na narty w Austrii? Oto polecane ośrodki narciarskie w Tyrolu i nie tylko Austria to jeden z ulubionych kierunków narciarzy nie tylko z Europy. I nie ma się co dziwić…

nowy-rozklad-pkp-ucieszy-milosnikow-gor-i-nart-0ad5792.png
width: 1200
height: 630

Zaplanuj podróż pociągiem przez Europę. Oto gotowe propozycje tras na lato
type: item
date: 2023-04-21T14:40:16.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: Go Switzerland
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: Travel
subject: Wolny czas
description: Kolejowe podróże po Europie cieszą się rosnącą popularnością już od kilku lat. Zobacz jedne z najciekawszych tras.
encoded: W tym artykule: Europa Wschodnia: Z Budapesztu do Splitu Europa Zachodnia: Z Londynu do Paryża, Brukseli lub Amsterdamu Szwajcaria i Włochy: Bernina Express Podróże koleją cieszą się coraz większą popularnością. Sprzyjają temu promocje przewoźników i powstawanie kolejnych międzynarodowych tras. Pod tym względem prym wiedzie Hiszpania, gdzie w 2022 roku można było podróżować za darmo. Obecnie między najważniejszymi miastami w kraju nadal można poruszać się budżetowo. Ważnym argumentem przemawiającym za jazdą pociągiem jest ekologia. Kolej to bardziej zrównoważony środek transportu niż samolot czy samochód. Co prawda podróż pociągiem trwa dłużej niż lot samolotem, ale to nie oznacza, że musi się dłużyć. Przewoźnicy oferują podróżnym coraz więcej udogodnień. W niektórych miejscach warto wybierać kolej ze względu na mijane krajobrazy. Oto trzy zachwycające trasy w Europie. Warto dodać je listy podróży na rok 2023. Europa Wschodnia: Z Budapesztu do Splitu W zależności od tego, o której godzinie złapiesz pociąg Adria InterCity z Budapesztu do Splitu, masz szansę przejeżdżać obok węgierskiego jeziora Balaton o zachodzie słońca. Cała trasa trwa w sumie 14 godzin. Jeżeli masz czas, rozważ skorzystanie z pociągów lokalnych przez Zagrzeb. To miasto z katedrą o dwóch wieżach, gwarnymi kawiarniami i intrygującymi muzeami. Gdzie się zatrzymać? Budapeszt: W Budapest – zabytkowy pałac położony przy Alei Andrássy’ego (wpisanej na listę światowego dziedzictwa UNESCO), bezpośrednio naprzeciwko Opery Państwowej, na najbardziej luksusowej ulicy handlowej miasta, ponownie otworzy swoje podwoje, ożywiając lokalną historię dzięki odważnej interpretacji luksusu przez markę Split: Le Meridien Lav – każdy z 378 pokoi i apartamentów ma okna od podłogi do sufitu, które otwierają się na duże balkony, 50-calowy telewizor Smart TV oraz oddzielną kanapę. Europa Zachodnia: Z Londynu do Paryża, Brukseli lub Amsterdamu Pociągi Eurostar łączą stację St. Pancras w Londynie z Paryżem, Brukselą, Amsterdam…

