Kto ma większe szanse w zderzeniu ptaka z samolotem? Takie kolizje nie są rzadkością
Człowiek od zawsze marzył o lataniu, patrząc na ptaki unoszące się nad ziemią. Dziś samoloty przecinają niebo na całym świecie, a ptaki wciąż dzielą z nimi te same przestworza. To opowieść o inspiracji i zderzeniach, które ukształtowały lotnictwo.
Spis treści Od ptaków do aeronautyki – narodziny lotnictwa Dlaczego lotniska przyciągają ptaki? Ptaki jako wyzwanie dla lotnictwa Najpoważniejsze zderzenia samolotów z ptakami Nowoczesne systemy zapobiegania kolizjom Od wieków ptaki inspirowały człowieka do latania, stając się wzorem dla pierwszych konstrukcji maszyn lotniczych. Od szkiców Leonarda da Vinci, po loty braci Wright, obserwacja ptasiego lotu dała początek aeronautyce. Dziś ptaki i samoloty wciąż dzielą te same przestworza, a każde ich spotkanie może stanowić zagrożenie. Współczesne lotniska stosują zaawansowane systemy – od radarów po sztuczną inteligencję – aby zminimalizować ryzyko kolizji. To niezwykły wyścig natury i technologii, który trwa nieprzerwanie. Od ptaków do aeronautyki – narodziny lotnictwa Od zarania dziejów człowiek marzył o lataniu, a inspiracją do tego dążenia były przede wszystkim ptaki. 17 grudnia 1903 r., w wietrzny dzień w Karolinie Północnej, bracia Orville i Wilbur Wright przeszli do historii, dokonując pierwszego lotu płatowcem wyposażonym w silnik. Sukces Wrightów nie był dziełem przypadku – wynikał z wnikliwej obserwacji natury. To właśnie ptaki dostarczyły im klucza do opracowania systemu sterowania, który odróżnił ich konstrukcję od wszystkich wcześniejszych prób. Choć bracia Wright są uważani za pionierów lotnictwa początku XX w., ich fascynacja ptasim lotem miała swoich poprzedników setki lat wcześniej. Najbardziej znaną postacią badającą aerodynamikę skrzydeł był Leonardo da Vinci – florencki uczony i malarz. Około 1486 r. naszkicował w swoim notatniku projekt ornitoptera – maszyny o rozpiętości skrzydeł ponad 10 m, skonstruowanej z sosnowych belek pokrytych jedwabiem. Leonardo wskazywał ptaki, nietoperze oraz latawce jako główne źródła inspiracji dla swoich koncepcji. Choć jego urządzenie mogło teoretycznie latać, nie generowało wystarczającej mocy, aby unieść się z ziemi. Kolejny kluczowy krok w rozwoju aeronautyki wykonał Otto Lilienthal – niemiecki pilot i pionier lotów. Był konstruktorem pierwszych praktycznych szybowców. Powszechnie nazywany „ojcem lotnictwa”, prowadził systematyczne badania nad ptasimi skrzydłami. Jego prace z końca XIX w. stworzyły fundament pod późniejsze osiągnięcia braci Wrightów. Lilienthal zginął jednak tragicznie w 1896 r. w wyniku obrażeń po rozbiciu szybowca. Pierwszy lot trwał zaledwie 12 sekund, a jego trasa wyniosła 36 metrów. Podczas czwartego lotu w tym samym dniu maszyna utrzymała się w powietrzu już 59 sekund i pokonała 256 m., torując drogę dla całej współczesnej aeronautyki. Dlaczego lotniska przyciągają ptaki? Lotniska przyciągają ptaki z powodu ograniczonej presji drapieżniczej – wysokie ogrodzenia uniemożliwiają wejście dzikim zwierzętom, takim jak lisy, dziki czy psy. Ptaki znajdują tam dogodne warunki do odpoczynku, żerowania, a nawet gniazdowania. Sprzyja temu większa dostępność potencjalnych ofiar (drobne ssaki, owady) oraz regularna pielęgnacją terenów zielonych, np. częste koszenie terenów trawiastych. W otoczeniu portów lotniczych występują różnorodne siedliska – od lasów i mokradeł, przez zbiorniki wodne i pola uprawne, po wysypiska śmieci. Takie zróżnicowanie przyciąga zarówno małe ptaki wróblowate (skowronki, pliszki, szpaki), jak i większe gatunki, np. krukowate, mewy, ptaki szponiaste czy gęsi. Z danych opublikowanych przez Organizację Międzynarodowego Lotnictwa Cywilnego (ICAO), Agencję Unii Europejskiej ds. Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA), Federalną Administrację Lotnictwa (FAA) oraz Światowe Stowarzyszenie ds. Zderzeń z Ptakami (WBA) wynika, że do ponad 70% kolizji statków powietrznych ze zwierzętami dochodzi w pobliżu lotnisk – na ich terenach, w strefach przyległych oraz w przestrzeni powietrznej do 150 m nad ziemią. W Polsce liczba kolizji z ptakami rośnie proporcjonalnie do liczby operacji lotniczych. Dla przykładu, w ciągu ośmiu lat liczba takich zdarzeń zgłaszanych do Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) niemal się podwoiła – z niespełna 200 incydentów w 2009 r. do ponad 400 w 2017. Wśród nich 244 przypadki dotyczyły potwierdzonych kolizji z ptakami, pozostałe 157 stanowiły inne incydenty z udziałem zwierząt, w tym niepotwierdzone zderzenia. Ptaki jako wyzwanie dla lotnictwa Kolizje statków powietrznych z ptakami stanowią jedno z najpoważniejszych zagrożeń dla bezpieczeństwa operacji lotniczych. W opracowaniu „Zarządzanie Zagrożeniami Środowiskowymi na lotniskach” dr Michał Skakuj – ornitolog i były wiceprzewodniczący Komitetu ds. Zderzeń Statków Powietrznych ze Zwierzętami – podkreśla, że na polskich lotniskach stwierdzono występowanie ok. 200 gatunków ptaków. Choć większość z nich to gatunki drobne, o masie nieprzekraczającej 100 g, które zwykle nie powodują poważnych uszkodzeń (z wyjątkiem sytuacji, gdy dochodzi do zderzenia ze stadem ptaków), to największe ryzyko stwarzają ptaki o dużej biomasie. Do tej grupy należą m.in. żuraw zwyczajny (Grus grus), bielik (Haliaeetus albicilla), bocian biały (Ciconia ciconia), duże gęsi, kaczki oraz szpaki, które często poruszają się w licznych stadach. Ryzyko zderzeń gwałtownie rośnie: wiosną, podczas przelotów na lęgowiska, jesienią, gdy ptaki wędrują na zimowiska oraz latem, gdy młode osobniki uczą się latać i często popełniają błędy na trasach przelotu. Dodatkowym czynnikiem ryzyka jest pora dnia. Z badań wynika, że podczas wędrówek migracyjnych zdecydowana większość drobnych ptaków migruje nocą, co sprawia, że zagrożenie nie ogranicza się do godzin dziennych. Z kolei gatunki szybujące na prądach powietrza – takie jak bociany, orły czy myszołowy oraz ptaki o silnym, aktywnym locie, np. gęsi, kaczki czy ptaki siewkowe, latają zarówno w dzień, jak i w nocy. To sprawia, że ryzyko kolizji utrzymuje się praktycznie przez całą dobę. Najpoważniejsze zderzenia samolotów z ptakami Pierwszy udokumentowany przypadek zderzenia statku powietrznego z ptakiem pochodzi już z 1905 roku. Podczas lotu testowego w Dayton (Ohio, USA), samolot Orville’a Wrighta wpadł w stado kosów (Turdus merula). To symboliczne wydarzenie pokazało, że z problemem „bird strike” lotnictwo będzie musiało mierzyć się od samego początku swoje istnienia. Pierwsza odnotowana ofiara śmiertelna z powodu kolizji z ptakami pojawiła się siedem lat później. W 1912 r. pionier lotnictwa Calbraith Perry Rogers zginął podczas pokazów lotniczych w Kalifornii, kiedy jego maszyna wleciała w stado ptaków i runęła do oceanu. Jednym z najtragiczniejszych wypadków w historii aeronautyki spowodowanych zderzeniem z ptakami była katastrofa z 4 października 1960 roku. Samolot pasażerski Lockheed L-188 Electra (Eastern Air Lines), tuż po starcie z lotniska w Bostonie, uderzył w liczne stado szpaków (Sturnus vulgaris). Wskutek zasysania ptaków, trzy z czterech silników utraciły moc, co doprowadziło do utraty kontroli nad maszyną i jej upadku do Zatoki Winthrop. Zginęło 62 z 72 osób na pokładzie – tylko dziesięciu pasażerów przeżyło katastrofę. Najbardziej znanym współczesnym przypadkiem bird strike była sytuacja z lotem US Airways 1549 w 2009 r., powszechnie określana jako „Cud nad Hudson”. Zaledwie sześć minut po wystartowaniu samolot Airbus A320-214 zderzył się ze stadem dzikich gęsi, co doprowadziło do całkowitej utraty mocy obu silników. Dzięki doświadczeniu kapitana Chesleya „Sully’ego” Sullenbergera i perfekcyjnemu awaryjnemu lądowaniu na rzece Hudson – wszyscy pasażerowie i członkowie załogi przeżyli. Nowoczesne systemy zapobiegania kolizjom Współczesne lotniska i linie lotnicze korzystają z zaawansowanych technologii, które chronią pilotów przed kolizjami z ptakami. Jednym z najskuteczniejszych narzędzi są specjalistyczne radary, takie jak systemy „avian radar”, umożliwiające monitorowanie przestrzeni wokół lotniska i wykrywanie obecności ptaków. Dzięki nim można przewidzieć kierunek lotu ptaków i ostrzec załogi samolotów przed startem lub lądowaniem. Coraz częściej stosuje się systemy wizyjne oparte na sztucznej inteligencji, zdolne do rozpoznawania gatunków ptaków i oceniania poziomu zagrożenia w czasie rzeczywistym. W wielu portach lotniczych testowane są drony, które płoszą ptaki w sposób bardziej precyzyjny niż tradycyjne metody. Jednocześnie jedną z najbardziej naturalnych i skutecznych form odstraszania dużych ptaków pozostaje sokolnictwo, które mimo rozwoju technologii wciąż odgrywa istotną rolę w ochronie lotnisk. Lotniska prowadzą również zarządzanie środowiskowe, ograniczając atrakcyjne miejsca dla ptaków poprzez modyfikację roślinności, usuwanie źródeł wody i kontrolę odpadów. Analiza danych po każdym incydencie pozwala szybciej wprowadzać korekty w procedurach bezpieczeństwa. Dzięki połączeniu technologii i przemyślanego zarządzania, coraz więcej lotnisk notuje spadek poważnych kolizji, a ruch lotniczy jest dzisiaj bezpieczniejszy niż kiedykolwiek, nawet w obliczu naturalnych zachowań ptaków, których nie da się w pełni kontrolować. Źródła: kolizjezptakami.pl, neel.com.pl, zbiam.pl Nasz autor Aleksander Kusznir Pasjonat ptaków, fotograf i edukator przyrodniczy. Dziennikarz współpracujący z National-Geographic.pl. Najczęściej z pasją opisuje naturę – zarówno naszą polską, jak i z odległych zakątków świata. Inspirują go podróże, nowe doświadczenia i pyszna kawa.
Podróżniczki muszą mieć się na baczności. Policjant ujawnił nowy, niebezpieczny trik taksówkarzy
Podczas samotnych podróży kobiety muszą uważać na wiele zagrożeń, a przestępcy wciąż wymyślają nowe sposoby, by je wykorzystać. Najnowsza metoda, o której głośno zrobiło się w sieci, polega na podawaniu podróżnym „poczęstunku”, który ma je odurzyć i pozbawić kontroli.
Kobiety podróżujące samotnie za granicą od lat zwracają uwagę na konieczność wzmożonej czujności. W obcych krajach mogą stać się celem osób, które próbują je oszukać, okraść lub wykorzystać ich nieuwagę. Teraz jeden z funkcjonariuszy policji opublikował w mediach społecznościowych ostrzeżenie dotyczące niebezpiecznej praktyki, którą – według relacji – stosują niektórzy taksówkarze oraz kierowcy oferujący przejazdy współdzielone. Chodzi o pozornie niewinną propozycję napoju lub przekąski, która w rzeczywistości może zawierać substancję odurzającą. Viralowe ostrzeżenie policjanta Policjant obecny w sieci pod pseudonimem @police_g0tur6, którego na TikToku obserwuje ponad 1,1 mln użytkowników, opublikował niedawno nagranie, które błyskawicznie stało się viralem. Funkcjonariusz ostrzegł w nim podróżujące kobiety przed tym, co nazwał „nowym zagrożeniem”, podkreślając, że sprawa wymaga maksymalnej uwagi. – Wszystkie kobiety i nastolatki, które jeżdżą Uberem i taksówkami, muszą wiedzieć o tym niebezpieczeństwie. Posłuchajcie uważnie – rozpoczął. Jak wyjaśnił, pojawiają się doniesienia o kierowcach, którzy wręczają pasażerkom butelki wody zaraz po wejściu do samochodu. Problem w tym, że takie butelki mogły zostać wcześniej naruszone. – Zdarza się, że wstrzykują do środka niewielką ilość fentanylu lub innej substancji mającej wywołać senność czy utratę przytomności – ostrzegł policjant. Z tego powodu radzi, by nie przyjmować żadnych napojów ani przekąsek od nieznanych kierowców. Dodał też praktyczną wskazówkę: jeśli ktoś z powodu silnego pragnienia rozważa przyjęcie oferowanej wody, powinien delikatnie ścisnąć butelkę – jeśli pojawi się wyciek, może to świadczyć o wcześniejszym przekłuciu opakowania. – Moja najlepsza rada dla pań i nastolatek brzmi: jeśli wsiadacie do pojazdu prowadzonego przez obcą osobę, nie przyjmujcie od niej żadnego jedzenia ani napojów. Dbajcie o swoje bezpieczeństwo – podsumował. Rosnąca liczba niepokojących relacji kobiet z całego świata W komentarzach pod nagraniem wiele kobiet zaczęło dzielić się własnymi, niepokojącymi doświadczeniami. Jedna z internautek opisała: „Przydarzyło mi się to i kierowca wyraźnie się zdenerwował, gdy odmówiłam wypicia wody. Co chwilę odwracał się i pytał, czy mam zamiar ją otworzyć. Zgłosiłam to na policję”. Inna relacjonowała, że kierowca Ubera zaoferował jej cukierka i nalegał, by go zjadła, dodając: „Poprosiłam, żeby natychmiast mnie wysadził”. Kolejna użytkowniczka TikToka wspomniała natomiast, że pewien kierowca próbował podać jej butelkę wody aż trzy razy, co wydało jej się niezwykle natarczywe – wideo opublikowane przez policjanta uświadomiło jej dopiero jakiego niebezpieczeństwa mogła uniknąć. Co istotne, część kobiet w komentarzach pod filmikiem opublikowała też własne wskazówki dotyczące bezpieczeństwa, podkreślając, że nie tylko napoje mogą stanowić zagrożenie. Czytamy: „Nie przyjmujcie balsamu, środka do dezynfekcji rąk ani niczego, co kierowca próbuje podać”, „Używajcie chusteczek lub rękawiczek do otwierania drzwi i zapinania pasów bezpieczeństwa” oraz „Nie tylko woda może być pułapką – również guma do żucia, cukierki, słodycze, czekolada czy nawet opakowanie chusteczek”. Tego typu praktyki zgłaszane są nie tylko w USA, skąd pochodzi policjant. Podobne doniesienia pojawiają się również w Australii, Wielkiej Brytanii, a także w krajach Azji Południowo-Wschodniej, m.in. w Wietnamie i na Filipinach. Tam lokalne służby bezpieczeństwa przestrzegają podróżnych przed przyjmowaniem napojów lub przekąsek od obcych, w tym także od kierowców usług przewozowych. Eksperci ds. bezpieczeństwa podkreślają jednak, że w większości przypadków wystarczy stanowczo powiedzieć: „Nie, dziękuję”, a w razie potrzeby warto mieć przy sobie własną butelkę wody. Zwracają również uwagę, że celem tych ostrzeżeń nie jest wzbudzanie strachu przed korzystaniem z taksówek, lecz przypomnienie o podstawowych zasadach ostrożności. Źródła: TikTok, vt.co Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Sztuczna inteligencja pomoże przewidywać turbulencje? Technologia, która zmienia lotnictwo
W obliczu coraz częstszych i gwałtowniejszych turbulencji, które eksperci wiążą ze zmianami klimatu, linie lotnicze zaczynają sięgać po innowacyjne rozwiązania. Najnowszym pomysłem jest wykorzystanie zaawansowanej sztucznej inteligencji po to, by zwiększyć zarówno bezpieczeństwo, jak i komfort pasażerów.
