National Geographic
type: channel
link: https://www.national-geographic.pl
date: 2026-02-09T09:56:02.000Z
update period: hourly
update frequency: 1
update base: 2000-01-01T12:00+00:00
items: Ryanair i Wizz Air nie przepuszczą wypchanych plecaków. Ten trik powinien znać każdy podróżny
items: Rewolucja na polskim lotnisku. Koniec z wyjmowaniem laptopów i płynów z bagażu podręcznego
items: „Do Kapsztadu zabrałem tylko jedną koszulkę” Michał Cessanis radzi, jak pakować walizkę
items: Alarmujące wyniki badań: walizki są brudniejsze niż publiczne toalety. „To magnesy na zarazki”
items: Ryanair zaostrza politykę bagażową. „Jesteśmy zdeterminowani”
items: Ryanair zwiększa limit bagażu podręcznego. To efekt decyzji Parlamentu Europejskiego
items: Bagaż podręczny bez opłat? Unia Europejska wprowadza nowe zasady
items: Jaki typ walizki jest najmniej narażony na uszkodzenia podczas podróży? Porady eksperta
items: Już obowiązują nowe miarki Ryanaira. Wiemy jak wyglądają. Koniec z upychaniem plecaków
items: Ważne zmiany dla pasażerów od września. Większość nie będzie zadowolona
items: Linie lotnicze zapowiadają ważną zmianę. Odczują ją wszyscy pasażerowie
items: Lotnisko Chopina ostrzega turystów. „To jest oszustwo. Prosimy o ostrożność”
items: Znana linia lotnicza drastycznie ogranicza rozmiary i wagę bagażu podręcznego
items: Z tym bagażem nie wpuszczą cię na pokład. Nowy zakaz popularnych linii lotniczych
items: Dalekie podróże cię przerażają? Oto 7 rad jak rozpocząć przygotowania
items: Jak senswonie się spakować?
items: Opłata za bagaż w tanich liniach nawet 665 zł! Ostrożnie!
items: Lot pod kontrolą
items: 6/2008
items: Co zabrać na egzotyczny wyjazd?

Ryanair i Wizz Air nie przepuszczą wypchanych plecaków. Ten trik powinien znać każdy podróżny
type: item
date: 2026-02-09T09:52:42.000Z
creator: Sylwia Kazimierczuk
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: lotniska
subject: podróże
subject: ryanair
subject: wizz air
description: Podróżowanie tanimi liniami lotniczymi od lat wiąże się z coraz bardziej restrykcyjnymi zasadami dotyczącymi bagażu podręcznego. Ryanair i Wizz Air należą do przewoźników, którzy szczególnie skrupulatnie sprawdzają wymiary plecaków i toreb już na etapie boardingu. Wystarczy, że bagaż jest zbyt mocno wypchany, aby zamiast na pokład trafił do luku – oczywiście za dodatkową opłatą. Sprawdzamy, jak wyglądają aktualne zasady, co w artykułach bywa pomijane i które „triki” faktycznie mają sens.
encoded: Spis treści: Kontrola bagażu podręcznego to standard, a nie wyjątek Aktualne wymiary małego bagażu osobistego – na to trzeba uważać Duży bagaż podręczny? Tylko z dopłatą Dlaczego linie lotnicze tak rygorystycznie pilnują wymiarów? Plecak kompresyjny i worki próżniowe – hit czy mit? Najczęstsze błędy pasażerów przy pakowaniu Sprawdzone sposoby, by uniknąć dopłaty Dlaczego „trik” to nie magiczne rozwiązanie Podróżowanie tanimi liniami lotniczymi od dawna przestało oznaczać pełną swobodę w kwestii pakowania. Ryanair i Wizz Air coraz częściej rygorystycznie kontrolują bagaż podręczny, zwracając uwagę nie tylko na jego wagę, ale przede wszystkim na rzeczywiste wymiary plecaków i toreb. Nawet miękki plecak, który teoretycznie spełnia normy, może zostać uznany za zbyt duży, jeśli jest nadmiernie wypchany i nie mieści się w ramce pomiarowej przy bramce. W praktyce oznacza to, że każdy centymetr i sposób pakowania mają znaczenie, a nieznajomość aktualnych zasad może skończyć się wysoką dopłatą tuż przed wejściem na pokład. Kontrola bagażu podręcznego to standard, a nie wyjątek Jeszcze kilka lat temu kontrola wymiarów plecaków była raczej sporadyczna i często zależała od dobrej woli obsługi. Dziś jest to rutynowa procedura stosowana przez tanie linie lotnicze, szczególnie na popularnych trasach europejskich, w sezonie wakacyjnym oraz na lotniskach o dużym natężeniu ruchu. Pracownicy linii lotniczych regularnie proszą pasażerów o umieszczenie bagażu w metalowej ramce pomiarowej, która bezpośrednio odzwierciedla dopuszczalne wymiary torby osobistej. Kluczowa zasada jest prosta i niepodlegająca interpretacji: liczy się realny rozmiar bagażu w momencie kontroli, a nie deklaracje producenta, opis w sklepie internetowym ani fakt, że plecak „zwykle się mieści”. Znaczenie ma każdy wystający element, w tym wypchane kieszenie boczne, zaokrąglony przód plecaka czy twarde przedmioty powodujące jego usztywnienie. Warto pamiętać! Wypchany plecak, który wystaje poza ramkę choćby o kilka cen…

ryanairshutterstock2683090471-4bea4e0.jpg
width: 7310
height: 4114

Rewolucja na polskim lotnisku. Koniec z wyjmowaniem laptopów i płynów z bagażu podręcznego
type: item
date: 2025-08-06T11:25:26.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: lotniska
subject: unia europejska
subject: warszawa
description: Podróż samolotem wkrótce może stać się znacznie wygodniejsza. Na warszawskim Lotnisku Chopina planowane są zmiany, które mają usprawnić kontrolę bezpieczeństwa i skrócić kolejki do bramek. Co dokładnie się zmieni?
encoded: Spis treści: Koniec z restrykcjami dotyczącymi płynów w bagażu podręcznym? Nowoczesne skanery na lotniskach w Polsce Dla wielu podróżnych jednym z najbardziej stresujących etapów lotu jest kontrola bezpieczeństwa na lotnisku. Konieczność wykładania na taśmę elektroniki i płynów, często w pośpiechu, potrafi być wyjątkowo uciążliwa. Już wkrótce może się to jednak zmienić. Media obiegła bowiem informacja, że warszawskie Lotnisko Chopina planuje zakup nowoczesnych skanerów, które umożliwią m.in. przeprowadzanie kontroli bez wyjmowania urządzeń z bagażu podręcznego oraz zniesienie obecnych ograniczeń dotyczących przewozu płynów. Koniec z restrykcjami dotyczącymi płynów w bagażu podręcznym? Od dłuższego czasu zapowiadano zniesienie limitu 100 ml na płyny przewożone w bagażu podręcznym. Pierwsza zdecydowała się na to Wielka Brytania, wprowadzając nowe zasady m.in. na lotniskach w Birmingham i Edynburgu. Wkrótce podobne rozwiązania zaczęły wdrażać Stany Zjednoczone, co wywarło dodatkową presję na Unię Europejską. W efekcie zaledwie kilka dni temu Komisja Europejska zatwierdziła przepisy, które umożliwią przewożenie większych ilości płynów oraz rezygnację z obowiązku ich wyjmowania podczas kontroli bezpieczeństwa. KE podkreśla jednak, że zmiany będą wprowadzane stopniowo. Ich wdrożenie wymaga instalacji nowoczesnych skanerów CT do kontroli bagażu podręcznego oraz uzyskania odpowiednich certyfikatów. Dopiero wtedy pasażerowie będą mogli przewozić nawet do dwóch litrów płynów w jednej torbie. Część europejskich portów lotniczych jest już przygotowana na tę rewolucję – takie urządzenia działają m.in. w Berlinie, Rzymie, Amsterdamie czy Mediolanie. Łącznie w Unii Europejskiej funkcjonuje obecnie około 700 skanerów CT w 21 państwach członkowskich, a ich liczba stale rośnie. Nowoczesne skanery na lotniskach w Polsce W Polsce nowoczesne linie kontroli bezpieczeństwa z wykorzystaniem skanerów CT działają już na lotniskach w Lublinie oraz na poznańskiej Ławicy. Instalacja tego typu u…