zaplanuj-podroz-pociagiem-przez-europe-5dcd668.jpg
width: 960
height: 540

W Niemczech na tory wyjechały pierwsze na świecie osobowe pociągi napędzane wodorem
type: item
date: 2022-08-28T13:29:34.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: kolej
subject: podróże
subject: Travel
subject: Wolny czas
subject: zmiany klimatyczne
description: Czy pociągi mogą być jeszcze bardziej przyjazne środowisku? Oczywiście, że tak. Sprawdź gdzie, można przejechać się koleją wodorową.
encoded: W tym artykule: Pierwsze pasażerskie pociągi napędzane wodorem Gdzie kursuje kolej wodorowa? Zrównoważone podróżowanie, a zmiany klimaty Podróże koleją od kilku lat cieszą się rosnącą popularnością. Sprzyja temu uruchamianie kolejnych międzynarodowych połączeń w Europie. Już od tej jesieni podróż pociągiem z Londynu do Sztokholmu potrwa krócej niż 24 godziny. Choć ceny biletów kolejowych bywają droższe niż przeloty, podróże koleją mają wielu zwolenników. Jednym z argumentów „za” jest komfort. Sypialniane pociągi oferują nie tylko wagony noclegowe, ale też bufet i inne udogodnienia. Dla wielu podróżnych istotny jest też fakt, że pociągi są jednym z najbardziej ekologicznych sposobów podróżowania. Nawet te tradycyjne emitują znacznie mniej CO2 niż samoloty czy samochody osobowe. Pierwsze pasażerskie pociągi napędzane wodorem Do tej pory najbardziej przyjazne środowisku były pociągi elektryczne i napędzane energią ze źródeł odnawialnych. Niemcy poszli jednak jeszcze dalej i uruchomili pierwsze na świecie pociągi pasażerskie napędzane wodorem, które mają zerową emisję dwutlenku węgla. Jedyne „efekty uboczne” napędu to para wodna i skroplona woda. Model pociągu Coradia iLint został stworzony przez francuskiego producenta kolei Alstom. Projekt kosztował 93 miliony euro. Pięć pierwszych pociągów wyjechało już na tory w Dolnej Saksonii. W sumie po Niemczech ma jeździć 14 pociągów napędzanych wodorem. Specjaliści podkreślają, że kolej wodorowa nie wymaga elektryfikacji linii kolejowych. To oznacza, że ekologiczne lokomotywy mogą poruszać się po prawie wszystkich torach na świecie. Hiszpania wprowadzi bezpłatne bilety na kolej. Kiedy będzie można podróżować za darmo? Hiszpania, tak jak inne kraje, boryka się z inflacją. W odpowiedzi na rosnące ceny energii, rząd wprowadzi darmowe bilety wieloprzejazdowe na kolej. Co to oznacza dla turystów? Gdzie kursuje kolej wodorowa? Zerowa emisja CO2 to niejedyna zaleta modelu Coradia iLint. Pociągi te są znacznie cichsze od tych z silnik…

w-niemczech-na-tory-wyjechaly-pierwsze-na-swiecie-pociagi-napedzane-wodorem-bac47e1.jpeg
width: 1024
height: 683

Centralna Kolej Transandyjska – dzieło polskiego inżyniera, którym zachwyca się cały świat
type: item
date: 2022-07-18T11:26:29.000Z
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: andy
subject: kolej
subject: podróże
subject: Travel
description: Centralna Kolej Transandyjska łączy Callao, czyli największy i najważniejszy port w Peru z miejscowością Huancayo w środkowej części kraju. Jak to się stało, że za jej powstanie odpowiedzialny był Ernest Malinowski, inżynier z Polski?
encoded: W tym artykule: Koleją przez Andy Gdzie biegnie Centralna Kolej Transandyjska? Jak powstała Centralna Kolej Transandyjska? Ernest Malinowski – życiorys Centralna Kolej Transandyjska (Ferrocarril Central del Perú), najwyżej położona linia kolejowa świata, była uważana za cud XIX-wiecznej techniki. Dziś także wzbudza podziw dla jej budowniczych, przede wszystkim polskiego inżyniera Ernesta Malinowskiego. Koleją przez Andy Miejska stacja kolejowa Desamparados znajduje się na tyłach pałacu prezydenckiego w samym centrum Limy. Na niej, między dwiema lokomotywami spalinowymi, stoją wagon towarowy i kilka kolorowych osobowych pierwszej i drugiej klasy. Pociąg może sprawiałby korzystniejsze wrażenie, gdyby nie asysta uzbrojonych żołnierzy konwojujących wagony ze względu na niebezpieczeństwo zamachów ze strony organizacji terrorystycznych. Trzy uderzenia w staromodny dzwon i lokomotywa rusza. Biedne dzielnice na przedmieściach Limy zostają w tyle, pociąg stopniowo pnie się w górę, pokonując liczne skalne półki wcięte w prawie pionowe zbocza. Im wyżej, tym krajobraz staje się bardziej surowy. Znikają drzewa, pojawiają się krzewy i coraz groźniejsze, często pokryte śniegiem szczyty gór. Pociąg „Słoneczny” powraca po dwuletniej przerwie. Szybko i za niewielkie pieniądze dotrzemy nad polskie morze Pociąg Słoneczny od lat cieszy się dużą popularnością wśród podróżujących. W tym roku ponownie wyruszy w trasę i zabierze pasażerów z Warszawy nad polskie morze. Ile zapłacimy za bi... Na niektórych odcinkach konduktorzy zaciągają zasłony na oknach od strony zbocza – dla ochrony przed spadającymi i stukającymi o szyby kamieniami. Pociąg często niknie w tunelach, z łoskotem wtacza się na stalowe mosty i wiadukty zawieszone nad dolinami. Na stromych stokach nie ma miejsca na pętlę toru, skład pokonuje więc zbocza zygzakami. Wówczas lokomotywa raz ciągnie wagony, a raz pcha je przed sobą. Pociąg dość szybko zdobywa wysokość. Jednak wraz z nią stopniowo zmniejsza się ilość tlenu w powietrz…