Sztuczna inteligencja budzi skrajne emocje – dla jednych jest zagrożeniem, dla innych szansą. W przemyśle lotniczym pojawia się jednak coraz więcej dowodów, że może działać jako skuteczna pomoc. Jedna z linii lotniczych postanowiła ją wykorzystać właśnie w walce z turbulencjami, czyli zjawiskiem, które bywa niewidoczne na radarach i stanowi poważne wyzwanie operacyjne. Dlaczego turbulencje stają się coraz silniejsze? Turbulencje od dawna stanowią jedno z największych wyzwań w lotnictwie – nie tylko dlatego, że budzą lęk wśród pasażerów, lecz przede wszystkim z powodu tego, że są trudne do przewidzenia. W przeciwieństwie do burz czy opadów nie pojawiają się na radarach pogodowych w kokpicie, a ich charakter często jest tak „lokalny”, że nawet najbardziej zaawansowane modele meteorologiczne nie są w stanie ich wykryć. W ostatnich latach ich występowanie się nasila, a naukowcy wskazują, że zmiany klimatu zwiększają częstotliwość i siłę turbulencji. Według badań meteorologów z Uniwersytetu w Reading niebo nad północnym Atlantykiem (czyli jedną z najruchliwszych tras lotniczych świata) jest dziś o 55% bardziej niespokojne niż cztery dekady temu. Dlaczego tak się dzieje? Otóż cieplejsze powietrze, będące skutkiem rosnących emisji dwutlenku węgla, modyfikuje układ prądów strumieniowych, tworząc warunki sprzyjające tzw. turbulencjom czystego powietrza. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) uznaje je dziś za główną przyczynę obrażeń wśród pasażerów i członków załóg, choć śmiertelne przypadki zdarzają się rzadko. W ciągu ostatnich lat odnotowano jednak dramatyczne incydenty – statystyki Federalnej Administracji Lotnictwa (FAA) pokazują, że w latach 2009–2021 aż 146 osób doznało poważnych obrażeń w wyniku turbulencji. Co istotne, to zjawisko nie dotyczy już tylko Atlantyku – zwiększoną niestabilność powietrza notuje się również nad Europą, Bliskim Wschodem i Stanami Zjednoczonymi. To sprawia, że linie lotnicze coraz pilniej poszukują sposobów na przewidywanie turbulencji i minimalizowanie ich skutków, a sztuczna inteligencja wydaje się jednym z najbardziej obiecujących narzędzi w tej walce. Sztuczna inteligencja w kokpicie Rosnąca intensywność turbulencji to nie tylko kwestia bezpieczeństwa, lecz także ogromne obciążenie finansowe dla branży. Jak wyjaśnił Mark Prosser, meteorolog z Uniwersytetu w Reading, linie lotnicze w samych Stanach Zjednoczonych tracą z tego powodu od 150 do 500 milionów dolarów rocznie. Jak to możliwe? – Każda dodatkowa minuta spędzona w turbulencjach zwiększa zużycie samolotu, a także ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażerów i personel pokładowy – podkreślił. Trudność polega na tym, że obecne radary oraz modele pogodowe nie potrafią wykrywać niewielkich, lokalnych wirów odpowiedzialnych za nagłe zaburzenia lotu. Właśnie dlatego Emirates, największe linie lotnicze Bliskiego Wschodu, zdecydowały się sięgnąć po sztuczną inteligencję. Firma wprowadziła system, który – dzięki połączeniu uczenia maszynowego, raportów pilotów i zbiorczych danych o turbulencjach – generuje informacje w czasie rzeczywistym i przekazuje do kokpitu „wizualizacje turbulencji na żywo”. Dzięki temu piloci mogą znacznie wcześniej zobaczyć, gdzie pojawią się niebezpieczne strefy i z wyprzedzeniem zmodyfikować trasę. Emirates przekonują, że pierwsze efekty technologii są już wyraźnie widoczne. Jak zdradził kapitan Hassan Alhammadi, starszy wiceprezes ds. operacji lotniczych, nowy system przyczynił się do „znacznego zmniejszenia” liczby przypadków niespodziewanych silnych turbulencji w ciągu ostatniego roku. – Choć jesteśmy dopiero na wczesnym etapie, widzimy potwierdzenie potencjalnych korzyści, jakie mogą przynieść te systemy – podkreślił. Jednocześnie zaznaczył, że choć całkowite wyeliminowanie turbulencji jest niemożliwe, technologia ta może w praktyce zminimalizować najbardziej gwałtowne i niebezpieczne epizody. Źródło: Euronews Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Nastolatki zginęły w azjatyckim kurorcie. Teraz ich rodzice błagają, by inni nie ryzykowali
Rodzice dwóch nastolatek ostrzegają przed podróżą do azjatyckiego kraju po tym, jak ich córki tragicznie zmarły podczas wakacji.
Choć koszty codziennego życia w niektórych azjatyckich państwach wydają się niższe niż w Europie czy USA, na miejscu mogą czyhać realne zagrożenia – od skażonej wody kranowej po nieprzejrzyste warunki serwowania alkoholu w barach. Nieuważność może skończyć się tragicznie, o czym boleśnie przekonali się rodzice dwóch nastolatek, które przebywały na wakacjach. Tragedia w Vang Vieng Vang Vieng w Laosie od lat przyciąga turystów z całego świata. Słynie z malowniczych wapiennych klifów, turkusowych lagun i niskich cen, które czynią z niego popularny kierunek wśród młodych podróżników. To właśnie te cechy przyciągnęły w listopadzie 2023 roku 19-letnie Australijki. Holly Morton-Bowles i Bianca Jones spędzały wymarzone wakacje w tętniącym życiem centrum Vang Vieng, pełnym barów i tanich hosteli. Ich pobyt zakończył się jednak tragedią. W hostelu Nana Backpackers wypiły alkohol skażony metanolem (substancją używaną m.in. jako rozpuszczalnik i środek przemysłowy), co doprowadziło do ich śmierci. W tym samym miejscu zginęło także sześciu innych turystów. Tragiczne wydarzenie wywołało falę oburzenia i pytań o bezpieczeństwo podróżnych w Laosie. Rodziny ofiar twierdzą, że władze kraju nie przeprowadziły rzetelnego dochodzenia. – Żadna rodzina nie powinna przez to przechodzić. Do tej pory żadna osoba ani organizacja nie została pociągnięta do odpowiedzialności – mówił Mark Jones, ojciec Bianki. – Wygląda na to, że śmierć tych niewinnych młodych kobiet może zostać zignorowana i pozostawiona bez rozwiązania – dodała jego żona Michelle. Podobne słowa płynęły od rodziców Holly. – Jesteśmy świadomi, jak skorumpowany i niepomocny jest rząd Laosu. Nie ma żadnych dowodów na to, że prowadzone jest jakiekolwiek dochodzenie – dodali Shaun Bowles i Samantha Morton. Rodziny ofiar nie ograniczyły się do słów żalu. W publicznym apelu wezwały podróżnych, by usunęli Laos ze swoich planów wakacyjnych. – Wasze życie tam nic nie znaczy. Przekonaliśmy się o tym na własne oczy, tak samo jak inne rodziny, które przeżyły tę tragedię – mówili rodzice Bianki i Holly. Ich dramatyczne ostrzeżenie odbiło się szerokim echem nie tylko w australijskich mediach, rozpoczynając dyskusję o bezpieczeństwie turystów w Azji Południowo-Wschodniej. Laos pod ostrzałem krytyki Według „Daily Mail” władze Laosu początkowo powiązały śmierć młodych kobiet z nielegalną produkcją alkoholu i zatrzymały kilku pracowników hostelu Nana Backpackers w celu przesłuchania. Wówczas mogło się wydawać, że śledztwo doprowadzi do wyjaśnienia sprawy, jednak ta wkrótce utknęła w miejscu. Nie postawiono żadnych zarzutów, a postępowanie nie przyniosło rezultatów. Sam hostel pozostał zamknięty, ale właściciele konsekwentnie zaprzeczali, jakoby serwowano tam nielegalny alkohol. Frustracja rodzin narastała z każdym miesiącem milczenia. Sytuacja osiągnęła punkt kulminacyjny, gdy ujawniono, że barman i kierownik hostelu (czyli osoby, które mogły mieć związek z tragedią) znaleźli zatrudnienie w sąsiednim Wietnamie, mimo że formalnie postępowanie wciąż trwało. Co więcej, rząd Laosu nie nawiązał żadnego bezpośredniego kontaktu z rodzinami ofiar. Ograniczono się jedynie do formalnych kondolencji przekazanych za pośrednictwem Australijskiej Policji Federalnej (AFP), a jej ofertę współpracy w śledztwie całkowicie zignorowano. Dla bliskich ofiar był to kolejny dowód, że sprawa została pozostawiona bez realnego nadzoru i woli rozwiązania. Jak ujawniła dziennikarka programu „60 Minutes” Tara Brown, w liście skierowanym do australijskiej minister spraw zagranicznych laotańskie władze wyraziły współczucie i zapewniły, że „przeprowadzą dokładne dochodzenie oraz pociągną sprawców do odpowiedzialności”. – Mimo tych deklaracji w praktyce nie podjęto żadnych działań. Kiedy próbowaliśmy wjechać do Laosu, odmówiono nam zgody, tłumacząc to „trwającym postępowaniem” – mówiła Brown. Wobec milczenia władz bliscy ofiar zorganizowali więc internetową zbiórkę, by pokryć koszty prawne i działania zwiększające świadomość nt. zagrożeń związanych z nielegalnym alkoholem. Jak podkreślają, chcą nie tylko upamiętnić swoje córki, lecz także ostrzec innych podróżnych, zanim tragedia się powtórzy. Źródła: Daily Mail, 60 Minutes, VT.co Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Tanzania robi się niebezpieczna. Turyści wyjeżdżający na safari powinni uważać
Tanzania od lat pozostaje jednym z najważniejszych kierunków safari na świecie, a liczba przyjezdnych stale rośnie – w samym 2024 roku kraj odwiedziło ponad 2 miliony turystów. Jednocześnie coraz częściej pojawiają się ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa. Eksperci alarmują, że sytuacja w regionie ulega zmianie, a podróżni powinni zachować szczególną ostrożność.
Tanzania uchodzi za jedno z najpiękniejszych państw na świecie dla miłośników dzikiej przyrody. Takie miejsca, jak Serengeti, Kilimandżaro, Park Narodowy Tarangire czy krater Ngorongoro od lat przyciągają zarówno doświadczonych fotografów, jak i osoby, które marzą o swoim pierwszym safari. Wraz ze wzrostem liczby odwiedzających turystyka stała się jednym z filarów gospodarki kraju, a infrastruktura związana z wyjazdami w głąb sawanny rozwijała się dynamicznie. Dziś jednak ten obraz ulega zmianie. W ostatnim czasie eksperci zajmujący się bezpieczeństwem podróży coraz częściej podkreślają, że wyjazd do Tanzanii wymaga obecnie szczególnie uważnego przygotowania – zarówno logistycznego, jak i kulturowego. Region, który zachwyca swoją przyrodą, rządzi się również własnymi zasadami, a świadomość lokalnych realiów i przemyślana organizacja mogą mieć kluczowe znaczenie dla komfortu i spokoju podróży. Napięcia po wyborach w Tanzanii. Co warto wiedzieć? W Tanzanii w ostatnich tygodniach doszło do napięć po wyborach, które odbyły się pod koniec października 2025 roku. W części kraju wybuchły protesty i zamieszki, a władze – chcąc ograniczyć rozprzestrzenianie się informacji – na kilka dni wstrzymały lub spowolniły działanie internetu. Ograniczenia objęły również Zanzibar, mimo że tam sytuacja pozostawała spokojniejsza. Podróżni relacjonowali, że połączenia głosowe i komunikatory działały niestabilnie, a dostęp do sieci bywał całkowicie zablokowany. Na grupie „Polacy na Zanzibarze” jeden z internautów pisał: „Od czasu wyborów na Zanzibarze nie ma dostępu do internetu. Samoloty przylatują i odlatują normalnie, ale komunikatory nie działają”. Inna osoba z kolei dodawała: „Na wyspie wszystko jest spokojnie, ale na lądzie są zamieszki i wprowadzono godzinę policyjną. To nie pierwszy raz, pięć lat temu było podobnie”. W relacjach podróżnych pojawiały się też m.in. wzmianki o utrudnieniach w kursowaniu promów między Dar es Salaam a Zanzibarem, co wpływało na plany osób przemieszczających się między wyspą a stałym lądem. Skala trudności różniła się jednak w zależności od dnia i miejsca pobytu, co podkreśla dynamiczną i niejednoznaczną sytuację w kraju. Ważne komunikaty dla osób planujących safari w Tanzanii Polskie Ministerstwo Spraw Zagranicznych nie wydało dotąd odrębnego komunikatu odnoszącego się bezpośrednio do wydarzeń po wyborach, jednak w aktualnych zaleceniach dotyczących Tanzanii wskazuje na konieczność zachowania „szczególnej ostrożności”, zwłaszcza poza głównymi ośrodkami turystycznymi. Dużo bardziej stanowcze rekomendacje opublikował natomiast Departament Stanu USA, który 31 października podwyższył poziom ostrzeżenia dla Tanzanii do poziomu 3 („reconsider travel”). W komunikacie zwrócił uwagę na ryzyko zamieszek, przestępczości, aktów przemocy oraz możliwości wystąpienia incydentów o charakterze terrorystycznym – szczególnie w południowej części kraju, w regionie Mtwara. Departament Stanu podkreślił również realne zagrożenie wobec osób LGBTQ+, wskazując na udokumentowane przypadki zatrzymań, nękania i zastraszania, a także na ryzyko poddawania zatrzymanych tzw. inwazyjnym badaniom cielesnym, o których informowały już organizacje zajmujące się prawami człowieka. Co więcej, podróżnym zaleca się dokładne planowanie tras i środków transportu, a także przygotowanie wariantu awaryjnego powrotu lub zmiany miejsca pobytu, który nie będzie wymagał wsparcia służb konsularnych. W oficjalnych komunikatach podkreślono również konieczność unikania zgromadzeń i demonstracji oraz zwiększoną czujność w codziennych sytuacjach, szczególnie w większych miastach i podczas przejazdów między miejscowościami. Źródła: MZS, Fox News Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Tu czas płynie wolniej. Odkryj najbezpieczniejsze miejsca 2026 roku
Planując podróż za granicę, większość z nas zastanawia się nie tylko nad kierunkiem, lecz także poczuciem bezpieczeństwa. W świecie, który nieustannie się zmienia, ten aspekt podróży nabiera coraz większego znaczenia. Choć zdrowy rozsądek pozostaje najlepszym doradcą, są miejsca, w których można od razu poczuć spokój, harmonię i pewność, że nic nie zakłóci wyjazdu.
W czasach, gdy świat zdaje się balansować na granicy coraz większego podziału, pogłębiającej się rywalizacji i nieuchronnych napięć militarno-geopolitycznych, pojawia się pytanie – gdzie naprawdę można poczuć spokój? Bezpieczeństwo to dziś nie tylko brak wojen, ale też zaufanie do państwa, stabilna gospodarka i współpraca między ludźmi. W związku z tym powstała lista krajów, w których ten stan nie wynika z siły militarnej, lecz z kultury dialogu i wspólnej odpowiedzialności za przyszłość. Holandia przoduje w rankingu bezpieczeństwa podróży Co roku firma ubezpieczeniowa Berkshire Hathaway Travel Protection analizuje świat pod kątem bezpieczeństwa podróżnych, tworząc ranking krajów, w których można czuć się najspokojniej. W zestawieniu dotyczącym 2026 roku bezkonkurencyjna okazała się Holandia. To efekt wieloletniej polityki społecznej opartej na zaufaniu, równowadze i trosce o obywateli. Właśnie dzięki temu kraj zbudował stabilną gospodarkę i skuteczny system opieki zdrowotnej, co przełożyło się na wysoką jakość życia mieszkańców. Wszystkie te elementy razem stworzyły środowisko, w którym poczucie bezpieczeństwa stało się naturalne, a podróżni potrafią to dostrzec niemal od pierwszych chwil po przyjeździe. Eksperci Berkshire Hathaway podkreślili, że Holandia została nagrodzona za swoją „pokojową postawę”, a także m.in. za ochronę podróżujących kobiet, osób czarnoskórych i LGBTQIA+. Wyróżnienie to nie jest jednak jedynie efektem polityki administracyjnej, lecz rezultatem konsekwentnego budowania społeczeństwa, w którym inkluzywność i dialog mają taką samą wartość jak rozwój gospodarczy. Dzięki temu kraj w krótkim czasie przesunął się z 14. miejsca na pierwsze, udowadniając, że poczucie bezpieczeństwa można osiągnąć nie przez przewagę militarną, lecz przez współpracę i zaufanie. Warto dodać, że wraz ze wzrostem świadomości zmienił się też sposób, w jaki podróżni postrzegają bezpieczeństwo. Jak zauważył rzecznik Berkshire Hathaway w rozmowie z Travel + Leisure: „Obserwujemy zmianę w sposobie, w jaki podróżni definiują pojęcie bezpieczeństwa. Nie chodzi już tylko o wskaźniki przestępczości; ludzie biorą pod uwagę również dostęp do opieki zdrowotnej, stabilność klimatu i inkluzywność. Respondenci ankiety uznali, że Holandia przoduje we wszystkich tych kategoriach, dlatego tak silnie oddziałuje na podróżnych wkraczających w rok 2026”. Najbezpieczniejsze kraje i miasta świata w 2026 roku Na drugim miejscu uplasowała się Australia, której wysoka pozycja wynika z połączenia efektywnego systemu opieki zdrowotnej i skutecznych działań antyterrorystycznych. Z kolei Austria, po raz pierwszy notowana w zestawieniu, zawdzięcza awans na trzecie miejsce dobrze rozwiniętej infrastrukturze, niewielkiej przestępczości i wysokiemu poziomowi zaufania społecznego. Pierwszą piątkę zamknęła natomiast Kanada, gdzie równowaga między naturą a nowoczesnością tworzy poczucie stabilności, a mieszkańcy cenią spokój i współpracę ponad rywalizację. Co istotne, podobne tendencje widoczne są również w porównaniu miast. Reykjavik został uznany za najbezpieczniejsze miasto świata, ponieważ – jak wskazali respondenci – nie ma w nim ani jednej dzielnicy postrzeganej jako niebezpieczna. Wysoko oceniono również Kopenhagę, Zurych, Amsterdam i Honolulu, gdzie bezpieczeństwo wynika ze świadomego zarządzania przestrzenią miejską, troski o mieszkańców i kultury wzajemnego szacunku. W efekcie ranking nie tylko odzwierciedlił stan globalnego bezpieczeństwa, ale także pokazał, że spokój i stabilność coraz częściej są owocem długofalowej polityki społecznej, a nie chwilowego szczęścia. 15 najbezpieczniejszych krajów na świecie według Berkshire Hathaway: Holandia Australia Austria Islandia Kanada Nowa Zelandia Zjednoczone Emiraty Arabskie Szwajcaria Japonia Irlandia Belgia Portugalia Francja Wielka Brytania Dania Źródło: Berkshire Hathaway, Travel + Leisure Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Aplikacja Ratunek – trzy kliknięcia, które mogą uratować życie nad wodą
Plażowanie, rejsy po jeziorach, spływy kajakowe rzekami – wakacje nad wodą kuszą spokojem i perspektywą obcowania z naturą, ale mogą być też zdradliwe. A kiedy sekundy decydują o życiu, liczy się szybka reakcja. Taką właśnie gwarantuje aplikacja Ratunek, stworzona przez służby ratunkowe i markę Plus.