bagaz-14f0703.jpg
width: 5999
height: 3603

„Do Kapsztadu zabrałem tylko jedną koszulkę” Michał Cessanis radzi, jak pakować walizkę
type: item
date: 2025-08-02T06:32:51.000Z
creator: Michał Cessanis
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: Cessanis na walizkach
subject: Michał Cessanis
subject: wakacje
subject: walizka
description: Pakowanie na wyjazd nie musi być frustrujące. Michał Cessanis, znany podróżnik i dziennikarz National Geographic Traveler, zdradza, jak przez lata uprościł ten proces do perfekcji. Poznaj praktyczne porady Michała , które sprawdzą się przy każdej podróży – od Azorów po Kapsztad.
encoded: Spis treści: Jak wyglądało moje pakowanie kiedyś? Lista to podstawa Pakowanie zaczynam od chaosu Trik, który ratuje w razie zguby bagażu Pakowanie bagażu może wydawać się banalne, ale gdy zaczynamy planować podróż – niezależnie od tego, czy to city break, trekking czy wakacje nad morzem – szybko okazuje się, że to wyzwanie logistyczne. Co zabrać, żeby niczego nie zabrakło? Jak zmieścić się w małej walizce, szczególnie przy zmiennej pogodzie lub z planem na różne aktywności? Ten temat zna od podszewki Michał Cessanis, który przez lata wypracował własny sposób na pakowanie – oparty na prostych zasadach, praktycznych trikach i osobistych doświadczeniach. Jak wyglądało moje pakowanie kiedyś? Pakowanie było dla mnie pestką – przez wiele lat życia na walizkach, a właściwie na małej walizce kabinowej, a potem jedynie z podręcznym plecakiem. Trzymałem się prostej zasady trzech sztuk: skarpetki, majtki, koszulki, spodnie – wszystko po trzy. Jedna rzecz w użyciu, druga czysta, trzecia suszy się po praniu. To najlepszy sposób na podróżowanie z małym bagażem podręcznym. Ale z czasem zauważyłem, że im więcej mam za sobą kilometrów, tym... pakuję się gorzej. Coraz częściej kusi mnie, by zabrać więcej ulubionych rzeczy. I już nie podróżuję tylko z plecakiem, lecz z „kabinówką”. Powód? Uwielbiam lokalne jedzenie – sery, wędliny, przyprawy, słodycze – i chętnie przywożę je z podróży. Dzięki nim wracam wspomnieniami do smaków Bolonii, aromatycznego Stambułu czy roztańczonej Grecji. Lista to podstawa Zdarza się, że w walizce mam znacznie więcej niż planowałem. Dlatego zawsze robię listę rzeczy, które muszę zabrać. Wszystko zależy od rodzaju wyjazdu. Lecąc na Azory i zdobywając szczyt Pico, potrzebowałem tylko odzieży trekkingowej – szybkoschnące koszulki, spodenki, bluza, kurtka przeciwdeszczowa, dobre buty. Całość zmieściłem do małego plecaka. Inaczej jest, gdy planuję różne aktywności i chcę wieczorem iść do restauracji. Nie chcę czuć się, jakbym nadal był „na szlaku”. Dlatego sztuk…

cessanis-pakowanie-2-77c7659.png
width: 900
height: 600

Alarmujące wyniki badań: walizki są brudniejsze niż publiczne toalety. „To magnesy na zarazki”
type: item
date: 2025-07-31T13:20:05.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: badania
subject: bagaże
subject: bakterie
subject: porady w podróży
subject: walizka
description: Z pozoru zwykły bagaż może okazać się prawdziwym magazynem drobnoustrojów. Wyniki najnowszych analiz ujawniają, jak wiele zanieczyszczeń przenosimy, często nawet nie zdając sobie z tego sprawy.
encoded: Spis treści: Jak brudne są nasze bagaże? Wyniki badania zaskakują Najbardziej zanieczyszczone części walizki według naukowców Jak chronić się przed zarazkami na bagażu? Po pandemii coraz więcej osób zwraca uwagę na higienę – częściej myją ręce w podróży i korzystają z płynów do dezynfekcji. Najnowsze badania ujawniają jednak, że największe skupiska bakterii znajdują się tam, gdzie najmniej się ich spodziewamy. Mikrobiolożka Amy-May Pointer pobrała próbki z różnych twardych i miękkich walizek na zatłoczonym dworcu kolejowym przy londyńskim lotnisku. Wyniki jej analizy mogą zaskoczyć. Jak brudne są nasze bagaże? Wyniki badania zaskakują Niedawno firma InsureandGo postanowiła sprawdzić, jak wiele bakterii gromadzi się na naszych walizkach. W tym celu nawiązała współpracę z mikrobiolożką Amy-May Pointer, która przeprowadziła specjalistyczną analizę. Jej celem było zbadanie, jak bardzo brudne są bagaże i które ich elementy są najbardziej narażone na kontakt z zarazkami. Ekspertka pobrała wymazy z kluczowych zewnętrznych części każdej walizki, aby zbadać, ile zanieczyszczeń możemy nieświadomie przenieść na hotelowe łóżka czy do szaf podczas rozpakowywania. Dla porównania Pointer pobrała również próbki z powierzchni publicznych toalet, m.in. z deski sedesowej i przycisku spłuczki. Wyniki były zdumiewające. Okazało się, że bagaże gromadzą niemal 58 razy więcej bakterii niż deska sedesowa w publicznej toalecie. – Walizki, a szczególnie ich kółka i spody, działają jak magnes na zarazki, przewyższając pod tym względem nawet toaletę. Na szczęście stosowanie podstawowych zasad higieny wystarczy, by zapobiec przenoszeniu tych mikrobów na łóżko czy stół – podkreśliła specjalistka w rozmowie z „Travel + Leisure”. Najbardziej zanieczyszczone części walizki według naukowców Mikrobiolożka zidentyfikowała na powierzchni bagaży szereg bakterii. Wśród nich znalazł się gronkowiec – drobnoustrój powszechnie obecny na ludzkiej skórze, który w przypadku kontaktu z raną może przeniknąć do org…

torby-5a19fdb.jpg
width: 4977
height: 3360

Ryanair zaostrza politykę bagażową. „Jesteśmy zdeterminowani”
type: item
date: 2025-07-23T12:30:34.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: linie lotnicze
subject: ryanair
description: Walka o każdy centymetr bagażu staje się symbolem głębszego konfliktu pomiędzy dążeniem linii lotniczych do efektywności operacyjnej a rosnącą frustracją pasażerów. Polityka Ryanaira, w której premiuje się pracowników za egzekwowanie przepisów, pokazuje, jak silnie interes przewoźnika potrafi dominować nad komfortem i oczekiwaniami podróżnych.
encoded: Spis treści: Premie za wykrycie nadbagażu Nowe zasady bagażowe Ryanaira pod lupą Kontrola bagażu podręcznego w Ryanairze od lat budzi kontrowersje. Choć prezes przewoźnika, Michael O’Leary, przekonuje, że 99,9% pasażerów przestrzega regulaminu, media społecznościowe pełne są relacji rozgoryczonych klientów. Te publikacje mogą stać się jeszcze częstsze, ponieważ linia lotnicza zapowiedziała możliwe podniesienie premii dla pracowników za wykrycie ponadwymiarowego bagażu. To element polityki mającej na celu zdyscyplinowanie pasażerów, ale też zwiększenie efektywności odprawy i obniżenie kosztów operacyjnych. Premie za wykrycie nadbagażu Nieoficjalnie o premiach kontrolerów mówiono od dawna. Dziś wiadomo już, że taki system motywacyjny jest faktem. Sam Michael O’Leary przyznał publicznie, że Ryanair wypłaca premię za każdorazowe wykrycie bagażu przekraczającego dozwolone rozmiary. – Chętnie motywujemy naszych pracowników, dzieląc się z nimi opłatami za nadbagaż, które – jak sądzimy – będą się zmniejszać w ciągu najbliższego roku lub dwóch – powiedział prezes Ryanaira w rozmowie z RTE Morning Ireland. Według „The Guardian” każdy pracownik może liczyć na 1,5 euro za pasażera, który przekroczył limity. W praktyce nie przekłada się to na wysokie dodatki – miesięczna premia ograniczona jest do 80 euro. Choć dla pracownika oznacza to niewielkie korzyści finansowe, pasażer musi liczyć się z dodatkową opłatą w wysokości aż 75 euro. Ryanair w oświadczeniu argumentuje, że działania te są konieczne: „Jesteśmy zdeterminowani, by wyeliminować plagę ponadwymiarowych bagaży, które opóźniają wejście na pokład i są niesprawiedliwe wobec ponad 99% pasażerów, którzy przestrzegają naszych zasad”. W tym samym wywiadzie O’Leary zaznaczył, że rozważane jest zwiększenie premii dla pracowników, by jeszcze skuteczniej zniechęcić pasażerów do łamania regulaminu. Nagrody finansowe pełnią bowiem nie tylko funkcję motywacyjną – mają również charakter prewencyjny i wpisują się w szerszą strategię egz…