kolej-transandyjska4-b4d170c.jpeg
width: 1024
height: 683

Poznaj najpiękniejsze trasy kolejowe w Szwajcarii dzięki Grand Train Tour of Switzerland
type: item
date: 2022-06-24T13:50:47.000Z
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: Współpraca reklamowa
subject: kolej
subject: podróże
subject: szwajcaria
subject: Travel
description: Wsiądź do pociągu panoramicznego i wyrusz w podróż po Szwajcarii. Przed tobą ponad 1000 km tras kolejowych, malownicze krajobrazy oraz fascynujące kulturowo miejsca. Nie wiesz, gdzie zatrzymać się po drodze i eksplorować? Zaplanuj wyjazd z przewodnikiem w formie e-booka.
encoded: W tym artykule: Koleją przez Szwajcarię Grand Train Tour of Switzerland – propozycja nie tylko na lato Twój przewodnik po Szwajcarii Już teraz zaplanuj kolejną podróż. Nasza propozycja to Szwajcaria. Stawiając na kolej, możesz od razu zaplanować zwiedzanie. Tylko w Szwajcarii przeżyjesz niezapomnianą przygodę, podróżując pociągami po całym kraju. Ułatwia to Grand Train Tour of Switzerland. Podpowiadamy, jakie trasy wybrać i co zobaczyć po drodze. Koleją przez Szwajcarię Grand Train Tour of Switzerland to połączenie najpiękniejszych tras kolejowych w jedną unikatową. Dystans 1280 kilometrów pokonujemy w wygodnych, komfortowych warunkach, po drodze mijając niezwykłe widoki i kultowe miejsca, dobrze znane z widokówek i przewodników turystycznych. Już sam przejazd pociągiem jest iście szwajcarskim doświadczeniem – w końcu kolej to jeden z symboli Szwajcarii. W zaplanowaniu kolejowej podróży po Szwajcarii pomocny będzie „Grand Train Tour of Switzerland. Przewodnik po najpiękniejszych trasach kolejowych Szwajcarii”. Znajdziemy w nim podział na odcinki oraz podpowiedzi, gdzie zobaczymy malownicze alpejskie pejzaże, popularne atrakcje turystyczne. Piechurów na pewno zadowolą propozycje wycieczek górskich. Pobierzesz go TUTAJ. Grand Train Tour of Switzerland – propozycja nie tylko na lato Jeden z najbardziej unikatowych odcinków łączy miasta St. Moritz, Tirano i Lugano. Podróż słynnym Ekspresem Bernina to doświadczenie łączące różnorodne kultury, języki i widoki. Od lodowców (Morteratsch) po palmy nad słynnym jeziorem Como we Włoszech. Grand Train Tour of Switzerland to nie tylko pociągi. Przykładowo z Tirano do Lugano pojedziemy autobusem Ekspres Bernina. Z kolei ostatni etap odcinka Lugano – Bellinzona – Flüelen – Lucerna można przepłynąć statkiem po wodach Jeziora Czterech Kantonów. W przewodniku znalazły się również propozycje gotowych tras z praktycznymi poradami: Trasa Klasyczna, Trasa Największych Atrakcji, Trasa Lodowców i Palm, Trasa Niezwykłej Wody, Trasa Ukrytych …

poznaj-najpiekniejsze-trasy-kolejowe-w-szwajcarii-dzieki-grand-train-tour-of-switzerland-a96761b.jpeg
width: 3600
height: 2400