Promienie słońca tańczą na tafli jeziora, dzieci chlapią się w płytkiej wodzie, a odgłos pluskania miesza się z szumem trzcin. To sceneria, którą zna każdy, kto choć raz spędził wakacje nad wodą. Z jednej strony błogi relaks, z drugiej – potrzeba zachowania czujności. Bo wystarczy chwila nieuwagi, by beztroska zamieniła się w dramat. View oEmbed on the source website Statystyki nie pozostawiają złudzeń – co piąty Polak doświadczył sytuacji, w której konieczna była pomoc ratowników nad wodą, a aż 35% było świadkami takich zdarzeń. Choć nie sposób przewidzieć wszystkiego, technologia może dziś uratować życie. W takich momentach niezastąpionym wsparciem okazuje się aplikacja Ratunek – praktyczne narzędzie, które szybko i precyzyjnie pozwala wezwać pomoc nad wodą. Gdy woda staje się zagrożeniem Wakacyjny wypoczynek najczęściej kojarzy się z wodą. Z badań przeprowadzonych przez Plusa wynika, że aż 82% Polaków wybiera na urlop właśnie plaże, jeziora i inne zbiorniki wodne. Nie dziwi więc, że to właśnie tam najczęściej dochodzi do wypadków. Pływanie w rzekach o nieprzewidywalnym nurcie, kąpiele w nieoznaczonych miejscach czy przecenienie własnych możliwości mogą skończyć się dramatycznie. W takich chwilach naprawdę liczy się każda sekunda. Problem w tym, że wielu wypoczywających nie zna lokalizacji, nie potrafi dokładnie określić miejsca pobytu albo sięga po telefon dopiero wtedy, gdy sytuacja jest już krytyczna. Wówczas ratownicy Wodnego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego mają bardzo ograniczone możliwości szybkiej reakcji. Aplikacja Ratunek – trzy kliknięcia, które mogą ocalić życie Aplikacja Ratunek powstała z myślą o sytuacjach kryzysowych, w których tradycyjne sposoby kontaktu zawodzą. Została stworzona przez Plusa we współpracy ze służbami ratowniczymi, w tym WOPR. Jej głównym zadaniem jest umożliwienie wezwania pomocy w maksymalnie uproszczony sposób – wystarczą trzy kliknięcia, by ratownicy otrzymali sygnał SOS. Największą zaletą aplikacji jest przesyłanie precyzyjnej lokalizacji osoby potrzebującej pomocy. System jest w stanie określić pozycję z dokładnością do trzech metrów. To ogromne ułatwienie dla zespołów ratowniczych, które dzięki temu mogą skrócić czas dotarcia nawet o kilkanaście minut – a to w akcji ratunkowej może być decydujące. Co ważne, aplikacja udostępnia także informacje o stanie baterii telefonu oraz – jeśli użytkownik uzupełnił takie dane – o stanie zdrowia. Dzięki temu dyspozytor WOPR może podjąć szybkie decyzje co do przebiegu interwencji, zanim jeszcze ratownicy dotrą na miejsce. Nowoczesne wsparcie dla ratowników Za aplikacją Ratunek stoi wieloletnie partnerstwo i sprawdzony system. To część większego projektu „Plus x Ratownictwo”, który od ponad 20 lat wspiera działania służb ratowniczych w Polsce – w górach i nad wodą. Dzięki tej współpracy powstał m.in. Zintegrowany System Ratownictwa, który obejmuje całe terytorium kraju. Kluczowe znaczenie mają tu również dwa numery alarmowe: 601 100 100 dla sytuacji nad wodą oraz 601 100 300 w przypadku zagrożeń w górach. Pierwszy z nich jest obsługiwany przez ratowników WOPR i MOPR i działa 24 godziny na dobę przez cały rok. System został zaprojektowany tak, aby każde zgłoszenie trafiało bezpośrednio do najbliższego Centrum Koordynacji, co skraca czas reakcji i zwiększa skuteczność działań ratowniczych. Aplikacja Ratunek jest naturalnym rozwinięciem tego systemu, pozwalając na jeszcze szybsze i bardziej precyzyjne działanie. Technologia dostępna dla każdego Choć aplikacja powstała przy wsparciu Plusa, może z niej korzystać każdy – niezależnie od operatora. Ratunek jest dostępny na urządzenia z systemem Android i iOS. Wystarczy ją zainstalować, wypełnić podstawowe dane, a następnie mieć ją zawsze pod ręką podczas wypoczynku. Dzięki partnerstwu technologicznemu z Plusem, służby ratownicze otrzymują nie tylko narzędzia komunikacyjne, ale również sprzęt oraz wsparcie infrastrukturalne. To inwestycja, która realnie przekłada się na bezpieczeństwo milionów Polaków wypoczywających każdego roku nad wodą. Aplikacja Ratunek, czyli odpowiedzialny wypoczynek Aplikacja Ratunek to nie tylko technologia – to także symbol świadomego i bezpiecznego spędzania wolnego czasu. W czasach, gdy niemal każdy ma przy sobie smartfon, możliwość wezwania pomocy w tak prosty sposób staje się nie tylko wygodą, ale wręcz obowiązkiem. Badania pokazują, że jednym z najważniejszych czynników poprawiających poczucie bezpieczeństwa jest znajomość numerów alarmowych. Dzięki aplikacji Ratunek ten kontakt jest jeszcze łatwiejszy. Wystarczą trzy kliknięcia – pierwsze, by nawiązać połączenie z ratownikami WOPR, kolejne dwa, by przesłać lokalizację i dane. To proste w obsłudze rozwiązanie, które może uratować życie w najbardziej krytycznych momentach. I właśnie dlatego warto mieć je zawsze zainstalowane w telefonie, szczególnie latem, kiedy wypoczynek nad wodą kusi słońcem, ale nie powinien zwalniać z rozwagi i zdrowego rozsądku. Materiały promocyjne marki Plus
Czy w Maroku jest bezpiecznie dla turystów? Sprawdzamy. „Trochę się martwimy”
Niektórzy turyści obawiają się podróży do Maroka po ostatnich protestach na ulicach wielu miast. „Słyszeliśmy o strajkach i trochę się martwimy” – piszą podróżni w mediach społecznościowych. O aktualnej sytuacji w państwie rozmawiałam m.in. z przedstawicielami biur podróży.
Spis treści: Turyści o wydarzeniach w Maroku. „Trochę się martwimy” Co z wycieczkami zorganizowanymi? „Na bieżąco monitorujemy sytuację” „Regiony wypoczynkowe pozostają bezpieczne” Na przełomie września i października w wielu marokańskich miastach wybuchły protesty. Zaczęło się od strajków tzw. pokolenia Z, czyli osób urodzonych między 1997 a 2012 rokiem. To były jedne z największych antyrządowych manifestacji od lat. Według informacji Marokańskiego Stowarzyszenia Praw Człowieka tylko w ciągu jednego dnia kilkadziesiąt osób zostało zatrzymanych. Dochodziło do aktów wandalizmu i zamieszek. Z kolei w niedzielę (5 października) dziesiątki tysięcy osób wyszły na ulice Rabatu, by wyrazić sprzeciw wobec działań Izraela w Strefie Gazy. W związku z ostatnimi wydarzeniami turyści zaczęli się obawiać wycieczek do Maroka. Czy słusznie? Turyści o wydarzeniach w Maroku. „Trochę się martwimy” Na niespokojną sytuację w Maroku zareagowali polscy turyści. Na facebookowych grupach zaczęły pojawiać się pytania o aktualną sytuację w państwie pod kątem bezpieczeństwa. „Słyszeliśmy o strajkach i trochę się martwimy, bo za dwa dni mamy lot. Czy ktoś może powiedzieć, czy jest bezpiecznie podróżować teraz, czy lepiej odpuścić?” – napisała w poniedziałek pani Paulina. Zdaniem pani Danuty, która mieszka w Marrakeszu (miasto w zachodnim Maroku), nie ma powodów do zmartwień. – Absolutnie turyści nie mają się czego obawiać, cisza i spokój. Codziennie jestem na mieście i wstawiam relacje z mojego życia tutaj i z naszych wycieczek. Jest bezpiecznie – zapewnia kobieta. Z kolei pani Luiza przebywała w Agadirze, gdy pod jej oknami przechodzili protestujący. – Czułam się zagrożona w momencie, gdy wieczorem już byłam w łóżku i nagle pojawiły się hałasy. Zrobiło się niesamowicie głośno i akurat tuż przy mieszkaniu, które wynajmowałam. Na szczęście nie doświadczyłam żadnego rzucania kamieniami i innych aktów wandalizmu. Jak było już po wszystkim i chodziłam po Agadirze, to też nie miało to wpływu na to, że czułam się mniej bezpiecznie – opowiada mi polska turystka. Co z wycieczkami zorganizowanymi? „Na bieżąco monitorujemy sytuację” Sprawdziłam, czy ostatnie wydarzenia w Maroku miały również wpływ na turystykę zorganizowaną. Przedstawiciele biur podróży zapewniają, że trzymają rękę na pulsie. – Na bieżąco monitorujemy sytuację w Maroku, śledząc oficjalne komunikaty oraz informacje lokalnych władz. Marokańskie Narodowe Biuro Turystyki (ONMT) zapewnia o bezpieczeństwie i braku zakłóceń w działalności turystycznej – informuje Katarzyna Pasikowska, przedstawicielka biura podróży Rainbow. – Pozostajemy również w stałym kontakcie z naszymi sprawdzonymi partnerami na miejscu, którzy dbają o bezpieczeństwo i komfort uczestników naszych wycieczek. Dzięki tej współpracy, gdy tylko zajdzie taka konieczność, możemy na bieżąco wprowadzać ewentualne modyfikacje w planach podróży, tak aby program zwiedzania przebiegał spokojnie i bez zakłóceń, z dala od miejsc, w których mogą odbywać się zgromadzenia publiczne – dodaje Katarzyna Pasikowska. „Regiony wypoczynkowe pozostają bezpieczne” Jarosław Grabczak, Head of Commercial Product w internetowym biurze podróży eSky.pl również zapewnił, że sytuacja w Maroku jest przez ekspertów stale monitorowana, a reakcja na ewentualne zmiany jest natychmiastowa. – Ostatnie protesty mają charakter wewnętrzny. Dotyczą głównie kwestii gospodarczych i społecznych, nie są wymierzone w odwiedzających ten kraj, ani w branżę turystyczną. Co istotne, główne regiony wypoczynkowe, takie jak Marrakesz, Essaouira czy Fez pozostają stabilne i bezpieczne, a organizacja wyjazdów przebiega w sposób niezakłócony – powiedział Grabczak. Jednocześnie podkreślił, że podróże zorganizowane do Maroka realizowane są zgodnie z planem. – Maroko pozostaje jednym z najchętniej wybieranych kierunków wśród naszych użytkowników – szczególnie jesienią i zimą, gdy oferuje przyjemny klimat, bogatą kulturę i egzotyczny charakter w bezpiecznym otoczeniu. Dla wielu podróżnych to wciąż spokojna, atrakcyjna alternatywa dla bardziej odległych destynacji – dodał ekspert. Źródło: National Geographic Polska Nasza ekspertka Wiktoria Szydło Dziennikarka i miłośniczka dalekich wypraw rowerowych, okazjonalnie poetka. Z pasją pisze o ciekawych miejscach, zapomnianych szlakach oraz niestworzonych – i tych realnych – historiach.
Niebezpieczeństwo podczas podróży na Karaiby. Turyści są porywani dla okupu
Rajskie plaże Karaibów coraz częściej stają się scenerią dramatycznych wydarzeń. Porwania dla okupu, ataki gangów i narastające poczucie zagrożenia sprawiają, że region traci reputację bezpiecznej destynacji turystycznej. Coraz więcej państw ostrzega swoich obywateli przed podróżą, a armatorzy rejsów decydują się na zmianę tras, by chronić pasażerów.
Spis treści: Rejsy do Haiti odwołane. Labadee zamknięte dla turystów do 2026 roku Nie tylko Haiti. Gdzie na Karaibach rośnie zagrożenie dla turystów? Głośne porwania na Karaibach. Historie, które wstrząsnęły opinią publiczną Karaiby od lat uchodzą za symbol egzotycznego raju – turkusowe morze, złote plaże i gwarantowana pogoda przyciągają tu miliony podróżnych. Jednak za tą idylliczną scenerią kryje się rosnące zagrożenie. W ostatnich miesiącach coraz częściej dochodzi do porwań i brutalnych przestępstw, których ofiarami padają także turyści. Skala problemu sprawiła, że 15 lipca Departament Stanu USA podniósł poziom ostrzeżenia dla Haiti do najwyższej kategorii „Nie podróżować”. W efekcie znane linie wycieczkowe zaczęły modyfikować swoje trasy, by uniknąć najbardziej niebezpiecznych miejsc w regionie. Rejsy do Haiti odwołane. Labadee zamknięte dla turystów do 2026 roku 15 lipca Departament Stanu USA wydał ostrzeżenie: „Nie podróżuj na Haiti ze względu na porwania, przestępstwa, działalność terrorystyczną, niepokoje społeczne i ograniczony dostęp do opieki zdrowotnej”. Konsekwencje tej decyzji odczują m.in. turyści podróżujący w rejsach, gdyż Royal Caribbean Cruises ogłosiło właśnie zawieszenie wszystkich wizyt w swoim prywatnym porcie w Labadee aż do kwietnia 2026 roku. Rejsy, które miały tam zawijać, zostały przeorganizowane – pasażerom zaoferowano pełny zwrot kosztów lub alternatywne trasy obejmujące m.in. Cozumel w Meksyku, Nassau na Bahamach czy Falmouth na Jamajce. Jak podkreślają przedstawiciele linii, priorytetem pozostaje bezpieczeństwo podróżnych, a powrót do Haiti będzie możliwy dopiero wtedy, gdy sytuacja się ustabilizuje. Równocześnie eksperci zauważają, że wstrzymanie wizyt statków wycieczkowych w Labadee ma poważnie uderzyć w gospodarkę Haiti – to nie tylko cios dla turystów, lecz przede wszystkim dla mieszkańców, którzy od lat korzystali z ich obecności jako głównego źródła dochodu. Lokalne firmy zajmujące się handlem, transportem czy organizacją atrakcji turystycznych praktycznie z dnia na dzień utraciły dostęp do tysięcy klientów. „Travel and Tour World” zwraca uwagę, że sytuację dodatkowo pogarsza wzrost przestępczości – według doniesień w ostatnich miesiącach porwania stały się jedną z najczęstszych metod szybkiego wzbogacenia się gangów, które żądają od rodzin i biur podróży wysokich okupów. Tylko w pierwszej połowie 2025 roku odnotowano setki takich przypadków, a w wielu z nich ofiarami byli cudzoziemcy. Eksperci podkreślają, że dopóki problem bezpieczeństwa nie zostanie rozwiązany, Haiti może na długo utracić reputację atrakcyjnej i bezpiecznej destynacji turystycznej. Nie tylko Haiti. Gdzie na Karaibach rośnie zagrożenie dla turystów? Haiti nie jest jedynym karaibskim krajem borykającym się z problemem przestępczości. Amerykański Departament Stanu ostrzega również przed podróżami do Trynidadu i Tobago, gdzie w ostatnich latach odnotowano gwałtowny wzrost liczby napadów z bronią w ręku i zabójstw. Z kolei na Jamajce, mimo popularności wśród turystów, władze regularnie podnoszą poziom alarmu bezpieczeństwa w niektórych regionach, w tym w Kingston i Montego Bay. Eksperci zauważają, że choć zagrożenia w tych krajach są realne, to właśnie Haiti wyróżnia się skalą porwań – proceder ten stał się niemal codziennością, a gangi działają praktycznie bezkarnie. Dla turystów oznacza to konieczność zachowania szczególnej ostrożności i wybierania tras oraz portów, które uchodzą za bezpieczniejsze, jak Bahamy czy Kajmany. Głośne porwania na Karaibach. Historie, które wstrząsnęły opinią publiczną W ostatnich miesiącach temat porwań na Karaibach kilkukrotnie pojawiał się w światowych mediach. Jedną z głośniejszych spraw było uprowadzenie Geyi Heraty, irlandzkiej pracowniczki organizacji humanitarnej, która od ponad trzech dekad mieszkała na Haiti i prowadziła sierociniec Our Little Brothers and Sisters na obrzeżach Port-au-Prince. Kobieta została porwana 3 sierpnia wraz z siedmioma Haitańczykami, w tym trzyletnim dzieckiem. Jej historia wstrząsnęła opinią publiczną, ponieważ Heraty opiekowała się około 270 podopiecznymi w placówce w Kenscoff. Po trzech tygodniach dramat zakończył się szczęśliwie – dzięki negocjacjom oraz zaangażowaniu irlandzkiego rządu kobieta została uwolniona. Do innego głośnego incydentu doszło we wrześniu w Trynidadzie i Tobago, gdzie porwany został kapitan Caribbean Airlines, Daniel Kawall. Pilot zaginął 3 września. Po kilku dniach intensywnych poszukiwań policja zlokalizowała kryjówkę porywaczy. Operacja odbicia zakończyła się sukcesem, choć doszło do wymiany ognia, w której jeden z napastników poniósł śmierć. Kawall został uratowany, jednak sprawa wywołała niepokój wśród mieszkańców i turystów, pokazując, że problem porwań w regionie nie ogranicza się wyłącznie do Haiti. Źródła: Fox News, Daily Mail, BBC, The Guardian, ABC, Travel and Tour World Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
To najspokojniejszy kraj na świecie. Turystów zachwyca cisza i poczucie bezpieczeństwa
To miejsce uchodzi za enklawę spokoju w niespokojnych czasach. Od lat utrzymuje pozycję światowego lidera pod względem bezpieczeństwa i jakości życia, przyciągając podróżnych nie tylko niezwykłą przyrodą, lecz także atmosferą harmonii i zaufania, której trudno doświadczyć gdzie indziej.