ryan-d2905da.jpg
width: 3008
height: 2005

Ryanair zwiększa limit bagażu podręcznego. To efekt decyzji Parlamentu Europejskiego
type: item
date: 2025-07-04T13:45:14.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: linie lotnicze
subject: ryanair
description: Popularna linia lotnicza zwiększa wymiary dozwolonego bagażu podręcznego. To odpowiedź na nowe unijne regulacje, które zmierzają do ujednolicenia zasad przewozu bez dodatkowych opłat.
encoded: Spis treści: Większy bagaż podręczny w Ryanair. Co się zmienia? Jakie zmiany zaproponował Parlament Europejski i co oznaczają dla podróżnych? Choć do tej pory Ryanair słynął z dość rygorystycznych ograniczeń dotyczących bagażu podręcznego, sytuacja ma się zmienić. W związku z ostatnimi ustaleniami Parlamentu Europejskiego, irlandzki przewoźnik zapowiedział dostosowanie swojej polityki przewozowej. Pasażerowie będą mogli zabrać na pokład nieco większy bagaż – bez dodatkowych opłat. Większy bagaż podręczny w Ryanair. Co się zmienia? Nowe zasady wprowadzone przez Ryanair zakładają zwiększenie wymiarów bezpłatnego bagażu podręcznego, który można umieścić pod siedzeniem. Dotychczas dopuszczalne wymiary wynosiły 40 × 25 × 20 cm, teraz będą to 40 × 30 × 20 cm. Choć różnica wynosi jedynie 5 centymetrów, przełoży się to na zwiększenie całkowitej pojemności z 20 do 24 litrów. Jak podkreślili przedstawiciele Ryanair, zmiana będzie sukcesywnie wdrażana, w miarę dostosowywania stanowisk do pomiaru bagażu na lotniskach. Choć ta decyzja może się wydawać symboliczna, zwiększenie pojemności do 24 litrów zbliża ofertę Ryanair do standardów konkurencji. Przewoźnik zrówna się teraz z WizzAirem, który już wcześniej akceptował te same wymiary bagażu podręcznego. Jednak – dla porównania – easyJet zezwala na jeszcze większe pakunki (do 32 litrów pojemności). W przypadku tanich linii lotniczych każdy dodatkowy centymetr przestrzeni przekłada się na większą wygodę, dlatego decyzję irlandzkiego przewoźnika można uznać za krok w stronę lepszego dostosowania usług do potrzeb pasażerów. Co więcej, Ryanair oświadczył, że nowe wymiary bagażu nie tylko odpowiadają nowym wytycznym Unii Europejskiej, ale nawet je przewyższają. Parlament Europejski zalecił bowiem, by wszyscy podróżni mieli prawo do wniesienia na pokład przynajmniej jednej sztuki bagażu o wymiarach minimum 40 × 30 × 15 cm bez dodatkowych kosztów. Jednocześnie rekomendowano dopuszczenie drugiego, większego bagażu podręcznego – o maksyma…

ryanair-d67d569.jpg
width: 5010
height: 3456

Bagaż podręczny bez opłat? Unia Europejska wprowadza nowe zasady
type: item
date: 2025-06-27T08:01:58.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: linie lotnicze
subject: loty samolotem
subject: przepisy
subject: unia europejska
description: Parlament Europejski mówi „dość” dodatkowym opłatom. Od 2026 roku pasażerowie mają mieć prawo do bezpłatnego bagażu podręcznego podczas wszystkich lotów w Unii Europejskiej.
encoded: Spis treści: Co się zmieni? Unia Europejska za jednolitymi zasadami Obawy branży lotniczej i nowe realia dla pasażerów W dobie tanich linii i weekendowych wyjazdów wiele osób podróżuje wyłącznie z bagażem podręcznym – lżejszym i wygodniejszym. Niestety, restrykcyjne przepisy linii lotniczych często skutkowały dodatkowymi opłatami – nawet za torebkę czy plecak. Teraz media obiegła dobra wiadomość, gdyż Parlament Europejski zadecydował, że takie opłaty mają zniknąć. To wyraźny sygnał zmian na korzyść pasażerów. Co się zmieni? Unia Europejska za jednolitymi zasadami We wtorek 24 czerwca Komisja Transportu i Turystyki Parlamentu Europejskiego jednogłośnie poparła projekt zakładający ujednolicenie zasad przewozu bagażu podręcznego na terenie Unii Europejskiej. Zgodnie z nowymi przepisami, linie lotnicze nie będą mogły naliczać dodatkowych opłat za dwa podstawowe elementy bagażu: niewielką walizkę o wadze do 7 kg i wymiarach mieszczących się w standardowych limitach (do 55×40×20 cm), a także osobistą torbę – taką jak torebka, plecak czy torba na laptopa. „To pierwszy krok w stronę bardziej sprawiedliwego i przejrzystego rynku lotniczego. Podręczny bagaż to nie luksus – to standard, który powinien przysługiwać każdemu pasażerowi” – podkreślił Matteo Ricci, wiceprzewodniczący Komisji ds. Transportu. Regulacja wpisuje się w linię orzeczenia Trybunału Sprawiedliwości UE z 2014 roku, który stwierdził, że pasażerowie mają prawo do zabrania rozsądnych rozmiarów bagażu podręcznego bez dodatkowych kosztów. Tym razem jednak planowane zmiany mają charakter ogólnounijny, co oznacza, że obejmą wszystkich przewoźników operujących na trasach wewnątrz UE oraz między UE a Wielką Brytanią. Wejście w życie nowych zasad przewiduje się na 2026 rok. Nowe regulacje wprowadzą także inne udogodnienia: dzieci do 12. roku życia będą miały zagwarantowane miejsca obok opiekunów, a osoby z niepełnosprawnościami będą mogły podróżować z asystentem bez dodatkowych kosztów. Ułatwiony ma zostać również pro…

