Ponieważ spaliny samolotowe przedostają się do atmosfery na dużej wysokości, mają większy wpływ na klimat niż tej samej wielkości emisje na poziomie gruntu. Technicy General Electric sprawdzają połączenia przed testami silnika w zakładzie w Peebles w stanie Ohio. Próbny model, częściowo wykonany z węglowego włókna, zużywa mniej paliwa i wytwarza 15 proc. mniej CO₂ niż jego poprzednicy.
Zobacz artykuł: Zaczyna się w domuklimat
kompozycja
technika
Prenumeratorów naszych magazynów zapraszamy do odwiedzania Klubu Prenumeratora.
Znajdziecie w nim między innymi: konkursy z nagrodami, zniżki w sklepie, zaproszenia na wystawy oraz imprezy National Geographic. Dodatkowo istnieje możliwość poddania swoich zdjęć ocenie przez profesjonalnych fotografów. To jednak tylko niektóre atrakcje, jakie przygotowaliśmy dla naszych prenumeratorów.
Dodaj komentarz
Aby zamieścić ten komentarz, musisz należeć do społeczności National Geographic.