Ronald Reagan mawiał: „Pokój to nie brak konfliktu, ale umiejętność radzenia sobie z nim pokojowymi środkami”. Jego słowa znajdują odzwierciedlenie w wyjątkowym kraju, który od lat pozostaje niekwestionowanym liderem światowych rankingów bezpieczeństwa i spokoju. To właśnie tam stabilność wynika nie z siły militarnej, lecz z mądrej polityki społecznej i wyjątkowej kultury życia codziennego. Najbezpieczniejszy kraj na świecie Choć liczba konfliktów zbrojnych na świecie osiągnęła dziś najwyższy poziom od czasów II wojny światowej, Islandia niezmiennie pozostaje odporna na te zawirowania. Kraj wulkanów, gejzerów i niezwykłych krajobrazów od 16 lat nieprzerwanie uznawana jest za najspokojniejszy kraj na świecie według Global Peace Index pod względem bezpieczeństwa wewnętrznego, konfliktów zewnętrznych oraz poziomu zmilitaryzowania. Co więcej, Islandia znalazła się także na trzecim miejscu w rankingu najbardziej szczęśliwych państw świata według World Happiness Report. To połączenie pokoju i dobrobytu sprawia, że wyspa jest jednym z najbardziej pożądanych kierunków podróży na półkuli północnej. – Kluczem do budowania pokoju w czasach konfliktów i niepewności jest „pokój pozytywny”, czyli postawy, instytucje i struktury, które tworzą oraz podtrzymują pokojowe społeczeństwa. Jest on silnie skorelowany z wyższym wzrostem PKB, niższymi stopami procentowymi, dobrobytem społecznym i większą odpornością na wstrząsy – podali eksperci Global Peace Index. Dlaczego Islandia jest światowym liderem pod względem spokoju i ciszy? Pozycja Islandii jako najspokojniejszego kraju świata wynika z unikatowego połączenia naturalnego piękna, postępowej polityki i kultury opartej na harmonii oraz sile wspólnoty. „Kraina Ognia i Lodu”, pełna kontrastów od ośnieżonych wulkanów po gorące źródła geotermalne, oferuje krajobrazy, które same w sobie sprzyjają wyciszeniu. Bogactwo uzdrowisk, takich jak np. słynna Błękitna Laguna, nie tylko zapewnia relaks, lecz także wspiera dobrostan fizyczny i psychiczny mieszkańców. Ważną rolę odgrywa także filozofia życia wyrażona w powiedzeniu „Þetta reddast” (wymawiane thet-ta red-ust) – czyli „wszystko się ułoży” – która uczy dystansu wobec trudności. Z kolei tradycja literacka, rozwinięta od czasów średniowiecznych sag, wzmacnia kulturę refleksji i pogłębia świadomość społeczną. Co więcej, Islandia od lat plasuje się w czołówce rankingów równości płci, praw osób LGBTQ+ i rozwoju społecznego, budując spójne oraz otwarte społeczeństwo. Stabilność wspiera także przejrzystość instytucji i niski poziom korupcji, które wzmacniają zaufanie obywateli do władz, a zrównoważone podejście do turystyki i pełne wykorzystanie energii odnawialnej ograniczają konflikty środowiskowe oraz zależność od zagranicznych surowców. Również niewielka populacja (ok. 360 tys.) sprawia, że demokracja jest bardziej bezpośrednia i partycypacyjna, a system edukacji kładący nacisk na kreatywność i krytyczne myślenie pomaga utrzymać pokojowy charakter społeczeństwa. Nic dziwnego, że coraz więcej osób podróżuje na Islandię nie tylko dla jej niezwykłej przyrody, lecz także po to, by doświadczyć wyjątkowego, spokojnego stylu życia. Źródła: CNN, The Travel Tinker Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
O psie, co pracował na lotnisku. Falco z Łodzi przechodzi na emeryturę
Po 13 latach pracy teren łódzkiego lotniska opuścił Falco – niezwykły pies rasy border collie, bez którego trudno wyobrazić sobie popularny „Lublinek”. Żegnano go z honorami i nie obyło się bez prezentów. Teraz pierwszego w Polsce psa lotniskowego czeka zasłużona emerytura.
Border collie Falco był pierwszym w Polsce psem lotniskowym – do jego zadań należało między innymi płoszenie ptactwa. Teraz opuszcza Port Lotniczy w Łodzi im. Władysława Reymonta, budząc wiele wzruszeń i zjadając wiele smaczków. Pies pracujący żadnej pracy się nie boi Psy lotniskowe pełnią bardzo ważną rolę: wykorzystuje się je do płoszenia ptaków i małych ssaków z terenów drogi startowej. Falco i sokolnicy dbali o to bezpieczeństwo wszystkich pasażerów, którzy korzystali z łódzkiego lotniska. Futrzasty pracownik był uwielbiany za swój profesjonalizm – charakteryzował się ogromną inteligencją, był świetnie wyszkolony i codziennie upewniał się, że samoloty mogą startować i lądować bez zakłóceń. Dzięki jego niezauważalnej i bezbłędnej pracy więcej lotnisk i obiektów wojskowych w Polsce zdecydowało się na pomoc psów w celu ochrony swoich terenów przed ptactwem. O psie, co pracował na lotnisku O wyszkolenie psa, który pojawił się na łódzkim lotnisku w lutym 2012 roku, zadbał sokolnik Andrzej Fijałkowski. Border collie był pierwszym futrzakiem pracującym tak blisko pasa startowego w Polsce, więc bano się, że może na nie wtargnąć podczas startu czy lądowania samolotu. Przez 13 lat swojej pracy sympatyczny Falco nie zrobił tego ani razu. Pies już wcześniej zachwycił Polaków. Był bohaterem cyklu książek „Psy na medal” Barbary Gawryluk o futrzakach, które pracują dla dobra ludzi, ratując ich w górach, w wodzie czy służąc jako przewodnicy. Odejście z honorami Podczas uroczystego pożegnania Falco obecni byli wszyscy pracownicy lotniska. Oprócz smaczków i porządnej porcji głaskania pies otrzymał prezenty od swoich przełożonych: dyrektora generalnego Portu Artura Fraja i Jana Chmiela, kierownika Działu Służby Operacyjnej – to w nim służył Falco. Zmiana psiej warty Odejście Falco pozostawia w oczach łzy wzruszenia, ale nie porzucił on swoich współpracowników na pastwę losu. W ostatnich miesiącach towarzyszyła mu młoda suczka, również rasy border collie, która podpatrywała jego pracę. Urocza, brązowa Falcia – nazwana na cześć swojego poprzednika – nabyła już niezbędnych umiejętności i jest gotowa do pracy, by dalej dbać o bezpieczeństwo korzystających z łódzkiego lotniska pasażerów. Życzymy jej powodzenia! Źródło: Urząd Miasta Łodzi Nasz autor Jonasz Przybył Redaktor i dziennikarz związany wcześniej m.in. z przyrodniczą gałęzią Wydawnictwa Naukowego PWN, autor wielu tekstów publicystycznych i specjalistycznych. W National Geographic skupia się głównie na tematach dotyczących środowiska naturalnego, historycznych i kulturowych. Prywatnie muzyk: gra na perkusji i na handpanie. Interesuje go historia średniowiecza oraz socjologia, szczególnie zagadnienia dotyczące funkcjonowania społeczeństw i wyzwań, jakie stawia przed nimi XXI wiek.
Nowy ranking ujawnił najbezpieczniejsze państwa świata. Gdzie życie wciąż płynie spokojnym rytmem?
W świecie, w którym pokój coraz częściej bywa wyjątkiem, są kraje, które wyłamują się z tego schematu. Trzy z nich pokazują, że bezpieczeństwo może być czymś więcej niż tylko przerwą między konfliktami. To fundament ich codzienności.
Spis treści: Wzrost konfliktów i militaryzacji na świecie Najbezpieczniejsze miejsce na Ziemi od ponad dekady Od konfliktu do symbolu wspólnoty i spokoju Spokojna przystań na końcu świata Ranking Global Peace Index 2025 W świecie pełnym napięć i globalnych kryzysów istnieją miejsca, które wciąż uchodzą za oazy spokoju. Najnowszy ranking najbezpieczniejszych państw pokazuje, które kraje oferują stabilność. To właśnie tam codzienne życie płynie spokojniej, a poczucie bezpieczeństwa staje się elementem narodowej tożsamości. Wzrost konfliktów i militaryzacji na świecie W 2025 roku świat coraz częściej przypomina mozaikę napięć i konfliktów, a pokój przestaje być oczywistością, stając się raczej wyjątkiem niż normą. Najnowszy Global Peace Index, opracowywany przez Instytut Ekonomii i Pokoju alarmuje, że liczba aktywnych konfliktów osiągnęła najwyższy poziom od zakończenia II wojny światowej. Tylko w ostatnich miesiącach na liście toczących się wojen pojawiły się trzy nowe pozycje, a wiele granic stało się przestrzenią ciągłego napięcia. Rosnące wydatki wojskowe i postępująca militaryzacja to reakcje rządów, które próbują chronić własnych obywateli, ale jednocześnie wzmacniają globalne poczucie zagrożenia. Opublikowany raport GPI obejmuje aż 23 wskaźniki – od liczby zbrojnych starć i poziomu terroryzmu, po wydatki na obronność i wskaźniki przestępczości – a jego tegoroczna edycja ukazuje obraz świata coraz bardziej rozdartego przez przemoc. Równocześnie jednak w publikacji zawarto państwa, które od niemal dwóch dekad nie tylko utrzymują stabilność, ale też konsekwentnie zajmują czołowe miejsca w rankingach bezpieczeństwa. To właśnie one udowadniają, że polityka oparta na dialogu i zaufaniu społecznym może być trwałą strategią przynoszącą realne rezultaty. Mieszkańcy tych krajów twierdzą, że poczucie bezpieczeństwa nie jest dla nich abstrakcją, lecz doświadczeniem obecnym w funkcjonowaniu instytucji, w kulturze współpracy i w relacjach społecznych opartych na wzajemnym szacunku. Jakie państwa zostały zatem uznane za najbezpieczniejsze na świecie? Najbezpieczniejsze miejsce na Ziemi od ponad dekady Od 2008 roku Islandia nieprzerwanie utrzymuje pierwsze miejsce w rankingu Global Peace Index, pozostając symbolem stabilności, bezpieczeństwa i społecznej równowagi. W najnowszym zestawieniu kraj ten zanotował dodatkowo 2-procentowy wzrost, umacniając swoją pozycję lidera i powiększając dystans do kolejnych państw. O wyjątkowości islandzkiego modelu świadczą wyniki w trzech kluczowych obszarach: niskim poziomie przestępczości, braku aktywnych konfliktów zbrojnych oraz minimalnej militaryzacji. To jednak nie tylko statystyka, gdyż dla Islandczyków bezpieczeństwo ma charakter codziennego doświadczenia. – Chociaż trudne warunki pogodowe, zwłaszcza zimą, nie zawsze dają poczucie bezpieczeństwa, to jednak społeczność tak – podkreśliła w rozmowie z BBC Inga Rós Antoníusdóttir, urodzona na Islandii dyrektor generalna Intrepid Travel North Europe. Na wyspie nikogo nie dziwi widok śpiących niemowląt w wózkach pozostawionych przed kawiarniami, w czasie gdy ich rodzice spokojnie jedzą posiłek lub załatwiają codzienne sprawy. Nocne spacery w pojedynkę są powszechną praktyką, a policja nie nosi broni. Co więcej, Antoníusdóttir zwróciła uwagę, że istotną rolę w budowaniu atmosfery zaufania i bezpieczeństwa odgrywa polityka społeczna. – Równe szanse i solidne systemy socjalne tworzą sprawiedliwsze i bezpieczniejsze społeczeństwo dla wszystkich – zaznaczyła. Islandia, będąc globalnym liderem w zakresie równości płci, pokazuje, że poczucie bezpieczeństwa to nie tylko brak zagrożeń, ale także wynik konsekwentnej polityki opartej na integracji i wzajemnym szacunku. Od konfliktu do symbolu wspólnoty i spokoju Choć jeszcze pod koniec XX wieku Irlandia zmagała się z dramatycznnymi napięciami o charakterze politycznym i społecznym, to dziś kraj ten konsekwentnie umacnia swoją pozycję jako jedno z najbezpieczniejszych miejsc na świecie, zajmując drugie miejsce w rankingu Global Peace Index. Kluczowe okazały się nie tylko niskie wskaźniki przestępczości czy brak aktywnych konfliktów, ale także wyraźna redukcja militaryzacji oraz stabilność wewnętrzna. Irlandia jest jednym z zaledwie czterech państw w Europie, które nie są członkami NATO, co odzwierciedla jej konsekwentne przywiązanie do neutralności i dyplomatycznego rozwiązywania sporów. Na co dzień o bezpieczeństwie Irlandczyków decyduje jednak coś więcej niż polityczne deklaracje. – Głębokie poczucie wspólnoty i życzliwości sprawia, że czujesz się mile widziany i swobodnie, niezależnie od tego, czy jesteś w małym miasteczku, czy dużym mieście – stwierdził Jack Fitzsimons, mieszkaniec Kildare i dyrektor ds. doświadczeń w Kilkea Castle. Podkreślił, że silne systemy wsparcia społecznego i troska o dobrostan mieszkańców znacząco obniżają poziom społecznych napięć i sprzyjają budowie zaufania. – To takie miejsce, gdzie możesz poprosić nieznajomego o pomoc, a on zrobi wszystko, co w jego mocy, aby ci pomóc. Wciąż zadziwia mnie, jak bardzo odwiedzający są zaskoczeni życzliwością Irlandczyków. Dla nas to po prostu część tożsamości – dodał. Spokojna przystań na końcu świata Nowa Zelandia z kolei awansowała w najnowszym Global Peace Index na trzecie miejsce, przesuwając się o dwie pozycje. Ten skok kraju o silnej tożsamości demokratycznej i wyjątkowej lokalizacji geograficznej nie jest przypadkowy. Poprawa wskaźników bezpieczeństwa, ograniczenie liczby demonstracji oraz niski poziom zagrożeń terrorystycznych sprawiły, że to państwo wyspiarskie jest postrzegane jako jedno z najbardziej stabilnych społeczności świata. Położenie na odległym krańcu Pacyfiku sprawia, że Nowa Zelandia naturalnie pozostaje poza głównymi osiami globalnych konfliktów, jednak to nie geografia decyduje o jej sukcesie. Fundamentem wewnętrznego spokoju jest przede wszystkim zaufanie – zarówno do instytucji, jak i do siebie nawzajem. – Nowozelandzkie przepisy dotyczące broni palnej należą do najsurowszych na świecie, co zdecydowanie przyczynia się do poczucia bezpieczeństwa – wyznała w rozmowie z BBC Mischa Mannix-Opie, dyrektorka ds. obsługi klienta w firmie Greener Pastures i wieloletnia mieszkanka kraju. Dodała, że istotny jest nie tylko brak przemocy, lecz także styl życia oparty na empatii i wzajemnym wsparciu oraz zaufaniu. – To miejsce, gdzie dzieci chodzą same do szkoły, ludzie zostawiają otwarte drzwi, a kierowcy bez wahania zatrzymują się, by pomóc, gdy ktoś utknie na poboczu. Panuje ogólne zaufanie do innych i do systemów wokół nas, co tworzy prawdziwe poczucie wspólnoty w życiu codziennym – opowiadała. A jak przedstawiają się kolejne pozycje w rankingu? Ranking Global Peace Index 2025: Islandia Irlandia Nowa Zelandia Austria Szwajcaria Singapur Portugalia Dania Słowenia Finlandia Czechy Japonia Malezja Holandia Kanada Belgia Węgry Australia Chorwacja Niemcy Bhutan Łotwa Litwa Estonia Hiszpania Mauritius Katar Słowacja Bułgaria Wielka Brytania Kuwejt Norwegia Włochy Czarnogóra Szwecja Polska Mongolia Rumunia Wietnam Tajwan Korea Południowa Oman Botswana Timor Wschodni Grecja Argentyna Laos Urugwaj Indonezja Namibia Źródła: BBC, Global Peace Index Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Pożary w Grecji osiągnęły punkt krytyczny. Temperatury i silny wiatr przynoszą śmiertelne zagrożenie
Silny wiatr, skrajnie wysokie temperatury i susza stworzyły w Grecji warunki, w których każdy nowy pożar błyskawicznie wymyka się spod kontroli. W ostatnich dniach ogień objął zarówno obszary lądowe, jak i popularne turystycznie wyspy, zmuszając tysiące osób do ewakuacji i stawiając służby ratunkowe w obliczu najtrudniejszych wyzwań tego lata.