bagaze-d2ab814.jpg
width: 5184
height: 3456

Jaki typ walizki jest najmniej narażony na uszkodzenia podczas podróży? Porady eksperta
type: item
date: 2025-05-24T06:27:49.000Z
creator: Sabina Zięba
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: lotniska
subject: loty samolotem
subject: walizka
description: Czy zdarzyło ci się, że po długim locie, zmęczony i spragniony prysznica, czekałeś przy karuzeli bagażowej, aż nagle zauważyłeś swoją walizkę – z wyłamanym kółkiem, rozerwanym zamkiem albo sporym wgnieceniem? Takie obrazki to koszmar każdego podróżnika. A okazuje się, że wystarczy detal, żeby znacznie zwiększyć szanse na to, by bagaż dotarł w jednym kawałku.
encoded: Spis treści: Chcesz, żeby twój bagaż nie był rzucany? Zadbaj o... kółka Na co jeszcze zwrócić uwagę? Rady dla podróżników Odpowiedzią na to, jak zminimalizować ryzyko uszkodzenia walizki, może być relacja anonimowego pracownika brytyjskiej obsługi bagażu. Na internetowym forum opisał on kulisy pracy na lotnisku. Z jego perspektywy kluczowe znaczenie ma jeden szczegół. Te słowa mogą zaskoczyć. Chcesz, żeby twój bagaż nie był rzucany? Zadbaj o... kółka Pewien bagażowy – czyli osoba, która na co dzień obsługuje setki, jeśli nie tysiące sztuk bagażu – niedawno zdradził na forum Reddit zaskakujący, lecz bardzo prosty sekret. W swoim wpisie wyjaśnił, że to, czy torba zostanie przeniesiona ostrożnie czy rzucona do luku bagażowego, zależy często od jej mobilności. Podkreślił, że to walizki z czterema sprawnymi kółkami są najlepsze, gdyż można szybko i łatwo je przetoczyć. Nie wymagają one podnoszenia ani siłowania się z uchwytem. „Walizki z dwoma, a najlepiej czterema sprawnymi kółkami można łatwo przetoczyć do luku bagażowego. Te bez kółek lub z zablokowanymi kółkami musimy… po prostu rzucić. I tego nikt nie lubi – ani my, ani pasażerowie, którzy później odbierają uszkodzony bagaż” – wyznał. W kontynuacji wpisu pracownik obsługi naziemnej podkreślił, że najgorszą opcją są walizki ze zniszczonymi, zablokowanymi kółkami, a także torby zepsute, niewyważone lub przeciążone, których nie sposób szybko przemieścić. Trzeba je ciągnąć, pchać, podnosić. A kiedy czas goni, kończy się to zazwyczaj rzuceniem. Podobny los spotyka także torby bez kółek – nawet, jeśli są drogie i wyglądają stylowo. Z czego to wynika? Otóż proces załadunku bagażu do samolotu to operacja przeprowadzana pod presją czasu, często przy niekorzystnych warunkach atmosferycznych i z użyciem wózków oraz taśm transportowych. Torby, które nie przemieszczają się płynnie po różnych nawierzchniach, nie tylko utrudniają pracę, ale zwiększają ryzyko uszkodzeń – zarówno ich samych, jak i innych bagaży w luku. Na co jeszcze…

walizka-lotnisko-50304e4.jpg
width: 1000
height: 667

Już obowiązują nowe miarki Ryanaira. Wiemy jak wyglądają. Koniec z upychaniem plecaków
type: item
date: 2025-03-17T12:23:28.000Z
creator: Sylwia Kazimierczuk
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: linie lotnicze
subject: ryanair
subject: samoloty
subject: tanie loty
description: Pojawiły się nowe sizery bagażu brytyjskich linii lotniczych Ryanair. To powód do niepokoju dla wielu podróżujących, którzy upychali jak najwięcej bagażu w poprzednie ramy. Obecne miarki działają na innych zasadach i łatwo nie spełnić wymogów!
encoded: Podróż tanimi liniami lotniczymi często bywa sporym wyzwaniem dla każdego podróżującego. Ścisk, ograniczone miejsce oraz surowe limity bagażowe, które utrudniają komfortowy wylot na weekendowe zwiedzanie europejskich stolic. Obecne miarki bagażowe nie ułatwiają tego zadania, a wręcz zmuszają globetrotterów do kupna nowych bagaży, które spełniają wymuskane normy przewoźnika. Nowe miarki bagażowe u Ryanaira - gdzie się pojawiły? Wspomniane miarki bagażowe pojawiły się na lotnisku Berlin Brandenburg. Znacznie różnią się od tych dotychczasowych, niestety na niekorzyść nas, podróżnych. Różnią się przede wszystkim cyfrowym wyświetlaczem, który jest dodatkowo połączony z wagą. Dzięki temu sprawdzanie wymiarów i wagi bagażu może następować nie tylko podczas odprawy, ale także przy samym wejściu na pokład samolotu. Dodatkowym utrudnieniem jest rezygnacja z metalowych ram na kształt pojemnika. W 5 skonstruowanych ścianek pozwalało upchać plecak tak, aby nie wystawał poza wymiar. Tym razem jest inaczej. Obecnie są 3 ścianki oraz obrys, poza który nie może wystawać torba, plecak czy walizka. To spore utrudnienie, bo bagaż musi zmieścić się tak, aby nie przekraczać linii zaznaczonej z wymiarami dozwolonego bagażu. Tak jak wiadomo, w liniach lotniczych Ryanair przysługuje jeden mały podręczny bagaż w cenie biletu. Standardowym wymiarem jest 40 x 25 x 20 cm, który od dawna obowiązuje w tanich liniach przewoźnika. Jedynym plusem jest to, że nie ma określonej minimalnej wagi, jaką może mieć. Te plecaki doskonale sprawdzą się u brytyjskiego przewoźnika, jak i u węgierskich tanich linii Wizzair. Spełniają odpowiednie normy, dzięki czemu nie musicie się obawiać, że nie zmieszczą się w obowiązujące linie przy odprawie, jak i przed wejściem na pokład. Wytrzymałe materiały oraz mnóstwo skrytek usprawni pakowanie oraz lepsze przechowywanie. View Burdaffi on the source website Jak zabrać większy bagaż bez wypychania plecaka? Odkryjcie plecak próżniowy Doskonałym rozwiązaniem dla wszystkich,…

Nowosc43-72231bc.jpg
width: 1300
height: 870

Ważne zmiany dla pasażerów od września. Większość nie będzie zadowolona
type: item
date: 2024-09-04T09:51:24.000Z
creator: Igor Szulim
subject: Kierunki
subject: Porady
subject: Traveler
subject: bagaże
subject: europa
subject: lotniska
description: Podróżujący z lotnisk w Unii Europejskich muszą przygotować się na spore zmiany. Wraz z początkiem września wraca uciążliwy limit, co z pewnością nie spodoba się wielu pasażerom.
encoded: Spis treści: Wracają limity płynów w bagażu podręcznym Zmiany związane z bagażem podręcznym Nowoczesne skanery, które w ostatnim czasie pojawiły się na największych lotniskach w Europie, miały znacznie przyspieszyć odprawę bagażową i znieść uciążliwe limity. Niestety, radość podróżujących nie trwała długo. Wraz z początkiem września czekają ich duże zmiany. Szczegóły do sprawdzenia poniżej. Wracają limity płynów w bagażu podręcznym Limit 100 ml płynów w bagażu podręcznym w samolotach powraca. To pokłosie decyzji unijnych władz, które przegłosowały przyjęcie nowych przepisów dotyczących maksymalnej pojemności substancji płynnych. Zmiany weszły w życie z dniem 1 września 2024 r. i obejmują wszystkie kraje Unii Europejskiej oraz Islandię, Szwajcarię i Norwegię. Powrót do starych regulacji wywołał spore poruszenie nie tylko wśród pasażerów, ale także przedstawicieli portów lotniczych, które zaopatrzyły się w nowoczesny sprzęt. Jak przekonują, rozporządzenie Komisji Europejskiej oznacza dla nich spore straty finansowe. Aby ostudzić nieco emocje, głos w sprawie postanowił zabrać rzecznik KE. Tim McPhie poinformował, że rozwiązanie jest tymczasowe i wynika z chwilowych kłopotów ze skanerami 3D. – Jest to spowodowane tylko i wyłącznie problemami technicznymi związanymi z zainstalowanymi na niektórych lotniskach skanerami do prześwietlania bagaży pasażerów. Decyzja ta nie wynika z żadnego potencjalnego zagrożenia – podkreślił. Według szacunków europejskiego oddziału Międzynarodowej Rady Portów Lotniczych (ACI), na które powołuje się portal BBC, na terenie Wspólnoty znajduje się ok. 350 skanerów wykorzystujących technologię 3D do prześwietlania zawartości bagaży. Z dobrodziejstw technologii korzystają już m.in. Niemcy, Włochy, Szwecja, Holandia i Malta. Co ważne, zakup specjalistycznego sprzętu zapowiedziały również polskie porty, w tym lotnisko w Krakowie. Przypomnijmy, że restrykcyjne zasady dotyczące przewozu płynów w bagażu podręcznym zostały wprowadzone w 2006 roku. Stał…