Planujesz podróże koleją po Europie? Do 10 maja bilety Interrail są o połowę tańsze
type: item
date: 2022-05-09T10:29:37.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: europa
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: Travel
subject: Wolny czas
description: Podróże koleją po Europie wcale nie muszą być drogie. Z okazji 50. urodzin Interrail przygotował wyjątkową promocję.
encoded: W tym artykule: Wsiąść do pociągu... Tanie podróże koleją po Europie Interrail kończy 50 lat Podróże koleją po Europie od kilku lat przeżywają prawdziwy renesans. Coraz więcej turystów zamiast samolotów czy autobusów wybiera właśnie pociągi. Przewoźnicy wychodzą naprzeciw zainteresowaniu i uruchamiają nowe połączenia. Na kolej stawia między innymi Hiszpania. Od tego lata podróże po kraju będą tańsze i łatwiejsze. Wiele osób z ekscytacją czeka też na powrót słynnego Orient Expressu. Nowy pociąg wyruszy z Włoch w 2023 r. Wsiąść do pociągu... Dlaczego pociągi cieszą się coraz większą popularnością? Nie bez znaczenia są udogodnienia czekające na podróżnych. Często mówi się, że to prawdziwe hotele na torach. Sypialniane wagony uchodzą już za standard. Do tego dochodzą restauracje i inne luksusy. Większość nowych tras łączy europejskie stolice, na przykład Wiedeń i Paryż. Podróże koleją nie muszą jednak ograniczać się do jednorazowego przejazdu. Jeśli się pospieszymy, mamy szansę kupić karnet na miesiąc lub dłużej w promocyjnej cenie. Kochasz podróże koleją po Europie? Sprawdź najnowsze trasy Podróże koleją od kilku lat przeżywają swój renesans. Gdzie pojedziemy pociągiem? Paryż i Santiago De Compostela to tylko niektóre kierunki. Tanie podróże koleją po Europie Interrail to bilet kolejowy umożliwiający nielimitowane podróże z przewoźnikami honorującymi karnet. Z okazji 50 lat na rynku, Interrail ogłosił mega promocję – przez kilka dni bilety są tańsze o 50%. Promocyjne karnety można kupić do 10 maja. Ile to kosztuje? Continuous Pass na miesiąc – 252 euro Continuous Pass na 2 miesiące – 274 euro Continuous Pass na 3 miesiące – 339 euro Bilet daje możliwość podróżowania koleją po 33 krajach. Co ważne, nie musimy od razu ruszać w drogę. Na aktywację karnetu mamy 11 miesięcy od dnia jego zakupu. Z biletu Interrail można korzystać w: Austrii Belgii Bośni i Hercegowinie Bułgarii Chorwacji Czechach Danii Estonii Finlandii Francji Niemczech Wielkiej Brytanii Grecji Węgrzech Irla…

planujesz-podroze-koleja-po-europie-do-10-maja-bilety-interrail-sa-o-polowe-tansze1-62de979.jpeg
width: 2171
height: 1192

Kochasz podróże koleją po Europie? Sprawdź najnowsze trasy
type: item
date: 2022-03-15T12:52:21.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: kolej
subject: pociągi
subject: podróże
subject: Travel
subject: Wolny czas
description: Podróże koleją od kilku lat przeżywają swój renesans. Gdzie pojedziemy pociągiem? Paryż i Santiago De Compostela to tylko niektóre kierunki.
encoded: W tym artykule: Nowe międzynarodowe połączenie kolejowe w Europie Podróże koleją z Francji do Austrii Pociągiem do Santiago de Compostela Podróże koleją mają swój urok – szczególnie te nocne. Mimo że pociągi poruszają się znacznie wolniej od samolotów, to mają przewagę, chociażby w tym, że są bardziej ekologiczne, a pasażerowie mogą bez ograniczeń wstawać z miejsc i spacerować po wagonach. Do kultu kolei przyczynił się też słynny, luksusowy pociąg Orient Express. Na przestrzeni lat jego trasa wielokrotnie się zmieniała. Kursy zawieszono w 2009 r. To jednak nie koniec historii. Włoski Orient Express La Dolce Vita ma zacząć kursować w 2023 r. Powrót Orient Expressu to kolejny dowód na to, że podróże koleją wracają do łask. Od kilku lat w Europie jest uruchamianych coraz więcej międzynarodowych połączeń. Pociągi najczęściej kursują między stolicami. Kto wie, może już niebawem eurotrip nabierze nowego znaczenia? Sprawdzamy najnowsze, najciekawsze trasy kolejowe na najbliższe miesiące. Tym razem nie zapinamy pasów, a jedynie trzymamy bilety pod ręką – na wypadek kontroli. Zagrożone miejsca światowego dziedzictwa. Te atrakcje turystyczne mogą zniknąć bezpowrotnie Zmiany klimatyczne to tylko część problemów, z jakimi borykają się zagrożone miejsca światowego dziedzictwa. Jak je uratować? Nowe międzynarodowe połączenie kolejowe w Europie Praga to jedna z ulubionych europejskich stolic Polaków. Miasto jest piękne i dobrze skomunikowane z Polską. Możemy tam dojechać autobusem z większości miast wojewódzkich i pociągiem z Katowic czy Warszawy. A gdyby zwiedzanie Europy nie zaczynać, a skończyć właśnie w Pradze? European Sleeper proponuje rozpoczęcie europejskiej podróży w Brukseli. Nowy nocny pociąg ma wystartować latem 2022 r. Po drodze do Czech przewidziane są przystanki w Amsterdamie, Hanowerze i Berlinie. Kolej na trasie Bruksela-Praga ma kursować trzy razy w tygodniu. Ceny biletów nie są jeszcze znane. Rezerwacji będzie można dokonać w kwietniu. Podróżni będą mogli korzys…

kochasz-podroze-koleja-po-europie-sprawdz-najnowsze-trasy1-73d070f.jpeg
width: 960
height: 540