Spis treści: Dramatyczna walka z żywiołem w Grecji Patras w ogniu. Masowe ewakuacje i tysiące hektarów spalonej ziemi Pożary i fala upałów pustoszą Europę Południową Grecja mierzy się z najtrudniejszym momentem tegorocznego sezonu pożarów lasów – poinformował stację Al Jazeera wysoki rangą przedstawiciel straży pożarnej, po tym jak w ciągu zaledwie jednej doby odnotowano dziesiątki nowych ognisk. Akcję gaśniczą znacząco utrudniają ekstremalne warunki pogodowe: silne wiatry, utrzymująca się od wielu tygodni susza oraz fala intensywnych upałów. W ostatnich dniach sytuacja zmusiła władze do przeprowadzenia ewakuacji na lądzie i wyspach oraz organizowania dramatycznych akcji ratunkowych, często w trudnym, górzystym terenie. Dramatyczna walka z żywiołem w Grecji Na greckim lądzie i wyspach Morza Jońskiego trwa pełna napięcia walka z ogniem, którego skala zmusza tysiące osób do opuszczenia domów i porzucenia dorobku życia. Wysokie temperatury, połączone z silnym wiatrem, tworzą warunki sprzyjające szybkiemu rozprzestrzenianiu się pożarów, a jednocześnie utrudniają działania gaśnicze. Fala upałów zwiększyła też zapotrzebowanie na energię elektryczną, gdyż mieszkańcy masowo korzystają z klimatyzacji, co dodatkowo obciąża infrastrukturę. Skala zagrożenia sprawiła, że Grecja zwróciła się do państw Unii Europejskiej o wsparcie, wnioskując o cztery samoloty gaśnicze w ramach Mechanizmu Ochrony Ludności UE, które mają wesprzeć ponad 4800 strażaków. Równocześnie władze zarządziły ewakuacje w kilku wioskach i hotelach na Zakintos oraz Kefalonii, a także na wyspie Chios i w pobliżu Patras na Peloponezie. – Jak to wygląda? To wygląda jak dzień Sądu Ostatecznego – relacjonował wolontariusz straży pożarnej Jorgos Karawanis. – Przyjechaliśmy z Aten z naszym stowarzyszeniem Klejstenis, nie możemy zrobić nic więcej. Niech Bóg ma nas w opiece i pomoże ludziom tutaj – dodał, opisując bezsilność wobec żywiołu, który w kilka godzin potrafi zmienić krajobraz w pogorzelisko. Jak podkreślił Kostas Tsingas, szef stowarzyszenia oficerów straży pożarnej, tylko jednego dnia odnotowano w kraju 82 nowe pożary, co określił jako liczbę „wyjątkowo wysoką”. Z kolei rzecznik straży Vassilis Vathrakogiannis dodał, że już 13 strażaków doznało oparzeń i innych obrażeń. Patras w ogniu. Masowe ewakuacje i tysiące hektarów spalonej ziemi Media podkreślają, że sytuacja jest szczególnie niebezpieczna na północy Peloponezu, w rejonie Patras – trzeciego co do wielkości miasta Grecji, liczącego około 200 tys. mieszkańców. Silny, suchy wiatr wypchnął tam płomienie z lasów i gajów oliwnych w kierunku terenów przemysłowych oraz gęsto zaludnionych przedmieść. Ogień przedostał się na teren cementowni, a unoszący się z niej ciemny dym był widoczny z dużej odległości, utrudniając widoczność i powodując zakłócenia w ruchu kolejowym. Rosnące zagrożenie skłoniło władze do przeprowadzenia we wtorek masowej ewakuacji 7,7 tys. osób z przedmieść miasta, w tym pacjentów szpitala dziecięcego. Następnego dnia wydano kolejne ostrzeżenia, nakazując mieszkańcom dwóch pobliskich wiosek opuszczenie domów, ponieważ wiatr nadal kierował płomienie w stronę zabudowań. W ciągu zaledwie dwóch dni w regionie Achaja spłonęło niemal 10 tys. hektarów terenów leśnych, rolniczych i zabudowanych. Skala zniszczeń była ogromna – ogień strawił całe wsie, dziesiątki domów i przedsiębiorstw oraz setki pojazdów, w tym ponad 500 samochodów stojących na placu celnym. W środę Patras spowiła gęsta zasłona dymu, temperatura sięgnęła 38°C, a silny, gorący wiatr utrudniał oddychanie. Wiele osób trafiło do szpitali z powodu problemów z układem oddechowym. Opustoszałe ulice miasta, na których pozostali jedynie nieliczni mieszkańcy obserwujący, jak ogień schodzi z gór ku zabudowaniom, stały się symbolicznym obrazem skali katastrofy. Pożary i fala upałów pustoszą Europę Południową Od początku tygodnia pożary trawią kolejne regiony Europy Południowej, a fala upałów – z temperaturami sięgającymi 40°C – potęguje skalę zagrożenia. W Hiszpanii sytuacja jest szczególnie dramatyczna. W środę, dziesiątego dnia z rzędu ekstremalnych upałów, zginęli cywil oraz strażak-ochotnik. Dzień wcześniej temperatura osiągnęła 45°C, a państwowa agencja meteorologiczna ostrzegła, że niemal cały kraj znajduje się w strefie ekstremalnego lub bardzo wysokiego ryzyka pożarowego. Fala upałów, która potrwa co najmniej do poniedziałku, jest jedną z najdłuższych w historii kraju. Od początku roku w Hiszpanii doszło do 199 pożarów, które zniszczyły prawie 99 tys. hektarów ziemi – dwukrotnie więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W kilku przypadkach istnieje podejrzenie podpaleń. W sąsiedniej Portugalii 1800 strażaków walczyło z pięcioma dużymi pożarami. Jeden z nich, w miejscowości Trancoso na wschodzie kraju, został ponownie wzniecony po uderzeniu pioruna. Równie trudna sytuacja panuje w Albanii, gdzie w tym tygodniu wybuchły 24 pożary lasów. Minister obrony określił te dni jako „krytyczne”, a w kilku regionach mieszkańcy musieli opuścić swoje wioski. We Włoszech udało się ugasić pożar trwający pięć dni na stokach Wezuwiusza, jednak w 16 miastach nadal obowiązują alerty związane z ekstremalnymi upałami. We Florencji temperatura sięga 39°C, a upał zmusił papieża Leona XIII do przeniesienia cotygodniowej audiencji z placu Świętego Piotra do wnętrza Watykanu. Według ekspertów z unijnego obserwatorium klimatu Copernicus, emisja dymu i gazów cieplarnianych z pożarów lasów na półkuli północnej jest tego lata jedną z najwyższych w historii. Meteorolodzy ostrzegają, że tak ekstremalne zjawiska będą pojawiać się coraz częściej i z większą intensywnością w związku z postępującymi zmianami klimatycznymi. Źródła: Al Jazeera, BBC, TVN24, Reuters Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Poznaj najbezpieczniejsze kierunki w Europie. W rankingu znalazły się też polskie miasta
Gdzie w Europie można czuć się naprawdę bezpiecznie podczas podróży? Nowy ranking pokazuje miasta, w których niski poziom przestępczości i przyjazna atmosfera sprawiają, że turyści mogą skupić się wyłącznie na odkrywaniu lokalnych atrakcji.
Spis treści: Poziom bezpieczeństwa w Europie Najbezpieczniejsze miasto w Europie Ranking najbezpieczniejszych europejskich destynacji Choć przy wyborze miejsca na wakacje zwykle kierujemy się atrakcjami, pogodą i budżetem, równie istotnym kryterium pozostaje bezpieczeństwo. Świadomość, że spędzamy czas w stosunkowo bezpiecznym mieście, sprzyja pełnemu relaksowi i czerpaniu radości z podróży. Z tego względu jedno z biur podróży przygotowało zestawienie najbezpieczniejszych destynacji turystycznych. Poziom bezpieczeństwa w Europie W mediach opublikowano właśnie ranking najbezpieczniejszych miast w Europie, przygotowany przez biuro podróży Riviera Travel. Zestawienie powstało na podstawie analizy wzrostu wskaźnika przestępczości w ciągu ostatnich pięciu lat oraz jego obecnego poziomu, co pozwoliło wyłonić łączny wynik bezpieczeństwa. Im niższy wskaźnik, tym bezpieczniejsze miasto. – Te wyniki potwierdzają, że Europa oferuje nie tylko bogactwo kultury i pięknych krajobrazów, lecz także wysoki poziom bezpieczeństwa. Od średniowiecznego uroku Dubrownika, przez imponującą panoramę Pragi, pełną wież i iglic – najbezpieczniejsze europejskie destynacje pozwalają podróżować z pełnym spokojem ducha. Mimo to warto zachować ostrożność i czujność podczas odwiedzania nowych miejsc – podkreśliła Joanne Lynn, dyrektor ds. produktów europejskich w Riviera Travel, w rozmowie z „Euronews”. Najbezpieczniejsze miasto w Europie Dubrownik, jedno z najchętniej odwiedzanych miast Chorwacji, według rankingu Riviera Travel został uznany za najbezpieczniejsze w Europie, z ogólnym wskaźnikiem bezpieczeństwa na poziomie 44,1. „Perła Adriatyku”, wpisana na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO, słynie z doskonale zachowanego, ufortyfikowanego Starego Miasta i unikalnej średniowiecznej architektury. Choć Dubrownik cieszy się reputacją popularnego imprezowego miejsca, poziom przestępczości pozostaje tu bardzo niski, a liczba incydentów odnotowanych w ciągu ostatnich pięciu lat jest niewielka. Nocne zwiedzanie, nawet w pojedynkę, jest tu bezpieczne – miasto sprzyja spacerom, a ulice Starego Miasta są wyjątkowo dobrze oświetlone. Jak podkreśliło Lonely Planet, Dubrownik wyróżnia silne poczucie wspólnoty i przyjazna atmosfera, która zapewnia bezpieczeństwo zarówno turystom, jak i mieszkańcom. Przestępstwa z użyciem przemocy zdarzają się rzadko, choć sporadycznie mogą wystąpić kradzieże kieszonkowe, drobne oszustwa turystyczne czy zawyżone ceny w taksówkach. A jak przestawiają się pozostałe pozycje w rankingu? Ranking najbezpieczniejszych europejskich destynacji Tallinn, z wynikiem bezpieczeństwa 55,8, zajął drugie miejsce w rankingu i jest jedną z najbezpieczniejszych stolic Europy Północnej. Jego Stare Miasto, wpisane na Listę UNESCO, uchodzi za doskonale zachowany przykład średniowiecznego miasta handlowego. Wiele osób pracujących w turystyce i usługach biegle mówi po angielsku, co ułatwia podróżnym uzyskanie pomocy. Popularne aplikacje do zamawiania przejazdów, jak Bolt, oferują opcję „Kobiety dla kobiet”, a nowoczesne usługi publiczne i system e-administracji zapewniają wysoki poziom bezpieczeństwa i łatwy dostęp do informacji. Trzecie miejsce w rankingu zajęła Warszawa, z wynikiem bezpieczeństwa 60,2. Choć w ostatnich pięciu latach odnotowano umiarkowany wzrost przestępczości, obecnie jej poziom i tak jest bardzo niski. Odbudowane po wojnie zabytkowe dzielnice oraz nowoczesna architektura przyciągają wielu turystów. Liczne patrole policji i dobrze oświetlone ulice sprawiają, że podróżni czują się bezpiecznie także nocą. Według Statista, poprawa sytuacji gospodarczej i spadek bezrobocia w Polsce dodatkowo przyczyniły się do ograniczenia przestępczości. Na czwartej pozycji na liście uplasowała się Praga z wynikiem bezpieczeństwa 60,9. Choć w ostatnich pięciu latach odnotowano tam umiarkowany wzrost przestępczości, obecny jej poziom jest bardzo niski. „Miasto stu wież” łączy wyjątkowe widoki z poczuciem bezpieczeństwa. Jak podał portal Prague Views, policja skutecznie zwalcza kradzieże kieszonkowe i inne wykroczenia, a dobry system monitoringu wspiera utrzymanie porządku. Stabilna sytuacja społeczna i czujność mieszkańców oraz turystów dodatkowo sprzyjają bezpieczeństwu. Na piątym miejscu znalazło się kolejne polskie miasto. Kraków zyskał ogólny wynik bezpieczeństwa wynoszący 64,3. Zaznaczono, że poziom przestępczości w stolicy Małopolski jest niski, choć w ostatnich pięciu latach odnotowano w niej umiarkowany wzrost. Visit Krakow dodał, że duża obecność policji w rejonach turystycznych zwiększa poczucie bezpieczeństwa i odstrasza potencjalnych sprawców. Podobnie jak Dubrownik, Kraków słynie z przyjaznego nastawienia do turystów, a Stare Miasto i inne popularne miejsca są dobrze oświetlone i tętnią życiem. Władze mają duże doświadczenie w rozwiązywaniu problemów typowych dla ruchu turystycznego, a transport publiczny pozostaje bezpieczny nawet nocą. Z kolei jako szósty został wymieniony Amsterdam. Choć w ostatnich pięciu latach w stolicy Holandii odnotowano umiarkowany wzrost przestępczości, obecnie jej poziom jest niski. Ultimate Party Experiences poinformował, że wysoki poziom zaufania do policji sprawia, że mieszkańcy i turyści chętniej zgłaszają incydenty, co pomaga ograniczać liczbę przestępstw. Liberalne podejście miasta do kwestii takich jak prostytucja czy marihuana zmniejsza ryzyko związanych z nimi wykroczeń, natomiast swobodna atmosfera, tolerancja oraz silne poczucie wspólnoty dodatkowo wpływają na bezpieczeństwo. Źródła: Euronews, Riviera Travel Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Zaskakująca prognoza: turbulencje w samolotach mogą stać się trzykrotnie gorsze do końca stulecia!
Rosnące tempo zmian klimatycznych może diametralnie zmienić doświadczenia pasażerów lotniczych. Naukowcy ostrzegają, że w nadchodzących dekadach niebo nad wieloma popularnymi trasami stanie się znacznie mniej stabilne, a turbulencje – częstsze, silniejsze i trudniejsze do przewidzenia.
Spis treści: Czym są turbulencje i co je powoduje? Turbulencje będą coraz częstszym zjawiskiem. Dlaczego? Gdzie pasażerowie mogą spodziewać się największych turbulencji? Turbulencje od zawsze były nieodłącznym elementem podróży lotniczych, a wielu pasażerów doświadczyło nagłych wstrząsów czy gwałtownego opadania maszyny. Choć zwykle kończy się na chwilowym dyskomforcie, zdarzają się sytuacje, w których skutki są poważniejsze i wymagają interwencji medycznej. To właśnie turbulencje pozostają jedną z głównych przyczyn lęku przed lataniem – niezależnie od doświadczenia podróżnych. Teraz jednak naukowcy ostrzegają, że zjawisko to może występować coraz częściej, a w niektórych regionach świata jego intensywność może się nasilać. Czym są turbulencje i co je powoduje? Kiedy samolot wpada w turbulencje, powietrze wokół niego zachowuje się niczym wzburzone fale na rozkołysanym morzu. Zjawisko to ma trzy główne źródła. Gdy masy powietrza napotykają góry, „rozbijają się” o ich zbocza, tworząc niestabilne fale pionowe i poziome, które uderzają w maszynę z niewidzialną siłą. Z kolei jet streamy, czyli szybkie prądy powietrzne w górnych warstwach atmosfery, napędzane różnicą temperatur między równikiem a biegunami, generują ostre granice prędkości wiatru, a w miejscach ich styku z wolniejszym powietrzem powstają gwałtowne zawirowania. Burze są trzecim, równie groźnym czynnikiem – wówczas potężne prądy wstępujące wewnątrz chmur burzowych wprawiają powietrze w chaotyczny ruch, który na pokładzie odczuwany jest jako nagłe, intensywne wstrząsy. Choć większość turbulencji ma umiarkowany przebieg, te najbardziej ekstremalne występują dziesiątki tysięcy razy w roku na całym świecie. W skrajnych przypadkach mogą prowadzić do uszkodzeń konstrukcyjnych samolotu, chwilowej utraty kontroli nad maszyną czy poważnych obrażeń pasażerów. Według danych Amerykańskiej Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu (National Transportation Safety Board), w latach 2009-2024 turbulencje były przyczyną ponad 200 poważnych urazów w samych Stanach Zjednoczonych. Dobrą wiadomością jest to, że przypadki śmiertelne zdarzają się niezwykle rzadko, a zapięcie pasów niemal zawsze chroni przed najgroźniejszymi skutkami. Złą – że według specjalistów to zjawisko się nasila. Turbulencje będą coraz częstszym zjawiskiem. Dlaczego? Naukowcy ostrzegają, że turbulencje będą coraz częstszym i groźniejszym zjawiskiem. Winowajcą jest zmiana klimatu, która zaburza delikatną równowagę w górnych warstwach atmosfery. Wraz z ocieplaniem się planety rosną różnice temperatur na dużych wysokościach, co zwiększa zmienność prędkości wiatru. Efekt? Coraz częściej powstają gwałtowne turbulencje czystego powietrza — niewidoczne na radarze i niemożliwe do przewidzenia. Badania z 2023 roku wykazały, że nad północnym Atlantykiem, jednej z najbardziej uczęszczanych tras lotniczych, liczba poważnych przypadków tego typu wzrosła o 55% w porównaniu z 1979 rokiem. Podobny trend widać nad kontynentalną częścią Stanów Zjednoczonych, gdzie wzrost wyniósł 41%. Prognozy są jeszcze mniej optymistyczne: do końca stulecia ich częstotliwość może się podwoić, a nawet potroić. Do tego dochodzą coraz silniejsze burze i wysokie chmury kłębiaste, szczególnie groźne w pobliżu równika, gdzie intensywne prądy wstępujące potrafią w jednej chwili zamienić spokojny lot w niebezpieczną walkę z żywiołem. Cieplejsza atmosfera zatrzymuje więcej wilgoci, co dodatkowo napędza ekstremalne zjawiska pogodowe. A im bardziej rozwija się przemysł lotniczy, tym częściej samoloty będą musiały mierzyć się z coraz bardziej wyboistym niebem. Gdzie pasażerowie mogą spodziewać się największych turbulencji? Choć turbulencje mogą wystąpić na każdej trasie, analiza serwisu Turbli (specjalizującego się w ich prognozowaniu) pokazuje, że istnieją miejsca szczególnie narażone na gwałtowne wstrząsy. Eksperci przeanalizowali ponad 10 tysięcy połączeń lotniczych na świecie, wykorzystując dane m.in. z amerykańskiej Narodowej Agencji ds. Oceanów i Atmosfery (NOAA) oraz brytyjskiego Biura Meteorologicznego (MET). Jak wyjaśnił założyciel Turbli, Ignacio Gallego Marcos, celem było udowodnienie, że nawet jeśli turbulencje wydają się chaotyczne, często pojawiają się w miejscach o określonych warunkach atmosferycznych i geograficznych. Na szczycie listy znalazła się trasa między Mendozą w Argentynie a Santiago w Chile, prowadząca wśród majestatycznych, często ośnieżonych szczytów Andów. Większość z dziesięciu najbardziej wymagających połączeń na świecie przebiega właśnie nad górami — od Andów po Himalaje. W Stanach Zjednoczonych najbardziej niespokojne są loty nad Górami Skalistymi, zwłaszcza na odcinkach z Denver i Salt Lake City. W Europie prym wiodą trasy nad Alpami, gdzie samoloty manewrują pomiędzy Francją, Włochami i Szwajcarią. Piloci wiedzą, że góry sprzyjają turbulencjom, ale — jak podkreślił Gallego Marcos — nie wszystkie zawirowania da się przewidzieć. Bywa, że odpowiadają za nie drobne formacje terenowe, niewidoczne w standardowych prognozach. To właśnie w takich miejscach podróżni powinni szczególnie pamiętać o zapięciu pasów, nawet gdy sygnał ostrzegawczy jest wyłączony. Źródła: CNN, National Geographic Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Plaga kradzieży w europejskich stolicach. Jak się przed nimi chronić?
Eksperci ostrzegają: złodzieje celują przede wszystkim w osoby rozkojarzone, roztargnione i nieskoncentrowane. Dlatego warto zachować podstawową czujność szczególnie w zatłoczonych, popularnych miejscach turystycznych. Na co uważać?