limity-plynow-bagaz-podreczny-25e0a15.jpg
width: 1000
height: 667

Linie lotnicze zapowiadają ważną zmianę. Odczują ją wszyscy pasażerowie
type: item
date: 2024-01-22T14:08:30.000Z
creator: Igor Szulim
subject: Porady
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: bagaże
subject: linie lotnicze
subject: loty samolotem
subject: ryanair
subject: Travel
description: Michael O'Leary, szef linii Ryanair, zabrał głos ws. ujednolicenia wymiarów bagaży podręcznych w samolotach. Okazuje się, że czołowi europejscy przewoźnicy są w tej kwestii jednogłośni i już wkrótce możemy spodziewać się wspólnego stanowiska lotniczych gigantów.
encoded: W tym artykule: Ujednolicenie wymiarów bagaży podręcznych Opłaty za bagaż podręczny Zmiany w podróżowaniu samolotem Ujednolicenie wymiarów bagaży podręcznych to temat, który powraca jak bumerang. Wiele wskazuje jednak na to, że już niebawem najwięksi przewoźnicy w Europie przedstawią wspólne stanowisko w tej sprawie, co z pewnością ucieszy wielu pasażerów. Szczegóły dotyczące porozumienia w najnowszym wywiadzie ujawnił Michael O'Leary, szef linii Ryanair. Ponadto irlandzki przedsiębiorca zdradził, dlaczego tak właściwie pobierana jest od podróżnych dodatkowa opłata za bagaż podręczny. Ujednolicenie wymiarów bagaży podręcznych Jesienią 2023 roku prace nad ujednoliceniem rozmiarów bagażu podręcznego rozpoczął Parlament Europejski. W październiku eurodeputowani przegłosowali uchwałę o standaryzacji wymiarów i zniesieniu dodatkowych opłat. Nie jest bowiem tajemnicą, że przez skomplikowane i nieujednolicone przepisy wielu pasażerów musi ponosić nadprogramowe koszty. Dotyczy to przede wszystkim podróżnych przesiadających się pomiędzy różnymi liniami. Kolejny ruch należy do Komisji Europejskiej, która wspólnie z krajami członkowskim musi opracować generalne założenia i wytyczne. W oczekiwaniu na ostateczną decyzję KE, do całej sprawy odniósł się dyrektor generalny Ryanaira. Michael O'Leary przyznał, że wszystkie linie zrzeszone w organizacji A4E, do której nalezą m.in. Lufthansa, Air France, KLM czy easyJet, są zgodne w kwestii ujednolicenia wymiarów bagaży podręcznych. Ze wstępnych zapowiedzi Irlandczyka wynika, że niebawem ma zostać wypracowane wspólne stanowisko w tej sprawie. – Wszystkie linie zrzeszone w A4E spotkają się i zdecydują o wspólnym wymiarze bagażu podręcznego. Jaki powinien być limit czy wymiary? Przede wszystkim jako branża lotnicza musimy mieć znacznie jaśniejsze wytyczne, bo przy obecnych przepisach pasażerowie często są zdezorientowani. Uważam, że wszyscy powinniśmy mieć takie same wymiary – mówi Michael O'Leary, cytowany przez „The Daily Mirror”. To m…

linie-lotnicze-dogadaly-sie-ws-bagazu-podrecznego-pasazerowie-dlugo-na-to-czekali-c4d8cb5.jpg
width: 1000
height: 668

Lotnisko Chopina ostrzega turystów. „To jest oszustwo. Prosimy o ostrożność”
type: item
date: 2023-10-19T10:25:00.000Z
creator: Igor Szulim
subject: Porady
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: bagaże
subject: lotniska
subject: oszustwa
subject: Travel
subject: warszawa
description: Lotnisko Chopina za pośrednictwem mediów społecznościowych zaapelowało do pasażerów. Stołeczny port ostrzegł podróżnych przed oszustami sprzedającymi zagubione bagaże.
encoded: W tym artykule: Lotnisko Chopina ostrzega przed oszustami Rekordowe lato lotniska Chopina Metoda „na wnuczka”, przekręt „mandat” czy fałszywe e-recepty. Oszuści na każdy możliwy sposób próbują wzbogacić się kosztem innych. Niestety, mimo apeli wielokrotnych apeli policji media często informują o kolejnych przypadkach wyłudzeń i kradzieży. Jak się okazuje, na celowniku złodziei znaleźli się także pasażerowie linii lotniczych, przed czym przestrzega lotnisko Chopina w Warszawie. Lotnisko Chopina ostrzega przed oszustami Lotnisko Chopina w Warszawie za pośrednictwem mediów społecznościowych wystosowało apel do wszystkich pasażerów. Z facebookowego wpisu możemy się dowiedzieć, że coraz więcej oszustów podszywa się w sieci pod największy port lotniczy w Polsce. Fałszerze uruchamiają oferty sprzedaży bagażu zagubionego, próbując w ten sposób wyłudzić dane podróżnych. – Powstają fałszywe profile naszego lotniska, które uruchamiają oferty sprzedaży bagażu zagubionego – czytamy na oficjalnym profilu lotniska (Lotnisko Chopina) na Facebooku. <iframe allow="autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share" allowfullscreen="true" frameborder="0" height="579" scrolling="no" src="https://www.facebook.com/plugins/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2FLotniskoChopina%2Fposts%2Fpfbid02dLmugAH8yTeKaR69eefELtyxi76QcUZc1k1ynhGekj82iGM38FTo3cEtKeNZMqXRl&show_text=false&width=500" style="border:none;overflow:hidden" width="500"> Przedstawiciele warszawskie lotniska zaznaczają, że nigdy nie prowadzili sprzedaży zaginionych bagaży. Każda walizka pozostawiona bez opieki trafia w ręce odpowiednich służb, które zabezpieczają i sprawdzają zawartość zgubionego bagażu. – Prosimy o zachowanie szczególnej uwagi – zaznacza stołeczny port. Dotychczas udało się zidentyfikować cztery fałszywe profile. Są to: Warsaw Chopin Airport Lotnisko Okęcie Frederic Chopin Airport Warsaw Chopin Airpor Każdy z pasażerów, który otrzymał tego typu wiadomość, proszony jest o bezpośre…

lotnisko-chopina-ostrzega-turystow-to-jest-oszustwo-prosimy-o-ostroznosc-18216df.jpg
width: 3840
height: 2160

Znana linia lotnicza drastycznie ogranicza rozmiary i wagę bagażu podręcznego
type: item
date: 2023-10-04T14:04:15.000Z
creator: Mateusz Łysiak
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: bagaże
subject: linie lotnicze
subject: podróże
subject: Travel
subject: Wolny czas
description: Bagaż podręczny to dla wielu podróżnych jedyny bagaż, jaki zabierają ze sobą na krótkie wyjazdy. Niestety, najnowsze limity coraz bardziej utrudniają niskobudżetowe wycieczki.
encoded: W tym artykule: Europejska linia lotnicza wprowadza limity Ile może ważyć bagaż podręczny? Planując podróż samolotem, niezależnie od dystansu, powinniśmy w pierwszej kolejności sprawdzić, jakie są limity dotyczące bagażu podręcznego u konkretnego przewoźnika. Może się okazać, że wystarczy nam plecak i nie będziemy musieli wykupywać dodatkowej walizki. Niestety, trend jest odwrotny. Coraz więcej linii lotniczych wprowadza w tym zakresie kolejne ograniczenia. Europejska linia lotnicza wprowadza limity Ostatnio głośno jest o limitach wprowadzanych przez linię lotniczą TUIFly. Obsługuje ona połączenia z Niemiec i Belgii między innymi na Wyspy Kanaryjskie, Karaiby czy kraje położone w basenie Morze Śródziemnego. Już od 1 listopada 2023 r. w ramach bezpłatnego bagażu podręcznego podróżni będą musieli pamiętać o jego maksymalnych wymiarach 40x30x20 cm i wadze do 2 kilogramów. To jedne z najbardziej restrykcyjnych zasad w całej Europie. Co prawda kilka miesięcy temu Finnair zmniejszył bagaż podręczny z 8-kilogramowej walizki do małego plecaka o wymiarach 40x30x15 cm, ale nowy regulamin nie przewiduje jego maksymalnej wagi. Trzeba przyznać, że 2 kilogramy to niewiele. W praktyce pasażerowie TUIFly decydujący się na bagaż podręczny będą mogli zabrać ze sobą małą kobiecą torebkę czy torbę na laptopa. To znacznie ogranicza możliwości spakowania się na kilkudniowy wyjazd. Co więc w przypadku, jeśli podróżni będą chcieli zabrać na pokład większą walizkę? Będzie to możliwe po uiszczeniu opłaty w wysokości 10 euro. Dopłata daje możliwość dobrania walizki o maksymalnej wadze do 10 kg. Pierwszy lot samolotem krok po kroku. Jak się przygotować? O której być na lotnisku? Pierwszy lot samolotem może wzbudzać pewne obawy. Co warto wiedzieć przed podróżą? Ile może ważyć bagaż podręczny? Co ciekawe, zmiany nie dotyczą klientów pakietowych. Przeciwnie, osoby, które mają wykupioną wycieczkę w terminie od 1 listopada, będą mogły spakować się w bagaż podręczny o wadze 10 kg. To 4 kg więcej niż…

jeszcze-mniejszy-bagaz-podreczny-179ac93.jpg
width: 5760
height: 3840

Z tym bagażem nie wpuszczą cię na pokład. Nowy zakaz popularnych linii lotniczych
type: item
date: 2023-09-12T15:30:00.000Z
creator: Igor Szulim
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: bagaże
subject: loty samolotem
subject: ryanair
subject: tanie loty
subject: Travel
subject: wizz air
description: Planujesz podróż samolotem w najbliższym czasie? Przed lotem dowiedz się, czy na pewno zostaniesz wpuszczony na pokład. Kolejni przewoźnicy wprowadzają bowiem ograniczenia dotyczące bagażu.
encoded: W tym artykule: Linie lotnicze zakazują „smart bagów” Zmiany w podróżowaniu samolotem Podróż samolotem, choć szybka i nie tak męcząca jak w przypadku innych środków transportu, wiąże się z pewnymi ograniczeniami. Dlatego ważne jest, by przed lotem dokładnie zapoznać się z wytycznymi dotyczącymi przewożenia rzeczy czy bagażu podręcznego znajdującymi się na stronie internetowej przewoźnika, z którego usług korzystamy. Każda linia lotnicza może mieć bowiem inne zasady dotyczące wymiarów walizki oraz znajdujących się w środku przedmiotów. Linie lotnicze zakazują „smart bagów” Ważną zmianę dla pasażerów wprowadziły popularne w naszym kraju tanie linie lotnicze Ryanair oraz ich największy konkurent – Wizz Air. Zgodnie z najnowszymi przepisami, na pokład samolotu zarówno irlandzkiego, jak węgierskiego przewoźnika nie wniesiemy już „smart bagów”. Czyli toreb z wbudowaną elektroniką, umożliwiających podróżnym ładowanie baterii w smartfonach czy korzystanie z Wi-Fi. Choć „inteligentne torby” z roku na rok cieszą się coraz większą popularnością, nie jest tajemnicą, że częste przypadki awarii tego rodzaju zasilania w czasie lotu stwarzały zagrożenie dla bezpieczeństwa pasażerów. Nic więc dziwnego, że śladem linii Ryanair i Wizz Air poszły także easyJet, British Airways czy Lufthansa. LOT ze „strefami bez dzieci”? Jednoznaczne stanowisko przewoźnika „Strefy bez dzieci” w samolotach, choć wciąż są rzadkością, wywołują spore emocje wśród pasażerów. O komentarz w sprawie poprosiliśmy LOT. Czy nasz narodowy przewoźnik wprowadzi t... Wprowadzone ograniczenia nie oznaczają jednak całkowitego zakazu wnoszenia na pokład „smart bagów”. Ta wiadomość z pewnością ucieszy tych, którzy sprawili sobie podobne wyposażenie. Podróżowanie z „inteligentną torbą” jest możliwe pod warunkiem, że przed okazaniem obsłudze biletu i dokumentu potwierdzającego tożsamość pasażer lub pasażerka odłączą baterię litową lub powerbank od torby. Jeśli zapomnimy o wyciągnięciu baterii przed wylotem lub nasz bagaż n…

nowy-zakaz-tanich-linii-z-tym-bagazem-nie-wpuszcza-cie-na-poklad-7160f54.jpg
width: 1024
height: 676

Dalekie podróże cię przerażają? Oto 7 rad jak rozpocząć przygotowania
type: item
date: 2020-10-11T07:00:00.000Z
creator: Materiały prasowe
subject: Porady
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: bagaże
subject: Edukacja
subject: Kultura
subject: Moto
subject: pamiątki
subject: porady w podróży
subject: przewodniki
subject: Sport
subject: Travel
subject: ubezpieczenia
subject: wiza
subject: zdjęcia
description: Często przed wylotem w nieznane regiony pojawiają się w naszej głowie wątpliwości: jak zaplanować wyjazd, gdzie pojechać, co zabrać? Mamy na to kilka rozsądnych rozwiązań.
encoded: Zimą chętnie porzucamy wspaniałą, starą Europę i planujemy dalsze podróże. Dokąd? Drogi są dwie: albo tam, gdzie marzyliśmy, albo tam, gdzie nigdy nie byliśmy, a akurat trwa promocja. W ten sposób wiele osób zaczyna swoje pierwsze dalekie wyprawy. Kupujemy bilet, a potem zaczynamy się zastanawiać: co właściwie warto zobaczyć w danym miejscu i co jest celem naszej podróży? Oto kilka podpowiedzi dotyczących tego, jak przygotować się do pierwszej wyprawy w nieznane. 1. Przewodnik Nie od dziś wiadomo, że w dzisiejszych czasach większość informacji wyszukuje się w internecie i że można tam znaleźć niemal wszystko. Jednak najlepiej zacząć tradycyjnie - od zakupu przewodnika. Daje to możliwość znalezienia wszystkich potrzebnych i podstawowych informacji w jednym miejscu. Kiedy zna się podstawy i ma się wyobrażenie o odległościach w danym kraju czy o szybkości poruszania się poszczególnymi środkami transportu, można zacząć dokładne planowanie i szukanie bardziej szczegółowych informacji. Tu bardzo przydatne są blogi. Pisane są one przez osoby, które były w danym miejscu, zobaczyły i doświadczyły wszystkiego na sobie. Chętnie dzielą się swoją wiedzą, odpowiadają na pytania i podpowiadają jak zorganizować wyjazd. 2. Planowanie Już na początku należy realnie podejść do planu wyprawy – uwzględnić swoje możliwości fizyczne i ograniczenia (związane m.in. z jetlagiem) oraz możliwości komunikacyjne na miejscu. Niestety jadąc do kraju, który jest ogromny (Australia, Brazylia czy Argentyna) lub słabo skomunikowany (np. Birma czy Laos), nie można oczekiwać, że zobaczy się wszystko. Nazbyt ambitne plany mogą zakończyć się nerwami podczas podróży. Dlatego należy podejść do tego spokojnie! Wakacje mają być dla nas przyjemne, nie trzeba zobaczyć wszystkiego, jeśli ma się to odbyć kosztem naszego spokoju. Wybierając się w samodzielnie zorganizowaną podróż można zobaczyć wyjątkowe miejsca, do których nie weźmie nas pilot podczas grupowej wycieczki. Małe miasteczka i wioski są pomijane w wyj…