Spis treści: Turysta na celowniku. Gdzie i jak działają kieszonkowcy? Sprawdzone metody ochrony przed kradzieżą Nie tylko portfele i telefony. Teraz celem są też karty płatnicze Podczas wakacyjnych podróży łatwo stracić czujność – zwłaszcza w nieznanym miejscu, gdzie uwagę przyciągają zabytki, lokalna kuchnia i atmosfera beztroskiego wypoczynku. Jednak nawet w najpiękniejszych europejskich miastach, jak Barcelona, Rzym czy Paryż, warto pamiętać o podstawowych zasadach ostrożności. Tłumy turystów, zatłoczone środki transportu i rozproszenie uwagi stwarzają idealne warunki dla kieszonkowców. Jakie techniki stosują i co zrobić, by nie paść ich ofiarą? Turysta na celowniku. Gdzie i jak działają kieszonkowcy? Na forach internetowych i w grupach podróżniczych często pojawia się temat, który budzi niepokój wśród coraz większej liczby turystów – działalność kieszonkowców. Ich obecność w europejskich metropoliach, szczególnie w miejscach obleganych przez zwiedzających, przestaje być wyjątkiem, a staje się regułą. Ze względu na to podróżni dzielą się w sieci swoimi doświadczeniami, ostrzeżeniami i praktycznymi radami, które dla wielu mogą okazać się bezcenne. Jeden z użytkowników Reddita ostrzegał: „Wiedz jedno: celem są zawsze turyści. Złodzieje poruszają się wyłącznie po dzielnicach turystycznych i potrafią zniknąć w tłumie, zanim zdążysz zareagować”. Inna osoba dodała: „W ciągu dwóch ostatnich lat dwukrotnie zatrzymałam kieszonkowców w paryskim metrze. W jednym przypadku ktoś sięgał do cudzego plecaka, w drugim wyciągał telefon z tylnej kieszeni. Najważniejsze to trzymać wartościowe rzeczy tam, gdzie złodziejowi będzie naprawdę trudno sięgnąć”. W sieci często powtarza się również porada, by w zatłoczonym metrze trzymać torbę przed sobą i nie podejmować żadnych interakcji z nieznajomymi, nawet jeśli wydają się sympatyczni. „Nie pozwól, by ktoś odwrócił twoją uwagę pod pretekstem zrobienia zdjęcia albo prośby o pomoc. To klasyczne zagrania” – podkreślono w jednym z wpisów. Sporo uwagi poświęcono też kwestii plecaków. Czytamy: „Zadziwia mnie liczba turystów, którzy w metrze noszą plecaki bez żadnego zabezpieczenia. To dla kieszonkowców wymarzone warunki. (...) Ludzie też bezrefleksyjnie korzystają z telefonów tuż przy drzwiach pociągu. Złodziej tylko na to czeka – wystarczy moment, by wyrwać telefon i zniknąć”. Sprawdzone metody ochrony przed kradzieżą Skala kradzieży kieszonkowych w europejskich stolicach jest na tyle poważna, że niektóre ambasady prowadzą specjalne kampanie informacyjne. Przykładem może być Ambasada USA we Francji, która wraz z konsulatem stworzyła osobną stronę internetową poświęconą zagrożeniu ze strony kieszonkowców. Znajdziemy tam konkretne porady, jak chronić się przed kradzieżą, oraz opis najczęściej stosowanych taktyk złodziei. Wśród zaleceń dla podróżnych pojawia się prosta, ale wymowna zasada: „Nie trzymaj w portfelu niczego więcej, niż jesteś gotów stracić”. Ambasada odradza zabieranie większej ilości gotówki — sugerowana maksymalna kwota to 50–60 dolarów. Rekomenduje się również noszenie tylko jednej karty płatniczej i jednego dokumentu tożsamości. Placówka dyplomatyczna szczegółowo opisuje także typowe techniki działania złodziei, zarówno na ulicach, jak i w transporcie publicznym. Jedną z popularniejszych metod jest tzw. zmiażdż i chwyć, często stosowana w metrze. Ofiara zostaje otoczona przez kilka osób, które udają, że chcą wsiąść lub wysiąść z wagonu. W rzeczywistości wykorzystują zamieszanie, by wyciągnąć z kieszeni portfel lub telefon. Kolejną znaną praktyką jest kradzież torebki osoby siedzącej tuż przy drzwiach. Złodziej chwyta ją w ostatniej chwili i ucieka, zanim drzwi się zamkną. Poza środkami transportu, kieszonkowcy często działają również na ulicach, wykorzystując metody odwracania uwagi. Podchodzą grupowo, pytają o drogę, próbują coś sprzedać lub zaczynają rozmowę, by jedna osoba mogła swobodnie sięgnąć do kieszeni nieświadomego turysty. Nie tylko portfele i telefony. Teraz celem są też karty płatnicze Warto też wiedzieć, że wraz z rosnącą popularnością płatności zbliżeniowych pojawiły się nowe formy oszustw, na które szczególnie narażeni są turyści odwiedzający zatłoczone europejskie metropolie. Coraz częściej dochodzi do sytuacji, w których złodzieje wykorzystują ukryte czytniki kart, by bez wiedzy właściciela pobierać z jego konta niewielkie kwoty – najczęściej do 50 euro. Nie potrzeba do tego kodu PIN, żadnego potwierdzenia, ani nawet fizycznego kontaktu – wystarczy moment w tłumie, by nieświadomy niczego podróżny stał się ofiarą. Mechanizm tego oszustwa opiera się na wykorzystaniu technologii komunikacji bliskiego zasięgu (NFC), która umożliwia szybkie transakcje bezdotykowe. Oszuści ukrywają mobilne czytniki w torbach lub kieszeniach, przechadzają się po stacjach metra, placach i popularnych atrakcjach turystycznych, zbliżając urządzenia do plecaków lub toreb przechodniów. Jeżeli w pobliżu znajduje się aktywna karta z funkcją NFC, płatność zostaje automatycznie zrealizowana bez wiedzy właściciela. O tym, że pieniądze zniknęły z konta, poszkodowani często dowiadują się dopiero po kilku dniach, przeglądając historię transakcji. Podobne ryzyko dotyczy także smartfonów wyposażonych w technologię NFC. Dlatego eksperci zalecają stosowanie specjalnych etui blokujących sygnał, wyłączanie funkcji zbliżeniowej w telefonach oraz ustawienie niskiego limitu dla płatności bez PIN-u. Źródła: Fox News, Economic Times Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Nie rób tego z kartą pokładową. Hakerzy mogą wykraść twoje dane
W dobie cyfryzacji ochrona tożsamości nie kończy się na fizycznym bezpieczeństwie dokumentów. Odpowiedzialne zarządzanie danymi może zdecydować nie tylko o spokoju w podróży, lecz także o tym, czy do niej w ogóle dojdzie.
Spis treści: Co naprawdę kryje karta pokładowa? Karta pokładowa jako źródło wycieku danych Cyberataki po publikacji i realne zagrożenie dla pasażerów Robienie zdjęć kart pokładowych i publikowanie ich w mediach społecznościowych stało się powszechną praktyką – to prosty sposób na podzielenie się informacją o swojej przygodzie z innymi. Jednak eksperci ds. cyberbezpieczeństwa od lat ostrzegają, że taki gest może nieść poważne konsekwencje. Karta pokładowa, choć wydaje się niegroźnym dokumentem, zawiera więcej danych, niż mogłoby się wydawać. Udostępnienie jej w sieci może otworzyć drogę do kradzieży tożsamości i zakłócenia planów podróży. Co naprawdę kryje karta pokładowa? W ostatnich latach wielokrotnie dochodziło do sytuacji, w których przestępcy wykorzystywali informacje zawarte na kartach pokładowych publikowanych przez podróżnych w mediach społecznościowych. Choć na pierwszy rzut oka dokument ten zawiera jedynie podstawowe dane (czyli imię i nazwisko pasażera, numer lotu czy przypisane miejsce), to znacznie więcej wrażliwych informacji ukrytych jest w kodzie kreskowym lub QR. Jak zaznaczył Bill Fitzgerald, specjalista ds. prywatności, dane zawarte w tych kodach różnią się w zależności od linii lotniczej, ale zazwyczaj obejmują numer programu lojalnościowego, dane kontaktowe oraz informacje przekazane podczas odprawy, takie jak dane z paszportu lub dowodu osobistego. Udostępnienie karty pokładowej w sieci może więc – nawet nieświadomie – narazić podróżnego na kradzież tożsamości lub inne nadużycia. – Zawsze należy zakładać, że skanowany kod zawiera informacje o Tobie, Twoim bagażu i miejscu docelowym. (...) Jeśli obawiasz się naruszenia prywatności, nie udostępniaj kodu kreskowego w żadnej formie – ostrzegał Fitzgerald. Karta pokładowa jako źródło wycieku danych Z tego powodu eksperci przestrzegają nie tylko przed publikowaniem zdjęć kart pokładowych w mediach społecznościowych, ale również przed ich beztroskim pozostawianiem w hotelach, samolotach czy na lotniskowych ławkach. Jak wskazuje brytyjska kancelaria prawna HD Claims, każda karta pokładowa zawierająca kod kreskowy powinna być bezwzględnie niszczona po zakończeniu podróży. Pozostawienie jej w miejscach publicznych, nawet jeśli nie zawiera wyraźnie widocznych danych osobowych, może otworzyć drogę do poważnych nadużyć. – To nie tylko kwestia nieostrożności, ale realne zagrożenie dla ochrony danych osobowych. Przejęcie konta lojalnościowego czy kradzież tożsamości może skutkować nie tylko stratami finansowymi, ale nawet unieważnieniem rezerwacji lub całkowitą utratą możliwości odbycia podróży – wyjaśnił Adam Douglas, prawnik HD Claims. Specjaliści ds. prywatności podkreślają również, że ostrożność powinna obejmować wszystkie elementy podróżnego bagażu informacyjnego – w tym etykiety bagażowe. Choć wydają się niepozorne, zawierają dane wystarczające do identyfikacji właściciela. W połączeniu z nawet częściowo widocznymi informacjami z karty pokładowej mogą umożliwić dostęp do kont pasażerów, a w konsekwencji – przejęcie kontroli nad rezerwacjami lub danymi logowania. Cyberataki po publikacji i realne zagrożenie dla pasażerów W maju 2025 roku głośnym echem odbił się przypadek rodziny z Hongkongu, która po opublikowaniu zdjęcia kart pokładowych w mediach społecznościowych padła ofiarą cyberataku. Nieznana osoba trzecia, korzystając z zakodowanych danych, uzyskała dostęp do ich rezerwacji. W wyniku manipulacji systemem dzieci zostały przypisane do miejsc oddalonych od rodziców, a zamówione wcześniej posiłki zostały zmienione bez zgody pasażerów. Jak ustalono, źródłem naruszenia była fotografia z widocznym kodem QR, umożliwiającym przejęcie danych logowania. Nie był to odosobniony przypadek. Już w 2020 roku były premier Australii, Tony Abbott, opublikował zdjęcie swojej karty pokładowej w mediach społecznościowych. Jak wyjaśnił Mark Scrano, ekspert ds. bezpieczeństwa informacji w firmie Cobalt, takie dane, jak numer paszportu i telefon kontaktowy można było z łatwością odczytać z kodu QR. Wprawdzie w tym przypadku osoba, która przejęła dane, działała w dobrej wierze i próbowała ostrzec zespół byłego premiera, jednak sytuacja ujawniła skalę zagrożenia, jaką stwarzają publicznie udostępniane dokumenty podróży. W obliczu rosnącej liczby tego typu incydentów specjaliści zalecają wdrożenie konkretnych środków ostrożności. Korzystanie z mobilnych kart pokładowych i portfeli cyfrowych, częsta zmiana haseł do kont lojalnościowych, powściągliwość w dzieleniu się planami podróży w mediach społecznościowych oraz unikanie przechowywania zdjęć dokumentów na smartfonach – to działania, które realnie zmniejszają ryzyko kradzieży tożsamości i manipulacji rezerwacją. W dzisiejszych czasach ostrożność nie kończy się na kontroli bezpieczeństwa – powinna towarzyszyć nam przez całą podróż. Źródła: Travel + Leisure, Condé Nast Traveler Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Nie tylko bagaż. Ten objaw może sprawić, że zostaniesz skierowany do dodatkowej kontroli na lotnisku
Pasażerowie często nie zdają sobie sprawy, że pewne reakcje organizmu mogą wzbudzić czujność służb bezpieczeństwa. Na wielu lotniskach na świecie uwagę funkcjonariuszy przyciąga bowiem nie tylko zawartość bagażu, lecz także zachowanie i oznaki napięcia.
Spis treści: Kiedy pot staje się powodem do niepokoju Nie tylko pot. Co jeszcze przykuwa uwagę służb? Podróżowanie samo w sobie bywa stresujące: długie kolejki, problemy z bagażem i napięte harmonogramy potrafią wyprowadzić z równowagi nawet najbardziej doświadczonych podróżnych. Okazuje się jednak, że objawy stresu – takie jak nadmierne pocenie się – mogą nie tylko pogorszyć samopoczucie, lecz także zwrócić uwagę służb bezpieczeństwa na lotnisku i skutkować dodatkowymi kontrolami. Kiedy pot staje się powodem do niepokoju Na wielu międzynarodowych lotniskach – w tym w Stanach Zjednoczonych, Wielkiej Brytanii oraz niektórych częściach Europy i Azji – funkcjonariusze kontroli bezpieczeństwa są szkoleni do rozpoznawania potencjalnych zagrożeń nie tylko na podstawie zawartości bagażu, ale także zachowań pasażerów. Obserwują oni mowę ciała oraz reakcje fizjologiczne, a także zwracają uwagę na wszelkie symptomy odbiegające od normy. Jednym z nich jest właśnie nadmierne pocenie się. Jak wyjaśnił przedstawiciel amerykańskiej Administracji Bezpieczeństwa Transportu (TSA) w rozmowie z CNN, pot może mieć wpływ na działanie urządzeń z zaawansowaną technologią obrazowania (ADI). – Obecność wilgoci na ciele może wpłynąć na gęstość odzieży. W takich sytuacjach może dojść do wzbudzenia alarmu przez nasze urządzenia. Wówczas pasażer podlega dodatkowej kontroli, obejmującej przeszukanie konkretnego obszaru, aby wykluczyć potencjalne zagrożenie – zaznaczył. To jednak nie wszystko. W niektórych krajach nadal stosowane są metody profilowania behawioralnego. Choć amerykański program SPOT (Screening Passengers by Observation Techniques) został już formalnie wycofany, jego założenia wciąż znajdują zastosowanie w różnych formach na lotniskach na całym świecie. Według byłych funkcjonariuszy TSA, pocenie się może być postrzegane jako niewerbalna wskazówka świadcząca o silnym napięciu – potencjalnie związanym z próbą przemytu nielegalnych substancji, fałszywych dokumentów lub innych niedozwolonych materiałów. Nie tylko pot. Co jeszcze przykuwa uwagę służb? Równocześnie eksperci zwracają uwagę, że reakcje fizjologiczne – takie jak intensywne pocenie się – są zawsze interpretowane w szerszym kontekście. Jak wyjaśnił Jeff Price, ekspert ds. bezpieczeństwa lotniczego z ponad 30-letnim doświadczeniem, podczas szkoleń funkcjonariusze uczą się rozpoznawać grupy zachowań i analizować je jako całość. – Nigdy nie chodzi o jedno konkretne zachowanie, ale o zestaw czynników, które razem mogą wskazywać na ryzyko – powiedział Price w rozmowie z Fox News. Poza poceniem się, uwagę funkcjonariuszy mogą zwracać również inne symptomy, takie jak częste ziewanie, nerwowe ruchy oraz nieadekwatny ubiór (np. noszenie zimowej kurtki podczas letnich upałów). – Przesadne ziewanie może przyciągnąć uwagę. Kiedy ludzie są zestresowani, mają tendencję do łaknienia większej ilości tlenu – tłumaczył Price. Dodał, że niepokój może wzbudzić również występowanie kilku objawów jednocześnie, np. intensywnego pocenia się, ubioru niepasującego do pogody oraz napiętej postawy ciała. To może prowadzić do zatrzymania podróżnego i przeprowadzenia szczegółowej kontroli. Źródła: CNN, Fox News, travel.nine.com.au Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
W tych miastach najczęściej występują oszustwa turystyczne. „Zmanipulowane zdjęcia, fałszywe oferty”
Ujawniono, gdzie najczęściej dochodzi do oszustw wobec turystów. Lista obejmuje popularne kierunki, w których podróżni tracą pieniądze nawet jeszcze przed wyjazdem – przez fałszywe rezerwacje, agencje widmo i podejrzanie tanie wycieczki.
Spis treści: Lista najbardziej narażonych na oszustwa miejsc Ostrożność przed wyjazdem: oszustwa internetowe mogą zrujnować urlop Powszechnym strachem wśród podróżnych, którzy odwiedzają nowe miejsce, jest to, czy nie padną ofiarą oszustw, takich jak kradzież kieszonkowa lub naciąganie przez biuro podróży, które wydawało się legalne. Okazuje się, że obawy te nie są całkowicie bezpodstawne, ponieważ nowe badanie pokazuje, że branża turystyczna stała się ogromnym celem oszustów. Lista najbardziej narażonych na oszustwa miejsc Jednostka badawcza firmy Mastercard, czyli Mastercard Economic Institute, opublikowała listę kierunków o najwyższym poziomie zgłoszeń oszustw związanych z turystyką. Z ujawnionych danych wynika, że w trakcie sezonu letniego liczba zgłoszeń wzrasta średnio o 18% w popularnych miejscowościach wypoczynkowych, a zimą wzrost ten sięga ponad 28% w regionach o chłodniejszym klimacie. „Popularne miejsca turystyczne, szczególnie te, które przyciągają duże tłumy, są głównymi celami oszustów ze względu na dużą koncentrację odwiedzających i zwiększoną liczbę transakcji” – czytamy w raporcie. Wśród najbardziej narażonych miejsc są tak popularne kurorty, jak Cancun (Meksyk), Bangkok (Tajlandia), Phuket (Tajlandia), Hanoi (Wietnam) i Dhaka (Bangladesz). To właśnie tam podróżni najczęściej padają ofiarą oszustw, związanych zarówno z usługami, jak i płatnościami. Dżakarta, przykładowo, przoduje w oszustwach związanych z taksówkami i wynajmem samochodów. Stanowią one aż 66% zgłoszeń (w Bangkoku wskaźnik ten wynosi 48%, a w Londynie – 34%). Z kolei w Phuket aż 39% zgłoszonych oszustw dotyczy fałszywych rezerwacji hotelowych. To oznacza, że wybierając zakwaterowanie, należy zachować szczególną ostrożność. W raporcie podano: „Oszuści mogą wykorzystywać platformy wynajmu wakacyjnego lub strony internetowe poświęcone podróżom, tworząc fałszywe oferty, nakłaniając turystów do rezerwacji nieistniejących nieruchomości lub takich, które znacznie różnią się od reklamowanych opisów”. Dla równowagi wskazano również miasta, które są stosunkowo bezpieczne i charakteryzują się niższą liczbą zgłoszeń oszustw finansowych. Wśród nich znalazły się m.in. San Francisco, Dublin, Seul, Edynburg i Budapeszt. Ostrożność przed wyjazdem: oszustwa internetowe też mogą zrujnować urlop Mastercard w swojej publikacji podkreślił jednak, że niebezpieczeństwo może czyhać na podróżnych jeszcze na długo przed opuszczeniem domu. Firma zaznaczyła, że przestępcy coraz częściej wykorzystują fałszywe agencje turystyczne i oferują fikcyjne wycieczki — oszustwa w tym sektorze są ponad czterokrotnie częstsze niż średnia światowa. Jak czytamy w raporcie, podczas procesu rezerwacji turyści „często napotykają zmanipulowane zdjęcia miejsc docelowych, fałszywe linki potwierdzające i fałszywe oferty. Oszuści żerują na pragnieniu podróży po obniżonych cenach w obliczu inflacji i presji ekonomicznej”. Podróżni powinni zachować szczególną ostrożność zwłaszcza w przypadku organizatorów wycieczek, którzy oferują kusząco niskie ceny lub wymagają przedpłaty. „Po zapłaceniu wycieczka może się nigdy nie odbyć lub może się drastycznie różnić od tego, co zostało obiecane” – podkreślono. Z tego względu należy korzystać wyłącznie z renomowanych i sprawdzonych portali, cyfrowych portfeli oraz bezpiecznych sieci Wi‑Fi. Co więcej, warto unikać ofert zbyt dobrych, by mogły być prawdziwe, a przedpłat dokonywać jedynie u rzetelnych organizatorów wycieczek. Źródła: travelandleisure.com, Mastercard Economic Institute Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi redakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Ranking najbezpieczniejszych miejsc dla kobiet podróżujących samotnie. Na liście znalazło się polskie miasto
Bezpieczeństwo jest priorytetem dla wielu kobiet podróżujących w pojedynkę. Sprawdź, które miasta znalazły się w tegorocznym rankingu najlepszych destynacji dla podróżniczek chcących w spokoju cieszyć się wrażeniami z urlopu.