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/282fc8c96b37b23b4601941b69949c0daaf94610-03b74ef.jpeg
width: 2992
height: 2000

Jak senswonie się spakować?
type: item
date: 2013-08-29T09:43:00.000Z
creator: Materiały prasowe
subject: Porady
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: bagaże
subject: podróże
subject: ubezpieczenia
description: Jak duży bagaż wziąć ze sobą? Ile sztuk? Co można zabrać ze sobą w ramach bagażu podręcznego? To są pytania, które zawsze stawiane są przed podróżą i bardzo często są powodem niemałego stresu.
encoded: Zaraz za nimi pojawia się też kluczowa myśl: Czy będę musiał dopłacać? Internetowe Centrum Podróży eSKY.pl podpowiada, jakie koszty wiążą się z przewozem bagażu, a także co można do niego zapakować. - Pasażerowie bardzo często przed podróżą kontaktują się z nami z pytaniem o bagaż. Co mogą ze sobą zabrać i jeszcze istotniejsze, jak się spakować, żeby nie musieć dopłacać. Już przy zakupie biletów bardzo często problematyczne dla klientów jest określenie jak duży bagaż będzie im potrzebny – mówi Łukasz Neska z serwisu eSKY.pl – Duża część klientów – ok. 60 proc. – już w chwili zakupu biletu dokupuje dodatkowy bagaż, następnie jakieś 15 proc. jeszcze przed podróżą kontaktuje się z nami w celu dokupienia bagażu. Co z pozostałymi pasażerami? Drogi są dwie, albo udaje im się spakować tak, że biorą ze sobą wyłącznie bagaż podręczny, albo na jakimś etapie podróży muszą dopłacić. Z naszych doświadczeń wynika, że niestety często jednak dochodzi do drugiej sytuacji. Zorientowanie się, w niuansach związanych z bagażem i jego ceną nie jest proste. W przypadku najpopularniejszych wśród Polaków linii lotniczych Wizzair pasażer musi płacić już za bagaż podręczny, a opłaty naliczane są w zależności od długości trasy – są trzy przedziały godzinowe i od tego, jaki jest moment roku – inne są ceny w sezonie a inne po. To czy pasażer będzie płacił za bagaż podręczy czy też nie, jest uzależnione od tego, czy będzie chciał zabrać ze sobą małą torbę – o wymiarach 42x32x25 cm czy walizkę kabinową – 56x45x25 cm. Mały bagaż musi się zmieścić pod siedzeniem znajdującym się na pokładzie samolotu przed pasażerem. Gdy na lotnisku okaże się, że mały bagaż jest za duży wówczas pasażer musi dopłacić 147 PLN za jeden odcinek lotu. Z kolei duży bagaż można umieścić w schodku nad siedzeniami. Przewóz bagażu podręcznego dużego to koszt od 42 PLN do 82 PLN za jeden odcinek lotu. Oczywiście należy pamiętać, że bagaż nie może mieć wagi większej niż 10 kg, przekroczenie jej spowoduje, że już na lotnisku baga…

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/a315839311824451df52d37e553323cb3e618f68-2de29cf.jpeg
width: 500
height: 386

Opłata za bagaż w tanich liniach nawet 665 zł! Ostrożnie!
type: item
date: 2013-03-27T12:05:00.000Z
creator: Materiały prasowe
subject: Kierunki
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: bagaże
subject: tanie loty
description: Ile osób ma nieustanne problemy z bagażem na lotnisku? Musi dopłacać za dodatkowe kilogramy lub za złe zrozumienie, czym jest jedna sztuka bagażu
encoded: Znane są też historie pasażerów, którzy mieli problemy z wejściem na pokład samolotu, gdyż w ręku nieśli książkę. Najczęściej te kłopoty dotyczą pasażerów tanich linii lotniczych, choć ostatnio i linie regularne zapowiadają, że za przewóz bagażu będą pobierać dodatkowe opłaty. – Klienci bardzo często przed samym wylotem kontaktują się z nami i dopytują, jakie przedmioty mogą przewozić w bagażu podręcznym i jak powinni go spakować, by nie mieć problemów na lotnisku – mówi Łukasz Neska z Internetowego Centrum Podróży eSKY.pl – Najczęściej wątpliwości pojawiają się w okolicach świąt, gdy wielu osobom zależy na tym, żeby lecąc do rodziny, zabrać dla niej typowe polskie produkty lub przed wakacjami, gdyż na dłuższy wyjazd potrzebujemy większy bagaż. Udzielamy pasażerom rad, choć tak naprawdę najlepiej, by zapoznali się oni z regulaminem przewoźnika, który będzie ich gościł na swoim pokładzie - dodaje. Należy pamiętać, że tanie linie lotnicze są bardzo skrupulatne przy sprawdzaniu bagaży pasażerów, bo każdy dodatkowy kilogram czy centymetr może im przynieść korzyść finansową. W przypadku linii Wizz Air, bagaż podręczny może mieć dwie wielkości: małą – 42x32x25 cm – i wówczas można go przewieźć bezpłatnie, ale należy dopilnować, żeby każdy jego element – książka i aparat fotograficzny też – był umieszczony w tej jednej sztuce; oraz dużą – 56x45x25 cm – za którą należy zapłacić 45 zł, za jeden odcinek lotu. Sytuacja komplikuje się, w momencie, gdy pasażer potrzebuje bagaż większy niż podręczny. Opłaty za bagaż rejestrowany są obowiązkowe, ich wysokość nie jest stała i jest uzależniona od takich czynników jak: długość lotu, moment w roku (czy podróż odbywa się w czy poza sezonem), a także to kiedy pasażer decyduje się na dokupienie dodatkowego bagażu: czy przy zakupie biletu, czy w momencie odprawy na lotnisku, czy też przed samym wejściem do samolotu. Różnice w cenie są naprawdę znaczące, dlatego warto dobrze przemyśleć to, czy będziemy potrzebowali zabrać w podróż dodatkow…

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/e48653a29f79a348cbcb8c76a6b668952600753c-4040830.jpeg
width: 500
height: 386

Lot pod kontrolą
type: item
date: 2009-11-26T12:32:01.000Z
creator: Mieczysław Pawłowicz
subject: Porady
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: bagaże
subject: linie lotnicze
subject: loty samolotem
subject: odprawa
subject: samoloty
description: Są takie sytuacje w podróży, które gwałtownie podnoszą poziom adrenaliny. Na przykład informacja, że trzeba za coś dodatkowo zapłacić. Albo gdy flakon perfum zostaje uznany za niebezpieczny przedmiot i ląduje w koszu. Lub gdy nie z naszej winy spóźniamy się na samolot i przepada nam bilet. Co jeszcze może się zdarzyć
encoded: Kupowanie biletu Wprawdzie linie lotnicze nie kuszą już pasażerów biletami za złotówkę, ale przy kasie nadal zdarzają się przykre zaskoczenia. Dotyczy to głównie tanich linii, które każą sobie płacić dodatkowo za: bagaż, wybór miejsca w samolocie lub płatność za bilet kartą kredytową, a nie gotówką. Na dodatek są to opłaty za lot w jedną stronę, czyli zwykle trzeba je pomnożyć przez dwa. Ale nawet niektórzy tradycyjni przewoźnicy, jak LOT i Lufthansa, do końcowej ceny biletu doliczają irytującą opłatę rezerwacyjną (to tak, jakby do ceny gazety w kiosku kioskarz dodawał złotówkę za to, że był łaskaw ją sprzedać). Odprawa Przy stanowisku odprawy może paść przykre słowo „nadbagaż”. Posiadacze zwykłych biletów turystycznych z reguły mają prawo przewieźć pakunki o wadze do 20 kg. Jest to tzw. bagaż rejestrowany. Przekroczenie limitu o kilogram czy dwa zwykle nie jest problemem. Gdybyśmy trafili na wyjątkowego służbistę, możemy wyjąć najcięższe rzeczy, np. przewodnik albo ładowarkę, i schować do kieszeni. Jeżeli podróżujemy w towarzystwie, odprawiajmy się z osobą, która ma lżejszy bagaż. Jeżeli i to nie pomoże, będziemy zmuszeni zapłacić przynajmniej 24 zł za każdy dodatkowy kilogram. W czasie krótkich lotów można nie nadawać bagażu i podróżować jedynie z bagażem podręcznym (ale i tu obowiązują limity). Szybciej przejdziemy wtedy przez odprawę, tym bardziej że coraz więcej lotnisk (także Okęcie), linii tradycyjnych (np. Lufthansa) i tanich linii prowadzi odprawę automatyczną – „ludzka” obsługa została zastąpiona przez maszyny (stoją w holach lotnisk). Wkładamy do nich dowód osobisty (lub kartę frequent flier albo kredytową – ale spokojnie, chodzi tylko o identyfikację), podajemy nasz port docelowy lub kod rezerwacji, sami możemy wybrać miejsce, a na koniec maszyna drukuje naszą kartę pokładową. W niektórych urządzeniach możemy się odprawić także z bagażem rejestrowanym (czasami maszyna drukuje też przywieszkę na walizkę), ale wtedy i tak trzeba zanieść go do okienka odpra…

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/a56b1f95a802f48d04657541127e926ffafd7228-a50f27e.jpeg
width: 500
height: 375

6/2008
type: item
date: 2009-04-04T20:00:00.000Z
creator: redakcja
subject: Magazyn
subject: National Geographic
subject: bagaże
subject: egzotyka
subject: podróże
subject: porady
description: To musiało być rajskie miejsce. Miejsce, w którym rósł szafran, cynamon i leczniczy tatarak. Jęczmień, dzika pszenica i orkisz. Miejsce, w którym nie było chorób ani starości. Ani nieszczęść czy smutku; żadnej nienawiści, przemocy. Miejsce, gdzie tury, odyńce i gazele żerowały obie spokojnie. Gdzie lwy nie zabijały, kruki nie krakały, a rzeki były pełne sumów, karpi, węgorzy i brzan. Miejsce święte dla żydów, chrześcijan i muzułmanów. Świat pozostający w zgodzie z samym sobą. Beztroskie życie, w którym wszystkie pragnienia są zaspokojone. Po dziś dzień dla niemal wszystkich ludzi i narodów jest to symbol tęsknoty za bezmiarem piękna i obfitości, szczęścia i spokoju. Agencje reklamowe wykorzystują ów motyw w tym samym stopniu co kapłani wszystkich religii. Dla chrześcijan i muzułmanów to miejsce jest także celem życia, jako początek i koniec historii. Wszyscy wiedzą, że to Raj. Ale czy on istniał? Czy istnieje? A jeśli tak, to gdzie? Swoje poszukiwania mogłem rozpocząć tylko w jednym punkcie. Tam, gdzie zaczyna się ta niezwykła opowieść – w Jerozolimie. Zgodnie z tym, co do tej pory zdołali stwierdzić archeolodzy, historycy i religioznawcy, Biblia powstała właśnie tutaj. Aby odnaleźć Raj, musiałem wyruszyć z rejonu, w którym autorzy Starego Testamentu o nim opowiadali. Toteż w pewien ciepły listopadowy dzień stanąłem na południe od Kopuły na Skale, na ruinach Miasta Dawida, i pośród zgiełku czynionego przez tysiące turystów oraz plujące spalinami autokary odczytałem magiczny pierwszy werset Księgi Rodzaju: Na początku Bóg stworzył niebo i ziemię. Współrzędne raju pojawiają się kilka akapitów dalej: A zasadziwszy ogród w Eden na wschodzie, Pan Bóg umieścił tam człowieka, którego ulepił.
encoded: Spis treści – czerwic 2008 2. Rajski ogród. Czy to jedynie mit, czy może istniał naprawdę? Boska cząstka. Fizycy w poszukiwaniu najmniejszego. Mroźny szejkanat. Syberia doczekała naftowego powiewu luksusu. Fińskie safari. Podglądanie dzikiego zwierza w ostępach Północy. Afgańskie skarby. Rzecz o tym, jak ocalało „złoto Baktrii”. Tylko dla prenumeratorów: Laredo. Zagadkowy świat teksańsko – meksykańskiego pogranicza.

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/e10c49a08ad620b813e532f099c13ee5836c9405-bcb0fc2.jpeg
width: 1028
height: 1504

Co zabrać na egzotyczny wyjazd?
type: item
date: 2009-03-22T11:57:12.000Z
creator: Redaktor National Geographic
subject: Porady
subject: Traveler
subject: Traveler Site
subject: bagaże
subject: egzotyka
subject: podróże
subject: porady
description: Jeśli egzotyka nie oznacza kurortu na Florydzie tylko jakiś kraj mniej cywilizowany niż Polska, to najlepiej nie brać nic. Cokolwiek zabierzemy, stanie się atrakcją dla miejscowych złodziei, a także obiektem pożądania żebraków. Przecież jeśli tubylcy są egzotyczni dla nas, to i w drugą stronę – my jesteśmy egzotyczni dla nich: z naszymi innymi spodniami, dziwnymi plecakami, swetrami, zegarkami itd.
encoded: Najzwyklejszy przedmiot made in Poland staje się za granicą towarem ZAGRANICZNYM. A proszę sobie przypomnieć, jak my sami reagowaliśmy w czasach PRL-u na zwykły długopis czy prozaiczną plastikową torbę z importu. Jadąc w nieznane, bez otaczającej nas bezpiecznym kordonem grupy turystycznej, bez przewodnika, bez opieki biura podróży – lepiej nie zwracać na siebie uwagi kolorowym bagażem. No dobrze, ale coś zabrać trzeba. Owszem, dlatego przed podróżą proszę sobie rozłożyć na dywanie najniezbędniejsze minimum tego, co absolutnie musimy wziąć na wyprawę. Proszę to posortować, tak aby spodnie, majtki, skarpetki, koszule, swetry, obuwie itd. leżały na osobnych kupkach. A teraz proszę z każdej takiej kupki wziąć tylko jeden egzemplarz. (Wyjątek stanowi bielizna – dwie pary i koniec. KONIEC!). Bagaż w podróży nie jest niezbędny. Przeciwnie – on jest udręką, ciężarem i zawalidrogą. Wymaga stałej opieki, żeby nie zmókł, nie zniszczył się, nie zapodział. Stałej troski, by go nam nie ukradziono. No a najgorsze, że wciąż go trzeba ze sobą nosić. I co dnia rozpakowywać i zapakowywać. FUJ! Wyzwolenie się z chęci pakowania wszystkiego, co się może przydać, zajęło mi kilka lat, ale teraz nawet na najtrudniejsze ekspedycje zabieram jedynie 5 kg rzeczy osobistych plus sprzęt fotograficzny. Resztę mam na sobie. Mój zestaw podróżny zawiera jedne długie spodnie i jedne krótkie – piorę je na zmianę. Jedną koszulę z długim i jedną z krótkim rękawem – też piorę na zmianę. Dwie pary gatków – kiedy się kładę spać, wyjmuję czyste, a poprzednie piorę i wieszam na noc do wyschnięcia. Kiedy nasz bagaż ograniczymy do kilku rzeczy osobistych upchniętych w małym plecaczku, podróż nabiera kolorów. Wyzwoliliśmy się z kłębowiska przedmiotów i możemy swobodnie chłonąć zwiedzany kraj. A jak nam czegoś zabraknie, co wtedy? To samo co w Polsce – idziemy do sklepu i kupujemy nowe. Dużo łatwiej wozić ze sobą zabezpieczenie w postaci gotówki, karty kredytowej lub czeków podróżnych, niż taszczyć zapasowe spod…

https://images.immediate.co.uk/production/volatile/sites/63/2024/08/3eb8353ef942f4f41154a5771ba60e3d58170adc-d9a576d.jpeg
width: 600
height: 868