Spis treści: Dubaj najlepszym miastem dla kobiet podróżujących samotnie Które jeszcze miejsca są bezpieczne? Kraków w czołówce Samotne podróże stały się jednym z najważniejszych trendów turystycznych ostatnich lat. Coraz więcej kobiet decyduje się na wyjazdy bez towarzystwa, by odkrywać świat na własnych warunkach. Jednak podróże solo wiążą się także z dodatkowymi wyzwaniami, szczególnie w kwestii bezpieczeństwa. Kobiety podróżujące w pojedynkę często muszą podejmować dodatkowe środki ostrożności, by czuć się komfortowo w nowym miejscu, co w niektórych przypadkach wiąże się z wyborem odpowiednich destynacji. Jakie miasta zapewniają poczucie bezpieczeństwa, a które mogą stanowić zagrożenie? Odpowiedzi na te pytania starał się znaleźć serwis InsureMyTrip, który oferuje ubezpieczenia turystyczne. Dubaj najlepszym miastem dla kobiet podróżujących samotnie Na szczycie tegorocznego rankingu najbezpieczniejszych miast dla kobiet podróżujących samotnie znalazł się Dubaj. To niespodzianka, bo nie znajduje się on ani w Europie, ani w Stanach Zjednoczonych, tylko w Zjednoczonych Emiratach Arabskich. A to sprawia, że jego miejsce na pierwszej pozycji budzi tym większe zainteresowanie. W czym tkwi sekret tej wyjątkowej destynacji? Badanie InsureMyTrip, które oceniało 62 miejsca pod kątem takich czynników, jak poczucie bezpieczeństwa podczas samotnych spacerów w nocy, wskazuje, że Dubaj jest absolutnym liderem. Miasto uzyskało najwyższe wyniki, z notą 86,23 na 100 za ogólne poczucie bezpieczeństwa i 83,11 na 100 za bezpieczeństwo nocą. To jedno z najbezpieczniejszych miast na świecie, co doceniły także kobiety, które na TikToku wymieniają je jako swoje ulubione miejsce podróży. Dubaj zyskał popularność nie tylko dzięki niskiej przestępczości, ale także rozwiniętej infrastrukturze, nowoczesnym systemom monitoringu i obecności służb porządkowych, które szybko reagują na wszelkie incydenty. Miasto oferuje także dobrą jakość usług turystycznych – wysoka jakość hoteli oraz liczba atrakcji sprawiają, że kobiety czują się tu komfortowo, bezpiecznie i nie obawiają się zagrożeń. Które jeszcze miejsca są bezpieczne? Kraków w czołówce Choć Dubaj zdobył pierwsze miejsce w tegorocznym rankingu, inne miasta także wyróżniają się na tle pozostałych, zapewniając kobietom wysoki poziom bezpieczeństwa. Co ciekawe, na drugim miejscu owej listy znalazł się Kraków, który w porównaniu do 2024 roku awansował aż o dziesięć miejsc. Zyskał uznanie dzięki niskiej przestępczości, przyjaznej atmosferze i dobrze rozwiniętej infrastrukturze turystycznej. Stolica Małopolski pełna zabytków, z pięknym Starym Miastem jest miejscem, gdzie kobiety podróżujące solo czują się swobodnie, spacerując po rynku czy zwiedzając Wawel i Sukiennice. Na kolejnych miejscach w rankingu uplasowały się Madryt (Hiszpania), Monachium (Niemcy) oraz Chiang Mai (Tajlandia). Madryt wyróżnia się nie tylko historią, ale także bezpieczeństwem, Monachium cieszy się reputacją spokojnego ośrodka, a Chiang Mai, znane z pięknych krajobrazów i tajskich świątyń, jest popularne wśród turystów z całego świata. Wszystkie te miejsca charakteryzują się niskim poziomem przestępczości oraz wysoką jakością życia, co sprawia, że są idealnymi destynacjami dla podróżniczek. Źródło: insuremytrip.com Nasza ekspertka Sabina Zięba Podróżniczka i dziennikarka, wcześniej związana z takimi reakcjami, jak m.in. „Wprost”, „Dzień Dobry TVN” i „Viva”. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o ciekawych kierunkach i turystyce. Miłośniczka dobrej lektury i wypraw na koniec świata. Uważa, że Mark Twain miał słuszność, mówiąc: „Za 20 lat bardziej będziesz żałował tego, czego nie zrobiłeś, niż tego, co zrobiłeś. Więc odwiąż liny, opuść bezpieczną przystań. Złap w żagle pomyślne wiatry. Podróżuj, śnij, odkrywaj”.
Najniebezpieczniejsze miasta w Europie ujawnione. W tych miejscach ludzie nie czują się bezpiecznie
Najniebezpieczniejsze miasta w Europie wcale nie leżą w granicach państw wschodnich. Okazuje się, że największe poczucie zagrożenia towarzyszy mieszkańcom dużych i średnich miejscowości w zachodniej części Starego Kontynentu. Jakie są najniebezpieczniejsze miasta Europy? Poniżej odpowiadamy na to pytanie.
Spis treści: Jakie są najniebezpieczniejsze miasta w Europie? Najniebezpieczniejsze miasta w Europie wcale nie takie straszne? City break to ciekawy pomysł na spędzenie weekendu. Kilka wolnych dni najczęściej wystarczy, by poznać największe atrakcje w danej miejscowości, a w dobie usługi Google Flights i pokrewnych, które ułatwiają dostęp do tanich lotów, właściwie każda europejska metropolia jest na wyciągnięcie ręki. Trzeba jednak pamiętać, że wizyta w nieznanym miejscu może stwarzać pewne zagrożenia. Nie wszystkie zakątki Starego Kontynentu są bezpieczne. Warto mieć to na uwadze, dokonując wyboru destynacji. Jakie są najniebezpieczniejsze miasta w Europie? Gdy mowa o niebezpiecznych miejscach w Europie, wielu osobom przychodzą na myśl kraje wschodniej części Starego Kontynentu. Tymczasem okazuje się, że według respondentów portalu Numbeo, znacznie niebezpieczniej jest w krajach zachodnich. W tym niechlubnym zestawieniu prym wiedzie Francja, która w pierwszej dziesiątce pojawia się aż pięć razy. Tuż za krajem nad Sekwaną uplasowała się Anglia. Jakie są najniebezpieczniejsze miasta Europy? Odpowiedź zamieszczamy poniżej. Marsylia we Francji Niechlubne pierwsze miejsce zajęło portowe miasto, które bardziej niż z przestępczością kojarzy się z nastrojowymi uliczkami i wspaniałymi nadmorskimi krajobrazami. Tymczasem okazuje się, że to właśnie to właśnie drugą co do wielkości miejscowość we Francji ankietowani wskazali jako najniebezpieczniejszą. Wśród głównych problemów Marsylii wymieniono między innymi wysoki poziom przestępczości, wzrost ilości przestępstw w ciągu ostatnich pięciu lat, wysokie ryzyko napadu lub rabunku i przestępstwa narkotykowe. Bradford w Anglii Tuż za Marsylią uplasowało się angielskie Bradford w hrabstwie West Yorkshire. Jako znajduje się na Europejskim Szlaku Dziedzictwa Przemysłowego, często bywa odwiedzane przez turystów. Tymczasem okazuje się, że miasto nie należy do najbezpieczniejszych. Wśród problemów, które pojawiają się tam, wskazywany jest przede wszystkim handel narkotykami. Bradford jest też trapione wandalizmem i wysokim poziomem przestępczości (ten wskaźnik wzrósł w ciągu ostatnich pięciu lat). Respondenci wskazali też na duże ryzyko napadu. Coventry w Anglii Pozostajemy na Wyspach Brytyjskich. Coventry w hrabstwie West Midlands niegdyś było angielskim centrum przemysłu maszynowego i motoryzacyjnego. Po II wojnie światowej zaczęło podupadać i mimo że potencjał gospodarczy miasta jest stopniowo odbudowywany, nadal nie odzyskało dawnej świetności. Znajduje to odzwierciedlenie w trzeciej pozycji w zestawieniu najniebezpieczniejszych miast w Europie. Wśród największych problemów Coventry wymienia się przestępstwa narkotykowe, akty wandalizmu i dynamiczny wzrost przestępczości. Birmingham w Anglii Kolejna angielska miejscowość w zestawieniu najniebezpieczniejszych miast Europy to Birmingham w hrabstwie West Midlands. Drugie pod względem ludności miasto w Wielkiej Brytanii jest ważnym ośrodkiem przemysłowym i kulturalnym, ale nie oznacza to, że jest tam bezpiecznie. Tak jak w dwóch pozostałych przypadkach, na czoło problemów wysuwają się tam przestępstwa narkotykowe. Respondenci wskazali także na dynamiczny wzrost przestępczości i przestępstwa przeciwko mieniu. Neapol we Włoszech Z Wysp Brytyjskich przenosimy się na Półwysep Apeniński. Neapol, stolica regionu Kampania, zachwyca malowniczym położeniem, licznymi zabytkami i wspaniałą kuchnią, ale jak każde miasto, ma też ciemną stronę. Do największych problemów czwartego największego miasta we Włoszech należy przede wszystkim korupcja. Respondenci wskazali też na wysoki poziom przestępczości, częste akty wandalizmu, handel narkotykami i wysokie ryzyko kradzieży rzeczy z samochodu. Montpellier we Francji Wracamy do Francji. Montpellier to ważny ośrodek akademicki i trzecie co do wielkości miasto na francuskim wybrzeżu. Można je zwiedzić w jeden dzień i nie brakuje klubów i pubów. Nic więc dziwnego, że jest wymieniane wśród destynacji, które świetnie nadają się na city break. Okazuje się jednak, że to stare miasto nie należy do najbezpieczniejszych miejsc w Europie. W ciągu ostatnich pięciu lat odnotowano tam znaczny wzrost przestępczości. Respondenci uskarżają się na handel narkotykami, przestępstwa przeciwko mieniu i wysokie ryzyko ataku. Liège w Belgii Siódme miejsce w zestawieniu zajęło Liège, ekonomiczne i kulturowe centrum Walonii. Wśród głównych problemów respondenci wymieniają wysoki wzrost przestępczości, zażywanie narkotyków i handel niedozwolonymi substancjami oraz licznie popełniane przestępstwa przeciwko mieniu. Grenoble we Francji Zbliżamy się do końca rankingu najniebezpieczniejszych miast w Europie. Ósme miejsce na liście zajęło francuskie miasto w regionie Owernia-Rodan-Alpy. Respondentów najbardziej martwią przestępstwa narkotykowe, wzrost przestępczości i akty wandalizmu. Nantes we Francji Na dziewiątym miejscu uplasował się jeden z portów nad Loarą. Oprócz wzrostu przestępczości w ciągu ostatnich pięciu lat, do głównych problemów Nantes należą przestępstwa narkotykowe i akty wandalizmu. Paryż we Francji Dziesiątym najniebezpieczniejszym miastem Europy jest stolica Francji. Wśród głównych problemów Paryża wymienia się dynamiczny wzrost przestępczości, akty wandalizmu i przestępstwa narkotykowe. Najniebezpieczniejsze miasta w Europie wcale nie takie straszne? Powyższy ranking opieramy na danych z bazy Numbeo. Przyglądając się informacjom udostępnianym przez inne instytucje, organizacje lub firmy, łatwo można zauważyć, że niektóre miasta zamieniają się pozycjami, a inne nawet „wypadają” z zestawienia. Warto pamiętać, że dane Numbeo nie bazują na oficjalnych statystykach policyjnych, a na subiektywnych odczuciach respondentów. Każdy może dodać opinię, opierając ją o własne odczucia. Nawet jeżeli anonimowo przekazywane informacje są sumiennie filtrowane, nie ma gwarancji, że w stu procentach odzwierciedlają stan faktyczny. To, że dane miasto znalazło się w zestawieniu, nie musi oznaczać, że wyjazd tam jest gwarancją przykrych przeżyć. Ofiarą przestępstwa można paść nawet w miejscu, które nie zbliża się do pierwszej setki. Wniosek? Tylko jeden – w każdym nieznanym mieście warto zachować ostrożność. Nasz autor Artur Białek Dziennikarz i redaktor. Wcześniej związany z redakcjami regionalnymi, technologicznymi i motoryzacyjnymi. W „National Geographic” pisze przede wszystkim o historii, kosmosie i przyrodzie, ale nie boi się żadnego tematu. Uwielbia podróżować, zwłaszcza rowerem na dystansach ultra. Zamiast wygodnego łóżka w hotelu, wybiera tarp i hamak. Prywatnie miłośnik literatury.
Latanie samolotem jeszcze nigdy nie było tak bezpieczne. Badanie wskazuje pozytywny trend
Mimo rosnącej popularności rejsów samolotem wiele osób wciąż obawia się latania. Najnowsze badania MIT pokazują jednak, że ta forma transportu jest coraz bezpieczniejsza. Czy pomoże to w złagodzeniu lęków przed podniebnymi podróżami?
W tym artykule: Latanie samolotem jest coraz bezpieczniejsze Bezpieczeństwo w komercyjnym ruchu lotniczym Najbezpieczniejsze linie lotnicze na świecie Mimo że latanie samolotem jest coraz bardziej powszechne, wiele osób wciąż wzbrania się przed tym środkiem lokomocji. Ci, którzy boją się podniebnych podróży, najczęściej rzadko latają. Niepokój wynika więc z tego, że jest to dla nich doświadczenie, z którym nie są oswojeni. Stres może dotyczyć formalności na lotnisku (czyli tak naprawdę tylko odprawy i przejścia przez kontrolę bezpieczeństwa), ale i samej podróży. Latanie samolotem jest coraz bezpieczniejsze I choć do wypadków w ruchu lotniczym dochodzi niezwykle rzadko, osoby, które latają sporadycznie, bardzo boją się właśnie tego, że „coś może pójść nie tak”. Jak poradzić sobie z tym lękiem? Nerwy mniej doświadczonych pasażerów mogą ukoić najnowsze badania dotyczące podróży samolotem. Nowe badanie opracowane przez badaczy z Massachusetts Institute of Technology (MIT) wykazało, że komercyjne podróże lotnicze stają się coraz bezpieczniejsze. Wskaźnik śmiertelności w lotnictwie komercyjnym spadł do 1 na 13,7 miliona wejść na pokład w okresie 2018-2022, co stanowi znaczną poprawę w porównaniu z 1 na 7,9 miliona wejść na pokład w latach 2008-2017. Warto też przypomnieć, że na początku komercyjnych podróży lotniczych, w latach 1968-1977, wskaźnik śmiertelności wynosił 1 na 350 000 wejść na pokład. Bezpieczeństwo w komercyjnym ruchu lotniczym Współautorem badania jest profesor Arnold Barnett. W komentarzu cytowanym przez portal „Science Alert” porównał spadek ryzyka śmierci co dekadę do prawa Moore’a, które mówi, że moc obliczeniowa układów scalonych podwaja się co 18 miesięcy. Dodał jednak, że dalszy postęp w bezpieczeństwie lotnictwa nie jest gwarantowany. Ostatnie incydenty, takie jak bliskie kolizje na amerykańskich pasach startowych, przypominają, że nadal istnieją wyzwania, które mogą wpłynąć na zmianę tego pozytywnego trendu. W analizie podkreślono, że istnieją globalne różnice w bezpieczeństwie lotniczym. Podzielono kraje na trzy poziomy w zależności od ich wyników. Najbezpieczniejsze kraje to m.in. Stany Zjednoczone, kraje Unii Europejskiej, Japonia i Australia. Drugi poziom obejmuje kraje takie jak Brazylia, Indie i Singapur, a trzeci poziom to reszta świata. Mimo to nawet w krajach trzeciego poziomu, liczba ofiar śmiertelnych zmniejszyła się o połowę w ostatnich latach, co jest pozytywnym znakiem. Badanie zostało opublikowane jeszcze przed ostatnią katastrofą lotniczą w Brazylii. 9 sierpnia 2024 r. w mieście Vinhedo, 80 kilometrów od Sao Paulo rozbił się samolot linii Veoepass z 58 pasażerami i czworgiem członków załogi. Wszyscy zginęli. Polscy pasażerowie wybrali najlepszych przewoźników. Zaskoczeń nie brakuje Po raz 16. rozdano nagrody Ceesar Awards dla najlepszych przewoźników na europejskim niebie. Wśród nagrodzonych linii znalazły się m.in. PLL LOT oraz KLM. Najbezpieczniejsze linie lotnicze na świecie Bezpieczeństwo to temat bardzo często podejmowany przez branże lotnicze. To, czy dania linia lotnicza jest bezpieczna, nie zależy jednak wyłącznie od liczby wypadków. Autorzy badań opublikowanych na łamach AirlineRatings.com wzięli pod uwagę wiek floty, poziom wyszkolenia pilotów i środki ostrożności. Tak powstała lista najbezpieczniejszych linii lotniczych na świecie w minionym, 2023 r. Badanie objęło prawie 400 przewoźników. Pierwsze miejsce w rankingu zajęły linie lotnicze Qantas. Tym samym zdetronizowały poprzedniego lidera, Air New Zealand, która uplasowała się na drugim miejscu. Trzecie miejsce na podium zajęły Etihad Airways, narodowy przewoźnik Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Oto pełna pierwsza dziesiątka najbezpieczniejszych linii lotniczych na 2023 rok: Qantas Air New Zealand Etihad Airways Qatar Airways Singapore Airlines TAP Air Portugal Emirates Alaska Airlines EVA Air Virgin Australia/Virgin Atlantic Źródło: Journal of Air Transport Management Nasz ekspert Mateusz Łysiak Dziennikarz zakręcony na punkcie podróżowania. Pierwsze kroki w mediach stawiał w redakcjach internetowej i papierowej magazynu „Podróże”. Redagował i wydawał m.in. w gazeta.pl i dziendobrytvn.pl. O odległych miejscach (czasem i tych bliższych) lubi pisać nie tylko w kontekście turystycznym, ale też przyrodniczym i społecznym. Marzy o tym, żeby zobaczyć zorzę polarną oraz Machu Picchu. Co poza szlakiem? Kuchnia włoska, reportaże i pływanie.
Mokra skóra może uratować życie po uderzeniu pioruna. Wykazano to w badaniach na miarę Ig Nobla
Naukowcy wykonali dwa modele 3D ludzkiej głowy, po czym razili je prądem. Wyładowania elektryczne powodowały mniej uszkodzeń, jeśli model był mokry.
W tym artykule: Jak piorun uderza w człowieka Woda a pioruny Modele 3D ludzkiej głowy Zaczyna padać? Pierwszą rzeczą, jaką robimy, jest osłonięcie się przed lejącą się na głowę wodą. Kiedy jesteśmy w mieście, rozkładamy parasolki albo kryjemy się pod najbliższym dachem. Gdy zaś znajdujemy się na łonie natury – np. na górskiej wycieczce – zakładamy przeciwdeszczową odzież. Samo przemoknięcie najczęściej jest niegroźne (choć może prowadzić do wychłodzenia). Gorzej, jeśli znaleźliśmy się na drodze burzy z piorunami. Wówczas sytuację należy potraktować poważnie. Czyli zejść ze szczytu lub górskiego grzbietu, unikać wysokich drzew, przykucnąć na ziemi. A jeśli przy tym zmokniemy? Będzie nieprzyjemnie, jednak najprawdopodobniej także bardziej bezpiecznie. – Jeśli jesteś na świeżym powietrzu i nie ma gdzie się schować, mokra skóra jest lepsza niż sucha skóra, ponieważ stanowi „warstwę ochronną” – mówi René Machts z Politechniki w Ilmenau na łamach „Guardiana”. − Znalezienie chronionego miejsca i skulenie się najbardziej jak to możliwe jest jeszcze bezpieczniejszą opcją – dodaje naukowiec. Jak piorun uderza w człowieka Machts wie, co mówi. Jest głównym autorem pracy, która ukazała się właśnie na łamach czasopisma naukowego „Scientific Reports”. W artykule zatytułowanym „Deszcz może pomóc przeżyć po trafieniu piorunem w głowę” (ang. Rain may improve survival from direct lightning strikes to the human head) badacze wykazują, że w czasie burzy z piorunami zdecydowanie lepiej być mokrym niż suchym. Ig Noble 2023 przyznane. Wśród nagrodzonych anty-Noblem jest Polak! Ig Noble to najbardziej szalone nagrody naukowe (i nie tylko) w dziejach współczesnej cywilizacji. W tym roku w gronie laureatów jest Polak! Wyładowania elektryczne w czasie nawałnicy bywają potężne. Jak piszą autorzy wyżej wymienionej pracy, podczas uderzenia pioruna natężenie prądu może sięgać 200 kA (czyli 200 000 amperów). Niebezpieczne jest nie tylko bezpośrednie trafienie piorunem. Także w sytuacji, gdy piorun uderza tuż obok – np. w ziemię, drzewo, pod którym się chowamy albo jakiś przedmiot – może dojść do porażenia i urazów. Woda a pioruny Jak piszą badacze, istniała już teoria zakładająca, że mokra skóra może łagodzić skutki trafienia przez piorun. Empirycznie sprawdzono to na zwierzętach w latach 80. poprzedniego wieku. Japońscy naukowcy razili wówczas szczury sztucznymi „piorunami”. Przeżywalność było nieco wyższa, kiedy zwierzęta były mokre (5 z 10), niż gdy były suche (3 z 10). Dlaczego? Badacze podejrzewali, że wilgoć na skórze wpływa na to, w jaki sposób prąd przepływa przez ciało. A także na powstanie rozległych oparzeń na skutek tzw. rozgorzenia. Rozgorzenie to pojęcie znane z pożarnictwa. Tam oznacza nagłe rozwinięcie się pożaru i zajęcie przez ogień wszelkich dostępnych powierzchni. Modele 3D ludzkiej głowy By sprawdzić, co się dzieje, gdy piorun uderza w ludzką głowę, naukowcy skonstruowali dwa jej modele. Zbudowane były z trzech warstw polimeru agarozy z różną zawartością chlorku sodu, grafitu i sadzy. Warstwy miały różnić się przewodnictwem elektrycznym tak samo, jak różnią się nim mózg, czaszka i skóra głowy. Następnie modele – oraz platforma, na której stały – zostały podłączone do elektrod. Jeden pozostał suchy, drugi zmoczono. Na koniec oba poddano 10 sztucznym wyładowaniom elektrycznym o mocy pioruna. W obu przypadkach prąd przepłynął przez „skórę głowy”. Jednak natężenie prądu w warstwie odpowiadającej mózgowi było niższe dla mokrego modelu w kluczowych chwilach między trafieniem i wystąpieniem rozgorzenia. Wówczas niższa była również gęstość energii (ang. specific energy) dla „mózgu” mokrego modelu. Ta głowa doznała ostatecznie mniej obrażeń, takich jak perforacje skóry czy pęknięcia. Zdaniem badaczy tłumaczy to, dlaczego mokre zwierzęta częściej przeżywały porażenie prądem w eksperymentach z poprzedniego wieku. Naukowcy chcą teraz zbadać, w jaki sposób głowę człowieka może ochronić kask. Oraz z jakiego powinien zostać zrobiony materiału, by trafienie piorunem przyniosło jak najmniej szkód. – Z pewnością pomogłoby to turystom, którzy w czasie burzy nie mogą znaleźć schronienia – podsumowuje Machts. Źródła: Scientific Reports, Burns, Guardian. Nasz ekspert Magdalena Salik Dziennikarka naukowa i pisarka, przez wiele lat sekretarz redakcji i zastępczyni redaktora naczelnego magazynu „Focus". Wcześniej redaktorka działu naukowego „Dziennika. Polska, Europa, Świat”. Pasjami czyta i pisze, miłośniczka literatury popularnonaukowej i komputerowych gier RPG. Więcej: magdalenasalik.wordpress.com
„To jest to, co tak bardzo podziwiam w Polakach”. Nowe safety video LOT-u stało się hitem
Instruktaż bezpieczeństwa w samolocie wcale nie musi być nudny. Udowadniają to Polskie Linie Lotnicze LOT, które wspólnie z Muzeum Narodowym w Warszawie przygotowały wyjątkowe safety video. Nagranie już jest hitem.
W tym artykule: Nowe safety video LOT-u podbija internet Internauci zachwyceni nowym safety video LOT-u Nieodłącznym elementem każdego lotu samolotu jest prezentacja przez personel pokładowy instrukcji bezpieczeństwa. Choć to bardzo ważna część rejsu, dla większości pasażerów jest ona przewidywalna i po prostu nudna. Polskie Linie Lotnicze LOT postanowiły to zmienić. Narodowy przewoźnik wspólnie z Muzeum Narodowym w Warszawie przygotował wyjątkowe safety video. Czterominutowe nagranie łączące obowiązkowy element edukacji podróżujących oraz promocję polskiego dziedzictwa już stało się hitem i jest szeroko komentowane także poza granicami kraju. Nowe safety video LOT-u podbija internet Nowe safety video LOT-u zostało nagrane w murach stołecznego Muzeum Narodowego. Akcja filmowej instrukcji dla pasażerów toczy się w Galerii Sztuki XIX Wieku, gdzie można podziwiać najsłynniejsze arcydzieła polskiego malarstwa autorstwa Jana Matejki, Olgi Boznańskiej, Jacka Malczewskiego czy Józefa Mehoffera. Przewoźnik chce tym przykuć uwagę pasażera i w dość niecodzienny sposób zapoznać go, za pomocą muzealnych wnętrz, z zasadami bezpieczeństwa na pokładzie samolotu. – Od początku wiedzieliśmy, że głównym tłem dla safety video będzie Galeria Sztuki XIX Wieku – najchętniej odwiedzana galeria w muzeum, która przyciąga ponad 300 000 zwiedzających rocznie. To tutaj można podziwiać dzieła kluczowych dla polskiej kultury artystów, takich jak Olga Boznańska, Jan Matejko, Józef Mehoffer, Jacek Malczewski, Józef Chełmoński czy Julian Fałat. Muzeum swoją misję, jaką jest ochrona i udostępnianie zbiorów stanowiących ważną część dziedzictwa narodowego, realizuje na wiele sposobów – zaznacza Kornelia Szpunar, pełnomocnik dyrektora ds. komunikacji i edukacji. I dodaje: – Z pewnością jednym z ciekawszych, który pozwala na dotarcie do nowych odbiorców, jest współpraca z rozmaitymi podmiotami i nietypowe projekty. W naszych przestrzeniach powstawały teledyski, filmy sensacyjne, kampanie społeczne, a każdy z tych projektów ukazywał zbiory muzeum z nieco innej perspektywy. Cieszy nas fakt, że kolekcja muzeum wciąż jest odkrywana i inspiruje do działania różne środowiska, a dzięki współpracy z LOT-em dzieła, które na co dzień znajdują się w Galerii Sztuki XIX Wieku, będą wraz z pasażerami podróżować do najodleglejszych zakątków świata. View oEmbed on the source website Lektorką przygotowanego przez LOT i MNW nagrania jest dobrze znana widzom Krystyna Czubówna. Materiał emitowany będzie podczas rejsów realizowanych samolotami Boeing 787-8 i 787-9 Dreamliner. – Nowe safety video wpisuje się w naszą strategię ESG (Environmental, Social, Corporate Governance – red.), której elementem jest właśnie promocja polskiej kultury. Zaproszenie do tego projektu Muzeum Narodowego idealnie dopełniło nasz cel. Wspólnie zapraszamy widzów na gościnne pokłady PLL LOT oraz do wyjątkowych wnętrz Muzeum Narodowego – podkreśla Ewa Lampart, dyrektor Biura Marketingu i Komunikacji Korporacyjnej PLL LOT. Internauci zachwyceni nowym safety video LOT-u Safety video LOT-u od razu spotkało się z bardzo dobrym przyjęciem internautów i osób z branży. O komentarz pokusił się m.in. autor facebookowego profilu „A Fly Guy's Cabin Crew Lounge”, który nie tylko pozytywnie ocenił najnowszy projekt narodowego przewoźnika, ale również w samych superlatywach wraził się o Polakach. – To jest to, co tak bardzo podziwiam w Polakach. Są bardzo dumni ze swoich osiągnięć w sztuce i nauce. Wiedzą, kim są ich wielkie umysły i celebrują ich z dumą. Grałem kiedyś w taką grę z załogą polską i załogą niepolską – zapytałem, czy potrafią wymienić jednego laureata Nagrody Nobla ze swojego kraju. Za każdym razem polska załoga potrafiła wymienić choćby 5 osób i opowiedzieć, za co zdobyły nagrodę. Wszyscy inni, łącznie ze mną, stwierdziliby, że nie potrafią wymienić żadnego. Była to także młodsza załoga, co zrobiło jeszcze większe wrażenie. Biorąc to pod uwagę, ten film będzie bardzo atrakcyjny dla polskich pasażerów, ale moją uwagę przyciągnął tak samo, jak wizyta w muzeum sztuki współczesnej – czytamy na Facebooku. LOT ze „strefami bez dzieci”? Jednoznaczne stanowisko przewoźnika „Strefy bez dzieci” w samolotach, choć wciąż są rzadkością, wywołują spore emocje wśród pasażerów. O komentarz w sprawie poprosiliśmy LOT. Czy nasz narodowy przewoźnik wprowadzi t... Przypomnijmy, że Polskie Linie Lotnicze LOT znalazły się na trzecim miejscu w rankingu najlepszych przewoźników na świecie w 2023 r. Dwie pierwsze lokaty w zestawieniu AirHelp Score zajęły kolejno Qatar Airways oraz niemiecki przewoźnik Eurowings. W stosunku do poprzedniego roku PLL LOT poprawiły swoje notowania aż o dwanaście pozycji. Źródło: PLL LOT
Wakacyjny cyberniezbędnik – jak wypocząć i nie dać się okraść na urlopie
Przestępcy uwielbiają wakacje. Ich potencjalni „klienci” w tym czasie odpoczywają i stają się znacznie mniej ostrożni. Wystarczy jednak przestrzegać kilku prostych zasad, aby wrócić z urlopu bez dodatkowych, bardzo nieprzyjemnych „pamiątek”.
W tym artykule: Etap I: przed urlopem Etap II: na urlopie Etap III: po urlopie Jadąc w nowe, nieznane miejsce, myślimy głównie o naszym bezpieczeństwie fizycznym. Zapominamy natomiast o bezpieczeństwie cyfrowym. To zaniedbanie może okazać się bardzo nieprzyjemne. Np. jeśli dojdzie do przechwycenia naszych danych do logowania albo do utraty smartfona. Istnieje ryzyko, że w najgorszym przypadku przełoży się to na znacznie większe straty finansowe (łącznie z utratą wszystkich pieniędzy z konta). Inne zagrożenie to kradzież naszej tożsamości cyfrowej. Ta sytuacja oznacza utratę dostępu do kont mailowych lub społecznościowych. Dlatego dbanie o swoje cyberbezpieczeństwo w czasie urlopu najlepiej rozpocząć, zanim ruszymy w drogę. To właśnie dobrze przeprowadzony etap przygotowań pozwala później cieszyć się odpoczynkiem bez dodatkowych stresów! Etap I: przed urlopem Zanim wynajmiesz mieszkanie sztuczna inteligencja sprawdzi, czy jesteś psychopatą Najbardziej znana sieć pośrednictwa wynajmu mieszkań posiada technologię pozwalającą automatycznie prześwietlać potencjalnych klientów pod kątem ich zachowań w mediach społecznościowych. Podróżuj „na lekko”. Przemyśl, co chcesz ze sobą zabrać – zwłaszcza w przypadku podróży za granicę. Zastanów się, czy na pewno warto brać dodatkowy (np. służbowy) smartfon, laptop, tablet. To samo zrób w przypadku dodatkowych kart płatniczych czy zbędnych dokumentów (np. prawa jazdy, jeśli nie zamierzasz wypożyczać samochodu). Im mniej urządzeń elektronicznych i ważnych dokumentów, tym mniejsze ryzyko straty wrażliwych danych w przypadku utraty bagażu lub kradzieży. Przygotuj urządzenia, które zabierasz. Zaktualizuj system operacyjny, oprogramowanie antywirusowe i wszystkie aplikacje, jakie masz zainstalowane na telefonie lub laptopie. W przypadku smartfona upewnij się, że masz włączoną blokadę ekranu – uruchamiającą się automatycznie, jeśli urządzenie nie jest używane. Sprawdź też, w jaki sposób możesz zdalnie zlokalizować, zablokować lub zrestartować swój smartfon do ustawień fabrycznych. Zadbaj o kopie zapasowe. Przygotuj kopie danych z urządzeń, które zabierasz na urlop. Mogą uchronić Cię przed utratą ważnych plików w przypadku kradzieży, zgubienia lub awarii. Uważaj, jakie informacje przekazujesz w mediach społecznościowych. Zastanów się, czy na pewno chcesz pochwalić się, że – w związku z wyjazdem – twój dom lub mieszkanie niebawem będzie puste. Może lepiej wrzucić relację z urlopu dopiero po powrocie? Sprawdź też ustawienia prywatności swojego profilu w mediach społecznościowych – rozważ ograniczenie widoczności dla nieznajomych. Sprawdzaj, za co płacisz. Uważaj na „wyjątkowe okazje” i fałszywe biura podróży. Upewnij się, że firma, z którą podpisujesz umowę i której wpłacasz pieniądze, rzeczywiście istnieje i ma wiarygodne opinie. Uważnie przeczytaj regulamin oferty. Etap II: na urlopie Ostrożnie korzystaj z otwartych sieci Wi-Fi. Dotyczy to zarówno lotnisk czy dworców, jak i sieci w miejscu docelowym, np. hotelu. Zwłaszcza w przypadku dokonywania zakupów online czy przeprowadzania operacji bankowych, upewnij się, że jesteś na właściwej stronie i korzystasz z połączenia szyfrowanego (adres w przeglądarce powinien rozpoczynać się od HTTPS://). Jeśli możesz, skorzystaj z dedykowanej aplikacji mobilnej, a w razie wątpliwości użyj własnego pakietu danych. Wrzucasz coś do mediów społecznościowych w czasie rzeczywistym? Nie udostępniaj i nie informuj o swojej lokalizacji. Dokładnie rozważ każde zdjęcie i film, które chcesz opublikować, a na którym widać Ciebie lub Twoich bliskich. Nigdy nie wstawiaj zdjęć i relacji, na których pokazujesz swoje dokumenty z danymi, np. bilet lotniczy. Chroń swoje karty płatnicze. Nie przechowuj w tym samym miejscu karty płatniczej i numeru PIN do niej i nie noś go przy sobie. Zawsze zasłaniaj tę stronę karty, na której widnieje miejsce na podpis i unikatowy, 3-cyfrowy kod CVV. Etap III: po urlopie 10 najsilniejszych paszportów na świecie. Polska wysoko w rankingu Henley Passport Index to ranking najsilniejszych paszportów, czyli takich, dzięki którym można odwiedzić największą liczbę krajów bez konieczności starania się o wizę. Przedstawiamy 10 ... Sprawdź wyciąg aktywności finansowych w banku. Przejrzyj wszystkie wakacyjne transakcje i oceń, czy nie było wśród nich jakichś podejrzanych działań. Odinstaluj zbędne programy. Usuń z urządzeń aplikacje, które zostały zainstalowane na czas wakacji, a z których już nie korzystasz. Pomyśl o zmianie haseł. Zmień hasło do każdego serwisu i usługi, w przypadku której podejrzewasz, że mogło zostać ujawnione. Utwórz kopię zapasową nowych danych. Dzięki temu nie stracisz najlepszej pamiątki, czyli zdjęć i filmów z wakacji. To tylko garść bardzo skoncentrowanych porad, choć cyberzagrożeń, które ujawniają się szczególnie w okresie wakacyjnym jest znacznie więcej. Jeśli chcesz jeszcze lepiej zadbać o swoje cyberbezpieczeństwo, nie tylko w trakcie urlopu, polecamy darmowy poradnik : „Cyberbezpieczne wakacje 2023”. Przygotowali go eksperci z NASK.